Kas ir zila gaisa? Tās īpašības un principi

Gaisa blīvums mainās. Kur tas ir mazāk rarefied gaisa. Let 's uzzināt, ko tas nozīmē zila gaisa, un kādas funkcijas tā piedāvā.

Gāzes apvalks Zemes

Air - nemateriāli, bet ļoti svarīga daļa no mūsu planētas. Tas ir iesaistīts enerģijas metabolismā, saglabājot visas svarīgākās funkcijas organismu. Tas atvieglo nodošanu skaņām, novērš overcooling Zemes un aizsargā to no pārmērīga saules radiācijas ietekmi.

Air - tas ir ārējais apvalks no planētas, ko sauc atmosfēra. Tas sastāv no daudziem gāzu .. neon, argons, ūdeņradis, metāns, hēlijs, kriptons, utt Hauptfraktion iekrīt skābekļa un slāpekļa, kas veido no 98% līdz 99% gaisā.

Gāzes īpatsvars un to skaits var mainīties. Tātad, jo izplūdes emisiju automašīnu un rūpnīcu vairāk nekā pilsētas gaiss ir piesātināts ar oglekļa dioksīdu. Mežā, uz zemes, kur nav ražošanas, palielina skābekļa daudzumu. Bet ganību apgabals pieaugošu daļu metāna, kas ir izolēts govs gremošanas procesā.

gaisa blīvumu

Uz blīvums gāzes apvalks ietekmē daudzi faktori, dažādās pasaules daļās un dažādos augstumos, tas ir atšķirīgs. Air ar zemu blīvumu - tā ir zila gaisa (no vārda "reti"). Mazāk nekā tas ir, jo vairāk tā molekulas ir atdalīti viens no otra.

Blīvums norāda, cik daudz gaisa, atrodas vienā kubikmetru ietilpību. Tā kā šis standarts tiek iestatīta vērtība 1,293 kilogramos uz kubikmetru normālos apstākļos un sausa gaisa.

Ar fizisko zinātnē, lai atšķirtu starp konkrēto blīvuma un masas. Īpaša nosaka, cik lielu svaru gaisā vienu kubikmetru. Tas ir atkarīgs no platuma un innertsii no planētas rotāciju. Masu tiek noteikta, balstoties uz barometra spiedienu, absolūtā temperatūra un īpašā gāzes konstanti.

Galvenie likumi izcelsmes un no zila gaisa principi ir aprakstīti ar likumu Gay-Lussac un Boyle. Saskaņā ar tiem, jo augstāka temperatūra, un zemāka spiedienu, gaiss ir reti. Tajā pašā laikā, tas ir svarīgi, un mitrums: ar savu pieaugošo blīvums samazinās.

Plāns gaiss un augstums

Pievilkšanas Zemes spēks, kā magnēts, piesaista visu pieejamo viņas ķermeni viņam. Tātad mēs ejam, nevis nejauši svārstības telpā. Tāpēc, molekulas materiāla būs lielu vārdu apakšā, kas nozīmē, ka tās blīvums, kā arī augstāks spiediens uz zemes virsmas. Jo tālāk prom no tā, tāpēc šie skaitļi ir zemāki.

Vai esat ievērojuši, ka ar kāpumu uz augstu augstumos, piemēram, kalnos, elpošana kļūst smagāka? Viss sakarā ar to, ka tur ir rarefied gaisa. Tā kopējais augstums skābekļa saturu vienā no gaisa litru kļūst mazāks. Viņš nav piesātina asinis pareizi, un mums ir grūti elpot.

8488 m - Par Everesta augstumu. Papildus tam gaisa blīvums ir viena trešdaļa no standarta blīvuma jūras līmenī. Paziņojums izmaiņas cilvēks var jau augstumā 1500 līdz 2500 metriem. Turpmākās izmaiņas blīvums un spiediens ir jūtama vairāk akūti, un jau ir potenciāls risks veselībai.

Lielākā daļa raksturīga izvadītā gaisa eksosfēra - ārējā slāņa atmosfērā. Tas sākas no augstuma 500-1000 km augstumā virs zemes virsmas. Viņa pamazām pārvēršas atklātā kosmosā, kur telpa ir tuvu vakuuma stāvoklī. Spiediens un blīvums gāzes telpā ir ļoti zems.

Helikopteru un rarefied gaisa

No gaisa blīvums ir atkarīgs ļoti daudz. Piemēram, tas nosaka "griestus", lai pieaug no zemes virsmas. Lai cilvēks ir desmit tūkstoši metru. Bet kāpt tik augstu, jums ir nepieciešams ilgs sagatavošanas.

Lidmašīnā arī ir savas robežas. Ar helikopteru tas ir apmēram 6000 metri. Daudz mazāk nekā lidmašīnas. Visas izskaidrotas funkcijas būvniecības un ekspluatācijas laikā "putns".

Lift helikopters izpaužas ar skrūvēm. Viņi spin, atdalot gaisu divās plūsmās: virs tiem un zem tiem. Augšpusē gaisa pārvietojas virzienā no skrūves, apakšā - pret. Līdz ar to blīvums paspārnē aparāta kļūst lielāks nekā virs tās. Helikopters, piemēram, pamatojoties uz gaisu zem sevis, un ņem nost.

Plāns gaiss nevar izveidot vēlamo spiedienu. Šādos apstākļos ir nepieciešams ievērojami palielināt dzinēja jaudu un ātrumu, skrūves, kas netiks izturēt pašiem materiāliem. Kā likums, helikopteri lido blīvākā gaisā augstumā 3-4 tūkstoši metru. Tikai pēc tam, kad pilots Zhan Bule pacēla automašīnu 12 500 metri, tomēr dzinējs aizdegās.