Cik metru ir garākā automašīna pasaulē?

Cilvēki vienmēr ir ieinteresēti visās pašā-lieta. Lūk, piemēram, garākā automašīnu pasaulē. Cik metrus automašīnā, un parasti tas ir auto?

Garākais auto pasaulē. trīs līderi

Oficiāli, garākais mašīnu var uzskatīt par trīs vienībām. Šis limuzīns Kalifornijā kravas automašīnu Ķīnā un riteņa vilcienu, kas vairs nepastāv. Kāpēc tikai trīs? Ļaujiet mums pārbaudīt sākumā. Visas šīs iekārtas pieder dažādām klasēm.

Garākais limuzīns

Ja ņemt vērā pasažieru pārvadājumiem, tad, protams, tas ir garākais auto pasaulē - limuzīnu izstrādāts Kalifornijā. projekta autors bija Jay Ohrberg. Garākais auto pasaulē, cik metru garumā ir? Tās izmēri ir iespaidīgi - 30,5 metri. Un daudzos citos veidos, tas nav īsti patīk parasto auto. Ērta interjers limuzīna sēdvietas 50 pasažierus. Jo auto, nevis viens, bet divi dzinēji, kas tiek ražoti ar "Cadillac". Tas sver 10 tonnas tik skaista !! Lai limuzīnā varētu kustēties viņa aprīkotas asis 12. un 26. riteņiem. Uz visa jumta helipad, un iekšā superlimuzina - baseins ar tornis un milzīgs ūdens gultā.

Šķiet, ka lielu, ērtu auto, gan iespaidīgo izmēru. Taču garākā automašīnu pasaulē cik metrus varēs braukt mūsdienīgā pilsētā? Galu galā, ar tik ilgi staigāt pa ielām, lai ievadītu pagriezieni ir gandrīz neiespējami. Un vai tas būtu šādu brīnumu? Mašīna joprojām var pārvietot pa ielām. Lai to panāktu, limuzīns var būt sava veida "pauzes" divās daļās, formas un stūra ierakstu. Ja paskatās tuvāk, šis "kopīga", var redzēt aptuveni vidū ķermeņa. Lai ieslēgtu mašīna sniedza klātbūtni otrā automašīnas pie astes automašīnas, kurā vadītājs sēž otrā.

Ardievas ceļu, sveiki izstāde

Izrādās, ka superlimuzin diezgan ērtu un modernu automašīnu. Bet vēl redzēt to uz ielām ir praktiski neiespējami. Galvenokārt, viņš filmējies. Holivudas bieži izmanto skaists cilvēks uzņemšanā. Vēl limuzīns jūtas pilnīgi dažādās izstādēs. Turklāt īpašniekam ļauj nomāt šo auto. Tātad, ja jūs vēlaties, un tur ir apaļa summa jūs joprojām varat braukt tā. Ir vērts atzīmēt, ka garākā automašīna pasaulē aptuveni 30 metru attālumā, un ir dažas skanīgs, skaistu nosaukumu. Tas ir tikai 30 metrus garš limuzīns Jay Orberga.

Garākais kravas

Ja limuzīnu garums - aptuveni 30 metri, nākamais milzu garums ir 73 metri.

Šo kravas, kas ir izstrādāts ar Ķīnas.

Ķīna rūpīgi veica, lai radītu superauto, un dara to nevis parādīt, bet darbam. Šo kravas paredzēts pārvadāt kravas līdz 2500 tonnām. Ķīnas Grand veidošana ir 800 riteņi. Aizņemts piemēram supergruzovik kalnrūpniecībā.

Garākais vilciena ritenis

Bet garākā automašīna pasaulē metros - 173 metri. Tā tika uzcelta ASV 1950.. Šis ritenis vilciens. Kabīnes augstums šajā milzu - 9 metri. Un kāpēc uztraukties, lai izveidotu šādu milzi? Šīs vienības izveide - no 50 gadiem, tā saukto "aukstā kara" laikā. Amerikas Savienotās Valstis, baidījās, ka Padomju Savienība dažus sitienus iznīcināt dzelzceļus valstī un paralizē visu kustību preču vilcieniem. Lai no tā izvairītos, ASV izveidoja milzi, ka sliedes nebija vajadzīgs. Ja nepieciešams, viņš varēs kravu pārvadāšanai bez vilcieni un dzelzceļu. Celtspēja garākā riteņu vilcienā - apmēram 400 tonnas.

Liktenis milzu

Ilgu laiku šis milzis zināja tikai ierobežots skaits cilvēku. Visa informācija ir paslēpta "klasificēts". Bet laiks iet, ar norādi "Secret" tika filmēts, un tagad viņam kļūtu zināms visiem. Izrādījās, ka tas maksās ASV dārgi skaists - 3,7 miljonus dolāru. Tā kļuva leģendārais attīstītājs kompānija "Letourneau". Popularitāte celta viņas paraugus no lielākajiem bezceļu transportlīdzekļiem, kas paredzēti militāriem nolūkiem. Interesanti, ka milzu mašīna bija 54 riteņi, katrs ar diametru 3,5 metri. Un katrs indivīds notika kustības ar elektromotoru. Vilciens uz riteņiem sastāvēja no 12 piekabes, kas bija paredzēts izvietot slodzes un aprīkojumu. Turklāt izstrādātāji ir notikusi komfortablai personāla izmitināšanai 6 cilvēki. Viņiem ir veikusi visu dzīvojamās telpās ar miega un ēdamistaba. Dzīvojamās kajītes aprīkotas ar kanalizācijas un pat automātiskās veļas.

Plānojot mašīnas galvenā problēma bija, lai nodrošinātu normālu apstrādes tik ilgi mašīna. Tas nav pārsteidzoši, jo, lai padarītu šādu skaistumu būt elastīgs, nav tik vienkārši. Problēma tika atrisināta, izmantojot elektroniskā vadības sistēma, kas par 1961 neapšaubāmi ir sasniegums. Ar tālvadības pulti komandas transmisīvajām pievadi tādā veidā, ka tie ir aktivizēta tajā pašā vietā, kā rezultātā traktorā. Ar šo milzu ieguva veiklību un varēja iet apkārt gandrīz jebkuru šķērsli, kā arī rada fotogrāfijas iespaidīgā pozīcijā "čūsku". Aculiecinieki saka swinger iezīme bija viņa kārta. Ceļu vilciens pārvietojas pa sliedēm, atstājot taka, piemēram, diviem riteņiem, pat tad, ja pārvietojas pa līkni. superauto pārbaudes notika no 1962. līdz 1969. (iespējams) par diapazona Arizonas tuksnesī. Tikai neapdzīvotos tuksnesī un varētu "slepens", lai pārvietotu garāko automašīnu pasaulē. Cik kilometru ir ceļojis? Ne tik daudz. Kopā 600. Ir zināms, ka maksimālais ātrums ir 35 km / h. Bet kas bija degvielas patēriņš mašīnas - vēsture ir kluss. Kaut arī ziņkārīgs.

Tiek uzskatīts, ka šis projekts bija lemta pirms testa sākuma, līdz 1962., kad ar armija ienāca smagā transporta helikopteru. Viņam nebija vajadzīga ceļus. Tad piekabe bija safasēti pārdošanai par 1,4 miljardiem. Dolāri. Bet pircēji nav atrasts. Tad 1971. piekabes tika likts uz metāllūžņiem un traktors atjaunota un tagad ir apskatāma izstāžu centru. Tāpēc, kāda ir garākā automašīnu pasaulē, jums izlemt.