Pārskats par jauno sedana "Toyota Avalon" 2013

"Toyota Avalon" - prestiža sedans klases "E", kas tiek ražots pie Japānas bažām komerciāli kopš 1995. gada. Pašlaik ir divas paaudzes transportlīdzekļa, būtiski atšķiras viens no otra, ne tikai izskatu un parametriem, bet arī palielināja pasažieru nodalījumu, un kas sākotnēji bija neskaitāmi. Kā labi zināms, prestižā sedans "Toyota Avalon" tika izveidots ar Japānas izstrādātāji tikai Amerikas tirgum, tāpēc, lai apmierinātu klientus, pamats inženieriem ņēma garena platforma ir plaši pazīstams visā pasaulē, "Toyota Camry". Making būtisku restyling automašīnas 2012. gadā, Japānas varēja saglabāt veco (plašu interjeru un jaudīgu dzinēju) kvalitāti, pievienojot tās vairāk mūsdienīgu dizainu un uzlabotas funkcijas. Tādējādi bija dzimis jauno sedanu "Toyota Avalon", 2013. gadā.

ārpuse

Jaunums ir daudz jaunu ķermeņa daļas - milzīgu gaisa ieplūdes, jauna bufera, plašākas riteņu arkas, kā arī atjaunināto aizmugures lukturiem un galvas gaismu. Papildus - dot mašīnai vairāk sportisku - inženieri apkalpo uz "Toyota Avalon" 2013 jauni vieglmetāla diski ar diametru 17 un 18 collas.

iekšā

Interjera tendences ir arī daudz atšķirīgu detaļas. Jo īpaši tas attiecas uz ādas sēdekļiem, kas ir pieejami pircējam, pat pamata konfigurācijā. Starp citu, tagad ir pirmais un otrais sēdekļu rinda ir aprīkots ar ventilācijas un apkures sistēmu. Visi pārējie materiāli un apdares piešķir automašīnai papildus šiks, uzsverot visu stabilitāti un individualitāti tās īpašnieku. Vairāk ziņas salons pildīta ar dažādiem elektroniskās sistēmas. Tādējādi jaunais "Toyota Avalon" sākotnēji strādā daudzfunkcionālu displeju ar borta datoru, navigācijas sistēma, GPS, trīs joslas klimata kontroli, un adaptīvo kruīza kontroli.

Specifikācijas "Toyota Avalon"

Ražotājs mans sedans divu veidu dzinēju (benzīna un hibrīda). Pirmā vienība ietilpība ir 272 zirgspēku un darba tilpumu 3,5 litri. Tas darbojas kopā ar sešpakāpju "automātiskā".

II - hibrīds - motora jauda ir 154 zs un darba tilpums ir 2,5 litriem. No elektromotoru ar paātrinājumu un transportlīdzekļa kustības laikā 40 kilometri stundā, izmantošanu un ļauj tērēt jaunums tikai 5,9 litrus uz 100 kilometriem pilsētā, bet, kā tīri benzīna variants tērē šajā režīmā līdz 11,2 litriem uz "simts".

Cena par "Toyota Avalon" 2013

Krievijā, diemžēl, sedans oficiāli netiks pārdotas, bet vēl ir iespēja iegādāties automašīnu pie mazajiem tirgotājiem. Tagad mašīna vēl komerciāli pieejamas, bet 2014. gada sākumā tā būs iespēja iegādāties ikvienam, kam rokās aptuveni 31000 ASV dolāru: tas, cik daudz tas maksās ASV benzīna "Toyota Avalon" 2013. Cena hibrīda variantu var sasniegt 41 tūkstoši dolāru, bet, saskaņā ar ekspertu, saprātīgs risinājums ir pirkt tikai tik daļēji elektrisko dzinēju.