Ass Ernsts Udets: biogrāfija

Tā tika oficiāli paziņots, ka Ernsts Udets avarēja testa lidmašīnām laikā. Nacisti apglabāja viņu ar izcilību. Tomēr daži cilvēki zina, ka pilots dūzis likt lodi pierē. Kas cēla labāko pilotam Luftwaffe uz pašnāvību?

Bērnība un jauniešu nākotnes Ace

Ernsts Udets, kura dzimšanas datums - 26. aprīlis 1896, dzimis Frankfurtē, lielākais rūpniecības centrs stāvoklī Hesenes Vācijā. 1890.gadā ģimene pārcēlās uz Minheni, kur Ernst tēvs dibināta rūpnīcu ražošanas sanitāro iekārtu. Kopš bērnības, Ernsts Udets bija laimīgs un jautrs zēns, kuram bagāts tēvs nekādā veidā liegta. Lidmašīnu pārsteidza viņa iedomātā, kad viņš skatījās caur žogu pie Aircraft Augu Gustava Otto. Ernsts Udets redzēja cilvēkus no audekla un koka izveidoja mākslīgo putnus. Viņš sapņoja par lidošanu, brīvība, ko viņi deva. Šis sapnis varētu kļūt viņa traģēdija.

Sapnis militārā dienesta

1914. gada augustā sākās karš ar entuziasmu. Katru vācu gribēja iet armijā, tai skaitā astoņpadsmit Ernsts Udets, kurš nolēma iesaistīt. Tomēr medicīniskā komisija neatbalstīja brīvprātīga dedzību jaunekli. Viņš bija vesels, bet ar pieaugumu 160 cm priekšā bija labs nekas.

Tomēr Ernsts Udets nebija izmisums, viņš bija īpašu biļeti uz priekšu - motociklu, dāvanu bagātīgu tēvs. Vācu brīvprātīgo klubs meklē motociklisti, lai sazinātos ar armiju. Ernsts Udets (foto cm. Virs) saglabājās tiecamies būt priekšējo līniju tranšejās. Kara realitāte bija brutāla un asiņaina, bet pirmajā gadā vēl joprojām ir redzams patriotisku gaismā. Karš bija piedzīvojums puiši, kas vēlējās būt varoņi. Vēstules, ka E. Udet bija nosūtījuši viņa vecāki bija pilna ar lielīgs frāze, kas bija ļoti tipiska šim laikam. Drīzāk tā bija skolnieks bramanība, cenšoties aizmirst par bailēm.

Tomēr viņš varēja "lidot prom" no tā.

sapnis piepildīsies

Zināšanas par kuģa dzinēju palīdzēja E. Udet realizēt savu sapni un kļūt par iznīcinātāja pilots. Tajā laikā, gaisa piloti bija jauns pielūgsmes objekts - bruņinieku Sky. Viņi lidoja trauslo struktūru audekla un finiera. Gaisā, viss bija kā spēle, bet tas bija nāvējoša cīņa.

Vācu kara lidotājs Udet Ernst rakstīja: "Tas ir neiespējami domāt, ka katru downed pilots jums ir māte, kas būs sērot viņu." Viņš vienmēr piever acis, kā loceklis slaveno eskadras barona Manfrēds fon Rihthofens. Red Baron - iesauka labākais dūzis Pirmā pasaules kara saņemti pēc fizelāžas viņa lidmašīnas pārkrāso spilgti sarkanā krāsā. Viņš bija paraugs jaunajiem pilotiem. Tomēr mainījusies dzīve Ernsta Udeta otru pilotu - Hermanis Gērings. Aukstasiņu, ambiciozi un varas izsalcis cilvēks. Vēlāk, tas bija viņš, kurš vadīs Luftwaffe. Ļoti atšķirīgs bija jauns Ernsts Udets, pilota dzīve bija entuziasma pilni un mīlas, viņš bija pārgalvis, kurš mīlēja sievietes.

Pēc kara beigām Vācijā, tur bija apvērsuma, kas tika izveidota kā rezultātā Veimāras Republiku. Sabiedrotie konfiscēja visu, kas varētu lidot. Laikā no aviācijas sapņi bija jāatliek.

Ernsts Udets ērti atrodas Minhenē. Blakus tai ir plašs dzīvoklis dzīvoja vēl karavīrs, bijušais lance kaprālis Ādolfa Hitlera. Viņš vienkārši kļuva līderis nelielu puse. Kaut diviem nav tikušies.

Pašu ražošanu lidmašīnas

E. Udet bija tikai viena kaislība - peld. Ar naudas turīgo amerikāņu ass Ernsts Udets nodibināja nelielu aviosabiedrību un kopš tā laika sāka sevi saukt rūpnieks. Pirmie prototipi no lidmašīnas slepeni izveidota uz mājputnu fermā, jo Versaļas miera līgums aizliedz ražošanu lidmašīnas. Vēlāk, lielākā daļa naudas sāka ierasties no armijas, kas sākās brīdī, lai atkārtoti satraucošs iemidzināt. Udet sāka lidot atkal.

Ernsts Udets: dzīve pilots filmā

Viņš riskēja ar savu dzīvību priekšā milzīgu auditoriju, gan Vācijā un Amerikā, veicot bīstamus trikus gaisā. Cīņas spredi kļūt cirka trikus. Debesīs, viņš bija ģēnijs, pilots un māksliniece. Ar šo Ernst tika uzaicināts uz kino. Ar traks drosme pilots Ernsts Udets lidojot zem tiltiem Isar Minhenē. Viņš spēlēja filmā pilotam, kurš tika notriekts Āfrikas savannas Svazilendas. Citreiz viņš lidoja starp Grenlandes ledāju sienām par vienu filmu, kas arī filmējusies viņa draugs Lenija Rīfenštāle. 1933. gadā, Ernsts Udets spēlēja sevi filmā «SOS! Aisbergs! "

Pievienošanās nacistu puse

Ikvienam, kurš zināja vācu pilots, teica, ka tas bija jautrs un draudzīgs cilvēks, dvēsele uzņēmums. Viņam šķita, ka no politikas. Tomēr šis nebija tas gadījums. Ernsts Udets, kura biogrāfija - tēma šajā rakstā, saskaņā ar vēsturiskiem datiem Federālā biroja Berlīnē pievienojās puse no nacionālsociālistu 1 maijs 1933, tiklīdz tā nonāca pie varas. Kas izgatavoti vienaldzīgi politikā pilots un playboy pievienoties nacisti? Tas bija kārdinājums, pret kuru viņš nevarēja pretoties.

dvēsele, lai velns

Kad Ādolfs Hitlers, kas savu ceļu uz varu, E. Udet devās uz Ameriku, kur viņš ir veicis darījumu ar velnu, bet līdz šim tas nav uzminēt.

Amerikāņu laikraksti rakstīja, ka E. Udet, vācu dūzis Ādolfs Hitlers devusi lielu iespaidu. Ernst iesaistījās politikā, jo "Withers" lidmašīna ar jaudīgu motoru, kas varēja veikt visdrosmīgākās trikus. G. Gērings piekrita pirkt divus no šiem cīnītājus E. Udet amerikāņiem, ja viņš pievienojās pusi. Ernsts Udets biju laimīgs kā bērns, kurš iepazīstināja ar jaunu rotaļlietu. Lidmašīna amerikāņu lidaparātu ražotājiem bija iemiesojums viņa sapņiem. Vertikālā pacelšanās, vertikālās nolaišanās ... Viņš to nosauca peld dzinēju. Alumīnija brīnumu 700 zirgspēku, kuru dēļ Ernsts Udets pārdevis savu dvēseli ... Bold ups un samazināt Vācijas pilotam pamudināja vairāk un vairāk jaunas idejas, dzīvībai bīstamas trikus.

Atkarīgi no alkohola

Ernsts Udets - drosmīgs pilots ar medaļu "Par dienesta kaujas". In vidū visu glitz un īpašu uzmanību sev, viņš palika vientuļš cilvēks. Mēģina nedomāt par jaunām politikas jautājumiem viņa partijas, viņš meklē arvien vairāk un vairāk piekļuvi alkoholu. Vīns, alus, konjaks kļuvuši ikdienas pavadones vācu pilots. Viņš lika galdnieka veicot bāru, kuru viņš paņēma līdzi visu lidojumu laikā. Brilles bija glīti iepakotas, lai izturētu jebkuru triks.

E. Udet vienmēr piedzērušies lidojuma laikā. Dzerot alkohols tiek uzskatīts nodarbināts īstiem vīriešiem. Viņam šķita, ka piedzēries, pieradināt savas bailes, jo viņš uzskatīja, ka netiek galā ar pienākumiem. Gada 10. februārī, 1936. gada ieteikumu Mr Gērings, Ernsts Udets vadīja pārbaudi bumbvedēju un kaujas lidmašīnu no Luftwaffe. Vēlāk, ar jūnijā 9, 1936, E. Udet kļuva kuratore tehniskā departamenta aviācijas ministrijai, un drīz galvenais inspektors Luftwaffe.

Dzīvojamā ikona Trešā Reiha

"Jauniešiem nevajadzētu atmest pirms grūtībām," - tā saka G. Gērings, un viņam vajadzēja dzīves simbols drosmi un drosme godu. Tas ir tik simbols jaunajai paaudzei bija kļūt E. Udet. Šajā nedēļas video rāda dzīvi vācu pilots, kurš ar savu piemēru, būtu iedvesmot jauniešus, nacistisko Vāciju jauniem varoņdarbiem. Udet nav pretoties, un spēlēja šo lomu. Tomēr viņa saplēsti jūtas pretrunā.

Ministrija kā cietumā

"Jo Vācijas meža smaržu maitas" - kā aprakstīts E. Udet tad situāciju valstī, atstāja zīmīti savā dienasgrāmatā. Reiha ministrija Aviācijas kļuvis milzīgs birokrātiskais aparāts. Tolaik jau viņam bija augsta ranga Ernsts Udets - pulkvedis-General, un viņš bija galvenais inspektors no Gaisa spēkiem Vācijā. Šie iluzorās nosaukumi glaimojošs, bet tajā pašā laikā pieprasīja milzīgu papīra darbu. Aviācijas ministrija kļūst par viņa cietums. Par darbinieku militārā departamenta skaits ir pieaudzis līdz 3000 cilvēkiem. G. Gērings gribēja pārvērst lidmašīnu galvenajā izturību vācu armijas. Tā udet pašu nostaļģiju dienās, kad iegriežot debesu telpām uz savu lidmašīnu. Viņš bija sapņotājs, un aizbēga no grūtībām. Un nepārtraukti brauca doma par aktuālākajiem problēmas ierēdnieciskums. Tomēr tie bija pastāvīgi pie papēžiem.

Sagatavošanās kara

Tajā laikā, E. Udet apstiprināja plānu, lai atkārtoti valstis gatavojas karam. Nepilnu divu gadu laikā, gaisa kuģu skaits palielinājās no 4300 līdz 24000 kaujas vienību, ti. E. gandrīz 6 reizes. Jo Rechlin, simts kilometru attālumā uz ziemeļiem no Berlīnes, šīs lidmašīnas tika pārbaudīta. 3. jūlijs 1939 ar vispārējo inspekciju nosūtīts Rechlin Ādolfa Hitlera, kurš vēlējās personīgi apskatīt uzlabot gaisa spēkus Vācijā. Viņš vēlējās redzēt apstiprinājumu par savu pārliecību, ka neviens un nekas nevar pārspēt to aviāciju, ka karš var sākties. G. Gērings un E. Udet - varoņi, kvalificēti iznīcinātāju piloti no I pasaules kara - cieņu parādīja spēku un jaudu vācu lidmašīnas pirms junioru miesas. Ernsts Udets pats parādīja savas prasmes gaisā priekšā A. Hitleru. Fīrera bija pārsteigts, vācu prasmes kalpojot viņa mad vēlmi sākt pasaules karu iedvesmoja.

Ernsts Udets: interesanti fakti

Ir daudz pierādījumu augsto mākslas pilotēšanas prasmes vācu pilots. Vācu ministrijas Aviācijas sarauca pieri attiecas uz gaisa antics ace pilots, baidoties par savu dzīvību. Tomēr uz savu risku, Vācijas pilots joprojām darīt tiem. Jā, viņš bija meistars augstākā pilotāža Ernsts Udets. Interesanti fakti par šo tēmu ir šādi:

• Viņš pieder pie šādu skaitli kā "niršanas bumbvedējs". Gaudojošs lidmašīna ar augstu precizitāti streiki zemes mērķus, kas ir pēc iespējas tuvāk pie zemes.
• Neviens taču viņam, es neuzdrošinājās iet tik labi no mirušu cilpu, paliekot tuvu zemei.
• Neviens varētu paaugstināt lakatiņu no zemes plakne spārnā.
• Viens no visvairāk aizraujošiem trikiem, ka neviens varētu atkārtot ar apslāpētu dzinēju un fiksēto propellera viņa plaknes E. Udet nebija citu cilpa, tad lēnām pa skrejceļu un nodot plaknes uz zemes.

Liecinieki runāja par unikālu triku, ka tas atgādināja putnu peld.

Pašnāvība ir labākais pilots nacistiskās Vācijas

"Iespējams, nav cīnīties ar krievu. Varbūt neviens ievērosiet, ka jums ir nepieciešams, lai izveidotu daudz lidmašīnu. Valsts ļoti trūkst alumīnija militārajām transportlīdzekļiem, "- es domāju tā atbrīvotais E. Udet pie Jaungada pieņemšanas laikā padomju vēstniecības godu parakstītu nonaggression paktu Vācijā par Padomju Savienības 1940. gadā. Tomēr vadība Trešā Reiha domā citādi. Pēc enslaving daudz Eiropas, Hitlers sapņoja par ātru uzbrukuma Padomju Savienību un ātru uztveršanas tās teritorijā līdz Urāliem. Bet tas būs vēlāk, bet tagad galvenais mērķis - Apvienotā Karaliste. Fīrera lika bombardēt Angliju, jo ceļš pāri Lamanšam ir atvērts. Par Lielbritānijas kaujas.

E. Udet zināja, ka Vācijas Gaisa spēku nevar uzvarēt, jo attālums starp Angliju un Vāciju, ir pārāk augsta. Smagie un lēni spridzinātāji kļūt par vieglu mērķi Royal Air Defense Lielbritānijas. Bumbas krīt uz Angliju, ir pievienots tikai vēlmi britu pretoties. Tā rezultātā gaisa blitzkrieg pret Angliju neizdevās. G. Gērings visas neveiksmes vaino Tikai Ernsts Udets.

Viņa strauji ierobežo jaudu un atšķirti no turpmāku projektēšanas 4 dzinēju stratēģisko bumbvedēju, ilgi klāsts, kas bija sapnis par izmēģinājuma ace. Pēc vācu iebrukuma Padomju Savienībā, E. Udet juta savu nespēju veikt manuālo gaisa floti divās frontēs, starp PSRS un Lielbritāniju.

Nov 14, 1941 viņa savrupmāju nomalē Berlīnes Ernsts Udets izdarījis pašnāvību ar pistoles šāvienu. Vācu Luftwaffe pilots tika apglabāts kapsētā Berlīnes par militāro.