MAZ-54323: tehniskie parametri, pazīmes un ķēdes

Iekšzemes kravas MAZ-54323 - uzticams traktors, laika pārbaudi. In 1988, baltkrievu dizaineri prezentēja pirmo kravas automašīnu sēriju ar atlīdzību, kas ir modificēts MAZ-5432. Tā kā jauda rādītājs tiek izmantots YaMZ-238 V8 dzinēju (14.86 l, jauda - 330 zirgspēku). Transportlīdzekļa svars bija aptuveni 20 tonnas, un tās bruto svars 30-35 tonnas (autovilciens).. No dažādiem prekursoriem novitātes plašs kabīne paplašināta guļamvieta, iekšējais aprīkojums, klātbūtni pavasara apturēšanu.

kabīne

Baltkrievijas traktors kabīne plašs, paredzēti vadītājam un pasažierim. Kabīne MAZ 54323 on springs var salocīt ar hidraulisko cilindru. Dažos izgudrojuma tas ir aprīkots ar papildu amortizatoriem, kas paredzēti, lai stabilizētu braucot pa nelīdzeniem ceļiem. Vadītāja sēdeklis uz atsperēm, regulējams individuālai izaugsmei un svara rādītājiem cilvēkam.

Divas gultas atrodas aiz sēdekļiem. Papildu gaisa plūsma nodrošina durtiņas uz salona jumta. Instrumentu panelis ir uzstādīts liels skaits sensori, kontroles indikatori signālu, kas atvieglo kontroli valsts mašīnu. Šajā sērijas kravas automašīnu kabīnes dizains tiek uzskatīts par sasniegums, nodrošinot maksimālu komfortu vadītājam.

izmaiņas

rekordliels skaits izmaiņām ir izdots, pamatojoties uz apsvērumiem par traktora "SuperMAZ".

Versija MAZ 54323 ar riteņu formulu 4 * 2 saņēma turbo dīzeļa dzinējs ar paaugstinātu YaMZ-238B. V-veida dzinējs aprīkots ar 8 cilindru (darba tilpums -. 14865 ccm lietota, jauda -. 330 zirgspēku, RPM - th 2 / min ..). Sākot elektromotoru atvieglo degļa ierīci. Pašreizējā sauss filtra elements dispečera un būvgružu daudzmodu ātruma kontrolieris. Booster zema spiediena degvielas sūknis.

Traktors ir aprīkots ar dual-sajūgu transmisiju ar mehānisku piedziņu, kas perifēro tipa atsperēm un pneimatisko pastiprinātājs. Transmisija MAZ-54323 ir 4 soļi, sadalītājs, 8 no priekšējā 2 un aizmugures ātrumu. Pārnesumu pārslēgšana tiek veikta ar teleskopisko disku uzmontētu PPC. Tā veic svarīgu funkciju pārraides aizmugurējās ass ar diskless riteņiem.

Spring suspension ar garenvirziena puspiekabi elipse ir aprīkots ar priekšējo un aizmugures amortizatori stabilitāti kravas automašīnām. Trumuļu bremzes mijiedarbojas ar dubulto-pneimatisko pievadu. Aizmugurējā kamera ir atspere bremžu akumulatoru veidu. Stāvbremze ir konstrukcija ar gaisa retarder barošanas bloka, un īpašu drošinātāju novērš kondensāta sasalšanas.

citas izmaiņas

Starp citām iespējām šī versija ir šādas izmaiņas:

• MAZ-543205. Galvenie atjauninājumi ietekmē seglu iekārtu (tā augstums ir robežās no 1,29 līdz 1,4 m) un spēka (kļuva atbilst Euro 2). Little mainīts degvielas patēriņu uz 100 km. Šajā atjauninātajā modelī tā bija 31 litri ar ātrumu 60-80 km / h.
• Eksperimentālā Series 543208 - variants ar uzlabotu dzinēja YaMZ tilpumu 400 "zirgiem";
• Kombinētais variants in traktora un barošanas bloks MAN (CPT - 16 grādi, motora jauda - 360 zs ..);
• Sport variācija MAZ-5432S - modelis paredzēts piedalīties sacīkšu circuit (jauda - 700-1300 ZS).

Tehniskie dati modelis MAZ-54323

Tehniskās īpašības vilcēja parādīts zemāk:

• Dzinēja tips - YMZ-2386, jauda - 300 l. a.
• PPC - YaMZ-238a (8 stupas.).
• Balstiekārta - atspere tips.
• Riepas - 11.00R20 (300R 508).
• Patēriņa dati par degvielas (litri / km) - 32/100 (ar ātrumu 60-70 km / h).
• Maks. ātrums (km / h.) - 100.
• Degvielas tvertnes tilpums (L) - 300.

MAZ-54323: specifikācijas izmēriem un citiem parametriem:

funkcijas

MAZ-54323 ir aprīkots ar divu veidu signāliem:

1. Gaisa rags atrodas uz augšu no automašīnas kontrolē pogu labajā pusē slēdzi zem stūres. Pēc aktivizēšanas elektrisko vārstu saspiestā gaisa tiek piegādāta uz signālu un pēc tam augstas un zemas frekvences taure izstaro skaļu skaņu.
2. Electrical signalizācijas sastāv no augstas un zemas pitched skaņas. Tā tiek aktivizēta ar sviru uz stūres kolonnas kontrolieris.

Arī signalizācijas sistēmā iesaistīto trokšņu releju informējot par spiediena samazināšanu un aizsērējusi eļļas un gaisa filtri. Visas nianses ierīci var redzēt shēma gaisa signālu uzstādīšanu un tās elektrības doubler.

Jāatzīmē, ka elektriskās ķēdes MAZ-54323 standarts visiem modeļiem, pie 254 voltiem. Pilna kravas vilcējs ir pieejams, lai pētītu rokasgrāmatu darbību un uzturēšanu.

tuning

Tuning MAZ-54323 bieži nomainīt nodilušās detaļas un ārējo dizainu. Zemāk ir daži ieteikumi modernizācijai ceļu un ekstrakti no personīgās pieredzes īpašniekiem kravas traktora.

Tā vietā dzimtā neilona rullīši uzstādīts uz sēdekļa dzelzceļa cirsts kolēģiem. Lower slāpēšanas daļa ir uzstādīts uz rāmja ar piestiprināšanas sprūdi ar atsperes aizturus kabīnes. Eksperti arī iesaka veidot jumta plastmasas augšdaļu, silts kabīne, update apdare uz velūrs vai ādas versiju. Bez tam, jūs varat krāsas kabīne sākotnējā krāsā, ja jūs vēlaties, lai uzsvērtu individualitāti.

Atsauksmes

Par auto īpašnieki priekšrocības ietver:

• Lētu cenu filtru, kas ļauj, lai uzpildītu degvielu jebkur.
• Visas rezerves daļas ir brīvi pieejami.
• Lielākā daļa var podremontirovat auto, pat šajā jomā, ar minimālu prasmes.
• Droša bremžu sistēma MAZ-54323.

Attiecībā mīnusi, tie arī ir:

• Aukstā Salona nepieciešama papildu siltināšana.
• Drīzāk vāja krusts.

Bremžu iekārta ir liela nozīme. Šajā auto, šis komplekts ir aprīkota ar elementiem cilindra (diametrs - 420 mm) un platums ir 160 mm pads. Bremžu montāža ietver arī apvada pneimatisko disku un bremžu kameru. Stāvvietas ir iespēja uz aizmugurējiem riteņiem. Tā darbojas uz atsperes tipa baterijas. MAZ-54323 uzstādītu papildu bremžu palēninātājs, kas sastāv no motora un pneimatisko kontrolieris. Ar iesaldēšanu kondensātu, kas ir nopietna problēma smagajiem transportlīdzekļiem, īpašu drošinātāju cīņas šajā modelī.

rezultāts

Noslēgumā jāatzīmē, ka MAZ-54323 ir aktīvi uzturēts līdz šim novērtējuši autovadītājiem, kuri ir labi koordinētu darbu energobloka un bremžu sistēmu. Iekārta ir pieejama uzturēšanā, vienkāršību ekspluatācijā. Transportlīdzeklis ir paredzēts vidējiem un gariem braucieniem. MAZ-54323, kas ir izdevīgi īpašības tiek apvienotas ar cenu - viens no labākajiem pašmāju kravas savā klasē.

Arī apskatīts kravas strādā perfekti skarbos klimatiskos apstākļos. Ar pienācīgu rūpību Baltkrievijas traktors kalpos lojālu, uzticamu un ilgu kalpošanas. Izmaksas par jaunu MAZ - ne mazāk kā 2 miljonus rubļu. Ar katriem tūkstoš kilometru cena ir ievērojami samazināts, bet tas var ilgt vilcēja ilgu laiku. Tādā gadījumā, rezerves daļu pieejamība un pieejamība piemērotu servisa centri veicina remontu un uzturēšanu transportlīdzekli.