Kas ir nepieciešams, lai pārbaudes?

Pašreizējie noteikumi pārbaudes noteikta likumā, kas stājās spēkā 2012. gadā. Tomēr gadu vēlāk mēs bijām autovadītājiem, kuri ir pazīstami ar šiem noteikumiem. Ja jūs vēlaties zināt, kas ir nepieciešams, lai pārbaudes un to, kā iet bez galvassāpes - lūdzu, izlasiet materiālus kontaktinformāciju.

Noteikumi inspekcijas 2012.gada ievērojami vienkāršota procedūra. Viens no svarīgākajiem jauninājumiem ir spēja pārbauda tehnisko stāvokli transportlīdzekļa jebkurā brīdī valsts inspekcijas, neatkarīgi no automašīnas reģistrācijas. Tāpēc tagad, ja nepieciešamība iet pārbaudi tevi atradu prom no mājām, jums nebūs jāšķērso valsti: tas ir pietiekami, lai atrastu tuvāko vietu.

Turklāt paplašināja sarakstu posteņiem pārbaudi. Šobrīd, procedūra ir ceļu policija pārbaudes posteņus, valsts iestādēm, kas pārvalda, lai noslēgtu līgumu par saimniecības jaunu pārbaudi pirms likumu, kā arī privātām personām - uzņēmējiem. E. Tagad, pirms jūs zināt to, kas jums ir nepieciešams, lai pārbaudes, autovadītājiem ir nepieciešams vispirms izvēlēties, vai nu viņam patika, kas atrodas netālu no apmetnes.

Ja pirms pārbaudījuma saglabāto informāciju tikai papīra formā, bet tagad, visi operatori ir savienoti ar vienu elektronisku datu bāzi, kurā ir informācija par katru automašīnu, kas notika šī procedūra. Šīs informācijas saraksts sastāv no šādām pozīcijām:

1) marka un modelis auto VIN un šasijas numurs;

2) pilns nosaukums un informācija par pases (vai citu personu apliecinošu dokumentu) personai veikt transportlīdzekli;

3) adrese pozīcijas;

4) numurs, derīguma termiņš un datums izdošanas kuponu vai kupona pati elektroniskā formā;

5) elektroniskā versija diagnostikas karti;

6) pilns nosaukums eksperta, kas izdevusi karti.

Turklāt informācija ir ievadīta datu bāzē gandrīz nekavējoties (dienas laikā). Tas nozīmē, ka, ja auto īpašnieks nevar izvērtēt vienā brīdī darbības traucējumu dēļ, un nolēma doties uz citām (mazāk modriem darbiniekiem), tas nedarbosies. Ja otrais punkts, un nejutīs vainu, tur zinās par to elektroniskā datu bāzē.

Vēl viena jauka jauna iezīme ir samazināt saraksta nepieciešamo pārbaudes dokumentiem. Tādējādi, saskaņā ar noteikumiem, kas ir spēkā šādi dokumenti ir nepieciešami, lai iet pārbaudi:

1) pase vai citi dokumenti, kas apliecina savu identitāti (lai pārstāvis īpašnieka auto un prasa vairāk pilnvara);

2) reģistrācijas sertifikāts par automašīnu, vai (ja automašīna nav reģistrēta) TCP.

Autovadītājiem, kuri ceļo, tas nozīmē, ka, ja viņi vienmēr būs nepieciešamo dokumentu kopu.

Pārbaudes laikā tas ir arī regulē likumi, un visu nepieciešamo informāciju var atrast internetā, tāpēc jums nav jāuztraucas, un domāt, ka tas ir nepieciešams, lai pārbaudes. Dažādām transportlīdzekļu kategorijām , tas ir no 10 līdz 68 minūtēm. Jo īpaši pasažieru B automašīnām kategorija - 30 minūtes.

Jaunais likums arī mainīja kārtību, kādā izsniedz apdrošināšanas politikas CTP: ja agrāk tā jāiegūst līdz kā iziet pārbaudi, bet tagad tas izsniegts, saņemot kuponu. Inovācija ir diezgan loģiski - pirms apdrošināt auto, jums ir nepieciešams, lai nodrošinātu tā labu darba kārtībā.

Atkārtota pagājušo procedūras tiek samaksāts. Tāpēc, pirms jūs lūgt, tas ir nepieciešams, lai pārbaudes, lai pārliecinātos, apkope, automašīnu. Ja jūs nevarat iziet pārbaudi pirmo reizi, otro reizi ir labāk nākt uz to pašu punktu. Šajā gadījumā pārbaude attieksies tikai uz tām daļām, kas ir "noraidīto" pirmajā procedūrā. Jo citu punktu, jums ir iet caur to visu atkal un, attiecīgi, maksā vairāk.

Veiksmi uz ceļiem un nav nostipriniet ar drošības standartiem!