Pārskats par automašīnas "Reno Megana 3" hečbeks: specifikācijas, atsauksmes, fotogrāfijas

Parasti atzīmējiet "Reno" Krievijā ir saistīta ar zemu izmaksu sedans, piemēram, "Logan" un crossovers, piemēram, "Duster". Tomēr zīmolu uzsāk un dārgākas automašīnas. Piemēram, "Megana." Trešās paaudzes šī auto parādījās 2008. gadā. Automašīna tika ražots līdz 2015. gadam, pēc tam tas tika aizstāts ar ceturto paaudzi. Kas ir trešais "Megana" funkcijas un atsauksmes? Renault Megane hečbeks auto 3 - vēlāk mūsu pārskatīšanu.

dizains

Tajā laikā liels pieprasījums bija "mega" otrās paaudzes sedans. Atsauksmes par īpašniekiem teica, ka auto ir jauka dizains, nevis "Logan". Bet jaunā paaudze ir mainījusies ne tikai tehniskos parametrus Renault Megane. "Reno Megana 3" nav pieejams sedana, kas ir tik ļoti patīk krievu autobraucējiem. Tāpēc, procentuālais pārdošanas strauji samazinājās. Kaut arī ārēji tas auto izskatās ļoti pievilcīgi. Jā, nav luksusa preces, bet nebūs kauns šo mašīnu. Pat tagad, pēc 9 gadu laikā pēc tā debijas, auto izskatās ļoti pievilcīgs un moderns. Starp citu, tas bija arī Renault Megane III Hečbeks īpašnieks atsauksmes atzīmēja klātbūtni rokturus ar keyless ierakstu. Otrajā paaudzes "mikroshēmas", nebija pat luksusa apdari.

Izmēri klīrenss

Attiecībā lieluma Francijas automašīnu Renault Megane 3 hečbeka, atsauksmes atzīmēt kompaktus modeļus. Neskatoties pieder pie C-klase, mašīna var droši manevrēt pa šaurajām ieliņām. Ķermeņa garums ir 4,3 metri, platums - 1,79 m, augstums - 1,48 m. Klīrenss 16,5 centimetri ir pietiekami braukt pa sniega klātiem apgabaliem un nelielas ceļiem.

Kas ir iekšā "francūzis"?

Salons ir kontūras pazīstams šiem gadiem. Tajā pašā laikā tas neizskatās lēti un blāvi, kā "Logan". Vismaz ir spīdums melnā ieliktņi un multirudder ar skaistu vīlēm. Lielāko apdares līmeņi pieejami multimediju displejs viduskonsolē. Barošanas spoguļi jau ir "bāzes". Otrā sēdekļu rinda, atšķirībā no pirmās, nekādas sānu atbalstu. Ne tikai to, ka šeit ir plakana atpakaļ, tāpēc joprojām un nav vietas kājām. Joprojām hečbeks jūtama. Par brīvu vietu trūkums - tas ir galvenais mīnuss automašīnas "Reno Megana 3" hečbeku. tiek aplūkoti turpmāk specifikācijas un pārskatus.

Starp citu, bagāžas nodalījuma tilpums ir 368 litri. Un vēl ir atpakaļ transformācijas funkciju. Tas ļauj palielināt glabāšanas ietilpību līdz 1162 litriem. Sami atzveltne, kam cietais pārklājums uz muguras pusē, apvalku paklāju (lai tas nebojā izskatu stumbra).

Specifikācijas "Reno Megana 3" hečbeks

Atsauksmes ņemiet vērā plašu dzinēju. trīs benzīna barošanas bloki tika iesniegtas iekšējā tirgū. Arī hečbekiem uzstādītas un dīzeļdegviela, bet tie nav oficiāli piedāvāts uz Krieviju.

Pamatkonfigurācijas ir pieejams 4-cilindru agregāts ar daudzpunktu injekcijām. Darba tilpums sadegšanas kamerā - 1599 kubikcentimetriem. Maksimālā jauda - 106 zirgspēku. Atsauksmes teikt, ka pat ar bāzes dzinēju, "Reno Megana" - ne pārāk "augu" automašīnu. Pirmais simts viņš sastāda par 11 ar pusi sekundes. Maksimālais ātrums ir 183 km stundā. Apskati teikt īpašniekiem un zemu degvielas patēriņu. Kombinētajā ciklā automobilis patērē 6,7 litrus. Iekārta ir aprīkota ar bezstrīda mechanics 5 soļiem. jaudīgāks dzinējs bija pieejams vidējā apdari. Kas ir "Reno Megana 3" hečbeks specifikācijas? Atsauksmes teikt, ka starp 1,6-litru vajadzētu izvēlēties šo konkrēto motoru. Galu galā, ar tādu pašu tilpumu no cilindra tas ir 114 izejas jaudas spēkus. Un plūsmas ziņā vēl ekonomiskāks nekā tā priekšgājējs. Tātad, no vienas simts "Reno Megana" patērē apmēram 6,6 litrus degvielas. Attiecībā uz dinamiku paātrinājumu, pieaugums izjādes jūtama uzreiz. "Džerku" simtiem ņēma 10,9 sekundes mehāniku. Bet ar CVT paātrinājumu gandrīz otrais vēlāk. Daudzi piesardzīgi tuvojās izvēli variantu kastes, jo trūkst zināšanu par savu pakalpojumu. Jā, un sekundārajā tirgū, daudzi nevēlas iegādāties versiju ar CVT. Kaut arī šī pārraide nav iesakņojusies Krievijā. Bet klasiskā mehānika vienmēr notika augstā godā - reizēm šīs versijas ir pat dārgākas nekā ar CVT.

"Megan 2.0"

Augšējā apdare pieejama divu litru atmosfēras vienību 137 l. a. Vienlaicīgi ar šo ierīci darbojas sešpakāpju mehānisko vai bezpakāpju variatoru. Pirmajā gadījumā 0-100 aizņem 9.9 sekundes, otrais - 0,3 sekundes ilgāk. Peak ātrums - 200 un 195 kilometri stundā uz mehāniskās un variatoru transmisijām, attiecīgi.

Runājot par degvielas patēriņu ir visvairāk rijīgs modifikācija 2.0 ar CVT. Pilsētā ir zemākais rādītājs ir 11 litri. In jauktā režīmā - apmēram 8. Maršrutā var izpildīt 6.2 litri. Mechanics no aptuveni 0,4 litriem ekonomiski.

rezultāti

Tagad mēs zinām, kas ir "Reno Megana 3" hečbeks specifikācijas, atsauksmes, dizains. Iekārta nekļūst izrāvienu līnija hečbekiem, bet par kārtu ticamāka nekā otrās paaudzes.

Starp trūkumiem īpašniekiem mazo resursu punktu piekares elementu uz mūsu ceļiem. stabilizators un valkāt uzmavu 60 tūkstošiem kilometru. Slieces sviras uz priekšējā un aizmugurējā apturēšanu ir jāmaina jau 120.000. Tie stieņi ir resurss 80-100 tūkstoši kilometru. Bet runājot par izmaksām, aprūpes, šī mašīna ir daudz lētāk nekā to pašu "Mercedes" C-klase (nedrīkst jaukt ar S). Tāpēc noteikti ir vērts padomāt par iespēju iegādāties. Franču nevelciet visu naudu īpašniekam, pat tad, ja tas ir "maksimālais ātrums" ar 2.0.