"Honda Torneo": tehniska specifikācija, apraksts un komentāri īpašnieki

"Honda Torneo" ir japāņu sedans vidusšķiras. Pirmo reizi tas tika dots sabiedrībai 1997. gadā. Faktiski, tas ir tuvs "radinieks" šādu modeļu kā "Honda Accord". Viņš ir, iespējams, nedaudz atšķirīgu dizainu un optiku. Tomēr pirmās lietas vispirms.

Īsumā par modeli

Automobiļa nosaukums "Honda Torneo" tiek tulkots kā "turnīrā" (no spāņu, starp citu, valodas). Visjaudīgākais versija tiek uzskatīta par modifikācija Sir, jo "mašīna" un sers-T - sadaļā "mehāniku". Uz šīm automašīnām, izstrādātāji uzstādīts 2 litru inline 4 cilindru vienību sēriju DOHC VTEC. Motors var ražot 200 "zirgiem" (manuālo transmisiju) un 180 ZS (Automātiskā pārnesumkārba). Kādu laiku pēc restyling iznāca vēl un tā saukto uzlādēts versija sauc Euro R. Tā aprīkoti ar jaudīgāku 220 zirgspēku dzinēju 2,2 litriem.

Tur bija pilnīgs, kas pazīstams kā KSD un LEV.

šis auto bija Japānas tirgū, un, faktiski, pārdod tajā pašā vietā. Eksportam tas nav piegādāts, tas ir taisnība, bet mūsu valstī, jūs varat dažreiz atrast šo modeli - daudz sevis ietilpināšanas brīdī šīs mašīnas šeit.

raksturojums

Modelis "Honda Tornea" bija 4635 mm garš, 1695 mm - platums un augstums - 1420 mm. Garenbāze ir 2665 mm. Klīrenss pieņemams - 15,5 centimetri.

Detalizētāku pārbaudei jāņem par piemēru vienu no modeļiem. Teiksim, 2000. gadā, ar benzīna 1,8 litru dzinēju - viens no populārākajiem. Tas rada 140 zs, griezes moments bija 169/5000 n * m. Transportlīdzeklis bija izplatīšanas degvielas iesmidzināšanu un gāzes sadales mehānismu ONS. Kompresijas pakāpe ir 9.3.

Modeļu bremzes tika jāvēdina disku. Maksimālais ātrums bija 190 km / h. Starp citu, auto ir ļoti ekonomisks - 100 km kombinētajā ciklā tas patērē 8 litrus. Tagad, protams, būs daudz, jo daudz laika ir pagājis kopš izlaišanas, bet vēl daži ietaupījumi kreisi. Tvertnes tilpums, starp citu, ir 60 litri. Uzpildītu degvielu auto nepieciešama tikai 95-m benzīnu. Visbeidzot, par apturēšanu. Front, jo aizmugurē uzstādīts ķīli. Tas, principā, tipisks vecums Japānas automašīnām. "Honda Torneo" nav izņēmums.

Ko darīt īpašnieki?

Visbeidzot, ir vērts runāt par to, ko atsauksmes par šo auto atstāt tieši īpašniekam. Tātad, pirmā lieta, ka autobraucēji atzīmētu šo labo marku automašīnas par maz naudas. Dzinējs "Honda Torneo" darbojas nevainojami, ļoti kluss; apturēšana jebkuru uzdevumu spēki, bremzes darbojas pareizi. Vadība ir labs, jebkurā no pagriezieniem viegli. Interjera ērts un silts, ar lielisku skaņas izolāciju, ķermeņa labs, bet novecojis.

Liels trūkums - tas ir detaļas, "Honda Torneo". Oriģināli ir grūti atrast. Bet, jo automašīna ir samontēts labi, tai ir jāmeklē rezerves daļām, nav rasties.

Vēl viens mīnuss - patēriņu. Par automātisko transmisiju, ir 15-17 litri uz "City" 100 kilometriem. Pārējais ir vairāk vai mazāk normāli. Bet, ja jūs vēlaties kļūt par īpašnieku šāda "Honda", mums ir jābūt uzmanīgiem, kad pērk. Priekšlikumi ir, bet lielākā daļa pārdoto modeļu sadalīti un nolaists. Tātad, pirms iegādāties automašīnu, ir labākais, lai pārbaudītu stacijā.