Cauruļvadu caur Ukrainu uz Eiropu - un maršrutu shēma

Gāzes ražošana un tās izmantošana tika uzsākta senajos laikos. Krievijā, vēsture gāzes nozarē sākas 1811 pateicoties izveidotājs termolamp Petru Sobolevskomu. Tā kā laika devās, nozare ir attīstījusies. Tas ir pētīta daudzās jomās, un tur bija jautājums par gāzes transportēšanu uz gala patērētājiem. Galu galā, šī veida degvielai tika izmantots ne tikai iekšzemē, bet arī importu Eiropā komplektā. Kā ienesīgāko tika transportēta caur caurulēm, cauruļvads caur Ukrainu tika uzcelta.

Vēsture rašanās cauruļvada Ukrainā

Ukraina ir arī izstrādājusi savu lauku. Pirmais cauruļvads tika uzcelta 1924. gadā. Pēc tam, 1948. gadā, tika izveidots "Dashava - Kijeva", kas vēlāk tika pagarināts Maskavā (1951.). Tas ir, Ukraina nav pati piegādā "zilā degvielu", un Krievija piegādā viņam valstī. Pēc tam, eksporta gāzes uz Eiropas valstīm. Lai gan Ukrainā, ir noguldījumi savu, vairums Krievijas degvielai, ko izmanto.

Veicot cauruļvadu caur Ukrainu uz Eiropu

Pirmais tranzīts degvielas notika 1967. Tas bija tad Padomju Savienība uzsāka gāzes cauruļvadu uz Eiropu caur Ukrainu "Valley - Uzhgorod -. Rietumu robežas" Federatīvā Republika ir kļuvusi par pasaulē lielāko tranzīta. Kāpēc tieši Ukrainu tika izvēlēts gāzes eksportu? Pirmkārt, tāpēc, ka Padomju Savienībā veidot vienotu gāzes sistēmu. Otrs iemesls bija ekonomiskās situācijas pasliktināšanos valstī - bruņošanās sacensību, investīcijas MIC un konfrontācija ar Ķīnu, kas jūtama.

Jo 70 gadu laikā naftas un gāzes cenas pasaules tirgū piedzīvoja strauju lēcienu. Tie bija tikai produktus, kas varētu ātri sniegt PSRS, un līdzekļi, var noteikt pareizo ekonomisko situāciju. Un tad divi varianti tika ierosināts tranzītu: ukraiņu un vienota. Pirmais piedāvātais maršruts no cauruļvadu caur Ukrainu, otrais - ar visām padomju republikām robežojas Europe. Katra metode bija tā atbalstītāji, bet grupa atbalsta pirmo projektu bija lielāks svars PSRS valdības. Tie bija līderi, kuri vai nu ir ilgi strādājuši Ukrainā vai kuru izcelsme ir no tā - Brežņevs, Čerņenko Scherbitsky Tihonovs, Kirilenko. Turklāt republika bija ievērojams svars padomju ekonomikā. Tā rezultātā, cauruļvada maršruts caur Ukrainu tika uzcelta kaitējot minimālo attālumu principu.

Sastāvs gāzes transportēšanas sistēmu Ukrainas

Pēc PSRS sabrukuma bijusī Dienvidslāvijas Federālā Republika kļuva par īpašnieku no lielākajiem gāzes transportēšanas sistēmas (GTS). Galvenais plūsma caur piegādes cauruļvadu uz Eiropu caur Ukrainu, kas ļāva viņai diktēt noteiktus nosacījumus importētājvalstis un Krieviju.

Gāzes tranzīts caur kaimiņvalstīm - ir ne tikai milzīgs garums galvenās caurules. Tā ir arī daudz metru, uzglabāšanas objektiem, kompresoru staciju. Viņiem visiem ir nozīme pārdali gāzes un transportēšanai. Lai vizuāli saprastu, kā tiek iesaistīti cauruļvads caur Ukrainu un jebkuras pārkraušanas punktiem, tas ir labākais, lai redzētu savu shēmu. Pēc pirmā acu uzmetiena, tas ir vienkāršs, bet, ja jūs redzēt vairāk, jūs varat redzēt un lielceļiem, un sadales caurules.

Galvenie komponenti galvenā gāzes cauruļvada

Cauruļvadu caur Ukrainu iet cauri daudzām pilsētām. Galvenās no tām satur tādus svarīgus komponentus, kā kompresoru staciju. Shēma cauruļvadu caur Ukrainu 72 ir šāds objektu. TCU arī uzglabāšanu 13, no kuriem 12 ir aktīvi darbojusies. Tāpat uzstādītas mērierīces. Uz robežas ar Krieviju ir 12 mērīšanas stacijas un platība robežojas ar Eiropu - 11 ĢIS.

Visas iekārtas un stacijas vada uzņēmuma "Ukrgaztrans" un tās filiāles, kas atrodas Kijevā, Ļvovā, Cherkasy, Karpatu un Donbasā. Uzglabāšana, kurā gāze tiek iesūknēta Ukrainu tālākai transportēšanai un izplatīšanai, kas atrodas uz rietumiem no valsts, Donbasā, Kijevā un Chernihiv reģionos, kā arī Dņepropetrovskā.

Ja paskatās diagrammas un redzēt, kā cauruļvads caur Ukrainu, mēs varam redzēt, ka tas nav cauruļu garums vairāki tūkstoši kilometru. Tas ir tīkla sazarojuma un savienojumi ar apkopes punktiem.

Transportēšana gāzi uz Eiropu caur Ukrainu

Tā galvenais gāzes cauruļvads caur Ukrainu tranzītā celta atpakaļ Padomju Savienībā, pēc sabrukuma valsts ekonomiskās saites palika. Līdz šim, tranzīta gāzes tiek veikta uz šādiem lielceļiem:

• Orenburg - rietumu robeža.
• Urengoy - Pomary - Užgoroda.
• Yamburg - rietumu robežu.
• Torzhok - Dolina.
• Valley - Uzhgorod.

Visi no tiem ir paralēlas vai saistīta dažās jomās. Un, ja mēs runājam kopumā par to, kā cauruļvadu caur Ukrainu, mēs atrodam divas galvenās straumes. Pirmais no tiem - "Urengoy - Pomary - Uzhgorod", kas ir uz valsts teritorijā kopā ar "progresu". Otrais - "Union", kas sākas no Orenburgas jomā, un ir bijis galvenais eksporta cauruļvads Padomju Savienībā. Stingri runājot, nav precīza shēma, kas parādītu, kā cauruļvadu caur Ukrainu. "Union" ir galvenais eksporta cauruļvadu "Družba", "Progress" un "Urengoy - Pomary - Uzhgorod".

Gāzes cauruļvads "Sojuz"

Krievijas gāzes cauruļvads caur Ukrainu ir izstiepts no Orenburgas uz rietumu robežas PSRS. To sauc par "Savienība". Tā bija kopīga būvniecība sabiedroto valstu - Polijā, Čehoslovākijā, Ungārijā, Bulgārijā, East Vācija un Padomju Savienības - tajos gados 1975-1976. Caur to transportē gāzi no Orenburgas lauka Rietumeiropā. Tās jauda ir 26 miljardi kubikmetru gadā.

Lai saprastu, kur cauruļvads iet caur Ukrainu, "Union", ir nepieciešams apsvērt kartes un diagrammas. Lielākās pilsētas - tas ir Orenburg, Uralsk, Aleksandrovs geju, Kremenčuga, Dolina un Uzhgorod. Uz robežas Krievijas un Ukrainas gāzes mērīšanas stacijā ir aprīkots ar "Pysarivka" (krievu teritorijas), un tad pa kreisi no gāzes kustības caur Ukrainas teritoriju.

Papildus šīm pilsētām, tad šosejas iet cauri dažas vairāk. Visi no tiem ir aprīkoti ar kompresoru stacijas, lai nodrošinātu pareizu sistēmas funkcionēšanu. Tā Novopskov, mežacūku, maijs diena, Matveyevka, Aleksandrovka, Talnoe, Gysin, bārs, Gusyatin, Bohorodchany, Hust. Pēc gāzes mērīšanas "Beregove" stacija "Tekov", un piegādā Rumānijā, Ungārijā un Slovākijā "Uzhgorod" degvielas. Pilsētā Bar ir savienots ar galveno līniju plūsma "Urengoy - Pomary - Uzhgorod" un "Progress".

Gāzes cauruļvads "Urengoy - Pomary - Uzhgorod"

Patiesībā, tas nav viens cauruļvadu, un straume lielceļiem. citu cauruļvadu un "Progress" iekļauti. Celtniecība tika uzsākta ar Urengoy lauka. Tā tika uzcelta sadarbībā ar bankām Vācijā, Japānā un Francijā - tie tika dota kredītu iegādei nepieciešamo sastāvdaļu. Projektu izstrādāja AS "YUZHNIIGIPROGAZ" (Doņeckas). Caurules un lielceļi ir iegādāts Kartsižska Pipe Plant, truboprokladchiki un iekārtas - pasaules vadošais ražotājiem no Eiropas un ASV. Būvniecības 1983.gadā.

Šo cauruļvadu caur Ukrainu garums ir 1160 km. Tas stājas valstī, tas ir, izmantojot kalibrēšanas staciju "Suggia". Šis maršruts cauruļvada iet caur Ukrainu 9 kompresoru staciju pilsētās Romney, Hrebinka, Sofiyivka, Stavishche, Ilintsy, Bar, Gusyatin, Bohorodchany, Volovec. Eiropā, gāzes izplūst caur mērīšanas "Uzhgorod" stacijā.

Power līnija transportēšanu degviela ir 28 miljardi kubikmetru gadā. Tas ir visspēcīgākais gāzes cauruļvads caur Ukrainu līdz šim.

Cauruļvadu "Progress"

Par maģistrālā gāzesvada būvniecība ir pabeigta 1988.gadā. Maršruts no gāzes cauruļvads caur Ukrainu, lai tas sakristu ar plūsmas "Urengoy - Pomary - Uzhgorod". Tās jauda ir 26 miljardi. Kubikmetru gadā. Tā sākas Krievijas teritorijā no Yamburg laukā. Garums - 1160 km uz Ukrainas teritorijā. Pie līnija 9, kompresors stacijas, nodrošinot transportēšana gāze Eiropā.

"Druzhba" cauruļvadu

Par viņu, maz ir zināms. Tā sākas cauruļvadu no Punga, netālu no robežas ar Ukrainu iet cauri Kursk un Ostrogozhsk. Krievijas gāzes atstāj pa līniju caur gāzes sadales stacijas "Valuiki", kas virzās uz Kijevu, un ir sadalīta vairākās plūsmās. Viens no viņiem dodas uz Rietumukrainas, otrais - uz Moldovas robežas. Nākotnē, mēs esam pabeiguši cauruļvadu no Ukhta uz Punga uz Ukrainas teritorijā tranzītā ir kļuvis vairāk un notiek caur staciju "Pysarivka" un "Sokhranovka". Un cauruļvads nav minēts mājas lapā uzņēmuma "Naftogaz", vai arī mājas lapā uzņēmuma "Gazprom". Viņa jomas būvētas un pārdēvēt.

Eksporta plūsmas "Northern Lights"

Galvenais ceļš no gāzes cauruļvads iet cauri pilsētai Bovanenkovo Ukhta Torzhok, Valley, Uzhgorod. Highway šķērso robežu Ukrainas un Baltkrievijas. Ienākošā gāzes mērīšanas stacija atrodas Baltkrievijas teritorijā - ĢIS "Mozyr". Ja jūs pievērst uzmanību ekspluatācijā vietnes "Torzhok - Dolina", tas būs 90 gadi, un filiāle "Bovanenkovo - Ukhta" - 2012.

Ukrainā, plūsma "Northern Lights" ir sadalīts trīs daļās. Pirmais no tiem - "Torzhok - Dolina". Gala punkts šajā sadaļā tiek pārdalīts gāzi. Otrais - "Valley - Uzhgorod". Tās jauda ir 17 miljardi kubikmetru gadā. In Uzhhorod gāzi atkal jāpārdala un incidentu trešajā daļā - "Uzhgorod - Beregove". Šajā gadā šo šosejas iet 13 miljardus kubikmetru gāzes.

Pārējās eksporta cauruļvadi

Kā minēts iepriekš, gāzes cauruļvads caur Ukrainu - ir ramified tīkls cauruļvadu savieno piegādātājiem, gala lietotājiem, kompresora mērīšanas un sadales punkti. Tādēļ, jums vajadzētu arī pieminēt citus cauruļvadus, pa kuru gāzes tranzīta uz Eiropu. Šī "Komarno-Drozdovich", "Hust - Satu Mare", "Ananiev - Tiraspole - Ismail" un "Shebelinka -. Ismaēla" To kopējā jauda ir 34 miljardi kubikmetru gadā.

Būvniecība jauna gāzes vada "South Stream"

Nesenie politiskie notikumi ir parādījuši, ka gāzes eksporta cauruļvadu caur Ukrainu - ne gluži uzticams mugurkauls degvielas tranzītā uz Eiropas valstīm. Turklāt bieži sadalījums un sprādzieniem gāzes cauruļvadu, īpaši stratēģiski svarīgos līnijām "Urengoy - Pomary - Uzhgorod", "Sojuz", "Progress". Tāpēc projektēta un konstruēta cauruļvadu apejot caur citām valstīm.

Viens no tiem ir "South Stream". Gāzes cauruļvada maršruts caur Ukrainu netiks iet. Tas notiks saskaņā ar Melno jūru tieši no Krievijas. Tā sākotnēji tika plānots, lai viņu caur ekonomiskajā zonā Turcijā. Bet sakarā ar aneksijas Krimā uz Krievijas projekta pārskatīšanu. Viņš pull caur Melnās jūras plaukta pussalā. Šis cauruļvads ļaus Krievijai nav atkarīgs no Ukrainas mediatoriem un politisko un ekonomisko situāciju valstī un nodrošina pilnu gāzes tranzītu uz Eiropas valstīm.

Pašreizējā situācija ir tāda, ka Ukraina būs jāizmanto tikai savu lauku un zaudēt ienākumus no tranzīta darbībām. Tiklīdz jaunā projektā, Krievija varēs samazināt līdz minimumam gāzes piegādi caur kaimiņvalstīm, kas padara procesu ekonomiski dzīvotspējīga. Krievijas Federācija ir valsts, kuru nevar nodot ultimātus.