Kāds būtu optimālais crossover. minimālās prasības

Principā uz šo jautājumu var formulēt īsumā, un nav daudz kļūdaina šajā - visdārgākais. Bet tā būtu atbilde uz jautājumu par labākajiem crossover, bet ne par optimālo. Atstājot malā sapnis doties tieši uz crossover par dzīves. Tikai ņemiet vērā, ka, lai izvairītos no apsūdzības reklāmas netiks nosaukt konkrētus modeļus un zīmoliem, un mēs atzīmēt pamatprincipus.

Pirmā lieta, kas būtu noteicošais, tas nav pat budžetu, un lielumu. Fakts ir tas, ka ļoti bieži savu argumentāciju budžetu, cilvēki nav uzņemt optimālu crossover par sevi, un par labāko pieejamo tirgū laikā to summu. Ir skaidrs, ka tā rezultātā izrādās, ka, ceļojot uz pikniku, kas ir kā galvenais mērķis priobretteniya krosoveru, kāds tiek atstāta ārā, vai bagāžas nodalījumā nav pietiekami daudz vietas visām jūsu mantām.

Principā visi crossovers vai uz pieciem vai septiņu sēdvietas, bet patiesībā, kompaktklases crossovers četrvietīgus, ar viņu bagāžas nodalījumā ir pieņemams tikai braucieniem uz lielveikalu, un tikai tad, ja pirkums nav pārāk daudz. Tāpēc subcompact crossover piemērots singles (abiem dzimumiem), vai ģimenes ar diviem cilvēkiem, ne vairāk kā trīs cilvēki. Šeit tas ir nepieciešams ievērot vispārējā noteikuma, kas tiek uzskatīts par pastāvīgu Tschlin ģimeni plus divi. Tas ir, ja jums ir ģimenes četri, tas ir vairāk vēlama, ja iespējams, lai paliktu uz septiņvietīgo krosoveru, je klases nedaudz zemāks nekā piecvietīgā. Kopš sešu vienkārši neražo.

Otrkārt, tas ir motora jauda. Fakts, ka daudzi no pieejām uz to no viedokļa, ka dzinēja jauda būtu rūp tikai braucēji vai daredevils. Patiesībā, tas nav tik. Dzinēja jauda ne tikai nosaka maksimālo ātrumu, bet arī, cik ātri jūs atstājat no krustojuma vai kā kluss un drošs, jums būs darīt šādus manevrus apdzen vai tikai tad, kad jūs ceļojat pilsētu teritorijās ar spēcīgām izmaiņām pacēlumu.

Protams, jauda nosaka arī degvielas patēriņu. Tāpēc optimālais dzinējs piecu kompaktā krosovera jābūt kārtībā 2,0 litriem (plus vai mīnus 0,2-0,4) un jaudu no 140 līdz aptuveni 180 zs Vidēja lieluma (septiņvietīgo krosoveru) jauda būtu lielāka, kaut reģionā 3,0 litriem, bet ne mazāk kā 2,5 ar jaudu aptuveni 200 un augstāk. Protams pārmērīga jauda arī nav nepieciešams, jo dzinējs būs pārāk mantkārīgs. Kopumā, ieteicamā jauda tiek uzskatīta par apmēram 100 zirgspēkiem par tonnu. Transportlīdzeklim jābūt neliels pārpalikums enerģijas, it īpaši tāpēc, ka tas var būt nepieciešams pie braucienu uz kalniem vai transportēšanu augļus savā dārzā.

Vēl viens faktors, kas nedrīkst neņemt vērā, izvēloties crossover ir tās spēks. Galu galā, ja mēs izslēgtu gadījumus, kad crossover iegādātas tikai godina modes, tad nopirkt to praktiskumu un vismaz zināmā mērā, bezceļu spējas. Piemēram, braucieniem uz valsti, pikniki un tikai valsts pastaigām. Un šeit Krievijas ceļi būs jūtama, jums ir tikai atstāt šosejas un braukt nedaudz primer. Tāpēc spēks kļūst par prioritāti. Atšķirībā no iepriekšējiem punktiem, kur kvantitatīvie raksturlielumi, kas varētu, nebūtu jāstrādā. Un lai tā kļūst par etalonu zīmolu, bet ne tādā nozīmē, tās prēmijas vai negrodoti, un cik viņš ir pazīstams imeenno kā ražotājs uzticamu un spēcīgu mašīnu.

Apkopojot iepriekš minēto piemēru, ir trīs galvenie punkti plašumu, vara un spēks, ir trīs pīlāri, uz kuriem gulstas izvēle mūsdienu pilsētas ģimenes crossover.