Boulevard Ring ir Krievijas galvaspilsētas orientieris

Boulevard Ring - Maskavas ainavu orientieris - radās 18.gadsimta beigās Belgorodas mūra vietā - aizsardzības fortifikācija, kas tika atcelta un likvidēta kā nevajadzīga. Tornes sienas torņi tika iznīcināti, un to vietā tika izveidoti kvadrāti, kuru vārdi atceras viņu iecelšanas pagātni. Vārdos ir minēti vārti: Pokrovas vārti, Arbat vārti, Nikitsky vārti utt.

Cik Boulevard Boulevard gredzens?

Pavisam tika izveidoti desmit bulvāru, kas tika izvietoti viens pēc otra kā pakava, kas ap Maskavas centru. Galvas "pakavs" ir pret Maskavas upes uzbērumiem, veidojot Boulevard Ring. Maskavas karte satur pilnīgu informāciju par visiem bulvāriem kopā ar laukumiem. Pretstatā dārzu gredzenam, Boulevard ir kompakts kontūru.

Boulevard Ring (Maskava, kā zināms, Tika būvēts uz ilgu laiku) tās pašreizējā formā neuzrādās nekavējoties. Pirmo Tverskoju bulvāru 1796. gadā uzcēla arhitekts S. Karins, bet pēc tam Tverskas bulvāra otrajā pusē tika sadalīti deviņi citi bulvāru ceļi. Visbeidzot, Maskavas bulvāru gredzens tika izveidots 19. gadsimta pirmajā pusē.

Tas ir no Soymonovsky Passage par Prechistenka un turpina no Prechistenskie vārtu laukuma līdz Arbat Square. Šo vietni sauc par Gogolas bulvāri. Arbat Square aizved uz Arbat vārtu laukumu. No Arbat vārtiem sāk Nikitsky bulvāris, kas atrodas uz apgabala Nikitsky Gate. Šajā brīdī Boulevard Ring krustojas ar Lielo Nikitskaya ielu, no kuras paveras skats uz Manēžas laukumu.

Pēc Nikitsky vārtiem gredzens turpina Tveres bulvāri, kas atrodas Puškina laukumā. No Puškina laukuma atkāpties Strastnoy bulvārī, tā gala punkts ir Pētera vārtu skvērs, ko šķērso slavenā Maskavas ielā Petrovka. Pēc Pētera vārtiem Boulevard Ring turpina Petrovas bulvāri, kas stiepjas līdz Trubnaya laukumam.

No Trubnaya laukuma attālumā atrodas Rozhdestvensky bulvāris, kas savieno to ar Sretenskiye Vorota laukumu, kas ir Sretensky bulvāra sākums. No kvadrātveida iet uz ielām Lielā Lubānas un Sretenkas.

Sretenskas bulvāris beidzas ar Turgenevskapi, kas savieno Myasnitskaya ielu un Saharova akadēmisko avēniju. Pēc Sretenskas bulvāra beigām atrodas Myasnitskiye Vorota laukums, no kura sākas Chistoprudny bulvāris, nokļūstot Pokrovas vārtu laukumā. Nākamais Khokhlovskaya laukums ir vieta, no kuras sākas Pokrovska bulvāris, kas nekavējoties pārvēršas Yauza bulvārī.

Yauzsky bulvāris beidzas ar Yauzsky vārtiem, no kura izlido Ustinsky Passage, pēdējā Maskavas bulvāru gredzena saite.

Boulevards un to atšķirības

Dažiem no 10 gredzena bulvāriem ir savas atšķirīgās iezīmes. Gogol bulvāris notiek trīs līmeņos. Iekšējā šoseja iet gar augšējo līmeni, vidū vidējā līmeņa, un ārējā caurlaide iet gar zemāko līniju. Šis pārejošs bulvāris bija saistīts ar dažādu augstumu no Čertorijas plūsmas, kas reiz nonāca Gogoļa bulvārī.

Visvairāk "jauno" bulvāru no visiem ir Pokrovsky, ilgu laiku viņa izglītību traucēja Pokrovas kazarmu un milzīgu parādes vietu ar viņiem. Plats tika nojaukts 1954. gadā, un tikai pēc tam aleja tika pārveidota par pilnvērtīgu bulvāru.

Īsākais bulvāris ir Sretensky, tā garums ir tikai 214 metri, bet garākais - Tverskoi bulvāris - 857 metri. Rekorda platums - 123 metri - atšķiras no Strastnoy Boulevard.

Pieminekļi

Boulevard Ring ir slavena ar saviem pieminekļiem:

• A. Puškina uz Puškina laukuma.
• Vladimirs Vysotsky un Sergejs Rachmaninov par Strastnoy bulvārī.
• NV Gogols un Mihails Šolokhovs uz Gogoļa bulvāra.
• A. S. Griboyedovs uz bulvāra Chistoprudnom.
• Tverskojas bulvārī uz Sergeju Yesenīnu un K. A. Timiryazevu.
• Pie izejas no Sretensky bulvāra atrodas piemineklis V. G. Šukhovam.

Metro stacijas

Maskavas bulvāru gredzena perimetrā ir šādas metro stacijas:

• Stacija "Kropotkinskaya" (Sokolnicheskaya līnija) ;
• Stacija "Arbatskaya" (Filevskaya līnija) ;
• Stacija "Pushkinskaya" (Tagansko-Krasnopresnenskaya līnija);
• Stacija "Tverskaya" (Zamoskvoretskaya līnija);
• Stacija "Chekhovskaya" (Serpukhovsko-Timiryazevskaya līnija);
• Stacija "Trubnaya" (Lublin-Dmitrovskaya līnija);
• Stacija "Turgenevskaja" (Kaluzhsko-Rižas līnija);
• Stacija "Sretensky Boulevard" (Lublin-Dmitrovskaya līnija);
• Stacija "Tīrītie dīķi" (Sokolnicheskaya līnija).

Conca un tramvajs

Blakus Boulevard Ring nebija transportēšanas, bet maskavas vadīja kabīnes. Tomēr 1887. gada bulvārī parādījās zirgu pārvadājumi. Konka strādāja līdz 1911. gadam, tad pa tramvaju tika uzsākta Boulevard Ring. Maršruts tika uzskatīts par apļveida, lai gan automašīnas devās tikai uz Moskavas upes krastmalu abos virzienos.

1947. gadā Boulevard Ring tika daļēji atjaunots Maskavas 800 gadu jubilejai. Lauku dārzos novecojušos soliņus nomainīja jauni, moderni. Pilnīgi nomainījis acu žogu, līdz tam laikam jau sarecēja. Tā vietā tika uzstādītas čuguna žogi. Kopš 2011. gada Boulevard Ring ir kļuvis par iecienītāko vietu visiem protesta mītiņus un demonstrējumiem.