Auto "Gazelle" tilts aizmugurē: ķēdes, nomaiņa, remonts un ieteikumi

Par iekšzemes auto "Gazelle", aizmugurējā ass ir aprīkota ar atsevišķi modelēta transmisiju karteri un perforēts metināta veidu. Pēdējais elements ir kaste sekcija, kozhuhoobraznyh metinātu no tērauda plāksnes. Tie pievienoti aizmugurējo vāciņu, stūres pārnesumkārba mount, atsperes tipa starplikas, amortizācijas un piestiprināšanas rack skavas, bremžu kontrolieris, pin ar atlokiem. Tas kalpo kā montāžas rumbas un bremžu komponentu. Galvenais pārraide ass, un starpība ir uzstādīti reduktora pieskrūvē kodolu mezgls.

uzturēšana

Lai vadīt "Gazelle" Aizmugurējais tilts kalpoja droši un uz ilgu laiku, ir ieteicams ievērot dažus noteikumus par tās uzturēšanu. Galvenie no tiem ir šādi.

Jums ir nepieciešams, lai kontrolētu naftas noplūdes uz aprocēm zobratu pārnesumu un riteņa rumbas, kā arī, izmantojot kādu pad zobratu lietu un puspiekabes asis atlokiem, aizpildot un noteku pārsegiem. Jāatzīmē, ka izskats kondensācijas šajās vietās nav pazīme noplūdes, ja nav pazīme, kas pilieni.

Tas ir nepieciešams, lai pārbaudītu eļļas līmeni karterī tilta, ja nepieciešams, atkārtoti hidraulisko šķidrumu.

eļļas maiņa jāveic saskaņā ar īpašu izmantošanu eļļošanas.

Obligāti pārbaudīt hermētiskumu skrūvju fiksēšanas pārnesumkārbas, asi un uz kurām regulēšanas riteņa rumbā.

Zemāk ir diagramma mezglā jautājumu.

Bieži simptomi

Pievērsiet uzmanību uz aizmugures ass darbam jābūt klātbūtnē vismaz viena no simptomiem turpmāk minētajām:

1. Palielināta troksni un dungot darba stāvoklī.
2. Nepareiza darbība mezgla ar svārstību (pulsējoša troksnis).
3. Ar augstu toņu skaņas (gaudošana) atnākšana.
4. Skaļi klauvē jomā mezglā jautājums tiek aktivizēts, kad akseleratora līkumos vai tad, kad piekrastes tirdzniecība.
5. Pastāvīga nestandarta skaņas un gurkstēšana.

Turklāt auto "Gazel" ass aizmugures vajadzīgs remonts, ja ir naftas noplūde caur kartera plaknes aproču vai aizplūdes spraudņiem.

Sanācija defektu

Zemāk ir galvenās problēmas un to novēršana.

Loose stiprinājuma bultskrūves vai uzgriežņi piedziņas zobratu mājokli - ir nepieciešams, lai pievilktu stiprinājumi.

Wear, paturot izskatu pretreakcijas pārnesumos vai diferenciāli - jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu statusu priekšmetus par viņu nomaiņu vai regulēšanu spiedoša, ja nepieciešams.

Nepietiekams eļļas līmeni vai tā lietošana nav ieteicama šķidruma - aizpildīt līmeni, lai normāli vai nomainīt eļļu piemērots šis.

Ir skrāpējumi, plaisas, čipsi gultņi, zobratu zobu - Bojātās daļas.

Netīrs izlīdzinātāja - panākt, lai tās tīrīšanu.

Pārmērīgs nodilums elementiem - problēma ir atrisināta, uzstādot jaunas.

Ja kartera blīve vai pakaļējā tilta blīvslēgi ( "Gazelle") notiek, tas ir svarīgi, lai aizstātu nederīgas daļas.

Kur sākt demontāžu un nomaiņu

Lai labotu šo ziņojumu vienību un nomainīt bojātās detaļas, ir nepieciešams izjaukt aizmugures ass, kas ir diezgan sarežģīts un darbietilpīgs uzdevums. Šādi Soļus apraksta demontāžas darbības:

1. Īpaša gredzenu uzgriežņu atskrūvēt skrūves (10 gab.) Noteikšana pārnesumkārbu.
2. Pārnesumkārba ir noņemts uzmanīgi, lai nesabojātu blīvi (tas ir ērtāk veikt darbu uz stenda).
3. Noņemts atloku vadošo rīkus un uzmavu, tad ielieciet cepures atrašanās etiķete attiecībā uz riekstiem gultni un karterī.
4. Atloks ir noņemts no piedurknes, izmantojot galveno skrūves atskrūvēt aizbāzni plāksnes tiek nošauti.
5. Uzgriežņu atslēgu vai uzgriežņatslegu izskrūvēt stiprinājumi gultnis vāciņus, pēc tam tie tiek izjaukti.
6. Ar regulēšanas uzgriezni, tad satelīti kaste noņem, izmantojot skrūvgriezi vai atslēgu.
7. Gadījumā, ja apgrieztā uzstādīšanu paša gultņa ir atzīmēti savu ārējo gredzenu uzstādīšanai uz veco vietā.
8. Lai vienkāršotu montāžu un nodot etiķeti uz kastīti satelītiem, tad atskrūvēt bultskrūvēm pārnesumus.

papildu pasākumi

Demontāža un nomaiņa pakaļējo asi ( "Gazelle") turpinās uz šādiem jautājumiem:

• gaismas āmurs sitieniem uz drifta apmaldīties un noņemt no pārnesumkārbu;
• Izmantojot īpašu ierīci vai kaltu, tiek ievietota starp gala virsmas iekšējā gultņa gredzenu un diferenciālo korpusa iekšpusē, gredzens tiek pārvietots prom un noņem pēc montāžas asmeņus spraugā (screwdriver);
• atšķirības ir noteikta atrašanās zīmes attiecībā uz satelītu asīm, noskrūvēt stiprinājumi;
• Box atvienojas pieskaroties āmuru uz mīksta nokauts;
• noņemt sānu zobratu un gultņu paplāksni;
• braukšanas zobratu nomontēto modes līdzīgs izpaušanu kastes;
• pielāgojot noņemtas un ārējās gultņu gredzeni.

No aizmugures ass ( "Gazelle"), kātu, un citiem elementiem jābūt bez plaisām, drumslas vai deformācijas. Visiem nodilušās detaļas ir jānomaina. Pirms montāžas detaļas jāieeļļo, un turiet montāžas procedūru spoguļstikla secībā.

ieteikumi

Pēc simts tūkstošiem kilometru speciālisti iesaka nomainīt gultņus šajā vietnē, neatkarīgi no to stāvokļa. Ja ir pazīmes nepatikšanas, un aizmugurējo remonts ( "Gazelle"), ir velk, lai izvairītos no vēl nopietnu kaitējumu, ir nepieciešams ievērot dažus noteikumus.

Pirmkārt, nav pārslodzes automašīnu, jo īpaši vasarā. Otrkārt, samazināt izmantošanu pirmās pārraides, braucot uz sevišķi negatīvu ietekmi uz pārnesumkārbu. Turklāt dramatisku sākums, lai izvairītos, stāvas un ilgstošas climbs.

Automašīna "Gazelle" asu aizmugures kalpos ilgāk, ja jūs pirkt un lietot tikai augstas kvalitātes un ieteicamo eļļu, lai ražotu savu nomaiņu, cik bieži vien ik 35-40 tūkstošus kilometru. Savlaicīgi novēršana pretreakciju, izvairoties slīdēšanu uz sniega vai dubļiem arī palīdzēs palielināt dzīves ilgumu mezglā.