Dēvits: tehniskie parametri, mērķis

Lai veiktu šo darbu, iekraušanas (izkraušanas), paceļot, transportējot jib tiek izmantota, kura tehniskie parametri ļauj strādāt ar lielu un smagu kravu. Visbiežāk šādu ierīci var atrast būvniecības, rūpniecības, noliktavās. Modeļi mainās, kā to īpašībām. Bet princips darbojas vienādi visām sugām.

Par darbības ierīces darbības princips

Cathead apzīmē noteiktu struktūru, kas sastāv no šādiem elementiem:

• mehānisms pacelšanai;
• ceļvedis pa kuru mehānisms (lidojuma ceļš gaismas) kustas;
• divi gala sijas, kas ir nepieciešami, lai kustības celtni uz sliedēm.

Pacēlējmehānismu tiek pārvietots ar peld staru divos virzienos: horizontāli un vertikāli. Faktiski, mehānisms ir saistīts ar disku, kuru regulē ar vadības paneli.

Viss process darbojas celtnis var iedalīt vairākos posmos:

• kravu celšanas;
• kustība kravas līdz galamērķim (insults);
• izkraušana;
• Atgriezties pie iekraušanas vietā (tukšgaitas).

Šis dizains ir ļoti ērti. To var izmantot gan iekštelpās, gan ārā. Noteiktu veidu var uzstādīt pat nelielos stūros, kas ir ļoti bieži pa kreisi tukša, jo tā neērtā stāvoklī.

Dēvits par dizainu var iedalīt divos veidos: pamata un kulons.

apturēts vienība

Ferrule karājas celtnis pārceļas uz pieskaitāmajām sijām. Tie, savukārt, uzstādīts fermā ēku. Tā vietā, saimniecības var uzstādīt pakaramie. Kā likums, tā tiek izmantota ārpus telpām.

Galvenie elementi mobilo celtni, ir:

• end staru nekustīgi nostiprināta;
• end ratiņu pārvietojams;
• atbalstot gaismu;
• stara lidojuma ceļš, kas ir I-sijas;
• braukšanas pārvadāt;
• celšanas vinča (uzvilkt) ;
• vadīt ar tālvadības pulti.

Crane sija, atbalstot tips

Atbalsts dēvits savā struktūrā ir ceļvedis, kas ir piestiprināts uz atbalstu. Atbalsta veikti formā sliežu vai kvadrātveida betona vai metāla.

Aparāts no šāda veida ir pārstāvēta ar šādiem elementiem:

• staru trajektorijai;
• gaismas gals, kas ir piestiprināts pie trajektoriju;
• end gaismas balstās uz skrejceļa;
• Pacelšanas mehānismu;
• braukt.

Tālvadības pults celtni var ievietot iekšpusē īpašā kabīnē. Var pazemināt leju. Tad kontrole tiek veikta no grīdas ar spiedpogu stacijas.

piedziņas veids

Uz celtnis ir aprīkots ar divu veidu piedziņas: elektrisko un rokasgrāmatas.

Rokasgrāmata jib piemērots darbībai ar kravu, kam zemu svaru. Par kustības šo ierīču ātrums ir zemāks nekā elektriskie. Savā darba mehānisms pārstāv mobilo tārpu pacēlājiem. Piedziņas vārpsta ir samontēta no kura ir saistīta ar ceļa riteņiem. Pārvades ir saistīts ar braukšanas riteni ar ķēdi.

Biežāk elektriskā piedziņa. Tas tiek izmantots, lai pārvietotu preču vinču vai vinču, tiek uzstādīts uz īpašiem ratiņi. Mehānisms darbina ar elektromotoru, pārnesumkārbu un ratiņu riteņiem.

Galvenie raksturlielumi ierīces

Svars paceltu kravas - galvenie parametri, kas raksturo izlici. Ietilpība ir atkarīga no konstrukcijas. Uzziņai šī vērtība ir no 1 līdz 10 tonnām. Hanging ierīcēm ir zemāka vērtība, kas nepārsniedz piecas tonnas.

mehānisms ātrums var atšķirties. Tādējādi atsauces gaismas celtnis spēj pārvietot slodzi ar ātrumu 0.4-1 metru sekundē. Hanging ierīces strādā nedaudz lēnāk. Viņu ātrums nepārsniedz 0,5 metrus sekundē.

Šīs īpašības ir arī vienmēr tiek norādīts lidojumu apjomu celtni. Tas ir diapazonā no 3 līdz 28,5 m. Saskaņā ar pieņemto laiduma telpa (apgabals), kas var kalpot ierīci.

Šī opcija ļauj sadalīt divās kategorijās:

• viens span, kas raksturīgs ar to garums ir no 3 līdz 15 metriem;
• ar diviem laidumiem, kas atbilst līdz vērtībai no 7,5 līdz 12 metriem.

Apturēts celtnis sijām krava var pacelt līdz augstumam 6 līdz 36 metriem. Lai atbalstītu mehānismus ir vērtība, zem tā sasniedz 6-18 metrus.

Metāla konstrukcijas celtņi

Galvenās sijas parasti tiek izgatavoti formā taisnstūra kaste ar metināšanas četras tērauda plāksnes. Dažreiz saliekti lapas var tikt izmantoti vai spāres. Tas tiek darīts, lai palielinātu stabilitāti struktūras lieces ar smagu kravu.

No tilta, kas atrodas iekšā siena, ir pamata. Līdz ar to ārējā siena ir papildu. dažreiz tas tiek izmantots metāla ar izgriezumiem par papildu sienas. Tas samazina montāžas svaru. Bet samazinājumi tiek veikti tā, ka nestspēja būvniecības nesamazinājās.

rāmis konstrukcija iepriekš aprakstītā ir raksturīga dvuhbalochnye ierīci. Viena siju gaisvadu celtnis visbiežāk izgatavots no I-gaismu ar taisnstūra vai trijstūra šķērsgriezumu. Tas ir, kā iepriekšējā gadījumā, tiek izpildīts kā lapas vai fermas.

Lai stiprinātu struktūru iekšpusē galvenās sijas tiek metinātas diafragmu. Tie ir novietoti leņķī 90 grādiem uz garenvirziena asij gaismu. To augstums ir gandrīz identisks augstuma sienām.

Pēc lielā garumā no galvenajām sijām bieži gadījumi, tie liekšanas iekšpusi reibumā lielu kravas svars pārvadāšanu. Lai novērstu šo trūkumu sijām avansa arku uz augšu, veidojot tā saukto ēkas celšanas. Dariet to posmā griešanas lokšņu tērauda.

Sijas savā dizainā atgādina taisnstūra kastes beigas. Tie, kas bukses un vada kustību celtņa. Jo ierīces, kas tiek izmantotas ārpus telpām, pretaizdzīšanas mehānismi iestatīt tālāk iekšā piekabes sijām. Viņi aizstāv kustību ar vēju.

Izmantojot celtņa sijas ievērojami atvieglo darbu daudz. Un dažos gadījumos tā ir vienīgā iespēja paceļot un pārvietojot smagumus. Tieši tādēļ to izplatība ir tik augsta.