"Opel Manta" - leģendārās vācu coupe 70

"Opel Manta", tika publicēts 1970. gadā. Šis auto gandrīz uzreiz kļuva populārs. Fakts ir tāds, ka tajā laikā bija ļoti populārs "Ford Capri". Tāpēc Vācijas autoražotājs ir nolēmis sniegt atbildi uz amerikāņu bažas un izdeva sporta kupeju.

Īsumā par modeli

Iebūvēta automašīnu "Opel Manta" par 2 + 2. Šī ir īsta kupeja. Dizains ir ļoti interesanti. Pat ja tagad, 21. gadsimtā, šis auto būs braukt pa pilsētu, visi pievērst uzmanību uz to.

Priekšējais auto rotā dubulto apaļiem lukturiem. Vēl viena iezīme - tās bezrāmju durvīm un hroma-spīdīga daļas. Modeļa struktūra ir ļoti oriģināls - viss tajā, un sarunas par tās dinamiku.

Un auto ir patiešām labs. Pat pirmās versijas tika piedāvāti ar jaudīgu 1,9 litru 105 zirgspēku dzinēju. Neatkarīgi no viņa, potenciālie pircēji varētu iegādāties modeli ar motora 68 zs (1.6 L). Tad nāca inžektors vienības 80 ZS Un tad 90 zirgspēku motoru 1.9 litru.

Jāatzīmē, ka kupeja "Opel Manta", fotogrāfijas, kas piešķirts iepriekš, tiek piedāvāts divos aprīkojuma līmeņos: SR (sporta), un L. Tur bija vēl viens modelis - Berlinetta. Šī mašīna izcelt ir melnā pārsegs, un sporta stūres rats un tahometrs darbinieki.

Ātrākais auto bija viens zem motora pārsega, kur dzinējs bija 1,9 S. Tā maksimālais ātrums bija 188 km / h. Nākamais sniegums bija 1.6GT / E motoru. Ar šāda mašīna vienība tika palielinātas līdz 164 km / h. Visbeidzot, zemāka likme, kas bija modelis ar dzinēju 1.6 S. Tas ir 154 km / h.

tālāk ražošana

otrās paaudzes izlaišanas sākās 1975. gadā. Bit mainīts priekšējo galu un apaļi priekšējie lukturi aizstāj laukumu. Bet pats galvenais, mēs paplašināta dzinēju klāstu. Pievieno divus benzīna dzinēju - 90 un 75 "zirgiem". Un tā 1977. gada sāka ražot mašīnas ar vienībām, kam tiešo degvielas iesmidzināšanu. 1.9E dzinējs bija visspēcīgākais, tāpēc, ka tas radīts 105 ZS Visi dzinēji darbojas kopā ar 4-ātrumu "mehāniku".

Uzskata par labāko versiju automašīnu "Opel Manta» B GT / E Coupe. Šajos apdare mašīna saņēma dzinējus 100, 105 un 110 ZS Maksimālais ātrums bija attiecīgi 180, 185 un 187 km / h. Tas ir interesanti, ka šie modeļi tika pabeigti ar sporta sēdekļiem un vieglmetāla diski. Ja pircējs vēlas, piemaksa varētu noteikt 5 skrostnuyu PPC.

Šajās dienās šie modeļi maksās apmēram 15.000 vācu markas (aptuveni 570 000 rubļu). Bet cena ir visspēcīgākais versija bija apmēram 20 000 DM.

pēdējos gados

Interesanti, tie bija arī versijas "Manta" uz muguras hečbeks. Viņi izlaida desmit gadi, kopš 1978. gada. Labākais, kas bija viņiem - tas ir plašs atpūtas telpa ar papildus vietu lietām un piedziņas. Bija pilnīgi atšķirīga motors "Opel Manta". 2,0 litru, 100 zirgspēku - ar automobiļa paātrināt līdz 163 km / h. Tomēr pat piedāvātie dzinēji 90 un 75 ZS mazāka apjoma.

Šīs mašīnas vairs nav pieejami kopš 1988. gada. Tagad viņi ir diezgan grūti atrast pārdošanā, bet tas ir iespējams. Tomēr ir viens trūkums - vecuma. Bet "Manta" - uzticams auto, un, ja investīciju pieprasījums, tikai virsbūve. Ja jūs varat atrast to pārdošanai, tad tas maksās aptuveni 80-100 TR