Pārskats par "Fiat Uno" auto

Itālija ir slavena ne tikai ar savu haute cuisine, bet jaudīgu sporta auto, piemēram, "Ferrari", "Maserati" un "Afla Romeo". Bet maz zinām, ka visi šie uzņēmumi pieder bažām "Fiat". Pēc 80 gadiem šis uzņēmums ražo savu pirmo kompakto mini-auto "Fiat Uno". Automašīna izrādījās tik veiksmīgs, ka ir pelnījis balvu "gada auto". Sērijas ražošanu šīm automašīnām ilga 12 gadus. Šajā laikā tas tika izlaists apmēram 8 miljoni eksemplāru. Kas ir Fiat Uno? Atsauksmes par īpašniekiem, tehniskās specifikācijas un ne tikai tiks iesniegts vēlāk šajā rakstā.

dizains

Kompaktklases "Uno" ir pirmā automašīna, kas netiek izmantots hroma elementi piemītošos automašīnām šo gadu. Dizains izstrādāts Dzhodzhetto Giugiaro, kurš paredzēja automobiļu modes vairākiem gadiem uz priekšu. 2017. gadā, protams, šis dizains ir ievērojami novecojusi. Bet veiksme slēpjas faktā, ka auto 1983.gadā izskatās no 90. Pat tagad, "Fiat Uno" neizskatās nevienu dinozauru, kas ir pieaudzis no pagātnes. Ņemot vērā zemo izmaksu, šī mašīna ir ļoti populāri jauniešu vidū. "Fiat Uno" ir liels potenciāls tuning. Ar nelielām izmaiņām (Skūšanās Ķermeņa un skaisti vieglmetāla diski), var būt nereāli skaists auto.

Izmēri klīrenss

Mašīna ir ļoti kompakta izmēra. Tas ir liels pluss, ja jūs izmantojat automašīnu lielā pilsētā, īpašnieki saka. Transportlīdzekļa garums "Fiat Uno" ir 3.69 m, platums - 1,55 m, augstums - 1,45 m. garenbāze 2,36 metri, kas ļauj pārvarēt lielos izciļņiem un kritumus, pat ar 15 centimetru klīrensu. Arī mašīna ir mazu pagrieziena rādiusu (4,7 metri).

tehniskie parametri

Pirmais auto modifikācija strādā 900 cc benzīna dzinēju, kas ražo 45 zirgspēku. Bet pat ar automašīnu, tas, protams, tika izkliedētas 140 kilometriem stundā. rindā jauna dzinēja Fire pēc diviem gadiem. Ar apjoms 999 kubikcentimetru, viņš izstrādāja spēku 55 zirgspēku. Iekārta bija 8-vārstu degvielas iesmidzināšanu un izgatavošanu automatizētu tehnoloģiju. Lielākā daļa 1 litru "Fiat" tika ražots eksportam. Proti, ir daži gadījumi Brazīlijā šai dienai.

uzstādīta arī uz auto 1,1 litru benzīna dzinēju. Tās maksimālā jauda sasniedza 57 "zirgiem". Tur bija arī daudz apjomīgi vienībām. Bija versijas polutoralitrovye motora jauda 76 zirgspēku.

Dīzelis "Fiat"

Rindā uz pašreizējo un cieto vilces sistēmām. Bāze ir atmosfēriskais dzinējs 58 zs ar darba tilpumu no 1,7 litriem. Bez tam, "Fiat" personāls 1.9 litru dzinēju. Ja nav turbīna, dzinējs attīsta jaudu 60 zirgspēku (zs Tagad 150 tiek noņemts no šī apjoma). Nedaudz vēlāk sastāvs papildināts un turbodīzeļa dzinējiem. Tas bija 8-vārsts agergat R4. Kad darba apjomu 1,4 litri, viņš izstrādāja 71 ZS Izmantojot turbīnas ir devis ievērojamu atbalstu jaudu un dinamiku. Noplakt simtiem ņēma 12,4 sekundes. Top ātrumu 165 kilometri stundā. Tas bija lielisks sniegums šiem gadiem.

Uzlādēts versija "Uno"

Ir zināms, ka rindā kompakto automašīnu vienmēr ir apsūdzēts versija ar jebkuru turbo dzinēju. "Fiat" nav izņēmums. 1985. gadā viņš publicēja grozīšanu "Uno Turbo" ar 1,4-litru dzinēju. Tās kopējā jauda ir 100 zirgspēku. Sakarā ar zemo pašmasa (aptuveni 800 kg), tā bija īsta "lielgabals rase", kas varētu sniegt izredzes uz pilna izmēra sedans no BMW un Mersedes. Izkliedēšana uz simts aizņem tikai 8,3 sekundes. Maksimālā jauda bija aptuveni 200 kilometri stundā. Attiecībā uz degvielas patēriņu, tas bija robežās no 5,6 - 10 litri uz simts, atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.

Neatkarīgi no dzinēju veida "Fiat" strādā manuālā pārnesumkārba 5 soļi.

Ko darīt atsauksmes par Fiat Uno?

Šī ir reta modelis Krievijā. Neskatoties uz lielo popularitāti Eiropā, šis auto nekļūst bestselleru vietējā tirgū. Attiecībā uz atsauksmēm, īpašnieki bieži saskaras ar nodilušām piekares atsperēm. Tik daudzus gadus nespēj sailentbloki no svirām un bumbas. Kaut pats dizains ir ļoti vienkāršs veids: front - amortizators, aizmugurē - gaismas. Runājot par ergonomiku, mašīna ir par kārtu ērtāku nekā "astoņu" vai "Tavria". Vienīgā problēma rodas ar detaļu meklēšanu. "Fiat Uno", ir beigusi pastāvēt 1995. gadā, un atrada jaunu daļu nav iespējams. Ar lielām grūtībām izdodas atrast rezerves daļas uz demontāžu. Bet dažreiz tie ir "mirst" stāvoklī.

secinājums

Tātad mēs izpētījuši, kas ir pārskatus "Fiat Uno", uzskatāmi specifikācijas. Automašīna ir labs potenciāls ārējo tuning, bet attiecībā uz rezerves daļu meklēšana var sniegt ievērojamu īpašnieks nepatikšanās. Ir jāsaprot, ka laikmetā Itālijas mašīnu vairāk nekā 30 gadus.