Skotijas autosportists Dzheki Styuart: biogrāfija, sporta karjera

Sacīkšu auto vadītājs Dzheki Styuart dzimis provinces pilsētā Skotijas. Pēc 12 gadu vecumā, viņš tika izraidīts no skolas, jo diagnozi disleksiju - apstākļos, kas neatstāj daudz iespēju, lai sasniegtu kaut ko dzīvē. Tomēr Jack izdevies sasniegt savas vitālās topi par spīti visiem šķēršļiem. Šāvējam, liels autosportists un, visbeidzot, lielākais personība pasaules sportā. Man tika piešķirta par viņa sasniegumiem bruņinieka - sers Dzheki Styuart.

bērnība

Vidējais Skotija provinces novada Dambertonshir. Jo mazā Skotijas pilsētas Milton jūnijs 11, 1939 dzimis nākotnes lepnums Skotijā, Dzhon Yang Stewart. Kā bērns, Jānis pavadīja daudz laika kopā ar savu vectēvu, ciemata Huntsman Dambeck. Diezgan negaidīti, ka pusaudzis ir jau no bērnības kļuva interesē medības. Šī interese nav pēdējais dzīvē Stuart ģimeni. Visiem vīriešu ģimenes locekļi ir fanātiski mīl medības, un maz Jack nesaudzēja ģimenes hobijs. Un tas nav pārsteidzoši, ka pirmie sporta izvēle Dzheki Styuarta dzīve bija tikai šaušana.

Skeet šaušana

Medību kaislības nav bijusi Dzheki Styuarta dāvanu, ideāls ierocis valdījumā atzīmēja treneris Stendu šaušana, un ar septiņpadsmit Jackie jau nopietni nodarbojas ar šo sporta veidu. Sasniegumus māla baložu šaušana nav ilgi nāk: astoņpadsmit Dzheki Styuart, fotoattēls, kurā jūs varat redzēt rakstā, kļuva par čempionu Skotijas, māla baložu šaušana, un vecumā no deviņpadsmit viņš tika uzvarēta Nation Cup. Divdesmit vienu gadu bija pagrieziena punkts karjerā šaušanas Dzheki Styuarta. Ar kvalifikācijas sacensībās par vasaras olimpisko Stewart nebija veiksmīgs shot, lai uzvarētu. Zaudējumu vilšanās bija tik liela, ka, neskatoties uz visu lūgšanas trenera, Jackie nolēma atstāt šaušanas sportu.

darbs

Jauneklis nebija problēma profesijas izvēles. Viņa nākotne bija iepriekš nolemts: Jack vecāki piederēja liela garāža un garāžas, kā arī tirgotāji bija nozīmīgs automobiļu koncerns "Jaguar", savā dzimtajā pilsētā Milton. Tas nav pārsteigums, ka visi viņa brīva laika Jackie pavadīts darbnīcā viņa tēvs. Tā sākās ar vienkāršu, tas bija viņa pienākums mazgāt un uzpildītu degvielu automašīnām patroni tēvu. Pakāpeniski viņš sāka uzticēties fix dažādu sadalījumu. Automašīnas ieņem arvien nozīmīgāku vietu dzīvē Jack. Ikdienas darbs, kas tika veikts katru dienu, pārtapa galvenajām aktivitātēm jauniešiem. Brīvdienās, Jackie sāka piedalīties amatieru sacīkstēs, kas kādā brīdī sāka celt ievērojamus ienākumus jauneklis. Bieži vien, nauda saņemta par piedalīšanos autosacīkstēm, daudz augstāka nekā ienākumi no darba tēva darbnīcā.

Dzheki Styuart - autosportists. Early karjera

Daudzējādā ziņā izšķiroša Jack Stewart parādījās 1964. gadā. Laikā tests darbojas Formula 3 Jack sensacionāli pārspēja slavens Bruce McLaren, tajā laikā vicečempionu Formula 1. Šāds rezultāts nevar pamanīti speciālisti no auto sacīkšu pasaulē. Spēj jauneklis interesē daudzās komandās Formula-3. Viena no šīm komandām īpašnieks Ken Tyrrell, piedāvāja jaunais sacīkšu vadītāja pilnu profesionālo līgumu. Neviens negaidīja no debitants lielām uzvarām pirmajā gadā profesionālajā karjerā.

Liktenis ir dota lieliska iespēja ar jauno sacensību vadītāju, un viņš ņēma tos ar mirdzēt. Un, ja pirmais veiksmīgas sacensības var attiecināt uz veiksmi, tas ir stabils visu gadu, kas parādīja, Dzheki Styuart, bet prasme nevar saukt. Season 1964 Formula 3 noslēdzās ar pārliecinošu uzvaru turnīra debitants Dzheki Styuarta. Tas ir sacīkšu pasaulē ievadījis parastu skotu zēns.

formula 1

Uzvarot sezonas Formula 3 sacīkstēs kalpos kā stimuls turpmākajai karjerai Dzheki Styuarta. Neskatoties uz to, ka Ken Tyrrell Jackie izstrādājusi lieliskas attiecības, viņi abi zināja, ka Dzheki Styuart pāraudzis līmeni Formula 3. Ņemot vērā, ka Ken Tyrrell bija vienīgais pārstāvis zemākajās līgas Formula One, Jackie nolemj turpināt savu karjeru ar citu komandu. Izvēle bija starp diviem labākajiem komandas no laika: "Lotus" un BRM. Bija vairāk uzstājīgs īpašnieki BRM Group, pilna parakstījusi līgumu ar daudzsološu sacīkšu.

Pirmajā sacensību Formula 1, kas notika Dienvidāfrikā, jaunpienācējs pabeigta sestajā goda vietā. Kā izrādījās, tas bija tikai sākums. Otrajā sacensību, Monako Grand Prix, Dzheki Styuart bija uz pjedestāla, apdares pēdējā trešdaļā. Lieliska debija par jauno jātnieku, veicot pirmo sezonu šajā līmenī. Tam sekoja virkne otro vietu, un, visbeidzot, ilgi gaidītā uzvara. Pēc sacensībām, kas notika Monza, Dzheki Styuart uzvarēja pirmo no viņa profesionālās karjeras Grand Prix. Pirmajā sezonā, Jackie ieņēma godpilno trešo vietu kopvērtējumā, apsteidzot daudzu atzītu meistaru laika.

avārija

1966. faktiski kļuva par pagrieziena punkts gan Stewart karjeras, un visai sacīkšu pasaulē kopumā. Viss mainījies briesmīgu avāriju uz sacīkšu Beļģijas pilsētas Spa. Drošības pasākumi tajā laikā bija atklāti zemas, kas bieži noved pie briesmīgā negadījumā uz trases, un bieži letālas. Pēc negadījuma, Dzheki Styuart sāka aktīvi cīnīties par drošību sacīkšu sacensībās. Pamata prasības braucējam bija izplešanās trasēs, izskats šiem īpašajiem trasēm lāpstiņu, bruģis uzlabošana, ieviešana individuālo aizsardzības aprīkojumu pilotiem. Sākotnēji šīs prasības ir izpildītas ar naidīgumu, šādi jauninājumi prasa diezgan lieli materiālie ieguldījumi, kas absolūti nav apmierināti ar organizatoriem sacīkšu sacensībās. Bet, tā kā laiks rāda, Dzheki Styuart bija pilnīga taisnība viņu prasības. Drošības pēc tās ierosinātie pasākumi ievērojami samazinās negadījumu skaitu uz trasē, un ietaupīt vairāk nekā vienu dzīvi.

Atgriezties pie Formula 1

Finanšu problēmas, kas parādījās 1968. gadā pie BRM komanda, Džekijs Stjuarts veica vērienīgu meklēt jaunu komandu. Tieši laikā, lai Formula 1 nāk ar senu draugu Jackie Ken Tyrrell, ar kuriem viņš strādāja kopā ar Formula-3. Izveidojot savu jauno auto, Ken redzēja vadošais pilots ir Dzheki Styuarta. Pirmā sezona nav devis īpašu dividendes. Dizaineri ir modificēts nelielas nepilnības, pakāpeniski pilnveidojot sacīkšu auto. Un nākamajā sezonā radīja bezprecedenta panākumus un Džekijs Stjuarts kā pilots, un Tyrrell komandu kopumā. Turpmākās sezonas F1 gadā iezīmēja cīņa starp divām spēcīgākajām komandām, "Tyrrell" un "Lotus". Visa pasaule bija skatoties sacīkšu spītīgs cīņu vadošo pilotiem šo komandu - Dzheki Styuarta un Emerson Fitipaldi. Piloti pārmaiņus ieguva titulu no spēcīgākajiem braucējiem planētas.

aiziešana pensijā

Sezona 1983 veido fantastisku panākumus Dzheki Styuarta. Vadībā visā visu sacensību sezonas, pirms Jackie uzvar nosaukumu spēcīgākajiem vadītājiem Formula 1. Pīķa panākumiem, viņš nolemj beigt savu karjeru autosportists un atstāj lielie sporta undefeated. Ar amerikāņu Uotkens Glen sacensības bija jābūt simto karjerā slavenā skots. Bet nāve apmācības sacensību partneri uz ziemeļiem no Francijas komandas padara Stewart nolemt neiet uz viņa pēdējā sacensību profesionālajā karjerā.

viņa atšķirt karjeru Formula 1 Laikā, Skotijas autosportists Dzheki Styuart pavadīja 99 sacīkstēs, vērtēšanas 27 uzvaras tiem. Šis rezultāts jau sen palikusi pasaules rekordu sacīkstēm.

summējot

Sacīkšu auto vadītājs Dzheki Styuart - trīs laika pasaules čempions, viņš tiek uzskatīts par nacionālo varoni Skotijā. Visi viņa cenšas vienmēr beidzās panākumus. Lieliska šāvēja, lielisks braucējs, cilvēks pilnīgi mainīja drošības sistēmu auto sacīkstēs, kas ir saglabāts vairāk nekā vienu cilvēka dzīvi. Visā savas sporta karjeras palika lomu modeli, elku miljoniem fanu visā pasaulē. Veiksmīga vadītājs viņa kredītu izveidota ar dēlu par Formula 1 komanda, "Stewart". Dzheki Styuart, kura biogrāfija tika izskatīts šajā dokumentā, ir kļuvis par leģendu, ne tikai viņa Skotijā, bet visā pasaulē.