Munich metro: apraksts, vēsture, diagramma, interesantus faktus un pārskati

Bavārijas galvaspilsēta, dzimtene BMW automašīnām, kas ir lielākais kultūras un rūpniecības centrs Vācijas - viss Minhenē. Metro, neskatoties uz to, tā parādījās salīdzinoši nesen, 1971. gadā, lai gan tas bija plānots, sākot no pagājušā gadsimta. Kādas ir tās īpašības un atšķirības no citām metro?

Nedaudz vēstures

1905.gadā bija projekts, dzelzceļa metro no Centrālās East Station. Bet trūkuma dēļ pasažieriem, šis plāns netika īstenots. Tas bija mēģinājums vēlāk, divdesmitajos un trīsdesmitajos gados, bet vispirms, pasaules ekonomikas krīze, un tad Otrā pasaules kara piebremzēja būvniecības metro.

Kara laika postoša ietekme uz Minheni. Metro, vai drīzāk tās tunelis, tika izmantots kā bumbu patversme. Pēc Otrā pasaules kara viņš kalpoja kā vieta sēņu audzēšanai.

Trūkuma dēļ finanšu iespējām būvniecībā metro neatgriezās uz ilgu laiku. Tikai tad, kad tas tika paziņots, ka pilsēta notiks Olimpiskās spēles, metro būvniecība sākās pilnā spēkā, un 19 oktobris 1971 tas atvēra savas durvis pasažieriem.

vispārīgs apraksts

Metro 100 sastāv no 8 līnijas un stacijas, un tās garums ir 103,1 km. Tas ir viens no visērtāk Eiropā, jo tā ir lifti, veloparkovki, kustīgu celiņiem, eskalatoru un pat defibrilatorus - īpašas ierīces, lai palīdzētu sirdsdarbības apstāšanos. Bez tam, ir darboties mobilo telefoniju un internetu.

Metro darba stundas - no 4 rītā līdz 1 naktī, un brīvdienās un svētku dienās - līdz 2:00. Vilcieni ik 10-20 minūtēm pīķa stundās šī plaisa ir samazināts līdz 5. Maksimālais ātrums, ar kuru var pārvietot šāda veida transporta - 80 km / h, bet vidējais rādītājs ir 36,7 km / h.

Visas stacijas ir aprīkotas ar dēļiem, kur jūs varat redzēt laiku ierašanās nākamo vilcienu. Arī katrā pieturā ir metro karte Minhenē. Izvairieties ilgi gaida un pareizi aprēķināt laiku, lai palīdzētu īpašu mobilās lietojumprogrammas (piemēram, Google Maps). Ar to jūs varat redzēt, kad nākamais vilciens ieradīsies, lai nonāktu pie noteiktā laikā.

Minhene Metro: Area

Sabiedriskā transporta tīkls ir sadalīts četrās daļās, kas norādīti kartē dažādās krāsās. Atkarībā no platības, kur jūs plānojat doties, mainīsies cenu biļetes uz metro Minhenē.

Pirmā vieta ir vācu sauc Innerraum, kas nozīmē "iekšējo zonu". Kartē tas ir krāsots baltā un ietver lielāko daļu no pilsētas objektiem: Karlsplatz, Marienplatz, BMW muzejs, Angļu dārzs, Nymphenburg Palace, Olympic Park, galvenās dzelzceļa stacijas un zoodārzu.

Otrā zona sauc Munchen XXL iezīmēts baltā un zaļā krāsā. Tas ietver Starnberg Šleisheima, Wild Animal Park Poing un Dahavas.

Trešā zona Minhenes metro krieviski sauc par "ārējā reģionā", un norādīja ar zaļu, dzeltenu un sarkanu krāsu. Tas ietver ārējā gredzena priekšpilsētas, izņemot centrālo pilsētas daļā.

Visbeidzot, ceturtā daļa ietver "viss tīkls" - baltu, sarkanā, zaļā un dzeltenā zonas. Lai tā arī pieder pie Minhenes lidostu un diviem ezeriem - Starnberger See un Ammersee.

Kā nopirkt biļetes uz metro?

Vispirms ir nepieciešams plānot maršrutu un aprēķināt, caur kuru zonas tas notiks, jo no šī summa ir atkarīga tieši, kas būs tērēt ceļojumiem (no 2,7 līdz 10,5 eiro).

Jāatzīmē, ka, ja jūs plānojat apvienot vairākus transporta veidus vienā reisā (piemēram, metro un trolejbusu autobusu vai tramvaju), ir nepieciešama atsevišķa biļete par katru pirkumu. Ceļošanas dokumenti ir vienoti Bavārijas galvaspilsētā un nodrošināt iespēju Direct biļešu laiku. Jūs varat iegādāties tos automātos metro Minhenē (krievu un angļu valodā), kas lidostas biļešu kasēs un pat reģistratūrā viesnīcu.

per pasažieri

Vienreizēja biļete braukt ietvaros pirmajā zonā maksā 2.70 eiro, un ir derīga trīs stundas, sākot no otrā - četras stundas. Jūs varat arī iegādāties īsu braucienu uz 1,4 eiro, tā ilgums ir 60 minūtes, un tas ietver ne vairāk kā 4 pieturu, tostarp metro vai vilciena nevar būt vairāk kā divi.

Ja plānojat vairākus ceļojumus vienā dienā, labākā diena, lai iegādātos karti. Tas maksās 6 eiro un ļaus ceļot uz jebkuru transportu bez ierobežojumiem līdz 6:00 nākamajā dienā. Ir kartes trīs dienas, tad jums būs jāmaksā 15 eiro.

Visvairāk rentabls risinājums varētu ceļot uz ilgāku laiku. Bet paturiet prātā, ka nedēļu var iegādāties tikai pirmdien, un mēnesi - tikai viņa pirmajiem numuriem. Saskaņā ar ceļojumu atļauts pārvadāt un bērniem no 6 līdz 14 gadu vecumam (ja tie ir dokumenti, kas apliecina radniecību) darba dienās, sākot no 9:00, un nedēļas nogalēs.

Kā ietaupīt tagad

Ir tā sauktā svītrains karte, kas sastāv no 10 sloksnes. No pasažieru sociālā statusa un attāluma ceļojuma atkarīgs no vecuma, cik līnijām jums ir nepieciešams noplēst. Šajā gadījumā, nominālā vērtība vienā joslā ir 1,3 eiro. Piemēram, ceļojumu vienā zonā bērna ir nepieciešams, lai saplēst vienu līniju, un pieaugušo - divi.

Ja plānojat vairākus braucienus ar sabiedrisko transportu ar uzņēmumu vienā dienā, jūs varat iegādāties vienas dienas biļeti, kas paredzēta līdz 5 cilvēkiem. Tās cena ir 11.2 eiro.

Vēl viena iespēja - Bavārijas biļete - ļauj ceļot visās Minhenes, tās priekšpilsētām rajoniem un dažās pilsētās citu zemju. Tas maksā 22 eiro, un tas var slaucīt līdz 5 cilvēkiem (katram būs jāmaksā 4 eiro).

Vai ir iespējams ceļot bez biļetes?

Pie stacijām nav turniketi, bet tas nenozīmē, ka būs braukt par brīvu. Tas bija modra inspektori, kas ir kā tūristu priekšā no tiem, kas nespēj īsti saprast visu intricacies transporta sistēmas, vai vietējā iedzīvotāja. Jebkurā gadījumā, viņi izrakstīt sodu 40 eiro.

Bet nedomāju, ka pērkot biļeti un Maršruts ir dažas grūtības. Lai gan Minhenes metro karte krievu valodā trūkst šeit, tirdzniecības automātos var atrast draudzīgu ēdienkarti tūristiem, kas nerunā vācu un angļu valodā.

Pirms eskalatori ir vērtētāji, caur kuru nepieciešams apstiprināt iegādāto biļeti. Pēc šīs procedūras, tas ietekmēs datumu, laiku un nosaukumu stacijas. Šī informācija tiek pārbaudīta uzraugiem.

funkcijas metro

Vietās, kur pazemes savieno uz pilsētu ar vilcienu, ir īpašas vienības, kas sastāv no vairākām kafejnīcām, liela lifts, ko novieto pāris bērnu ratiņi, ratiņkrēsli un veloparkovki. Jūs nevarat smēķēt, bet jūs varat dzert alu (tāpat kā gandrīz visur Vācijā).

Viens trasē garām vilcieniem dažādās filiāles. Saprast, par to, kas tieši jums ir nepieciešams apsēsties, palīdz shēma Minhenes metro - jūs varat atrast pie katras pieturas oficiālajā tīmekļa vietnē pilsētas sabiedrisko transportu. Tur tas ir mūsu rakstu.

Neskatoties uz nelielo attālumu tādā pilsētā kā Minhenes metro ietver daudz staciju (un tā ir viena no pirmajām vietām pasaulē, lai to skaita uz 1000 iedzīvotājiem). Vilcieni pārvietojas samērā lēni un mierīgi, ļaujot pasažieriem sarunāties viens ar otru bez sasprindzinājuma vokāls auklas. Lielākā daļa no stacijām ir pazemē, izņemot vienu, atrodas uz viadukta, piecu būvēts virs zemes.

interesanti fakti

In 1972, pilsēta notiks Olimpiskās spēles, un 1980. gadā pāvests ieradās Minhenē. Metro Nirnberga šiem mērķiem ir aizdevis vairākus vilcienus, jo viņu plāni bija līdzīgi. Tas bija pretēja apmaiņa - 1978 par Nirnbergas Ziemassvētku tirgus. Pašlaik šāda darbība ir tehniski iespējama, jo vilciens būvniecības šajās pilsētās ir mainījušies.

Atsauksmes par Metro Minhenē

Lielākā daļa pasažieru atzīmēja ērtības šāda veida transportam: slavēt klātbūtni velosipēdu stāvvietu, lifti, elektroniskā tablo, maršrutēšanas shēmas katrā stacijā, stacijas nosaukumi sakrīt ar pilsētas zemes vilcienu.

Ne ļoti laimīgi ārzemju tūristi sarežģīta sistēma, kas iegādājas biļetes, kuru dēļ jūs ne vienmēr var saprast, kas būtu jāizvēlas konkrētā gadījumā. Jums ir tērēt laiku, kas bieži tiek ierobežota, tas to saprast.

Mīnus un salīdzinoši augstās izmaksas ceļojumiem - jo īpaši tiem, kuri ceļo vieni. Bet vispār, tad biļetes cena nepārsniedz vidējās izmaksas Eiropā.

Neskatoties uz trūkumiem, metro šajā pilsētā ir viens no ātrākajiem un ērtākajiem transporta līdzekļiem, kas ļauj jums ērti sasniegt gandrīz jebkuru vietu Minhenē.