Maksas ceļi Polijā: pārskats par shēmas, izmaksas un pārskati

Polijas Republika - valsts austrumu daļā Centrāleiropas, ar iedzīvotāju (no 2015), kas trīsdesmit astoņus ar pusi miljoni cilvēku. Neskatoties uz to, ka tās ekonomika ir uzplaukums pēdējos desmit vai divpadsmit gadiem, Polija, lielākoties joprojām ir tā saucamās tranzīta valstis. Ja paskatās pasaules kartē, kļūst skaidrs, ka galvenais ceļš pasažieru un kravu pārvadājumi starp Āziju un Eiropu saplūst šajā brīdī, tāpēc maksas ceļi Polijā - spēja ātri un lēti, lai vadīt šo diezgan diezgan lielo valsti tranzītā.

transporta koridors

Trace ceļš loģistikas ir diezgan vienkārši. Sakarā ar pasliktināšanos politisko un ekonomisko situāciju Ukrainā un Turcijā, divi automobiļu koridors, tā var teikt gandrīz slēgta. Tāpēc galvenais plūsma kravas automašīnu un auto tūristiem saplūst pēdējo iespējamiem ceļošanas iespējām centrālajā Eiropas daļā - Baltkrievijā. Par kravu no Vidusāzijas valstīm, piemēram, Kazahstānu, Kirgizstānu, Tadžikistānu un citām bijušajām padomju republikām lielākā, iet caur Krieviju, uz Maskavu, pēc tam uz Baltkrieviju, Minsku un Brest. Un no Brestas preces turpināt savu ceļojumu jau Polijā. No Baltijas valstīm ir vienīgais veids, kā, piemēram, Balkānos, kā arī iet cauri panstva robežas.

Vai pastāv Polijā maksas ceļiem?

Daudzi cilvēki uzdot šo jautājumu, dodoties uz ceļa un segumiem maršrutu līdz galamērķim. Atbilde uz šo ir vienkārša - tur ir. Bet līdz šim ļoti maz no tiem: tikai trīs. Automaģistrāles palielināta komforta līmeni ar valsti arvien vairāk un vairāk katru gadu, bet tarifi par tiem līdz maksas tikai uz sliedēm A1, A2 un A4. Un pat tad ne visās jomās, bet tikai uz aktīvākais ar smago satiksmi un palielinātu nolietojumu ceļa virsmas. Neskatoties uz salīdzinoši augsto izmaksu tarifu skalas, maksas ceļi Polijā ir ļoti pieprasīti, un par maksas tarifs ievārījumi bieži notiek, un dažreiz, parasti sastrēguma stundās un sastrēgumiem laikā.

Pat pirms ieejas maksas stacijām, vadītājiem, pēc tajā pašā virzienā, vairākas reizes brīdināts par maksājumu (pobor opłat). Pats piesaistei tiek veikta specializētās pozīcijām kustības laikā, bet, kā parasti, pie izejas no samaksātās zonā vai braucot kontrolpunkts maksājumu. Pat pirms stāšanās maksas ceļiem Polijā vadītājiem, vienmēr ir iespēja atstāt šosejas un doties uz tās bezmaksas kolēģim. Pāriet uz tā nebūs tik ērti, ceļojuma laiks palielinās, bet jums nav tērēt naudu maksā maksas ceļi.

Brauciet A1

Par stāšanās maksas ceļa A1 un A2 vadītājam jāveic karti, jāgaida atvēršanai barjeras un turpināt braukšanu. Par kuponu tiek noteikta aptuveni automaģistrāles uzbrauktuves. Par ceļa izdevumu aprēķins notiek atkarībā no transportlīdzekļa tipa (motocikli, automašīnas, automašīnas ar piekabēm, autobusiem, kravas automobiļiem) un nobrauktais attālums. Uz šosejas A1 atrodas desmit kontrolpunktus maksājumus visā tās garumā.

Maksimālā cena par auto šeit būs 29,90 PLN (aptuveni 7 eiro jeb 500 Krievijas rubļi), kas auto ar piekabi - 71 zloti (16.6 eiro jeb 1200 rubļu). Jūs varat maksāt braukšanas maksu skaidrā naudā vai ar plastmasas (kredītkartes vai debetkartes) karti. Maksājot skaidrā naudā, tiek pieņemtas kā nacionālās valūtas un eiro un ASV dolāru, bet tā tikai banknotes (monētas netiek pieņemti) un nominālā vērtība ne vairāk kā 100.

Samaksa par dziesmas A2 un A4

Izmaksas maksas ceļi Polijā ir zemāks nekā Spānijā, Francijā vai Itālijā (kur tas tiek izmantots to pašu metodi samaksu). Tomēr vietējie iedzīvotāji joprojām ir diezgan augsts, tāpēc šie automaģistrāles parasti tranzīta maršruta autobusu vadītājiem vai Truckers.

Līdzīga situācija uz šosejas A2, kas iet cauri visai valstij, un tas ir turpinājums maršrutā ceļojuma no Maskavas caur Minskas, Brest uz Berlīni un vēlāk Centrāleiropā. Uz šosejas A2 četriem iekasēšanas stacijās, viņi sāk no Lodzas un iet gandrīz uz robežas ar Vāciju. Kopējā cena par šajā maršrutā par pasažieru automašīnu ar divām asīm ir 54 zloti un desmit pennies. Aprēķina eiro, šī summa ir vienāda ar 12,5 eiro jeb 880 Krievijas rubļu. Pie ieejas katram stacijai maksā vadītājam būs jāveic biļeti un maksājat, kad atstājot kilometrus.

Citā maksas ceļu - A4 savieno lielās pilsētas, piemēram, Krakovas, Katovices un Vroclavas (Vroclavā), vadītājiem ir veikt maksājumus par katru kontroles punktu naudas iekasēšanu (ir tikai divi: in Myslowice ar Balice). Nākamais būs jāmaksā par ceļojumu, pamatojoties uz tarifu 10 Polijas pennies (2,5 vai 1,6 centi Krievijas rublis) uz vienu kilometru.

infrastruktūra

Maksas ceļi Polijā vieglo automašīnu nedaudz ērtāku nekā pārējā transporta veida. Tas ir saistīts ne tikai ar gāzes staciju infrastruktūra, veikali, kafejnīcas, bet arī ar plānošanu, atpūtas zonas, vietas atpūtai un organizāciju ieejām uz tiem. Tīkls pats ceļa un mezglos shēma nav sliktāka par kaimiņu, attīstītāko valstu. Autovadītāji piedāvā modernas degvielas uzpildes kompleksi pazīstami zīmoli (Shell, OMV, BP, Orlen, uc), ātrās ēdināšanas restorāni ( "McDonalds", KFC, "Burger King", uc), kā arī viesnīcas telpas Eiropas līmeņa pakalpojumu. Viesistabas ir aprīkoti ar sevi naktis, telšu un kemperu degvielas uzpildes staciju.

norādes

Autovadītāji, jo pirmo reizi brauca līdz, lai savāktu naudu vietas, ir viegli panikas, un izrādās vienu jautājumu prātā: "? Kā samaksāt par maksas ceļiem Polijā" Un tas nav nejauši, jo ceļš paplašinās strauji, un pirms acīm autovadītājs parādās no desmit līdz sešpadsmit pozīcijas fiksēto maksājumu. Un gandrīz katrs no tiem ir rinda automašīnu.

Šeit vissvarīgākais - nav jāuztraucas, un izpētīt grafisko informāciju ar vairogiem instalēti katrai termināliem. Būtībā, šie punkti tiek sadalīti tiem, kuri strādā ar skaidru naudu (attēlu monētu un / vai banknotes), plastikāta karšu (attēlu kartes, kas parasti ar VISA zīmi), ar speciālām caurlaidēm (attēlu specializēta kartes ar PASS uzrakstu vai citu ), ceļot ar transponderu (radioviļņu attēlu un parakstu viaToll, TELEPASS vai cits). Jūsu versija - pirmās divas. Norūdījies ceļotājiem ir ieteicams iet tur, kur viņi ņem naudu, jo tur ir, kā likums, darbinieks sēž, kas ekstrēmos gadījumos var palīdzēt jums, pamudinot turpmāku rīcību.

Maksas ceļi Polijā ir ļoti viegli izmantot, spriežot pēc daudziem atsauksmes gulētājs. Daudzi saka, ka tas ir nepieciešams, lai iet uz kādu no tām tikai vienu reizi, un nekavējoties pārtrauc nobiedēt daudz terminālu un maksājumu metodes. Arī atsauksmes pateikt, ka maksājums ir ātri. Autovadītāji no citām valstīm uzteica iespēju maksāt eiro un ASV dolāros. Vissvarīgākais - atceros (tas ir norādīts pārskatā), ka karte ir jāsaglabā līdz izejas naudas iekasēšanas staciju. Ja karte nozaudēta, vadītājs būs jāmaksā augstākajā tarifa likmi.