Catalyst "Ford Focus 2» (Ford Focus 2) remonts, nomaiņa liesmu slāpētājs

Ford Focus 2 tiek uzskatīts populārākais automašīnu Krievijā. Šāda mašīna var atrast gandrīz katrā stūrī. Neskatoties uz to, ka šis auto ir diezgan vecs, man jau ieņemts ražotāju par atbilstību vides aizsardzības prasībām. Lai palielinātu emisiju standartam uz "Euro-3" vai augstāku, un benzīna dzinējiem, izmantojot katalizatoru. "Ford Focus 2" ir aprīkots ar dīzeļdegvielas daļiņu filtru.

iezīme

Katalītiskā pārveidotājs tiek izmantots, lai mazinātu toksicitāti izplūdes gāzu sistēmā.

Elements atrodas virs priekšējā izplūdes kolektoru un trokšņa slāpētāju. Uzstāda uz visiem transportlīdzekļiem, neatkarīgi no konfigurācijas, tostarp ar "Ford Focus", otrās paaudzes.

ierīce

Tajā pamatā šo elementu, ir bloks pārvadātājs. Tas ir izgatavots no keramikas. Šī vienība nesējs sastāv no vairākām šūnām, kas palielina platību saskarē ar izplūdes gāzēm. Uz virsmas šūnas, ir īpašas vielas - katalizatoru (līdz ar to nosaukumu). Tie ir platīns, rodijs un pallādija. Tas ir dārgi metāli. Šie elementi paātrinātu ķīmisko reakciju iekšpusē katalizators.

Tādējādi, platīns un pallādijs veicināt oksidāciju ogļūdeņražu un oglekļa monoksīdu. Tie tiek pārveidots ūdens tvaiku un oglekļa dioksīdu. Rodijs - samazināt katalizators. Tas pārveido toksiskas vielas uz videi nekaitīgu slāpekli. Tādējādi, auto var uzstādīt izplūdes gāzu standartus ne zemākas nekā "Euro-3". Arī atzīmēt, ka stienis ar katalizatoru ievietots metāla daudzslāņaina struktūra. Tas papildus tiek uzstādīta skābekļa sensoru. Pēdējais sūta impulsus uz elektronisko vadības bloku, un izpilda korekciju sastāvu degvielas un gaisa maisījumu. Kad temperatūra sasniegusi 300 grādiem (proti, par šādu vērtību tiek veikta izplūdes attīrīšanas), sadegšanas kamerā tiek piegādāts vairāk degvielas. Tā rezultātā, izplūdes gāzu siltuma līmenis ir palielinājies.

Simptomi

Kā noteikt, kas ir nepieciešams nomainīt katalizatora? "Ford Focus 2" - ļoti uzticams auto, tāpēc pārveidotāju tas baro līdz 150 tūkstošiem kilometru. Bet kā šī paaudze ir pieejams vairāk nekā 10 gadus, vidējā nobraukuma automašīnu - jau tālu ārpus 200.000. Rodas jautājums, kā nomainīt katalizatoru. "Ford Focus 2" ar Aizsērējušas elements var mainīt savu uzvedību. Iekārta sāks patērēt vairāk degvielas, samazinās paātrinājuma dinamiku. Arī uz instrumentu paneļa iedegsies lampa "Check up dzinēju".

Ieguva katalizators noved pie traucējumiem sajaucot sakarā ar problēmām, kas rodas, motora darbībai.

mehāniskiem bojājumiem

Var priekšlaicīgi neizdoties katalizatoru? "Ford Focus 2" var pieprasīt nomainīt agrāk, ja tas bija mehāniska šoks. Tā elements atrodas zem ķermeņa, vienlaikus novēršot pārkāpumus, viņš riskē bojāto ceļa. Tādā gadījumā jūs dzirdēsiet atšķirīgu zvana. Būvgruži iekšā katalizators kritums dobumā. Ja tas ir aizsērējis, tas novedīs pie grūtībām dzinēja iedarbināšanas.

Salabot vai nomainīt?

Vai ir iespējams salabot katalizatoru ar savām rokām? Diemžēl, lai atjaunotu tā neizdosies.

Ja aizsērējusi stieni, pat tad, ja mehāniskā tīrīšana nevar garantēt veiksmīgu darbību. Katalizators var salīdzināt ar patērējamās produktu. Tomēr, tā vērtība ir ļoti liels. Cik daudz ir šīs daļas? "Ford Focus 2" var atjaunot 60 tūkstošus rubļu. Šī summa ietver cenu jaunā katalizatora un uzstādīšanas darbu. Protams, summa autovadītājs Plunges šoks. Šis elements tiek izmantots dārgmetālus - tātad šādu vērtību.

Liesmu arrestor kā alternatīvu

Izrādās, ka katalizators nevar salabot, un tā nomaiņa ir pārāk dārga. Vai ir izeja? Alternatīvi, jūs varat iestatīt zibspuldzes ierobežotājs. Šīs preces cena - aptuveni 3-5000 rubļu. Kā jūs varat redzēt, atšķirība ir būtiska.

Bet bez iestatījums būs papildu elektronisku reflash "zem liesmas slāpētāju," vadības bloku. Šī pakalpojuma cena ir aptuveni divi tūkstoši. Bet pat tas nav apturēt automašīnu īpašniekiem, jo kopumā izmaksas uzstādot liesmu slāpētāju 10 reizes lētāk nekā aizstāt katalizatoru. Šis pakalpojums ir ļoti populārs NVS valstīs.

Remonts jūsu rokās katalizatoru

Ja jūs nevēlaties iegādāties jaunu objektu, var būt izgatavoti no vecās liesmas slāpētāju. Tas tiek darīts, paceļot un noņemot daļu no keramikas stieni. Par skābekļa sensora vietā likt spraudni un iet "reflash" degvielas uzpildes staciju. Kā noņemt iekšpusi šūnas? Lai to izdarītu, izmantojiet urbi un garu urbi. Pre-mijieskaita šūnu un skalošanas stienis, viņa klauvēja un atstāt tikai ķermeni.

Dažos gadījumos, jūs nevarat darīt no katalizators flash slāpētāju?

Šo darbību var veikt tikai tad, ja, ka mājokļu elements ir pilnībā noslēgta un kurai nav bojātas. Ja viens no slāņiem ir deformēta vai plaisas, katalizators "izsist" nav ieteicama. Būtu prātīgi, lai uzstādītu jaunu flash ierobežotājs. Galvenais ir tas, ka tuvojās diametru caurules.

Cik daudz ir?

Atšķirībā no katalizatora aizturētājs nesatur dārgmetālus un šūnās, kas kļūst aizsērējusi. Tā apkalpo vairāk nekā 200 tūkstošus kilometru. Drīzāk progniet pad nekā neizdodas liesmas slāpētājiem. Mēs varam teikt, ka tā ir mūžīga.

Patiešām, tas nav aizsērējis, nevis to aizsērējusi ar katalizators. "Ford Focus 2" var viegli braukt uz šādu izplūdes vairāk nekā piecus gadus. Vienīgais auto īpašnieks var saskarties ir ar sarūsējušas skrūvēm. Tā elements atrodas zem grunts un pakļauts temperatūras izmaiņām, iespējams, būs jāsamazina veco bulgāru elementu. Tāpēc nevajag nepareizi iegādāties papildus jaunām uzlikām vairākas mazgātāji un bultskrūves ar piemērota diametra.

priekšrocības

Vai veikt noņemšanu katalizators "Ford Focus 2" un mainīt to uz liesmas slāpētāju? Apskatīsim priekšrocības šo risinājumu:

• Izmaksas darbiem. Instalējiet liesmas slāpētājiem, ir desmit reizes lētāk nekā pirkt un nomainīt katalizatoru jaunu.
• darbības laiks. Tas ne vienmēr ir iespējams atrast jaunu katalizatoru - bieži vien ir iegādāties pēc pasūtījuma. Nomaiņa liesmu slāpētāja aizņem mazāk nekā trīs stundas. Galvenās problēmas rodas ar izņemšanas veco elementu izplūdes sistēmu. Katalizators var vienkārši "prikipet" vienā galā uz uzņemšanas caurules un otru - uz rezonatoru. Bieži vien tas ir nepieciešams izmantot papildu līdzekļus, piemēram, bulgāru valodā.
• No izmantojot zemu oktānskaitli degvielu iespēja. Pirms tam automašīna tika izmantota 95., pēc uzstādīšanas no liesmas slāpētāja var droši pāriet uz 92. nekaitējot dzinēju.
• jaudas palielināšana. Tā ir neliela (3-5 procenti), bet tomēr. Tā iekšpusē liesmu slāpētāja vairs šūnas, izplūdes gāzu izlaists āra vieglāk. Tas uzlabo darbību dzinēju, tā kļūst labāk "elpo".

trūkumi

Tagad parunāsim par trūkumiem. Tikai ņemiet vērā, ka tie nav kritiska, un braukt ar liesmu slāpētājs ir likumīga.

Tādējādi trūkumi šīs tuning šādi:

• emisijas. Tagad, izplūdes sistēma nevar tīrīt tos kā agrāk. Tāpēc, pat ja pirms jums bija automašīnu "Euro 5", ar uzstādīšanu liesmas slāpētāja ka standarts samazinās līdz "Euro 1". Taču netiek sniegta sodi par to teritorijā Krievijas un NVS valstīs.
• Nepieciešamība mirgojošs elektroniskā vienību. Tā kā katalizators ietver skābekļa sensoru, kas, savukārt, ir saistīts ar ECU, transportlīdzeklis ir nepieciešams, lai flash. Uz vecā datora programmatūras labo nepareizi Carburetion. Šī iemesla dēļ ievērojami palielina degvielas patēriņu. Un uz instrumentu paneļa brīdinājuma gaismas pastāvīgi. Lai samazinātu patēriņu līdz pagātnē un, lai novērstu kļūdas "Check Engin" prasa pārprogrammējot elektronisko vadības bloku.
• Resursu trokšņa slāpētājs. Tā kā izplūdes gāzes tieši, to temperatūra uz iepriekš tajā pašā secībā. Tāpēc izpūtējs resurss tiek samazināta par 10 procentiem, jo vairāk intensīvu liesmu eju.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, ka darbības un īpašības izplūdes sistēmas sastāvdaļu principu. Kā jūs varat redzēt, nomaiņu katalizators flash slāpētāju - tas ir drošs pasākums, lai jūsu auto. Iekārta sāks iet labāk, dzinējs būs vieglāk "elpot". Ar meklēšanas specializētiem pakalpojumiem, nebūs problēmu. Ņemot vērā vēlamību un popularitāti procedūru šādi biroji pastāv jebkurā pilsētā.