SUV Volvo CX90: pārskats, specifikācijas un atsauksmes

Vidēja lieluma SUV ir ļoti populāri klase automašīnām. Viens no tiem - Volvo XC90, lai gan viņš nav ļoti populārs modelis. Tālāk, apskatīt vēsturi, tehniskajiem parametriem, un vietu tirgū transportlīdzekļa.

stāsts

XC90 ražošana sākās 2002. Automašīna ir tikai divas paaudzes. Pirmais ražoti vairāk nekā 12 gadus. Šajā laikā ir notikušas vairākas uzlabojumus: pirmkārt restyling veikts 2006. gadā, kam sekoja neliels atjauninājums bija 2009., 2010. un 2012. gadā. Un visi jauninājumiem bija ārējā. Tas ir, lai tik ilgu periodu ražošanas auto nav veiktas nekādas tehniskas atjauninājumus. Turklāt ārējās pārmaiņas bija pieticīgi. Tā rezultātā gada beigās ražošanas XC90 novecojuši kā dizaina ķermeņa un interjeru, kā arī funkcionalitāti un tehniskās daļas, salīdzinot ar mūsdienu analogiem.

2014. gadā mēs ieviesām otrās paaudzes. Transportlīdzekļu radikāli atšķiras no pirmās XC90. Ar jauno platformu, dzinēju un elektroniskās sistēmas, tā ir kļuvusi par vienu no visattīstītākajām pārstāvjiem vidēja izmēra SUV midrange. Turklāt auto ir saņēmusi pārsteidzošu dizainu un vairāk greznu interjeru.

platforma

Volvo CX90 otrās paaudzes bija pirmais auto ražotājs, veidota uz jauna platformas SPA. Viņa pārstāv elastīgu, mērogojamu arhitektūru, kas nākotnē tiks izmantots lielāko daļu uzņēmuma izvietojumu. Platforma ir atļauts samazināt transportlīdzekļu svaru līdz 150 kg, salīdzinot ar pirmo paaudzi.

ķermenis

Volvo CX90 ir tradicionāls SUV uz ķermeni - piecdurvju vagonu. Tās garums ir 4,95 m, platums - 2008 m, augstums - .. 1,776 m riteņu bāze ir 2984 m Ja pirmā paaudze bija ļoti neuzkrītošs, un līdz gada beigām tā ražošanas dizains ir novecojusi, jaunais XC90 ražotājs izgatavoti spilgti saglabājot proporcijas.

dzinēji

Transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar pieciem dzinējiem, iepazīstināja ar diviem dīzeļa un trīs benzīna dzinēji. Nozīmīgs ir tas, ka tie visi ir tilpums 2 litri.

D 4204 T14. Tas ir mazāk spēcīgs motors, kurš ir aprīkots ar D4 versiju. Tā ir četras turbo spēka pārvadu ar tiešo iesmidzināšanu. Tas attīsta 190 ZS jaudu. a. un 400 Nm.

D 4204 T23, D 4204 T11. Tā ir tāda pati konstrukcija kā motoru, bet iepriekš apspriesti dažādi iestatījumi, atkarībā no tā, kas attīsta 235 l. s., 480 Nm vai 10 vienībām mazāk jaudas un griezes momenta. Tie ir aprīkoti ar D5 versiju.

B 4204 T11. Tas ir vienkāršs benzīna dzinējs XC90 diapazonā. Ir inline četru cilindru turbodzinējs ar tiešo iesmidzināšanas versija T5. Tās ietilpība ir 249 litri. ar griezes momentu -. 350 Nm.

B 4204 T27. Tas pats motors, bet ar dažādiem iestatījumiem T6 versija, kas ļauj viņam attīstīt 320 HP. a. un 400 Nm.

Modifikācija T8 ir hibrīds. Elektrostacija apvieno pašu benzīna dzinēju, kas šajā gadījumā attīsta 316 l. s., un elektromotors 86 L. a. Kopējā ietilpība ir 402 litri. a. un 640 Nm.

pārraide

Visas versijas, izņemot D4, ir četru riteņu piedziņa. Pēc T8, viņš saprata, gan dzinējus. Benzīns barošanas bloks pārraida vilces uz priekšējiem riteņiem un elektromotors piedzen aizmugurējo asi. Attiecībā uz citām versijām pilnpiedziņu ir balstīta uz Haldex uzmavu.

Visas izmaiņas ir aprīkoti ar 8-pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

šasija

Gan apturēšana samontēti uz tērauda apakšrāmi. Priekšējā rāda diagramma ar diviem šķērsvirziena sviru alumīnija, un atpakaļ - struktūra ar centrālo lapu pavasarī kompozītmateriāliem. Pieejams pneimatiskā balstiekārta, kas nodrošina iespēju mainīt klīrensu.

interjers

Volvo CX90 salons pieejams pie 5- un 7-gultas izgudrojuma realizācijas variantos. Ražotājs aicina šo modeli visvairāk grezns tās vēsturē. Apdarei izmantoti augstas kvalitātes materiāli ir dārgi. Turklāt auto ir aprīkots ar modernu multimediju sistēmu un dažādu elektronisko sistēmu.

elektronika

XC90 ir tāds pats komplekts elektronisko iekārtu, kas uzstādīta uz premium vidēja izmēra SUV. Turklāt tas aprīkots ar dažām īpašām sistēmām. Tātad, auto ir unikāla sistēma, lai aizsargātu pasažierus par izbraukšanas no ceļa. Tās darbības princips slēpjas faktā, ka īpašas ierīces integrēti sēdekļiem, dzēstas vibrācijas braucot pār izciļņiem. Arī XC90 izveidot sistēmu, automātisku bremzēšanu krustojumos.

izmaksas

Cena XC90 versijā D4 un vienkāršas konfigurācijas sākas 3.26 miljoni rubļu, un jaudīgākas D5 dīzeļa automašīnu var iegādāties par vismaz 3,49 miljoni rubļu. Vienkāršākais modifikācija T5 benzīna izmaksas pamata versija 3.501 miljoni rubļu. Par spēcīgākajiem XC90 cena ir no 3,993 līdz 4.356.000 rubļu. Hibrīds versija nav pieejama vietējā tirgū. ASV, tā bāzes izmaksas ir vienāds ar 67,8 tūkst. $.

tirgus niša

Par cenu un patērētāju īpašības XC90 ir vidējā segmenta uz vidēja izmēra krosoveru, kas ļauj tai konkurēt ar abām tradicionālo un labākajiem modeļiem. Tas ir visvienkāršākais variants alternatīvu modifikācijas pirmās maksimālo un top konkurenci vērsto minimālo un vidējo premium versijas SUV. Tā, piemēram, VW Touareg ir līdzīgs cenu līdz XC90. vienkāršākais variants izmaksu ir daudz zemāks nekā Volvo (2,6 miljoni), bet augšējā diapazona datu bāzē ir tikai 247.000. rubļu lētāku XC90 T6.

Pamata versija Lexus RX ir arī lētāk nekā Volvo CX90. Tās cena - 2,8 miljoni rubļu. Tomēr izmaiņas attiecīgā T6, jau tagad var cieši tuvoties viņai maksimālo aprīkojumu. Turklāt, atšķirībā no Volvo, Lexus piedāvā vietējā tirgū hibrīda versiju, kas ir dārgāks XC90 (no 4.351 miljoniem rubļu).

Infinity QX70 par cenu diapazons ir ļoti tuvu RX (no 2.899 miljoniem rubļu). Savukārt, maksimālais modifikācija Infinity neiesniedza hibrīda un V8 versiju, kuru vērtība ir vienāda ar 4,160 miljonu rubļu.

Starp Vācijas premium vidējās klases SUV ir vislētākie Audi Q7, ko var nopirkt par 3.665 miljoniem rubļu. Daudz ir 2 litru versija ietilpība 252 litri. a. Arī cenu diapazonā XC90 T6 ietver 3 litrus benzīna un dīzeļdegvielas Q7 modificēšanas ietilpību 333 un 249 litriem. a. attiecīgi (abi no 4.15 milj). Tas nozīmē, ka par to pašu cenu, jūs varat iegādāties vēl jaudīgāku Audi, tomēr pamata konfigurācijā.

Tajā pašā cenu diapazonā BMW X5 ir pieejami kā trīs motor 3 l tilpumu 306 litri benzīna. a. (No 3.86 miljoni), dīzeļdzinējiem 218 litriem. a. (4060000) un 313 l. a. (No 4.33 miljoni rubļu). Papildus vietējam tirgum nāk hibrīda modifikācija, kas maksā no 4,68 miljoniem rubļu. Par cenu XC90 T6 var iegādāties Mercedes Benz GLE Bāzes versija c 4-cilindru dīzeļa dzinēju jaudu 204 litriem. a. (No 4,12 miljoni rubļu). Arī modelim ir hibrīda versija izmaksām 5,5 miljonu rubļu.

Visievērojamākais iezīme XC90, kas atšķir to starp līdzīgiem modeļiem, ir tā, ka visi elektrostacijas pārstāv 2 litru dzinēji ar dažādiem konfigurācijas iespējas.

Atsauksmes

Daudz operatīvās informācijas par pirmo Volvo CX90. Atsauksmes par to uzkrāti kopš 2002. gada, un tas veicināja to, ka 12 gadu ražošanas dizaina auto nav mainījies. Līdz šim daudzi uzskata, dizainu un interjeru viņa mantojums. Arī atzīmē lielu lietotāju skaitu valkost mašīnu, un tajā pašā laikā, daudzi īpašnieki sūdzas par stinguma apturēšanu. Turklāt, XC90 tiek uzskatīts dārgi uzturēt, jo cenas, kā rezerves daļu, kā arī uz pakalpojumiem. Runāt par augstu degvielas patēriņu, jo īpaši attiecībā uz benzīna dzinēju, atsauksmes. Volvo CX90 (2.5 turbo motors), sauc labākais risinājums attiecībā uz efektivitāti, bet trūkst daudz skaļruņus. Galvenās priekšrocības sajust komfortu, telpu, neugonyaemost. Arī sniegtie profesionālie pakalpojumi novērtēt ticamību Volvo CX90. Atsauksmes īpašnieki pārsvarā pozitīvas.

Lielākā daļa lietotāju otrās paaudzes automašīnām ir arī apmierināti ar tiem. Īpaši tie norāda uz komfortu un aprīkojumu Volvo CX90. Specifikācijas ir arī apmierināti īpašnieki. Tomēr tās uzskata, ka pārmērīgas izmaksas, kā automašīnu un uzturēšanu. Turklāt, daži norādīt nepilnības daudzās elektroniskās sistēmas.