"Kia Rio" vai "Škoda Rapid": tas ir labāk un ko izvēlēties?

Vietējā tirgū par B klases sedans ir populārākie modeļi. Saistībā ar krīzi 2014. vērojams straujš kāpums automašīnu cenas. Tāpēc bijušie līderi C klases, piemēram, Ford Focus, kas maksāja virs vidēji 500 tūkstošus rubļu, līdz šim, ieguva vismaz 800 tūkstošus. Šādos apstākļos, popularitāte kompaktāki sedans pieauga, lai gan to vērtība ir palielinājusies, sasniedzot bijušās cenu līmeņa modeļiem C klase . bet tagad šādas automašīnas tiek pārdotas vislielākajos daudzumos. Viens no vietējiem līderiem tirgū - Kia Rio. Daudzas citas modeļi ir arī ļoti populāri. Starp tiem Skoda Rapid. Tālāk, apsvērt "Kia Rio" vai "Škoda Rapid": kas ir labāk, un to, kā izvēlēties.

izcelšanās

Kia Rio ir korejiešu modelis maza klases ražots kopš 2000. gada pirmajiem diviem auto bija identiska dažādos tirgos, bet trešais, kas parādījās 2011. gadā, nolēma sadalīt. Tāpēc, modelis pārdod vietējā tirgū, ir ievērojami atšķiras no mašīnām iesniegti Eiropā un Ziemeļamerikā. Tas ir saistīts ar faktu, ka par pamatu Krievijas Rio pieņēmusi izmaiņas Ķīnas tirgum, ko sauc K2. Faktiski tas ir tas pats auto, ar nelielām izmaiņām vietējiem apstākļiem. Šis modelis balstās uz atjaunināto Hyundai Accent platformu. In 2015, tas ir veikta restyling.

Skoda Rapid - salīdzinoši jauna čehu modelis, kas parādījās 2012. Tā Skoda ir meitas Volkswagen Audi grupas Rapid ir balstīta uz vienu no variantiem kopīgas rūpes A0 platformu - PQ25. Tāpēc daudzi komponenti un mezgli ir aizgūts no citiem modeļiem.

Ja jūs izvēlaties, no šī viedokļa, "Kia Rio" vai "Škoda Rapid" (kas ir labāk), vēl labāk izskatās čehu auto, jo tas nav vienkāršota versija jaunattīstības valstīm, kā vienu modeli visos tirgos, lai gan budžets.

ķermenis

Kia Rio ir pieejams divos virsbūves: 5 durvju hečbeks (c 2012) un 4-durvju sedans (kopš 2011. gada). Tradicionāli, vietējais tirgus ir daudz populārāka sedans. Tās garums ir 4,38, riteņu bāze - 2,57 m, platums - 1,7 Augstums - 1.47. Hečbeks 0,25 m īsāks atlikušie izmēri ir identiski. Sedānā stumbra tilpums ir 500 litri, pie hečbeks - 389 l.

Skoda Rapid ir ķermeņa liftbek. Formā tā atgādina sedans, bet bagāžas nodalījumu ar integrēto aizmugures logu. Transportlīdzekļa garums ir vienāds ar 4.48, riteņu garenbāze - 2,6 m, platums - 1,7 cm - 1.47. Trunk tilpums - 550 l.

Nosaka, pamatojoties uz to, "Kia Rio" vai "Škoda Rapid": kas ir labāk, tas ir grūti. Kā redzams, izmērs no šiem modeļiem ir ļoti līdzīgas, it īpaši, ja mēs uzskatām, ka sedans Rio. Lai gan ķermeņa Rapid ir vairāk praktiska, jo tā apvieno īpašības sedana un hečbeka.

Design "Kia Rio" vai "Škoda Rapid" Kas labāks foto noteiks. Kopumā jauniešu stils Kia un Škoda tradicionāli dekorēts par ražotāja modeļiem.

šasija

Tā Rio ir balstīta uz Accent platformas, apturēšana ir tāds pats kā modeli. Tas nozīmē, ka priekšējie statņi pārstāv McPherson, aizmugurējā - Semi struktūra. Automašīna ir iestatīts uz labu uzvedību uz asfalta ceļiem. Klīrenss šajā gadījumā ir 16 cm, kas ir paredzētas, lai grozīšanu vietējiem apstākļiem. Rio aprīkots ar 15 collu riteņiem. Par priekšējiem riteņiem ventilētu disku, bremzes, lai mainītu aizmugurējā trumuļa L 1,4-1,6 litru - disku.

Rapid šasijas elementi aizgūti no citiem modeļiem ražotājs. Tātad, Fabia tiek veikti fasādes apturēšanu McPherson, un aizmugures gaismas semidependent aizgūts no pirmās paaudzes Octavia. Klīrenss ir 17 cm. Pieejams diametru no 14 līdz 16 collām. Aizmugurējās bremzes Vienkāršākais variants arī bungas. Par pārējiem variantiem visu disku.

Uz šasijas noteikt "Kia Rio" vai "Škoda Rapid": kas ir labāk, tas ir arī grūti. Kā redzams, apturēšana dizains ir identisks. Atšķirības ir iestatījumos.

dzinēji

Rio vietējam tirgum, ir aprīkots ar divām spēka agregātiem.

G4FA - tas ir sākotnējais četru cilindru dzinēja tilpums no 1,4 litriem. Tās biezums - 107 l. ar griezes momentu -. 135 Nm.

G4FD ir tāda pati struktūra, bet lielāku tilpumu 0,2 litri. Sakarā ar šo varas ir virs 16 litriem. ar griezes momentu -. 20 Nm.

Abi motori ir paredzēti benzīna AI-92.

trīs barošanas bloki pieejami vietējo versiju Rapid.

CJZC - četru cilindru dzinējs ar multiplo injekciju tilpums ir 1,6 litriem. Tās tilpums ir 90 litri. ar griezes momentu -. 155 Nm.

CJZD - dzinējs ar tādu pašu dizainu un apjomu, bet lielāks par 20 litriem. a. Griezes moments ir tas pats.

CZEA - četru cilindru dzinējs ir mazāka tā tilpumu (1,4 l), bet aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas turbo. Tas ļauj viņam attīstīt 125 ZS. a. un 200 Nm.

Rapid jaudas vienības ir paredzētas vismaz 95 benzīnu.

"Kia Rio" vai "Škoda Rapid": tas ir labāk, lai dzinēju klāsts - tas ir grūti pateikt droši. Piedziņas Korejiešu modelis vienkāršāku dizainu, tāpēc mazāk prasīga par degvielas kvalitāti, nodrošinot zemākas izmaksas. Rapid Gamma dzinēji vienlaikus nedaudz plašāka, kas ļauj klientiem, lai precīzāk izvēlēties transportlīdzekli, pamatojoties uz nepieciešamību. Bez tam, tas uzlabo savu auditoriju, jo dzinēji aptver plašu īpašības.

Tādējādi, CJZC ir visekonomiskākais un aptuveni atbilst 1,4 litri motora Rio. CJZD veikums motoriem ir Kia, bet tuvāk 1,6 litri iemiesojumu. Visjaudīgākais motors Rapid, CZEA, pārsniedz 1,6 litrus korejiešu spēka.

transmisijas

Par sākotnējo motora Rio atlaidi 4- un 5-ātrumu automātisko un manuālo pārnesumkārbu, attiecīgi.

Varianti ar 1,6 litru dzinēju aprīkots ar modernāku 6 pakāpju automātiskā un manuālo transmisiju.

Vienkāršākais versija Rapid Kit 5-pakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Par jaudīgāku 1,6 litru dzinējs piedāvā to pašu mehānisko pārnesumpārslēga, kā arī 6-ātrumu automātiskā.

Visjaudīgākais dzinējs aprīkots ar 7-pārnesumu robotized CAT DSG.

"Škoda Rapid" vai "Kia Rio": tas ir labāk pārraides shēmu - ir neskaidrs. Par virkni iespējām ātrumkārbu plašākus Rio. To pārstāv četru Nosūtīts: 5 un 6-pakāpju automātisko un mehānisko. Trīs transmisijas ir pieejami Rapid: 6-ātrumu automātiskā un 5-ātrumu manuālā un 7-pārnesumu robotized. Tādējādi abiem dzinējiem (vienkāršāko un jaudīgākais) bez CAT izvēli.

In Rio, katrs dzinējs ir aprīkots ar divām transmisijām, lai gan tie joprojām ir fiksēti dažādiem komplektiem. Galvenā priekšrocība Rapid - pieejamība DSG kompleksa robotu, bet Rio pieejamo izvērstāku 6-pakāpju manuālo nekā Škoda.

salons

Ja mēs uzskatām, interjeru tādiem modeļiem kā "KIA Rio" vai "Škoda Rapid", kas ir labāk? Auto Pārskatīt žurnālisti sniedz visvairāk informācijas.

Pēc viņu domām, ergonomika Skoda pārāka par Kia, jo, atšķirībā, ir sēdekļa augstuma regulēšanas un riteņu kolonnu augstums. Bez tam, Rapid ir nišu aizmugurē par dažādām tēmām.

Par komfortu "Kia Rio" vai "Škoda Rapid": kas ir labāk? Aptauja arī rāda, ka ieguvumu no Skoda. Rapid lielāks skaits korekciju nodrošina ērtības priekšējā sēdeklī. Jo muguras rindā ar līdzīgiem izmēriem lielāku telpas augstumu un platumu. Skoda aizmugurējā sēdekļa atzveltne ir arī lielāks slīpums, kas palielina ērtības.

Par salonu "Kia Rio" vai "Škoda Rapid" kvalitāte: kas ir labāk? Atsauksmes par īpašnieku un žurnālistu liecina, ka Korejas auto interjera kvalitāti. Viņi saka, labāko pašapkalpošanās tīrīšanas plastmasas un auduma sēdekļi.

produktivitāte

Vienkāršākais izmaiņas gan automašīnām ir gandrīz identiski uz dinamiku. Rio ar manuālo pārnesumkārbu tiek paātrināta līdz 100 km / h 11,6 sekundēs un spēj paātrināt līdz 185 km / h. Skoda sasniedz tādu pašu maksimālo ātrumu, bet paātrina 0,2 ar ātrāku. Otrā modifikācija Skoda ar 1,6 litru dzinēju, ir paātrināta līdz 100 km / h 10.3 sekundēs un sasniedz 195 km / h. Overclocking tas ir visspēcīgākais Rio, un pat ātrumu 5 km / h pārsniedz to.

Par ātrāko paātrinājuma turbo Skoda līdz 100 km / h ar lapām 9, maksimālais ātrums ir 208 km / h.

4-ātrumu Rio mīksta un gausa, un Škoda mašīna 6-ātrumu lēnāk korejiešu CAT. Par DSG pārsvarā negatīvas atsauksmes gan netraucētai darbībai, un uzticamību. Rapid manuālā pārnesumkārba ir 6 pārraidi, kas ietekmē ekonomiku.

Jautājums: "Kia Rio" vai "Škoda Rapid": tas ir labāk izvēlēties dinamisku "- var atbildēt: Skoda ar dzinēju, 1,4 litru vienkāršākās versijas ir aptuveni vienāds, un Rapid ar vidējo dzinējs faktiski atpaliek 1,6. l Rio, lai gan nedaudz ātrāki dati.

Vadāmība "Kia Rio" vai "Škoda Rapid": kas ir labāk? Atsauksmes liecina par labu Skoda. Tas ir vairāk informatīvi kontroles, precīzijas reakcijas un stabilitāti. Rio ir mazāk precīzs un vairāk papēži.

komforts

Laba apstrādes Rapid sasniegts pateicoties paaugstinātu cietību, apturēšanas. Rio mīkstāku uzstādījumus, tāpēc tā darbojas vairāk nevainojami pārkāpumus. Tomēr noteiktos apstākļos, tas izpaužas palielinājums. Turklāt, jo trūkst enerģijas intensitātes lielos izciļņiem ir iespējamie sadalījumi.

Saskaņā ar akustisko komforta automašīnām ir aptuveni vienādas.

ekonomija

Par degvielas patēriņa automašīnas ir ļoti tuvu. Paredzēts 1.4L dzinējs Skoda, kas saskaņā ar mazliet ekonomiskāku. Tomēr Rapid uzpildāmo benzīns tikai 95, bet Rio pietiekami AI-92.

izmaksas

Par cenu automašīnu, ir arī tuvu. Rapid sākotnējā versijā lētāku (574 tūkstošus rubļu, bet Rio vērts 611.900). Pamata izmaksas jaudīgāku versiju atšķiras ievērojami mazāki (tikai apmēram 2000). Turbokompresoru Skoda var iegādāties par cenu 886 tūkstoši. Šajā konfigurācijā Rio bagātīgāku, un Rapid ir atkārtoti iegādāties daudz iekārtu.

rezultāti

Rapid pārspēj Rio-apstrādi, ergonomiku, praktiskumu, vietu rindā un dinamika pateicoties 1,4 litru dzinēju. Rio ērti, ir labāks apdari un ekonomiskākus pateicoties iespēju izmantot 92 benzīnu.

Šajā gadījumā skaits pārdoto automašīnu Rapid atpaliek Rio apmēram 3 reizes. gada pirmajos 9 mēnešos Šā gada laikā tā ir pārdevusi vairāk nekā 62 tūkstoši Rio vairāk nekā 19 tūkstoši Rapid. Tādējādi, Rio ieņem trešo, un Škoda tirgū - četrpadsmitajā.