Velosipēdu "Kama": tās īpašības un vēsture

Velosipēdu - tas ir viens no visbiežāk transporta līdzekļiem, un iemesli tam ir daudz. Tātad, tas bija velosipēds ir viens un tikai transporta līdzekļiem, attīstot pietiekami liels ātrums, lai kontrolētu, ka nav nepieciešams tiesības. Tas ir tas, ko izjādes uz šo metodi, ir visi - gan bērni, gan pieaugušie, kā arī vecāka gadagājuma cilvēkiem, kas padara to tik populārs.

Turklāt mēs nedrīkstam aizmirst, ka velosipēds kontrole nesniedz nekādas grūtības. Viss, kas Jums nepieciešams, - ir jāspēj pedāli, lai saglabātu līdzsvaru un pagriezt stūri laikā. Protams, ar tik vienkāršu uzdevumu var rīkoties katrā.

Vēl viena atsevišķa priekšrocība transportlīdzekļa - ir ļoti vienkāršs mehānisms. Tāpēc, ja divriteņu draugs pēkšņi izputējis, nav nepieciešams lūgt ekspertu vai pirkt dārgas detaļas - ar visu, jūs varat rīkoties ar savu.

Ja mēs runājam par veselību, un pēc tam velosipēds novedīs, starp citiem transportlīdzekļiem. Pēc tam, kad riteņbraukšana var nostiprināt muskuļus, svaigs gaiss ir laba veselība. Un tas, ka velosipēds nav kaitējumu videi, nepārprotami runā par labu nemotorizēto aprīkojumu.

Izpratne priekšrocības un ērtības šādu transportlīdzekļu, daudzi uzņēmumi sāka savu ražošanu uz ilgu laiku. Piemēram, Krievijā dienās no Padomju Savienības, kas ļoti, ļoti labus velosipēdus.

Viens no labākajiem tolaik tika uzskatīti par velosipēdi "Kama". Spēcīgs, izturīgs, ērts, salīdzinoši lēti - viņi varēja ātri iegūt piekrišanu starp strādnieku šķiras mūsu valstī. Joprojām - jo tajās dienās, automašīnas bija retums, kā arī motociklu, bet to vērtība nav salīdzināma ar vidējo algu. Velosipēdam "Kama" - šeit viņš ir pieejama, viegli izmantot, ievērojami atvieglojot kustību, jo īpaši garās distancēs.

Jāatzīmē, ka cilvēki brīdī vilciena uz velosipēdiem ar šo zīmolu, un tad aizstāt tos ar jaunu, bieži vien to nožēloju. Un tas ir ne tikai nostalģija, jo "Kama" - ar velosipēdu ar lielu drošības rezervi.

Ja mēs runājam par tehniskajām īpašībām, kas ir par šī metode nevar rakstīt daudz. Iemesls tam nav trūkums kaut ievērojamu, un neliels skaits daļu.

Tātad velosipēds "Kama" ir transportlīdzeklis, ar salokāmu rāmi un riteni var viegli regulēt. Aizmugurējais ritenis ir aprīkots ar bremžu uzmavu. Tas segli diezgan ērts, ne pārāk stingra rāmja un mīkstās riepas.

Visas regulējams daļas velosipēds fiksēts ar uzticamu ātrgaitas mehānismus, lai nodrošinātu drošību braucējs.

"Kama" velosipēds ir ļoti iespaidīgs izmēri - augstums tā rāmis ir 46 cm, bāze sasniedz vienu metru un sver vairāk nekā 14 kilogramus. Un tā saucamais "solis" nav mazs - tas ir gandrīz pieci metri.

"Kama" ir aprīkots ar divām zvaigznītēm - master un slave; Pirmā ir 48 zobi, un otrais - 15.

Ikviens, kurš kādreiz brauc uz šo metodi, runāt par to kā viegli izmantot, brīvus, izturīgas, spēcīgs un izturīgs. Tomēr ir velosipēds "Kama", un viens būtisks trūkums: šobrīd tas ir ļoti grūti iegūt.