Mitsubishi Delica - minivens ar pienācīgas funkcijas

Mitsubishi Delica - deviņu minivens - tiek ražots Japānas autobūves kompānija Mitsubishi Motors. Pirmais auto nonāca pie montāžas līnijas 1968.gadā, un kopš tā laika ir bijusi piecas paaudzes šīs populāro zīmolu. Sākotnēji auto notiek, pamatojoties uz pikaps un bija paredzēta pakalpojumu un piegādi dažādām precēm. Modeļa nosaukums ir atvasināts no vārdiem "piegādes" kombināciju - piegādi un "auto" - automašīnas. Vēlāk tur bija dažas modifikācijas: kravas un pasažieru versija, kruīza tālsatiksmes ceļojumu un universāls pilsētu minivens komandējumiem.

Automašīna tika pārdota dažādās valstīs ar dažādiem nosaukumiem:

• Eiropā un Jaunzēlandē - Mitsubishi Delica L300 un L400;
• ASV - "Mitsubishi Van" un "Mitsubishi Wagon";
• Austrālija - "Mitsubishi Express" un "Starwagon";
• Eiropas tirgus versiju tīri pasažiera - "Star Wagon" tika pārdots ar nosaukumu "Zvaigzne Gear";
• Japāna - "Delica Cargo", "D: 2" un "D: 5".

otrās paaudzes

Lai gan pirmās paaudzes Mitsubishi Delica - pikaps kravnesība 600 kilogramiem, - uz riteņiem, piegādājot preces ar Mitsubishi Motors dizaina birojs izstrādājis otrās paaudzes Delica. Jaunā pasažieru versija Star Wagon saņēma nosaukumu un numuru tehnoloģiskiem uzlabojumiem. Interjers ir veidots uz deviņām ērtiem sēdekļiem, gaisa kondicionēšanas, audio un video termināliem. Mitsubishi Delica, kreisā roka disku, kas tika izveidota tikai pēc pieprasījuma, ir kļuvis par universālu un populārs modelis.

Automašīna tika prezentēts sabiedrībai 1979. gadā un drīz izveidojusi sevi kā uzticams, ekonomisks un lēti uzturēt. Modeļa popularitāte ir strauji pieaugusi, un tas kalpoja kā stimuls tālākai ražošanai. 1982.gadā tika uzsākta ražošana pirmā 4WD vagonu.

trešās paaudzes

In 1986, tika paziņots pārdošanu trešās paaudzes Mitsubishi Delica ar jaunu ķermeni, uzlabotu drošību, un vēl nebijušu skaitu visām zvani un svilpes, kas savukārt jebkuru ceļojumu uz baudu veidus. No komforta līmenis salonā bija neparasta, auto gāja klusi, amortizatori strādāja nevainojami. Ātrums īpašības un nav atstāt daudz vēlams pateicoties augsto aerodinamisko īpašības automašīnu. Japāņu ir labi piedzīvojis priekšrocībām un trūkumiem, to automašīnas, tāpēc pieprasījums pēc Mitsubishi Delica, kuru īpašības bija ideāli ilgu laiku tur augstā līmenī. Bet tāpēc, ka pat ideāls modelis periodiski jāatjaunina, tad Delica nav izbēguši rekonstrukciju.

Pirms Advent 1994. gadā ceturtās paaudzes automašīnām pasaules tirgū, modelis Mitsubishi Delica Wagon restyling notika divas reizes (1991-92). Attiecīgie ārējie atribūti izmaiņas, automašīna ir saņēmis jaunu, vairāk uzlabotas optiku, atjauninātu priekšējais bamperis, ergonomiskie sēdekļi un gaisa spilvenus ap interjera perimetru. Kopš 1992. gada, auto ir aprīkots ar ABS sistēmu regulāri.

Spēka Star Wagon - ir četru cilindru benzīna dzinēji un viens dīzeļa. Benzīna dzinēji, "Saturn" un "Sirius", dažāda izmēra un jaudas, karburators, uzstādīta uz mašīnas uz aizmugurējo riteņu piedziņu. Dīzeļmotors zīmols "Ciklons", aprīkots ar visu riteņu piedziņas versijā. Transmisija piedāvāts divās versijās - četru pakāpju manuālo un pusautomāts 5 solim.

ceturtās paaudzes

ceturtās paaudzes auto - Space Gear - parādījās 1994. gadā. Tas bija pilnpiedziņas minivens 4WD, līdzīgs modelis Padjero Sport, ja to aplūko no viedokļa parametru šasijas un spēka. Bez pasažieru Delica Space Gear, citiem modeļiem nebija, kravas versija ir pilnīgi klāt. Space Gear modelim ir laba bezceļu spējas, četru riteņu piedziņa ar diferenciāļa bloķēšanu, paaugstināt vai pazemināt pārnesumus. Gabarītu izmēri no mašīnas: 4460 mm - Garums 1695 mm - platums 2090 mm - augstums.

Klīrenss Delica Space Gear ir 210 mm, un tā var mainīties robežās no 20 mm. Masa - 1730 kg.

restyling

2004. gadā Space Gear saņēma jaunu optika: visas transportlīdzekļa apgaismojumu, ieskaitot aizmugurējos lukturus, ir mainījuši savu rīcību, formu un konfigurāciju. Miglas gaismas iekļauti pamata komplektu. Sēdeklis apdare mainījusies, āda aizvieto zamšādas stūre ir arī aprīkots ādas. Salonā bija vairāk nekā apdare cēlkoka, un instrumentu panelis ir ieguvis cēlu matēta.

Svars Delica Space Gear - 800 kilogramus, šasijas struktūra - piemērots mašīnām šīs grupas, rāmja tipa metāla korpusā ar klasiskā konfigurāciju galvenajiem vienības, atspere priekšējā piekare un pakaļējais poluelipticheskimi atsperes. Stabilitāte ir auto nodrošina pietiekami zemu smaguma centru un karkasa celtniecības nesošās virsbūves, jo visas vienības ir izvietotas uz zemāka līmeņa, un dzinējs tiek uzstājām dziļi organismā un atrodas starp priekšējiem riteņiem. Tādējādi, lai līdzsvarotu visu struktūru ar vienmērīgi sadalītu slodzi.

konceptauto

2005. gadā, pēc Tokyo Motor Show konceptauto tika prezentēts D5, kas var konkurēt ar Delica Space Gear visos aspektos. Mašīna ir sešas gultas, diezgan ērti, ar plašu interjeru, un divas bīdāmās durvis, kas nodrošina piekļuvi aizmugurējiem sēdekļiem.