Viadukts - tilts vai ne?

Tilti, pārvadi, satiksmes pārvadi, viaduktiem - visi vārdi ir sinonīmi. Turklāt tie ir ļoti līdzīgi būvprojektus, ko cilvēki plaši izmanto savā uzņēmējdarbībā. Lai atšķirtu starp šiem jēdzieniem, un piedāvā nelielu sīkumi.

tilts

Tas inženierbūvju būvniecība, izgudroja sen. Viens no vecākajiem datumi no trīspadsmitā gadsimta pirms mūsu ēras. Kopš seniem laikiem, cilvēki ir sākuši veidot tiltus pārvarēt ūdens šķēršļus, piemēram, upēm, ezeriem, mitrājiem, uc Tātad, ne tikai vārds visbiežāk izmatots ierosināja, bet arī vecākā. Plašākā nozīmē, visi minētie citas iekārtas, ir tilti, tāpēc jautājums uzdots virsrakstā, jāatbild ar "jā". Tomēr ir ", bet". Par viņu nedaudz vēlāk.

viadukts

Šī iespēja, kas ir būvēts pār citā veidā, bet tas nav sauc par tiltu, jo tehniski pastāv nopietnas atšķirības no viņa. Vispirms tie izraisa fakts, ka dizains pabraukt nav vajadzības apsvērt ietekmi dažādu dabas parādību, kas saistīti ar ūdensteces, kas pieejami zem tilta. Tāpēc atbalsta izveide principa šajā gadījumā būtiski atšķiras. Mēs ne iedziļināties tehniskās detaļas, atceramies tikai trīs faktori, kas ir galvassāpes pie tiltiem dizaineri. Šī laušanas ledus, graujot un beramkravu kuģi iet zem. Pārvads - ir, faktiski, tilts pār parastajā veidā. Tāpēc mums ir vēl viens termins šī objekta. Tur slēpjas mazs ", bet" likumību, izmantojot vārdu "tilta" noteikšanā pabraukt.

pārspēt

Ja būvniecības pabraukt, parasti prasa divas līdz četras laidumiem 10-30 metriem katru, ka, lai liekot steķi parasti ir nepieciešams, lai vairāk no tiem. Faktiski, tas ir viss atšķirība starp inženierbūvēm. Taču svarīgākais punkts šeit ir tas, ka iekraušanas platformas var šķērsot vairākas sugas šķēršļus, piemēram, tas var būt upju, autoceļu un dzelzceļa sliedes tajā pašā laikā, tādējādi apvienojot sevī un tiltu un pārvadu.

viadukts

Apsveriet šādu veida tiltu. Ir vēl viens šķēršļu veids būtiski atšķiras no tiem, kas jau ir apspriests agrāk. Tam būtu jāietver aizas, aizas, aizas. Tāpēc vairs nav iespējams lietot vārdu "tilta". Tā ir cita veida tilta konstrukcijas - viadukta. Apsveriet savas funkcijas.

Izbūve viadukti, nevis parasto ceļu, ir pamatota gadījumos, kad ekonomiski nelietderīgi izveidotu uzbērumu. Tas ir viss, ko nosaka dziļumu gravas, un tās garums profilā pieejamo transporta maršrutā. Tādējādi atšķirība no viadukta estakādes nav vairāk vai mazāk plakana virsma zem tilta. Sakarā ar šo faktoru, tāda paša veida balstiem un laiduma šajā gadījumā vairs nav piemērota. Viadukti parasti - ļoti skaisti un majestātiskie ēkām. Piemēram, augstums viens no pīlāriem pasaules augstāko viadukta Millau ir aptuveni 340 metri.

Turpinot tēmu, mēs varam minēt vēl vienu interesantu ēku, lai gan tas ir tikai attāli saistīts ar tādiem jēdzieniem kā pārvadu un ceļiem. Tas ir tā sauktie ūdensvadi. Tas ir analogs viadukta, tikai par nodošanu ūdens, nevis transportlīdzekļiem virs bedres, upes vai cits šķērslis, kas parasti ir daļa no apūdeņošanas sistēmas.

secinājums

Atgriežoties uz uzdoto jautājumu nosaukumā, galīgo atbildi uz to. Jā, viadukts - tilts uz būvniecības principu, un nevis, kā nav izveidots vairāk ūdens apdraudējumiem, un par līdzīgu ceļu. Tāda ir dialektika.