Trauksmes "Starline E90": lietošanas pamācības, apraksts, atsauksmes

Auto - kaut kas ir diezgan dārgi, un tikai saskaņā ar nosacījumiem, mūsdienu ekonomiskajiem apstākļiem - un pat vairāk. Un tāpēc tas nevar kaitēt rūpēties par savu drošību, uzstādot jaunu drošības sistēmu. Tirgū šodien jūs varat atrast desmitiem dažādu variantu, bet turpinājums popularitāti starp vietējiem autobraucējiem bauda trauksmi "Starline E90."

Tā kā mūsdienu ierīcēm, šāda veida, ir ļoti sarežģītas elektroniskas iekārtas, kas darbojas bieži notiek dažādas kļūdas, kas bieži noved pie pilnīgas vilšanās ar savu pirkumu. Lai tas tā nav, autovadītājs būtu jāzina par pamata nianses kā trauksme "Starline E90", un ir ideja par galvenajiem posmiem tās iestatījumus. Šis raksts tika izveidots kā ātri atgādinājums, kas satur svarīgākos datus.

Par sākums - daži vārdi par to, jo fakts, ietver aizsardzības režīms drošība savu automašīnu stāvvieta. Lai to izdarītu, jums vienkārši nepieciešams uzklikšķināt uz galveno ikonas displeja atslēgu FOB. Viss, jūsu auto ir aizsargāta no tīkojumiem ēnas rakstzīmes.

Ievadot vairākas automašīnu trauksmju atmiņā

Visas automašīnas, kas atbalstīja CAN-interfeiss ir pastāvīgi reģistrēta ražotāja datu bāzē. Modeļu sarakstu jūs varat atrast sarakstu ar atbalstītajām automašīnu, kas ir pieejama instrukcijām komplektā ar signālu, kad pērk to.

Ko nozīmē rokasgrāmata trauksme "Starline E90" auto sākt uzreiz pēc instalēšanas drošības sistēmu? Jums ir jāievada skaitu CAN savā atmiņā. Lai to izdarītu, jums ir jādara šādi (obligāti ievērot secību). Ieeja pakalpojuma konfigurācijas režīmā:

• Pilnīgi izslēdzat kompleksa, un pēc tam īslaicīgi atvienot CAN-interfeisa kabeli.
• Turot pakalpojumu pogu, ieslēdziet strāvu. Uzmanību! Ja jūs visu pareizi, tad sekoja pieci īsi signāli sirēnas, tajā laikā, kad poga ir obligāti (!) Būtu jātur skavām.
• Kad signāli skanēja, atslēgu var tikt atbrīvots. Seko četri īsi pīkstieni. Tie liecina, ka jūs esat darījuši visu pareizi, un trauksmes un faktiski nodots uz servisa režīmā.

Ienākot telpā, iespējamās problēmas un to risinājumi

• Pēc ieiešanas servisa režīmu, vienu reizi nospiediet pakalpojumu pogu. Apstiprinot trauksmes vienreiz īsi "progudit" sirēnu. Pēc tam nospiediet Pakalpojums pogu tik reizes, cik pirmais cipars jūsu transportlīdzekļa kodu (piemēram, ja tas sākas ar trim, un pēc tam nospiediet pogu jums ir trīs reizes).
• Sistēma "progudit" atkal apstiprinot pieņemšanu pirmā cipara. Nospiediet pogu, var būt no viena līdz deviņiem reizes. Ja esat nejauši nospiests desmit reizes vai vairāk, sistēma automātiski tiek atgriezts servisa režīmā, un jums būs jāsāk visu no jauna.
• Visi pārējie numuri tiek parādīti tādā pašā veidā, gaidot pēc katras partijas apstiprina signalizācija signālu.

Pēc divām sekundēm, kad esat ievadījis pēdējo numuru, apsardze GSM «Starline E90", var izsniegt signālus šādu iemiesojumu:

• Gadījumā, ja tā īsi "bibiknet" divreiz, operācija ir veiksmīga, skaits ir saglabāta iekšējā atmiņā ierīces.
• Ja tas padara skaņu četras reizes, tad, ievadot tur bija dažas kļūdas, un tāpēc, ka nav saglabāta informācija.

Neatkarīgi no ievades rezultātiem, signalizācija "Starline E90" (komentāri, ko mēs uzskatām) pārslēdzas uz programmēšanas izvēlnē. Ja jums ir nepieciešams, lai atkal no jauna ieiet telpā, viss, kas jums ir nepieciešams, lai sāktu visu no jauna.

Tas nosaka, vai trauksmes sistēma ir klātbūtne darbojas dzinējs?

Tā kā elektriskās un elektroniskās shēmas automašīnu šodien nepārtraukti notiek dažas izmaiņas ražošanas posms (un bieži vien autobraucēji nezina par to), tūlīt pēc trauksmes sakarā ir lietderīgi noskaidrot, vai jūsu ierīce konstatē faktu par dzinēju. Tas būs atkarīgs ne tikai iespēju ērtu tālvadības sākums, bet arī jūsu drošību. Kā ir "Starline E90", nosakot trauksmi?

Lai pārbaudītu šo funkciju, jums ir nepieciešams regulāri keychain ar LCD displeju. Kas ietver pārbaužu veikšanai? Tas ir diezgan vienkārši: jums ir, lai pārbaudītu stāvokli divām automašīnām, un redzēt, ja viņi atšķirt modinātāju "Starline E90." Ja pārbaudes konstatēto problēmu nebūs, un tālvadības palaišanas motoru bez problēmām nevajadzētu rasties. Tātad, šeit ir secība jūsu darbības:

• Pirmais nosacījums, kad ieslēgta aizdedze, bet dzinējs nedarbojas. Īsi nospiediet trešo pogu atslēgu FOB. LCD displejs tas būtu galvenais ikonu. Atcerieties, ka dūmu ikonu tajā pašā laikā tie parasti neparādās.
• Tādējādi, otrajā gadījumā dzinējs darbojas. Tikai īsi nospiediet trešā poga tālvadības pulti. Tādā gadījumā displejs jāparādās ne tikai atslēgas ikonu, bet ikonu dūmu.

Kā novērtēt testa rezultātus

Ja redzat nepareizu norādi vismaz vienā no šiem gadījumiem, tas norāda nepareizu savienojumu X3 savienotāju. Ir divas iespējas, gan slikti: vai nu jūs nevarēsiet izmantot attālo iedarbinātu dzinēju vai dzinēja startu ... pat tad, ja mašīna ir ieslēgta ir ieslēgts pārnesums. Tātad, pirmais iemiesojums nepareizas norādi, kad trauksme "Starline E90" ikonas rāda pareizu darbību un izslēdz transportlīdzekļa motoru. Par šo uzvedības iemesli var būt:

• Ja kontrole dzinēja pamatā nolasot no ģeneratora, ir iespējams, ka instalēšanas laikā tika vienkārši pretēja polaritāte.
• Gadījumā, ja Tacho signāla, tā amplitūda ir ļoti mazs, un tāpēc drošības sistēma vienkārši nav diskriminējoši.
• Ja valsts kontrolē sprieguma rādītājiem, tas ir ļoti iespējams, ka, atkal problēma ģeneratora.

Lūk, kā uzraudzīt, signalizācija "Starline E90." Lietošanas instrukcija ir skaidri noteikts, ka obligāti jāņem palīdzību kvalificētu speciālistu šajās lietās. Diemžēl, ne visi autobraucēji sekot šo vienkāršo un kompetentu padomu. Tas ir pārāk slikti, jo sekas šādai neatbilstoša uzvedība elektronisko sistēmu, var būt ļoti nopietnas, kā rezultātā daudzas problēmas.

Ko tas nozīmē?

• Kā jau tika minēts, auto īpašnieks nevar vienkārši izmantot funkciju tālvadības dzinēja iedarbināšanu.
• Ir iespējams, ka trauksmes vienkārši nav uzņemt uz aizdedzes neytralke (derīga transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu).
• Situācija ir līdzīga - jo turbo taimera režīmu un aizsardzību automašīnu ar ieslēgtu motoru, ja tā ir metode, ar modernu automātisko pārnesumkārbu.
• pārbaudot neitrālu programmu ar dzinēju izslēgts tas būs kļūdaini veikta. Vienkārši sakot, nākamreiz īpašnieks attālā sākumā gaida liels pārsteigums, kad viņa paša automašīna iet pāri autostāvvieta.
• Kā iegūt informāciju par dzinēja darbojas notiks gandrīz uzreiz. Normālos apstākļos, nav nekas briesmīgs, bet, ja apkārtējās vides temperatūra ir krietni zem nulles, dzinējs diez iegūt normāli.
• Ja polaritāte ģeneratora ir mainījusies, tad motors ir daudzgadīgs augs, bet uzreiz apstāsies (pēc pāris sekundēm).

Kā izmantot tālvadības sākuma funkciju?

Ko darīt, ja jums ir moderna auto ar automātisko pārnesumkārbu? Novietojiet lodziņu pozīciju "autostāvvieta", un pēc tam aizveriet stumbrs, motora pārsegs, durvis. Transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu visiem līdzīgas, bet kastē, attiecīgi, ir nepieciešams, lai nodrošinātu, "neitrālā" pozīcijā. Pēc tam, procedūra programmas "neitralizācijas".

Vairumā gadījumu tas ir nepieciešams, lai pievilktu rokas bremzi, izņemiet aizdedzes atslēgu, un pēc tam izkļūt no automašīnas un aizveriet visas durvis, motora pārsegs un bagāžnieks. Ar šajā gadījumā dzinējs ir apstāsies automātiski pēc aizverot durvis, vai nospiežot pirmo pogu uz atslēgu FOB.

Dažos gadījumos "Starline E90" (manuālā pieļauj šī opcija) ietver neitrāls ", nospiežot taustiņu FOB pogas." Līdz ar to ir nepieciešams, bez slēgtu motoru, uzmanīgi pievelciet stāvbremzes un nospiediet otro pogu uz tālvadības pults. Tikai jūs varat iegūt atslēgu no automašīnas pēc aizdedzes un aizveriet visas durvis, ķermeņa un kapuci. Pēc tam, motora automātiski apstāsies, un programmatūra tiks izmantota neitrāla.

Ir vēl viens variants, kad funkcija tiek aktivizēta pēc tiek piemērota stāvbremze. Oficiālais apraksts signalizāciju "Starline E90", paredz, ka arī šajā gadījumā vispirms pievilkt bremzi, atstājot atslēgu aizdedzes, un pēc tam iziet no transportlīdzekļa un aizvērt visas durvis, ķermeņa un kapuci. Tāpat kā pirmajā gadījumā, programmatūra būs neitrāla vai pēc tam, vai nospiežot uz pirmās pogas vadības atslēgu FOB.

Pirmais tālvadības dzinēja iedarbināšanas

visi tikai šeit. Pirmkārt, tur pirmo taustiņu un gaidiet, līdz atskan divas melodiskas zvani. Dzinējs sāksies automātiski. Slīkt tā, ņemt "Starline E90" trauksmes atslēgu FOB un nospiediet uz leju pirmais galvenais, jāgaida signāls, un pēc tam atkal nospiediet četras reizes (īsi). Motor kabīne. Ko darīt, ja trauksme "Starline E90", tad instrukcijas, ko mēs esam redzējuši, nevarēja iedarbināt motoru?

Iespējamās problēmas ar automātisku palaišanas dzinēja

Pirmkārt, pēc vismaz četru start-up mēģinājumi (un pirmā reize, kad sistēma var "inhibējošo") sākšana nenotika. Tas norāda, ka regulāra apiet imobilaizers nedarbojas kāda iemesla dēļ. Kā es varu pārbaudīt to? Vienkāršs: izņemiet atslēgu no apvedceļa vai mikroshēmu moduli, un tad, kad jūs mēģināt palaist automātiski pievienot aizdedzē (lai pārliecinātos, ka jūs varat izlasīt to). Gadījumā, kad motors sākas, problēma ir patiešām modulī: varbūt kaut kur ar automašīnu, ir vēl viens regulārs imobilaizers; tas ir iespējams, ka nav pietiekami spoles šajā spole apvedceļš moduli.

Vēl viena problēma - dzinējs sāk, bet gandrīz uzreiz stendiem. Lūk, iemesls var slēpjas nepareizā polaritāti pie noteiktā savieno signalizācijas ar ģeneratoru. Tas var būt, ka gadījumā, ja vairumā drošības sistēma, kurā nav pareizo programmu kontrolē motora automašīnas modelim. Tas parasti palīdz firmware jaunāku versiju programmatūras pakalpojumu centrā, pēc kura signalizācijas ar automātisko start "Starline E90", sāk darboties normāli.

Vēl viena iespēja - dzinējs arī nesākas, un LCD atslēgu FOB uzrakstu parādās "oktobris". Ja tā, tad jums ir nepieciešams instalēt neitrāla. Par procedūru veic šo darbību, mēs esam jau minēts iepriekš. Visbeidzot, dzinējs var neparādīties nekādas dzīvības pazīmes, bet galvenais FOB rādīs pareizi parādītu ikonu darba motoru. Tādā gadījumā jūs neesat 100% savienots kabeli, kas ir atbildīga par datu pārraidi no attiecīgo sensoru. Varbūt vadu savienotāji ir ievietots droši.

Pēdējā dienā, ka variants liecina situāciju, kad laiku pa laikam ar auto sāk FOB normāli, bet bieži nereaģē uz to. Ja esat pārbaudījis kabeli, bet tas ir cieši sēž savienotājus, un nav negatīva reakcija tiek novērota tiem, mēs iesakām nekavējoties piemērot servisa centrā, kur tika veikta par "Starline E90" trauksmes uzstādīšana.

Atsauksmes autobraucējiem

Krievijas autovadītājiem jau sen novērtējuši un mīlēja šo drošības sistēmu. Tieši tāpēc valdzina mūsu autovadītājiem, kuri, kopumā mēdz pārbaudīt kritiski praktiski jebkura veida elektronisko iekārtu?

Pirmkārt, signalizācija "Starline E90" (norādījumi par to, kā izmantot mūsu jau rada) tiešām uzticams. Ja tas ir pareizi uzstādīts, zādzība ir gandrīz neiespējami. Grateful autovadītājiem teikt, ka šis komplekss varētu būt droši darbojas visos darba apstākļos, neradot nekādas problēmas, pat mūsu aukstā. Kaut darīt ar auto, kas ir aizsargāts ar šiem instrumentiem, tas ir neiespējami.

Otrkārt, šis ražotājs ir ļoti pieklājīgs un atbilstošs tehniskais atbalsts zvanu, kurā vienmēr ir iespējams, neatkarīgi no diennakts laika. Atsauksmes liecina, ka ar savām problēmām, un faktiski tiks izskatīts, ja nepieciešams, savienojot augsti kvalificētiem inženieriem. Ja trauksme nedarbojas vai nedarbojas pareizi vainas dēļ uzņēmuma (ražošanas defektu), tad to nomainīt, cik ātri vien iespējams, neņemot santīma.

Starp citu, cik bieži "bagijs" "Starline E90"? Problēmas ar trauksmes (kas vairākkārt ir pierādīts praksē), ir tikai vaina uzstādītājiem. Sistēma ir ļoti uzticama un tehniski izraisa darbības traucējumus, kas iekārtas ir ļoti reti. Ja jums ir šaubas par personāla kvalifikāciju, kuri iegulda savu modinātāju, jūs atkal varat sazināties ar atbalsta centru. Jums sazināsies un nosūtīs visvairāk augstas kvalitātes apkalpošanas centrā viegli sasniegt.

Treškārt, ražotājs nav "mantkārīgs". Piemēram, jūs iegādājies regulāri kopa "Starline", kur nav GSM modulis. Vai jūs domājat, ka, ja jums ir nepieciešams tas, nepieciešams iegādāties jaunu signalizācija? Par laimi, nē. Tas ir pietiekami, lai vienkārši iegādāties atbilstošo moduli. Salīdziniet to ar situāciju, kad klienti regulāri lēti "signalok": uz jebkuru "šķaudīt", ir jāmaksā papildus, un pat instalēt kādu papildus aprīkojumu - un nav sasniedzams sapņu!

secinājums

Tātad, mēs varam droši ieteikt šo aizsardzības sistēmu ar visplašāko klāstu vietējiem autovadītājiem: no iesācējiem līdz sarepējušiem profesionāļiem. Sistēma nevar neizdoties jums jebkuros apstākļos, un auto ir ļoti labi aizsargāti no iespējamā zādzībām. Ņemot vērā grūto ekonomisko situāciju, tas nav pārsteigums, satiksmes statistika: eksperti norāda, ka pagājušajā gadā vien zādzību skaits piepilsētās pieauga tikai par 27%. Lielākā daļa - mašīnas, kas nav aizsargāti signalizācijai. Tātad nav taupīt uz drošību viņu "dzelzs zirgs"!