Ietvju vai ierobežot to?

Iespējams, ir bijuši Maskavā un Sanktpēterburgā, daudzi pamanījuši, ka daži iedzīvotāji labprātāk runā par "ietves malas", bet citi - "robeža". Bet neatkarīgi no pilsētas ietves un apmales - ir pilnīgi atšķirīgi jēdzieni. Daži ignorēt līdzīgi vārdi un sauc vienkārši "valdes akmens." Bet ir cilvēki, kas lūdz: "ierobežot? Kas tas ir".

No apmales izcelsme

Lai saprastu sīkāk, kādēļ šāda atšķirīgu nosaukumu, jums ir jārisina avotus vēsturi. Pat senajā Krievijā būvē balto akmens baznīcu ķieģeļu, kas tādā veidā, ka ārējā puse sienas bija personīgo rotājumu. Lai to panāktu ķieģeļu kārtu tika likti leņķī - ārējo malu. Un ar šo metodi sauca "pašmasa". Pamatojoties uz iepriekš minēto lasījumā, cilvēkiem vajadzētu tagad nav jāatbild uz jautājumu "ietves: Kas tas ir?".

Pirmo reizi apmales ir minēts likumā "Par pasākumiem, lai pastiprinātu kontroli pār valsts ārējo beautification pilsētas Sanktpēterburgas." Tiek minēts, ka ietvju pieaugot blīvums gājēju satiksmi, jābūt aprīkotiem ar apmales. Ietves nedrīkst pārsniegt līmeni bruģēšana pārklājumu.

Ietve: tā

Robežas ir sava veida dalītāju starp ietvi un ceļa, kas ir tajā pašā līmenī. Tas var būt izgatavots no ķieģeļiem, kas ir taisni. To var izgatavot arī no betona-cast blokiem. Apmaļu - neliels žogs starp ietvi, zālienu vai ceļa.

Bieži vien materiāls apmales var būt granīta. Piemēram, St Peterbuge tas ir diezgan izplatīta. Tas ir klāt visā uzbērumiem un dažas vecās ielas. Galvenās priekšrocības šim materiālam ir izturība, augsta izturība pret mitruma un temperatūras izmaiņām, mehāniskās spriedzes. arī spēlē svarīgu lomu izskatu materiāla. Produkti, kas būtiski pārveidot pilsētas ielām. Bet vienīgais trūkums ir tā izmaksas. Tātad, ne katrā pilsētā var redzēt no granīta apmales. No tā jāsecina, ka ietves - tā ir ne tikai aizsardzība gājējiem no transportlīdzekļiem, bet arī sava veida apdares pilsētas ielās.

Ražošanas tehnoloģiju apmales un apmales

Tirgū šodien nav ļoti daudz sugu grodi un apmales. Visvairāk augstas kvalitātes ražošanas metodes, tiek uzskatīta par daļēji sauss vibro tehnoloģiju. Mūsdienu tirgū ir divu veidu šī korpusa uzrāda: plastmasas un betona. Galvenā priekšrocība pirmā šāda veida ir tās neredzamības. Bet ir trūkums - slikts dizains. Un tā tas tiek izmantots kā barjera starp mazajiem celiņiem un zālienu. Apmales betona ražota, izmantojot vibrācijas liešanas un bloku veidošanas tehnoloģiju. Bet produkta kvalitāti, izmantojot vibrācijas liešanas tehnoloģiju atstāj daudz vēlams: tie ir nelīdzenu virsmu un formu. Tas ir ļoti dīvaini, ka daudzi cilvēki vēl joprojām apgalvo, ka ietves - tā apmales. Dažreiz stiprums produktu tehnoloģija izmanto dzelzsbetona struktūra, bet šis fakts neļauj celtniecību patiesi spēcīgs un izturīgs. Prakse rāda, ka, ja to lieto kā žogu datu apmales viņi sāk drupināt un sadalās, un pēc noteikta laika nāk nolaists. Apmaļu - šis līdzeklis, kam ir ilgs kalpošanas laiks.

Un tāpēc labākais risinājums ir izmantot betona apmales, kas ir izgatavoti no bloka veidošanas metodi. Atšķirībā no citiem, šie produkti ir stabilu struktūru un ir zemākas izmaksas. Kalpošanas laiks ir vidēji 8-10 gadiem. Jāatzīmē, ka gadu gaitā kvalitāte ir palikusi nemainīga.

Betons - visizturīgākā materiāla

Attiecībā uz robežām, tas ir galvenokārt dominē izstrādājumiem, kas izgatavoti no betona un ražoti, izmantojot metodi bloka pieņemšanas vai vibrācijas liešana. Tie ir paredzēti, lai nodrošinātos gājēju ietvi no ceļa ar lielu plūsmu automašīnām. Uzstādīts uz pamatnes, kas pārklāts ar laukakmeņu.

Self-ko apmales

Par ko apmales un ietvju apmales, nav nepieciešams izmantot speciālu aprīkojumu. To var izdarīt patstāvīgi. Uz vietas, kur tas tiks uzstādīts iegrožot ir iezīmēšanas. Ir ļoti svarīgi, ka marķējums līnijas ir paralēli viens otram. Turklāt tas rok pārāk dziļu tranšeju un apakšā ir piepildīta ar smiltīm, viss ir nolīdzināts un sablīvēta. Tad uzlej javas un uzstāda to ar sāni akmens. Pēc šķīduma sacietē, tranšejas throws augsni. Curb - ir ne tikai līdzeklis aizsardzībai, bet arī dārza apdare vai aramzeme.