Izskalosana krāsni nenoņemot radiatoru. Kā mazgāt krāsns siltuma izlietne nenoņemot to?

Sākoties aukstā laika auto īpašnieki bieži vien atklāj, ka to apkures salonvagons nedarbojas efektīvi. Viss šķiet labi, ka ir tikai nāk no gaisa atverēm nav pietiekami silts. Šī problēma var būt norāde, ka automašīna sildītājs radiators ir aizsērējusi, un nevar iziet cauri put daudzumu apsildāmās dzesētāja.

Kā to var šajā situācijā: aizstāt sildītāju vai mēģināt to salabot? Nelietojiet skriešanās ķerties pie radikāliem pasākumiem. Ja karstums neplūst, to var atjaunot.

Šajā rakstā mēs runājam par to, kā mazgāšana no radiatora krāsns, nenoņemot to no automašīnas. Bez tam, mēs apspriestu, kādi instrumenti ir piemēroti šī procedūra ir labākais.

Kāpēc klucis radiators

Mūsdienu automašīnas izmanto divu veidu radiatoru, vara un misiņa un alumīnija. Katrai no tām ir savas priekšrocības un trūkumi, bet tie ir uzņēmīgi pret oksidāciju un koroziju. Laika gaitā, kanāli jebkura radiatora zaudē savas spējas, jo uz noguldījumiem uz iekšējās sienas. Paātrināt šo procesu, var arī:

• nestandarta dzesēšanas šķidrums;
• izmanto dažādus kompozīcijas dzesēšanas šķidrumiem;
• hit dažādās atlieku vai aktīvās vielas, piemēram, eļļu vai benzīnu.

Sekas obstrukcija sildītāja radiatoram

Papildus tam, ka siltais gaiss beigs ieplūst interjeru pareizā daudzumā, aizsērējusi radiatoru var izraisīt:

• motor pārkaršana;
• palielinot spiedienu dzesēšanas sistēmā;
• dehermetizācijas elementi dzesēšanas sistēmu;
• atteice drošības vārsta izplešanās tvertnē un citi.

Kā cīnīties pret to

Vieglākais veids, kā atbrīvoties no šīs problēmas, ir veļas apkures vēsākas. Tās būtība ir vadīt, izmantojot īpašu rīku, kas var izšķīst un nomazgātu visus nosēdumus un netīrumus. Ir divas metodes attīrīšanas: skalojamās apkures dzesētājs, nenoņemot to no transportlīdzekļa un noņemšanu. Pirmā metode neparedz demontāžu sildītāju. Tā vienkārši atvienots no dzesēšanas sistēmas. Otrajā gadījumā siltummainis demontēti, un viss process var veikt veiksmīgi pat vannas istabā. Mēs koncentrējamies uz pirmo variantu, jo mazgāšanas cepeškrāsns, nenoņemot radiatoru tiek veikts daudz vieglāk. Un, ņemot vērā, ka dažās automašīnās, lai sasniegtu ne tikai līdz sildītāju, un vēl ātrāk.

Efektīvs līdzeklis mazgāšanai kausētājs

Tagad aplūkosim, kas tas ir iespējams efektīvi mazgāt radiatora kanālus. Tīrs ūdens ir tas, jūs piekrītat, ir gandrīz nelaikā. Skalošanas apkures dzesētājs ietver lejot tas nozīmē, ka ir iespēja iznīcināt veidota un atcelt uz sienām putas. Šie līdzekļi var būt:

• īpašs šķidrums skalošanai dzesēšanas sistēmu (saliekamās);
• Sadzīves priekšmetu tīrītāji kanalizācijas caurules un noņemot putas ( "Mole", "Comet", "Tiret", "Calgon" et al.);
• Skābju šķīdumi (citronskābe, etiķskābe);
• sārmainus šķīdumus (vai caustic soda ash) ;
• dzērieni, piemēram, "Fanta" vai "Coca-Cola";
• sūkalas.

Nevienam nekaitē

Self mazgāšana apkures dzesētājs nenoņemot no automašīnas vai noņemšanu - nav nozīmes, jāņem vērā materiāla īpašības, no kura izgatavots no mazgājams objektu. Nekādā gadījumā nedrīkst izmantot sārmainus risinājumus tīrīšanai alumīnija sildītāji. Metāla uzreiz sāk oksidēt, un situācija tikai pasliktināsies. Tas pats notiek, ja ielej skābi vara radiatoru. Tāpēc, alumīnija - skābā aģents, vara - sārmu.

Universālie līdzekļi var pieņemt, uzkarsē līdz vārīšanās temperatūrai, "Coca-Cola" vai "Phantom", un sūkalas, kas ir "soft" iznīcinoša ietekme uz putas.

Ja speciālie šķidrumi mazgāšanai dzesēšanas sistēmu ir lietotāja iesniegumu, sadzīves pulverus, citronskābe un soda jābūt ļoti uzmanīgiem un zināt proporcijas sagatavot risinājumu.

Kā sagatavot risinājumu

Izskalosana radiators krāsns "mols" ietver gatavo šķidrumu no tā. Tas prasītu 10 litrus ūdens un 100 g pulvera. Pulveris ielej karsēts ūdenī, un pēc tam rūpīgi sajauc. Pēc tam, kā rezultātā šķidrums tiek ieteikts strain (pieejams caur nevajadzīgu sieviešu ganāmpulka). Tādas pašas proporcijas nepieciešama sodas šķīduma.

Mazgāt krāsns radiators citronskābi bija visefektīvākā, būs nepieciešama vismaz 300 g uz 10 litriem ūdens (30 pa 10 g). Pēc izšķīšanas iegūtais šķidrums ir nepieciešams, lai notek arī.

Kā mazgāt apkures dzesētājs, nenoņemot to no auto: instrukcija

Lai sāktu apvienot ar dzesēšanas sistēmu, dzinēja priekšsildes. Tad atrast ienākošo un izejošo siltummaiņa caurules un atbrīvojot stiprinājuma skavu, atvienot tos no gumijas šļūtenes. Savā vietā, pievienot iepriekš sagatavots šļūtenes, caur kuru mēs pour un ielej mūsu tīrīšanas šķīdumu.

Pirms tu mazgā plīts siltuma izlietne, nenoņemot to no auto, jo tas ir nepieciešams, lai izraidīt visus netīrumus, kas vēl nav bijis laika, lai nokārtotu uz sienām. Jūs varat izdarīt parasto krāna ūdeni. Par šo uzpildīšanas ūdens (10-20 litri) vienā no šļūtenes, ļaujot tām plūst ārā otru galu.

Tikai tad jūs varat sākt tīrīšanu radiatora sildītāju no skalas.

Pirmais šļūtene ar laistīšanas sākuma ieliet šķidrumu. Beigas otrajā šļūtenes paaugstināt maz, un pēc tam, kad risinājums plūsma no tās pārklājas to. Kad krāsns ir pilna, pārklājas un pirmais šļūtene. Mēs paturam radiatoru 2-3 stundas, lai skala izdevās otkisnut. Pēc tam, tas ir nepieciešams skalot ar ūdeni vēlreiz. Ja nepieciešams, procedūru var atkārtot.

Notīriet apkures dzesētājs pievienoties komunikāciju caurulēm. Aizpildiet dzesēšanas šķidrumu (vēlams jaunu), lai sistēmā. Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet sildītājs darbu. Ja situācija nav uzlabojusies, ir pienācis laiks nomainīt radiatoru.

noderīgi padomi

1. Neizmantojiet ūdeni, jo īpaši neapstrādāts, kā dzesētājs. Kā daļu no parastā krāna ūdens ir pārāk daudz dažādu sāļi, kas pēc tam var nosēsties uz sienām radiatora.
2. Nelietojiet pirkt lēti dzesēšanas šķidrums apšaubāmas izcelsmes. Nav zināms, kādas vielas ir iekļautas savā sastāvā, un viņi "iztikt" ar metāla materiālu radiatora plīts.
3. Savlaicīgi nomaiņa dzesēšanas šķidruma saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.