Saliekamās modeļi kuģi no koka ar savām rokām. Darba apraksts, zīmējumi

Daži cilvēki ir dīvaini, bet ļoti ievērojamu un krāsains hobijs. Tas ir vārds, būvēt kuģu modeļi, kas izgatavoti no koka. Kas jums nepieciešams, lai šāda skaista lieta. Modelis buru kuģis no koka izveidot nav tik viegli. Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kā izveidot modeli kuģa izgatavots no koka ar savām rokām. Un, kā mēs mazliet vēsturi.

Frensis Dreyk

Daudzi vēstures mīļotāji zina nosaukumu "Dzelzs pirāts" Francis Drake bija mājās Anglijā. Viņš kļuva kapteinis buru kuģis tikai pēc 16 gadu vecumam. Vispirms viņš bija kuģa priesteris, un pēc tam kā jūrnieks. Bet viņa slava tagadnē dārdēja, kad viņš bija drosmīgs un ļoti iespaidīgi pirātu. Jo 16 gadsimtā, viņš diezgan maz pludiņus un piedalījās ievērojams skaits cīņas.

Golden Hind

Laikā, kad rītausmā likteni Francis Drake viņa rīcībā vairākās buru kuģi ieradās. Viņa galvenais kuģis bija flagmanis "Pelican". Šis kuģis pārstāvēja pyatipalubny trehmachtovik. Uz kuģa bija 20 artilērijas ieroči. Visi jūras stāstus veidu pastāstīt mums diezgan reti, ka kuģis, kas jau ir nosaukums var pārdēvēt, bet tas ir ar "Pelican" gribas likteņa tur bija šāds stāsts. In 1578 Frensis Dreyk mainīja nosaukumu kuģa uz "Golden Hind" (krievu valodā nosaukums izklausās "Golden Hind"). Tas ir saskaņā ar šo otrā kuģa nosaukums tika ierakstīts zelta burtiem mirdzošs pasaules vēsturē jūrniecības. Frensis Dreyk padarīja nav maz reibonis aktus, kas vēlāk stāstīja vēstures un piedzīvojumu grāmatas.

Tas bija tik brīnišķīgs izraisa daudzus kuģi, lai savāktu modelis kuģus, kas izgatavoti no koka ar rokām. Zīmējumi, daudzas no šīm struktūrām bieži var atrast internetā. Tātad, iedvesmojoties no seno vēsturi navigācijas informāciju mēs mācīties no šī raksta par to, kā kaut ko tādu darīt.

modelis kuģis izgatavots no koka ar savām rokām no sākuma līdz zaigojoša horizontos

Faktiski, vēsture modelēšanas sastāv no vairākiem posmiem. Tādējādi katrs no šiem soļiem ir saistīta ar vairākām atribūtiem. Amatieru miniatūru kuģu būve var būt nepieciešams, lai varētu mainīt pieejamos materiālus. Tāpat ir svarīgi, lai paplašinātu diapazonu modelēšanas objektiem. Pēc tam, kad viņš attīstās pietiekami, tad viņš var būt masu ražoti modeļi. Nākamais solis būs attīstība plakātu izstāde modelēšanai no šiem komplektiem, ka viņš jau ir. Līdz ar to ir iespējams attīstīt un veidot atsevišķus segmentus. Tas var būt jebkas - no kuģu modeļi miesā uz kopijām atsevišķu motocikliem, kravas automašīnas, kā arī visu veidu citiem transportlīdzekļiem.

Modelis kuģiem, kas izgatavoti no koka ar savām rokām: zīmējumi, instrukcijas, instrumenti

Tātad, labi, pieņemsim nokļūt uz leju, lai izveidi šāda kuģa. Cut saliekamās modelis kuģiem, kas izgatavoti no koka, nav vieglākais uzdevums. Jums būs nepieciešams darīt daudz instrumentu. Starp tiem ir: nazis, kaltu, āmuru, bārs (bet nepieciešamība un zāģi), plāna auduma, Molekulārās, garš koka torni, virvju urbt. Papildus tam, jums ir nepieciešams divi vēl ir ļoti svarīgs parametrs. Pirmkārt, tas ir - laiks, un, otrkārt ne mazāk par tiem cilvēkiem, kuri ir apņēmušies izveidot saliekamās kuģu modeļi, kas izgatavoti no koka kvalitāte - pacietību.

Griešana kuģi izgatavots no koka

Uz sākumu nāksies strādāt ar kaltu. Jums ir process visa plus failu, lai noņemtu vecās skrūves, kas ir plakana galvu. Tas prasīs jums nav daudz laika - tikai divas minūtes. Šo divu minūšu laikā pirmapstrādei ar bāru, vēlāk kļuvis par kuģi. Tagad jums ir nepieciešams, lai attīrītu latiņu. Jums vajadzētu uzmanīgi noskrāpē mizu. Turiet joslu pati tieši uz rīka. Veikt standarta dizainu kā piemēru mūsu mazo kuģu modeļi, kas mums būs veidot uz šādu principu. Paņem zīmuli un ķeburs uz bāru sīktēlu priekšskatījumu. Jo pēc šo procesu bārs ar asu nazi. Asmens pats, kad tas tika ziņots slīpums būt leņķī aptuveni 10 grādiem. Kad jūs noskūties, ņemiet vērā, ka šis nav vieglākais darbs, bet tāpēc, esiet pacietīgi. Jums nevajadzētu aizmirst to, ka gadījumā, ja kāda iemesla dēļ jums ir nepareizi, tas būs noteikt visas grūti pietiekami. Capture mikroshēmas slāni pa slānim, kurā jums ir, lai mēģinātu apstrādāt oriģinālo bloku pēc iespējas vienmērīgi. Ir svarīgi, lai augšējā un apakšējā daļa būtu paralēli.

Ņemiet vērā, ka jums nav obligāti mest mikroshēmas. Fakts ir tāds, ka, principā, to var izmantot kā papildu materiāls kā mulču.

Thread priekšā un malas kuģa

Nu, tagad mums ir nepieciešams, lai pievērstu priekšējo, apakšā, kā arī aizmugurē. Mēs sagriež tos tieši tāpat, kā tas bija augstāk minēto. Ir nepieciešams, lai šie dati taisni. Lai jums priekšgala laivas, ir nepieciešams nozāģēt gabalu priekšā. Uzreiz pēc tam, jums vajadzētu apaļas redzēja griezt ar nazi. Kad jūs veicat savu degunu, mēģiniet noliekt asmens pati atpakaļ. Būtu novirzīts uz aizmuguri.

Urbšanas caurumi un turpmāko iekārtu uzstādīšanu

Jums vajadzētu būt vairākas smailes. Tāpēc, urbt vairākus caurumus, tie būtu nedaudz lielāks nekā paši sijām. Šeit ir svarīgi, ka caurums nebija Chur daudz. Pretējā gadījumā jūs varat veidot plaisas. Un sakarā ar plaisu, kā zināms, var rasties smagas katastrofas - plūst. Neizmantojiet līmi! Ja jūs to izdarītu, tad vēl darbs notiks daudz lielākas grūtības.

Iestatīšana bura par modeli

Izlemiet, lai sāktu ar, cik paneļi jūs vēlaties saņemt uz savu galīgo kuģa. Satveriet nosacījumu, ka mums būs paneli četriem uz pirmo un otro masta, un trīs par pēdējo. Uzreiz pēc tam, veikt dažas koka smailēm un apdari. Cut audumu trapeces formā. Un tad sākas viņu līmi. Padarīt robs zaros buras, nostipriniet katru zariņu atbilstošo robu. Tad līme malām uz vidu buru. Atkārtojiet to pašu visiem mastiem. Tas ir labākais, ja jūs pirmo reizi izveidot aizmugurējo mastu, tad vidū, un pēc tam - degunu.

Tagad uzstādīšanu augšējā buru gaistošo. Cut gabals auduma formā pūķis. Veikt pavedienu un pievienojiet to pretējā stūrī drānu. Atstājiet galiem abās pusēs visiem leņķiem. Līme neliels gabals pavediens ir virs laivas. Tas būtu nedaudz lielāks nekā deguna laivas pati. Daļa no pretējās leņķi, izmērīt līdz vidū zemāku filiālēm buras masta priekšā. Tad ļoti pavediens, kas jums novērtēt, samazināt un līmi galu uz attiecīgo vietu.

Katrā pusē ir jāatstāj daži pavedieni. Pavelciet atpakaļ un līmi tos tieši iekšpusē kuģa. Pēc tam lieko virvi var samazināt. Līdzīgi, izveidot un pievienot aizmugurējo paneli. Ir jāpievieno aizmugurē aizmugures buru. Pasākums, sagriezti, un nodrošina to, ka, lai viņš nāca klajā ar diviem izvirzījumiem. Tad līmi tos stūros.

Nu, tagad jūs zināt, kā to darīt vienkāršākos modeļus koka kuģiem. Un, lai gan šajā rakstā visu aprakstīto tikai vispārīgi runājot, mēs ceram, ka tas palīdzēs jums jūsu nākotnes karjeras "kuģu būvētājs". Protams, ja jums ir interese par to. Ticiet man, tas ir vērts darbību!