"Maserati Kvatroporte": tehniskās specifikācijas un funkcijas visu sešu paaudžu

"Maserati Kvatroporte" - grezns, sporta pilna izmēra sedans, kas tiek publicēti kopš 1963.. Protams, vairāk nekā piecdesmit gadus, vairāku paaudžu šo modeli. Līdz šim, kopš 2013. gada, tas ir pieejams sešās. Bet jums ir pastāstīt par katru, kā jebkurš modelis ir pelnījis.

sākums ražošanas

Pat pirmās paaudzes "Maserati Kvatroporte" var lepoties modernu (tolaik) iekārtas un nenoliedzams komfortu. Ar modeļiem 60s bija gaisa kondicionētājs, elektriskie logi, V-twin 260-ZS dzinējs ar kapuci un spēcīgs sporta piekari. Šis automobilis paātrinās uz simts 8 sekunžu laikā. Maksimālais ātrums bija 230 km / h. Tolaik tā bija īsta sporta auto. Interesanti, kas ir viens no šīm automašīnām, lai sevi nopirka Leonīds Brežņevs.

Otrā paaudze parādījās 1976. gadā. Jaunais "Maserati Kvatroporte" var lepoties vairāk rafinēts dizains un hidropneimatisko apturēšanu. Saskaņā ar kapuci, tika nolemts nodot V-formas "seši". Tomēr sērijveida ražošanu un nebija. Viss sakarā ar to, ka streiks kustība ir pieaudzis automobiļu nozarē, sakarā ar nelaimīgo aliansi starp uzņēmumiem, "Citroen" un "Maserati". Tomēr vairākas kopijas publikācijas vēl noticis. Šodien daudzi kolektori ir medības viņiem.

Trešā un ceturtā paaudze

Vēl viena problēma, "Maserati Kvatroporte" turpinājās 1976. gadā. Tad mēs sākām ražot trešās paaudzes, un turpināt ražošanu līdz 1990. gadam. Pēc neveiksmes, kas notika ar otro paaudzi, izstrādātāji nolēma doties atpakaļ uz klasisko principu uzņēmumā. Tas ir, lai padarītu automašīnas aizmugures riteņu piedziņu un V-veida "astoņi" zem motora pārsega. Starp citu, man ir paredzēti un izstrādāti modeli Giorgetto Giugiaro - dibinātājs ķermeņa studija Italdesign.

90. gados veikti "Maserati Kvatroporte" ceturtās paaudzes. Debijas jaunus priekšmetus notika 1994. gada aprīlī. Dizains Marcello Gandini izstrādājusi. Tas izrādījās diezgan neparasta un pat riskants, tomēr atmaksājās. Oriģinalitāte uzpirkti autobraucējiem. Bet papildus izskatu, šī mašīna var joprojām lepoties dārga apdare koka un ādas - patiesi win-win kombināciju. Starp citu, modelis ir lielisks skaņas izolāciju. No funkcijas - 3-kanālu ABS, gaisa spilveni, nostiprinātas durvis un sistēma automātiski apturētu benzīna avārijas gadījumā.

Problēma 2003-2013

Tas bija šajos desmit gados gaismas izejas piektās paaudzes laikā. Jaunums saņems tikai apdullināšanas. Visas sastāvdaļas un rezerves daļas "Maserati Kvatroporte" izskatījās lieliski. Šis modelis - veiksmīga kombinācija klasisko sedans ar sportisku, agresīvu auto.

Tas var būt ilgi runāt par tā priekšrocībām. Bet pats galvenais - tas ir tas, kas stāv uz transportlīdzekļa zem pārsega. 32-vārstu V-veida "astoņi" tilpums no 4,2 litriem. Šis motors rada "400 zirgiem." 6, ir apkopota-band manuālā transmisija, un līdz pat 100 km / h paātrinās tikai 5,2 sekundes. Maksimālais ātrums ir 275 km / h. Šī "Maserati Kvatroporte" īpašības ir apdullināšanas. Un variants Sport GT - vēl labāk. Patiešām, šajā izmaiņas ir noteikts pārraidi, kas pārslēdz ātrumu par 35% ātrāk. Tā ir šī automašīna bija garāžā Silvio Berluskoni un Mihaels Šūmahers.

pēdējos gados

Sākot ar 2013th, padarīja sesto paaudzi "Maserati Kvatroporte". Fotogrāfijas no jaunā modeļa izklāstīti iepriekš. Šādas iekārtas var lepoties 3-litru 410 zirgspēku motoru, kas ļauj paātrināt simtiem 5.1 sekundes. Un tas ir tikai pamata motors. Un šeit augšējā gala versijā zem pārsega ir spēcīgs vienība - V8 twin-turbo. Tā ražo 530 zirgspēku. Ar šādu mašīnu vienība var tikt izkliedēta 307 km / h. Starp citu, tas ir iekustināt 8-ātrumu automātisko pārnesumkārbu.