Vitālijs Kosenko: biogrāfija, personīgā dzīve, fotogrāfija

Mūsdienās daudzi cilvēki nav apmierināti ar vietējo amatpersonu un citu amatpersonu darbu. Nu, tos var saprast: korupcija ir uzplaukusi, un netaisnība pret vienkāršajiem cilvēkiem ir sasniegusi kulmināciju. Rezultātā parādās daudzi sabiedriskie darbinieki un aktīvisti, cenšoties publiskot pārkāpumus, piemēram, starp tiesībaizsardzības iestāžu darbiniekiem. Tas darbojas Vitalijs Kosenko, ievietojot video tīklam ar ceļu policiju, muitas un policijas darbiniekiem. Sīkāka informācija par "Ceļu kontroles" darbu tiks apskatīta vēlāk.

Īsumā par projektu "Ceļu kontrole"

"Ceļu kontrole" ir publisks projekts un tajā pašā laikā viskievistiskā informācija un juridiskā publikācija, kuras uzdevums ir aizsargāt autobraucēju tiesības. Tika dibināta 2011. gadā.

Projekta vadītājs ir Rostislavs Shaposhnikov, un viens no slavenākajiem vadošajiem žurnālistiem un žurnālistiem ir Vitalijs Kosenko. Vairāk par to mēs pastāstīsim tālāk. Papildus vietnei "Ceļu kontrole" vai "DK", Kosenko ir savs kanāls "Youtube" un forumā. Tās nozīme sakrīt ar sekojošo: aktīvisti un žurnālisti strādā visā valstī, lai atklātu pārkāpumus uzvedībā, darbā un citos tiesībaizsardzības iestāžu aspektos.

Daži vārdi par Vitaliju Kosenko

Vitālijs ir labi pazīstams žurnālists, prezentētājs un blogger ar diezgan ievērojamu izskatu. Šis sportisks spēcīgais sportists ir ļoti atpazīstams cilvēks gan no lietotājiem, gan no policijas darbiniekiem. Šī ir pretrunīga un pretrunīga personība, kuras darbības bieži vien ir saistītas ar skandāliem, cīņas un tiesvedību.

Bērnība un sporta slāpēšana Vitalijs Kosenko

Dzimšanas žurnālists Vitalijs Kosenko 1980. gada jūnijā Hersonā, Oktyabrsky ciematā. Rose satraukts un bojāts bērns. Es devos uz skolas numuru 41, kas bija 5 km no viņa mājas. Un visi, jo viņu rajonā nebija šādu institūciju. No bērnības viņš bija ieinteresēts sportā. No skolas priekšmetiem man patika fiziskā kultūra un darba stundas. No septiņu gadu vecuma Vitalijs bija aktīvi iesaistījies džudos. Aptuveni 10 gadus viņš tika izmests par sliktu uzvedību, - saka pats žurnālists. Un tieši pēc gada Vitālijs nolēma, ka viņam vajadzētu veikt svara celšanu.

Pirmais negadījums un tā sekas

Pirmo reizi aiz riteņa Vitalijs sēdēja 14 gadu vecumā. Šajā vecumā viņa vecāki deva viņam mopēdu. 1995. gada maijā viņas pirmais ceļu satiksmes negadījums bija jauns žurnālists. Kad viņš brauca mājās uz mopēda, viņš nokļuva ar automašīnu, kura vadītājs nevarēja tikt galā ar kontroli. Saskaņā ar informāciju, kas iegūta intervijas rezultātā, informācijas liecinieki bija policijas darbinieki. Kā izrādījās, viņiem nebija krimināllietas, un viņi ar to nokļuva. Cietušais pavadīja 21 dienu slimnīcā ar ievainojumiem, sasitumiem un smagu satricinājumu.

Pēc kāda laika Vitalijs Kosenko (mūsu žurnālā ir atspoguļots šī žurnālista biogrāfija) nonāk pie sevis. Tomēr ilgu laiku viņam vajāja briesmīgas galvassāpes un citas nepatīkamas sajūtas. Sakarā ar veselības problēmām aktīvistam bija jāatsakās kalpot armijā.

Studēšana universitātē

Jaunais žurnālists 18 gadu vecumā iestājās Khersonas kooperatīvajā tehnikumā, kur viņš uzreiz mācījās vairākos specialitātēs: preču vadītājs, tirgotājs, muitas bizness.

Personīgā dzīve un laulība

Kad Vitalijam bija 20 gadi, viņš nolēma apprecēties. Viņa izvēle bija uz skaista un trausla meitene, kuru viņš zināja kopš bērnudārza, ar kuru viņš pavadīja visus savus skolas gadus. Kādu dienu viņš viņai piedāvāja, un Vitalija Kosenko nākotnes sieva - Ina - nevarēja viņu atteikties.

Sporta karjeras turpināšana

Pēc galīgās izārstēšanas Kosenko turpināja ceļojumus uz vietējo sporta zāli un kļuva interesants boksā. Divdesmit divdesmit gadu vecumā aktīvists un publiskais darbinieks jau bija labi aprīkots un bija labā formā. Kopš 21 gadu vecuma Vitālijs sāka mācīt bērnus. Apmācot nodarbības, viņš prasmīgi izmantoja savas zināšanas, kas iegūtas džudo un boksa apmācībā.

Noderīgs hobijs

Vienlaikus ar viņa karjeras karjeru Vitalijs Kosenko centās pievērst lielu uzmanību savam hobijam. Tas sastāvēja no novecojušās vai salauztas elektronikas un aprīkojuma iegādes, tā remonta un tālākpārdošanas.

Peļņa cāļiem

Būdams jau nopietns ģimenes vīrietis, Vitalijs spēja uzspiest sporta un karjeras karjeru uz fona un domāt par cita veida ienākumiem. Viņš atnāca uz glābšanu no savas sievas tēva, kurš ierosināja viņam nopelnīt naudu, palielinot un pārdodot cāļus. Visa uzņēmējdarbības būtība bija saistīta ar sekojošo: vispirms Kosenko ceļoja pa ciemiem un nopirka vistas olas, pēc tam viņš nogādāja tos inkubatorā, kas tika iegūts kopā ar saviem vecākiem, pieauga cāļi līdz vienam gadam un pēc tam tos pārdeva tirgū.

Vitalijs Kosenko (biogrāfija): autovadītāja apliecība un automašīnas

Vadītāja apliecība Vitalijs saņemta 20 gadu laikā. Pirmā automašīna, aiz riteņa, kurā sēdēja šis labi uzceltais sportists, ir Papin Moskvich. Kad viņš bija novēlējis savu personīgo darījumu un pārsniedza ātrumu ceļā. Viņu pārtrauca patruļas dienesta pārstāvji. Pēc Vitalija paša teiktā viņš bija tik izbijies, ka viņam nebija citas izvēles kā dot kukuli kukuļus.

Pēc diviem gadiem Kosenkovam bija savs "Moskvičs" un vēl trīs - "Foltsvagens". Pēc tam, kad tika pārdotas abas automašīnas, par nopelnīto naudu blogger nopirka pirmo kredītu, un tad otrais - "Mitsubishi".

Dzīves pozīcija un vēlme pēc taisnīguma

Vēlme pēc taisnīguma Vitalij Kosenko, pēc viņa vārdiem, kopš bērnības. Ja jūs lietojat skolas gadus, viņam tas nepatīk, ja spēcīgāki bērni ievainoja vājos. Šādi skolēni, kas cieš no negodīgas attieksmes pret saviem vienaudžiem, žurnālists vienmēr ir centusies aizsargāt. Vadījies Vitalijs Kosenko (skat. Viņa fotoattēlu zemāk), no viņa viedokļa tā ir pareizi, kā arī humānas aizsardzības metodes un bērnu mācīšanai un ikdienas dzīvē.

Tāpēc, kad kļuvis iespējams pievienoties reālistiskam projektam "DK", žurnālists ilgu laiku nevilcinājās.

Pirmā šaušana

Pēc Kosenko domām, viņa pirmais pasta pakalpojumu darbinieku video ieraksts tika veikts ar Nokia viedtālruni. Lēmums par šaušanu notika spontāni, kad redzēja acīmredzamus pārkāpumus satiksmes policistu darbā. "Tajā brīdī mani pamodās vēlme pēc taisnīguma. Galu galā, kad es devos uz Moskviču, man bieži vien apstājās. Un līdz ar dārgākas automašīnas parādīšanos viņi praktiski pārtrauca to darīt. Un tad radās doma: ja viņi to dara ar mani, tad tāpat kā ar citiem. Vai tas ir pareizi? "- skaidro žurnālists. Vitalijs sāka karjeru kā blogger un žurnālists.

Sarežģītība darbā "DK"

Kad Vitalijs Kosenko sāka publicēt videoklipu savā kanālā, projekta "Ceļu kontrole" pārstāvis negaidīti sazinājās ar viņu un piedāvāja darbu. Jaunietis piekrita. Kopš tā brīža viņa videoklipu skaits un kvalitāte ievērojami palielinājās. Šobrīd žurnālista-blogger kanālā ir aptuveni 160 000 abonentu.

Naudas izdošana

Pēc Vitalija teiktā, projekta sākumā projekts nesniedza peļņu. Sākot ar 2012. gadu, sākotnējais abonentu skaits un viedokļi palielinājās, un žurnālistikas kanāls sāka panākt nelielu ienākumu līmeni. Tomēr, pēc Kosenko domām, lai gan viņš ir projekta redakcijas loceklis, viņš par to nekad nav saņēmis naudu. Tāpēc viņa dalība tajā tiek samazināta līdz brīvprātīgajai aktivitātei.

Kosenko ikdienas rutīna

Rīts Vitālijs Kosenko sākas ar skriešanu. Katru dienu viņš mēģina skriet 3 km. Tad viņš ēd auzu ar augļiem un dodas uz sporta zāli. Un pēc brīva laika. Viņš sēž automašīnā un meklē jaunu stāstu.

Ko Vitali nopelna?

"Viena veida peļņa," Vitali saka, "ir Youtube kanāls, otrais ir darbs, ko es izveidoju, un kas man katru mēnesi piešķir 1000 ASV dolārus. Viņas informācija vēl nav izpausta. Es tikai saku, ka tas ir galvenais ienākumu veids, kas man palīdz atbalstīt manu ģimeni. " Trešais ienākumu veids Vitalijs - strādā par vadītāju no savas sievas, kur viņš arī nopelna aptuveni 1000 $ mēnesī.

Turklāt žurnālistikam un uzņēmējam bija vēl kāds uzņēmums, kurš šobrīd "nomira" sarežģītās situācijas dēļ valstī. Tāpēc, atbildot uz jautājumu par kāda veida biznesu Vitalijs Kosenko, jūs varat droši teikt, ka nav neviena. Tikai ar papildu ienākumu avotiem viņš ļauj sev regulāri iesaistīties sportā un atbalstīt ģimeni.

Plāni nākotnei un vēlmēm

Plānojumi žurnālista masas nākotnei. Piemēram, tuvākajā nākotnē viņš plāno atkāpties no ceļu policijas tēmas un turpinās attīstīt kanālu, bet jau sporta un uztura virzienā. Visiem darba cienītājiem neiesaka sēdēt dīvānā un aktīvāk piedalīties pilsētas dzīvē. "Ņem kameru! Un atvašu, atvašu visu, ko vēlaties dalīties ar citiem cilvēkiem! "