Radar "Don-2N": taktiskās un tehniskās īpašības

Jo ziemeļrietumos Maskavas reģiona, daži desmiti kilometru attālumā no pilsētas, ir neparasts objekts - daudzfunkciju radara "Don-2N". Forma ir nošķeltas piramīdas ar četrām pusēm. No pamatnes struktūras platums ir 130, un augstums - 35 m. Objekts mērķis kontrolē telpu virs Krievijas Federācijas un kaimiņvalstīm. Viņš arī veic funkcijas atklāt un iznīcināt ballistiskās raķetes. Šodien mēs to tuvāk apskatīt īpašībām un spējām radaru "Don-2N".

kopsavilkums

Kā jūs zināt, stacija ir četras malas. Par katru no tiem var redzēt tipisku apaļas un kvadrātveida bārs, kurā zinoši cilvēki var uzminēt par būvniecības piegādēm. Attiecībā uz katru no četriem paneļiem cirkulārās formas izkārtoti aktīvās fāzētu bloku antenas, kuras diametrs ir 18 metri. Kvadrātveida paneļiem ir antena kontroles pārtvērējraķetes. Tie arī veido kvadrātu, kura mala ir aptuveni 10 metri.

Faktiski, tas radars (RLS) ir centrālā saite pretraķešu aizsardzību (BMD) Maskavas. Tas var ne tikai atklāt potenciāli bīstamiem objektiem augstumā līdz četrdesmit tūkstoši kilometru, bet arī, lai sniegtu norādījumus par šiem raķetes. Sakarā ar to, ka radara ir aprīkots tikai ar četriem masīviem, tas ļauj jums, lai segtu visu apkārtni, kā arī iegūt visprecīzāko informāciju par konstatētajām mērķiem.

Šajā pasaulē nav analogi "Don-2N" RLS. Kur ir stacija? Šis jautājums, kas interesē daudzus. ABM centrs Krievijas galvaspilsētā atrodas Sofrino ciematā, Puškina rajonā. Prototips radars tika uzcelta Kazahstānā, pēc Sary-Shagan. Par kodifikācijas NATO stacijas tika nosaukts Zirgu Kāju.

Sākt darbu

In 1963, Maskavas Radio Engineering institūts (RTI) pie Zinātņu akadēmijas Padomju Savienības tika dots uzdevums izveidot radara mērķa atklāšanas nākotnes pretraķešu aizsardzības projektu. Tā sākās stāsts par "Don-2N" RLS. Sākotnēji tika pieņemts, ka nākotnē stacija darbosies decimetru diapazonā. Tomēr neilgi pēc uzsākšanas projekta dizaineri ir sapratuši, ka īpašības šāda sistēma būtu pārāk pieticīgi. Stacija darbojas UHF diapazonā nevarēs nodrošināt ļoti precīzu atklāšanas mērķus. Savvaļā tas var novest pie letālām sekām.

Jau 1964. gadā sākumā radio inženierijas institūts sāka attīstīt centimetru konsolēm. Tika plānots, ka šī iekārta ļaus staciju, lai saņemtu jaunu, pilnībā pieņemamu sniegumu, kā arī nodrošina ērtu un samērā vienkāršu darbību. Priedēklis vajadzētu darboties kā daļa no sistēmas, kas paredzēta ar jaunākajām tendencēm un tehnoloģijām. Bet šoreiz lēmums dizaineri uzskatīja veltīgi.

Tas bija nepieciešams, lai radītu pilnīgi jaunu radaru, kas būtu ne tikai segtu vajadzības šajās dienās, bet arī ievērojami apsteidz savu laiku. Šajā sakarā, līdz gada beigām 1965. darbinieki nodarbojas ar attīstību, RTI tikai piecu atšķirīgu perspektīvu radariem. Bet šoreiz, neskatoties uz visiem centieniem inženieru, projekts netika apstiprināts, jo tas nedod praktiski piemērojamos risinājumus.

Visi pieci piedāvātie risinājumi ir daži trūkumi, un nav ieteicams turpināt attīstību. Analizējot paveikto un izvirzīti tehniskus risinājumus darbam, ir vēl viens iemiesojums daudzsološs radaru. Kādu laiku vēlāk kļuva par pamatu, lai radara "Don-2N".

jauni risinājumi

1966.gadā sākumā, RTI inženieri sāka strādāt pie projekta ar nosaukumu "Don". Ietvaros plāno būvēt pāris radaru, kas darbojas dažādās joslās. UHF sistēmu plānots izdot veidā divām iespējām: uz zemes un kuģi. Tas ne tikai novērot kosmosā no tās teritorijas, bet arī, lai uzraudzītu pozicionālā jomas ienaidnieka raķetes ar palīdzību kuģiem, kas atrodas tās krastiem, un ir aprīkoti ar radaru.

Centimetru radara pieņemts stacionāru zemei tikai iemiesojumu. Par saviem uzdevumiem klāsts izņemot atklāt ienaidnieka raķetes iekļauti arī pārtvert raķešu norādījumus. Pirmie versijas projekta vajadzēja centimetru stacijas izsekos sektors 90 grādiem plata. Tādēļ, lai nodrošinātu vispusīgu skatījumu, tas bija nepieciešams, lai izveidotu četras šādas stacijas.

Laikā, kad pabeigšanas sākotnējo versiju par centimetru projektu stacijas darbojas UHF sistēma tika pārtraukta, jo tas vairs nav nepieciešams. Inženieri varēja apvienot vienā liela mēroga zemes staciju visus nepieciešamos lēmumus, un lai nodrošinātu, ka visas prasības. Kopš 1968.gada inženieri izstrādāja iekārtu, darbojas tikai ar centimetru robežās. Par agrīnu brīdināšanu par izvēlēto metru viļņi raķešu uzbrukuma stacijām.

Iepriekšēja dizains

1969 RTI saņēmis uzdevumu izstrādāt sākotnējo dizainu stacijas "Don H" par. Tas bija nepieciešams, lai apvienot visus sasniegumus, kas iegūti no pieredzes pēdējos radara programmām. Šajā gadījumā, klients, izmantojot Aizsardzības Padomju Savienības ministrija izvirza daudz projektu prasībām RTI. Problēma bija tā, kas norādīta darba īpašības augstuma un lidojuma attāluma izsekoti mērķi bija pārāk liels, lai to elektroniku no laika. In the late septiņdesmito no pagājušā gadsimta, pat visvairāk inovatīvu iekārtu nevarēja dalīties ar lielu precizitāti, lai izsekotu un sekot ballistiskās mērķus, kas atrodas attālumā vairāk nekā divus tūkstošus kilometru.

Lai to paveiktu, bija nepieciešams veikt vairākus fundamentālus pētījumus, un pēc tam pārbaudīt. Tad tur bija ierosinājums padarīt pretraķešu aizsardzības sistēmu vienkāršāku, sadalot to divlīmeņu, no kuriem katrs saņems savu veidu raķetes. Šajā gadījumā, būvniecību radara vadības sistēmu divu veidu raķetes bija pilnībā pieņemams un ekonomiski dzīvotspējīga. Lai noteiktu galīgo formu un izkārtojumu nākotnē radaru dizaineri bija kādu laiku. Tikai tika uzsākta pilna projekta realizācija vidū 1972.gadā.

Lai radara met visus nepieciešamos specifikācijām, tas piedāvāja aprīkot jaunas paaudzes skaitļošanas sistēmu, kuru izstrāde sākās vienlaicīgi ar pilnīgu dizainu sistēmā, "Dons H". Drīz daudzfunkciju radara Omnidirection centimetru diapazonā ieguvusi lielu daudzumu insulta ir saglabājušās līdz mūsdienām. Jo īpaši, biedri RTI beidzot pieņēma lēmumu par ēkas konstrukcijas: saīsināts Četrpusējās piramīda ar fāzētu bloku antenas uz katru no sejas atsevišķu antenu un kvadrātveida forma, lai kontrolētu antimissiles. Pateicoties pareizai aprēķināšanai atrašanās antenas ir nodrošinājis pilnīgu pārskatu augšējā puslodē. Ar skatu uz radio joma varētu tikt ierobežota, ja vien pārraides īpašībām radara signālu un reljefu.

korekcijas

Drīz projekts tika pabeigts un saņēma dažas korekcijas. Jauninājumi, galvenokārt bija saistīti ar aprīkojumu, apstrādā signālus. Konkrēti darboties "Don H" tika paredzēti un izstrādāti superdatoru, ko sauc par "Elbrus-2". Pat ņemot vērā to, ka stacija datoru sistēma aprīkota ar vismodernāko tolaik elektronikas aprīkojumu, kas nepieciešams nedaudz vairāk nekā tūkstotis skapjiem. Lai šī aprīkojuma daudzums varētu pilnībā atdzisusi, inženieri ir nodrošināts ar īpašu sistēmu, kas sastāv no siltummaiņiem un ūdens caurulēm. Kopējais lēnums no caurules bija vairākus simtus kilometru. Uz visām daļām radara iekārtu bija saistīti viens ar otru, tas bija aptuveni divdesmit tūkstoši kilometru no kabeļiem.

būvniecība

Līdz 1978, projekts, kas tajā laikā bija nosaukums atjaunināto "Don-2N" bija gatava posma būvniecības stacijas. Apmēram tajā pašā laikā līdzīgs komplekss celts Kazahstānas Sary-Shagan. No ārpuses Maskavā, viņš bija dažādi izmēri, iekārtas un, kā rezultātā, funkcionalitāti.

No agrīnās brīdināšanas radaru "Don-2N" konstrukcija vilka uz apmēram desmit gadus. Šajā laikā celtnieki tika uzstādīti vairāk nekā 30 tūkstoši tonnas metāla konstrukciju, applūst vairāk nekā 50 tūkstošus tonnu betona un pavēra hugest skaits caurulēm, kabeļiem un citiem elementiem. Uzstādīšana elektronisko iekārtu sākās 1980. gadā un ilga septiņus gadus.

ekspluatācija

Tika uzsākta ceturtdaļgadsimta pēc sākuma attīstības radara "Don-2N". 1989. gadā viņa sāka kontrolēt kosmosa objektus. Saskaņā ar oficiālajiem datiem, augstums mērķa noteikšanas radaru netālu no Maskavas līdz četrdesmit tūkstoš kilometru. Noteikšanas diapazons galvas starpkontinentālo raķešu ir 3700 kilometri. Station raidītāji izdot impulsa jauda signālu līdz 250 MW. Fāzētu bloku antenas ar skaitļošanas sistēmu nosaka leņķa koordinātes mērķa līdz 25 loka sekundēm. Nosakot diapazons kļūda ir mazāka par 10 metriem. Saskaņā ar dažādiem ziņojumiem, radara "Don-2N" Maskavā spēj pavadīt simts objektus vienlaicīgi, un virzīt tos uz pāris desmiti raķetes. No vienas maiņas operatora staciju struktūrā ietilpst apmēram simts ekspertus.

Raktuvēs stacija uzstādīta pretraķešu modeli 53 T6. Par kodolgalviņu jauda ir 10 kilotons. Šādas raķetes garums ir 12 kg, un svars - 10 tonnas. Range bojājums (saskaņā ar dažādiem avotiem) ir no 50 līdz 100 kilometri, un augstums bojājumu - 45 kilometri. raķešu ātrums ir 5,5 km / s, protams, tāpēc to sauc par Rietumu "Gesell".

Sadarbība ar Amerikas Savienotajām Valstīm

Sākumā precīzāk, līdz 1992. gadam, esamība un īpašības auga nav īpaši atklāta. Taču šajā gadā Padomju Savienība vienojās ar Amerikas Savienotajām Valstīm par sadarbību pētniecības jomā un atklāšanas iespējas izseko objektus, kas riņķo ap Zemi. Programma tika nosaukta Orbitālā gruvešiem Radars kalibrēšanas sfēras (ODERACS), kas tulkojams kā "orbitālā bumbas kalibrēšanu radaru sistēmas, kas izseko kosmosa junk".

Pirmais eksperiments ir doties uz ziemas 1992. gada, taču tehnisku problēmu dēļ, viņš nenotika. Tikai divus gadus vēlāk, pētījums tika veikts. Eksperimenta laikā, ko sauc par ODERACS-1R ASV atspoļkuģis Discovery ir izmet klajumā sešu bumbiņas metāla. Divi no tiem ir ar diametru 5 cm, divi - 10 cm, un vēl divas -. 15 cm Jau vairākus mēnešus, tie riņķo ap Zemi. Visi, kamēr tie tiek noskatījos radaru "Don-2N" un ASV radari. Šajā pētījumā sfēras ar diametru 10 un 15 centimetri, tika novērota gan amerikāņu un krievu issledovateyami. Bet bumbiņas ar diametru piecu centimetru atklāja tikai krievu radariem.

Nākamajā ODERACS-2 pētījuma laikā tika iemesta kontroli 3 un dipola atstarotājs 3. vietu. Saskaņā ar eksperimenta rezultātiem, krievu radars atkal parādīja savu labāko pusi. Tās radaru konstatēja vismazākos mērķus attālumā divus tūkstošus kilometru.

stacijas funkcijas

Ievērojams ar radara "Don-2N" (Sofrino), ir:

1. Daudzpusība. Tas nodrošina tuvu un tālu, lai pārtvert ballistiskās mērķus, savu atbalstu, kā arī kodētas informācijas apmaiņu.
2. Augsts trokšņa imunitāti. Pamatojoties uz šaurajām radiācijas modeli antenas, augstas frekvences selektivitāte, plašs frekvenču diapazons, automātiska kompensatori klātbūtne traucējumiem, izmantojot speciālu zondēšana signāla un iespēju variēt jutīgumu virziena signāla uz traucējumu avotiem.
3. Pielāgošanās mainīt taktisko situāciju. Tas tiek panākts ar spēju mainīt režīmus, likmes un robežas, dienesta vajadzībām elementiem.
4. Augsta precizitāte mērījumu mērķa ceļš, atsevišķa mērījumu mērķa koordinātes pieciem kanāliem.
5. Spēja identificēt un izsekot strauji kustīgus mērķus un kluss.
6. Augsta līmeņa informācijas signāliem.
7. Modulāra konstrukcija.
8. Augsts automatizācijas.

Bīstamā zona radara "Don-2N"

Kad radara strādā, palikt pie tā ir aizliegta. Kaitējums veselībai no radara "Don-2N" ir saistīta ar spēcīgu starojumu. Runājot ikdienas valodā, "Don-2N" var salīdzināt ar milzīgu mikroviļņu krāsni. Izņemot to, ka karstums nav iekšā, un tur, kur emisiju samazinās - ārā. Tajā pašā laikā tas ir pilnīgi droši iekšā. Tiem, kas kaut kādu iemeslu dēļ izrādījās ārpuses, īpašu aizsargājošu flap būvēts.

Desmit minūtes pirms signāls tiek dota staciju, kas liecina par to, ka darbinieki ir nepieciešams atstāt apkārtni. Sanitārie aizsardzības zona radara "Don-2N" ir viens kilometrs. Tomēr apmetnes pie attālumā no stacijas nē. Tas aprīkots ar īpašu pazemes tuneli, kur varat atstāt darba staciju, neatstājot bīstamu zonu.

potenciāls

Pamatsumma informāciju par iespējām un funkcijām, degvielas uzpildes stacijā "Don-2N" ir joprojām klasificēts. Tādēļ informācija par kompleksa, kā likums, ir maz un fragmentāri. Tomēr, pat pamatojoties uz pieejamo informāciju, var mācīties. Iespēja uzskaites simtiem mērķiem vienlaicīgi parāda Radaru spēju noteikt ierobežotu kodolieroču streiku aizsargājamās teritorijas.

Meklējot mērķi, stacijas pati var dot tiem raķetēm. Pēc dažādiem datiem, to skaits svārstās no 25 līdz 30. Tādējādi, ja nav pietiekamā daudzumā raķešu šobrīd aizsardzības potenciālajiem RLB nevar pilnībā izmantot. Bet tas ir tikai pieņēmums, pamatojoties uz pieejamajiem datiem. Precīzs informācija par Maskavas pretraķešu aizsardzību ir bijis un paliek klasificēts.