Kāpēc grind disc bremzes uz velosipēds, ko darīt?

Gandrīz katrs riteņbraucējs saskaras ar brīžiem, kad kaitinošas čīkstēt disku bremzes ar velosipēdu. Ko darīt šādos gadījumos? Mēģināsim atrisināt šo jautājumu.

Kāpēc grind disc bremzes ar velosipēdu?

Trokšņa cēlonis, kas rada diskomfortu, kad parasti bremzēšanas paslēptas nepareizajās lapped virsmām. Turklāt, problēma var papildināt ar piesārņojuma virsmu mitrā.

Ja čīkst disku bremzes uz velosipēda, kurš tikko bija ieradušies uz leju no plauktos sporta preces, mums nevajadzētu uzreiz atdot to atpakaļ. Lai nopelnītu ar pilnu jaudu, sistēmai ir jāveic dažas slīpēšana līdz abrazīvo slāni uz rotoru.

Čīkstēt disku bremzēm uz velosipēda bremzēšanas laikā, un šādos gadījumos, kad teksturētu virsmu, kas ir nepieciešama efektīvai inhibīcijas, palaist-nepareizi izveidojās. Kad šis bloks nav spējīgs droši pāroties ar rotoru, veselīgs un radot nepilnības.

Čīkstēt disku bremzes ar velosipēdu, kas veidojas uz virsmas bedrēm nelīdzenām takām. Tādējādi sistēma, kas ir atbildīga par savlaicīgu arestu divu riteņu transportu, kļūst par sava veida ierakstu, kas uz kaitinošas spiedziens.

profilakse

Bieži čīkstēt disku bremzes uz velosipēda pēc aizstāšanas vecās sistēmas uz jauno. Lai novērstu šo efektu, tas ir pietiekami, lai tiktu izkliedētas ar vidēju ātrumu, un pēc tam palēnina vairākas reizes.

Nepieredzējuši velosipēdisti pēc iegādājoties jaunu "dzelzs zirgs", mēģinot izmantot to vispirms uzmanīgi, rūpīgi iet kalniem un tikai nedaudz prihvatyvaya bremzi uz pagriezieniem. Bieži vien šādas darbības rezultātā veidojas nevienmērīgi, textured zīmējums uz diska.

Ja čīkst disku bremzes ar velosipēdu, jums ir pievērst uzmanību viņu eļļošanas procesu. Šiem mērķiem ir ieteicams izmantot speciālu montāžu. Ja jūs izmantojat ķīmisko aerosolu paciest kaitinošas skaņas būs ilgs laiks, kamēr sistēma normalizējas. Turklāt, veicot aerosola sastâva eļļošanai aptraipītie dažu citu funkcionālo elementu un virsma, uz kuras vēlāk veido stabilu putekļu kārtu.

Runājot par profilaksi, ir arī nepieciešams pievērst uzmanību vairākiem ieteikumiem:

1. Tas ir nepieciešams, lai saglabātu velosipēdu tīru un veicot bremžu berzēt pēc katra brauciena, mitrā laikā. Tas ir pietiekami, lai izmantotu šķīdinātāju, vaitspirtu vai benzīnu. Šādas darbības jēga ir palielināt kontakta laukumu un palielinot berzes spēku.
2. To plānots veikt regulāru tīrīšanas sūkli. To var izdarīt mehāniski, uzmanīgi nokasot ar nazi vai piesārņojumu ar tādu pašu smilšpapīrs.

Kā, lai novērstu creaking tādās bremzēm? Materiāli un instrumenti

Lai atrisinātu šo problēmu, jums var būt nepieciešams, šādas ierīces:

• Dvieļi.
• Šķidrums tīrīšanai velosipēdu bremžu sistēmas.
• Smilšpapīrs smalkas graudu.
• Aizsargcimdi un aizsargbrilles.
• Komplekts atslēgas un skrūvgrieži.

Soli pa solim

Kad crunching aizmugurējo disku bremzes ar velosipēdu, jums ir jāveic šādas darbības:

1. Demontēt bremžu klučus, noņemot pin-atslēga.
2. Noņemiet bremžu rotoru no riteņa.
3. Notīriet disku, izmantojot speciālu šķidrumu, pēc tam noslaucīt dvieļus.
4. Uzmanīgi slīpēti tukšu disku smalkgraudains smilšpapīrs, vienmērīgi noņemot virsējo slāni apļveida kustību. Tā rezultātā, saziņas virsma diska bremžu sistēmas būtu pēc iespējas taisnāk.
5. Pēc tam, kad vēlamā rezultāta sasniegšanai rūpīgi noslaucīt diska tīru segmentu mitru materiālu, vai lai izmantotu visas tās pašas drānu.

Līdzīgi, bremžu kluči tiek apstrādāti. Visi bremžu sastāvdaļas ir noslauka un ievieto tīrā vietā. Turklāt, rotors uzstādīts uz pakaļējā riteņa. Ķirurģija ir ieteicams valkāt cimdus.

Pēc instalēšanas bremžu kluču bloķēšanas PIN tiek atgriezta tās sākotnējā atrašanās vietā, un sistēma ir atkal gatavs darbam. Galu galā, bremžu nākt normāli, jums ir nepieciešams zināms laiks, lai braukt ar velosipēdu, braucot prom ar ātrumu aptuveni 20 km / h, un pēc tam pārtraukt pēkšņi.

Kā palēnināt?

Lai nodrošinātu savlaicīgu apstāšanās, veikt efektīvu iestatījuma priekšējās un aizmugurējās disku bremzes. Ne vienmēr vājina priekšējo sistēmu, baidoties apvērsumu bremzēšanas laikā. Ir nepieciešams tikai, lai uzzinātu, kā pareizi lietot stop, ko var izdarīt, veicot manevrus ar dažādu ātrumu.

Attiecībā uz pakaļējo bremzi, ieteicams lietot to asiem pagriezieniem, kā stūres rata, un pagrieziet būt segliem vienlaicīgi ir grūti, paļaujoties uz priekšējā sistēmu.

Tas nav nepieciešams, lai cīnītos abas priekšējās un aizmugurējās bremzes. Vispirms mums ir nepieciešams, lai mēģinātu, lai uzzinātu, kā padarīt pieturas pie zema ātruma, pakāpeniski palielinot to. Tikai šādā veidā ir iespējams noteikt optimālo spiedienu uz roktura, atkarībā no situācijas.

Uzziniet, kā bremžu droši spurts ļauj alternatīvu izmantošanu priekšējo un aizmugurējo sistēmām. Feeling slīdēšanas vienu riteni, jums ir nepieciešams, lai bloķētu otrais pilnībā apstājies. Jums nekad nevajadzētu lēkt off velosipēds vai likt kāju uz priekšu, cenšoties palielināt saķeri.

secinājums

Izskatījusi no galvenajiem iemesliem, kāpēc tur ir nepatīkama creaking bremzējot, tas kļūst daudz vieglāk, lai atrisinātu problēmu. Veicot iepriekš precīzā secībā ļauj disku bremzes atbrīvoties no kaitinošas čīkstēšanu, squealing, čīkstēšanu un citas nepatīkamas skaņas. Pareiza sistēmas darbību, uzturot to tīru un veicot periodisko profilaktisko apkopi nodrošina savu drošību un baudīt izjādes visos apstākļos.