Nodarbošanās pilots: kā kļūt meistars debesīm?

Pilots - profesija, kurā daudzi sapnis. Romantika redzēt to kā iespēju lidot visā pasaulē, ambiciozi cilvēki - labas algas, un mīļotājiem asumiem - sapnis darba. Lai gan tā cenšas izvairīties no pasažieru lainera vadību, kā šajā gadījumā pirmajā vietā ir "prātīgs" vadītājs.

Taču patiesība ir tāda, ka pārējie arī ir grūti par šo profesiju. Pilot - ir specialitāte, kas tiek izstrādāts vairākus gadus. Un galu galā, tikai daži spēj iet cauri ceļu, kas ved uz riteņa lidmašīnas.

Kurš var kļūt par pilotu?

Protams, viena vēlme nav pietiekami, lai kļūtu par pilotu. Faktiski, šī profesija prasa noteiktas raksturīgas īpašības, kas ir būtiski jebkuram pilots. Starp tām, svarīgākais ir šādi:

• Lieliska veselību. Bez tam, cilvēks vienkārši neļauj kontrolēt lidmašīnu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta pārbaudīt redzi un sirds un asinsvadu sistēmu.
• Stabils psihe. Katrs lidojums - spēcīga emocionāla uzliesmojums, kas jātur pārbaudi. Nemaz nerunājot par to, ka lielākā daļa no augstuma pati ir tests, spēj salauzt vāju cilvēku.
• Ārkārtas garīgās spējas. Tas ir ļoti grūts profesija: Pilotam ir iemācīties daudzas disciplīnas, pirms tā var pienācīgi kontrolēt lidmašīnu. Un tas, savukārt, ir nepieciešama laba atmiņa un analītisku prātu.

pamata izvēle

Mūsu valstī ir divas galvenās jomas aviācijas: civilo un militāro. Tāpēc sākotnēji personai ir jāizlemj, ko viņš vēlas būt. Protams, cilvēki bieži vien vairāk piesaista mierīgā profesiju. Ar Gaisa spēku pilotu, nereti riskējot ar dzīvību, tas ir ne visiem.

Neskatoties uz to, katrs no jomām katru gadu gūst tās rindās vairāk nekā simts brīvprātīgajiem. Tas notiek ar lidojumu skolām un augstskolām, kurās tur var būt šādi.

Par pilotiem Gaisa spēku Krievijas

Par militāro pilotu vairākums ir absolvējusi Gaisa spēku akadēmijā. NE Žukovska un Y. Gagarin. Šī skola atrodas Voroņeža, un vairākus gadu desmitus labākie relīzes uz debesu ACES. Jūs varat saņemt šeit pēc pilngadības sasniegšanas, iet vairāki iestājpārbaudījumiem un fiziskās sagatavotības.

Tomēr jāapzinās, ka cīnītājs pilots - tas ir nedaudz atšķirīgs profesija. Piloti šajā klasē māca tikai Krasnodaras Augstākās militārās aviācijas skola Pilots viņiem. AK Serovs. Atšķirībā no iepriekšējās versijas, šeit jāņem tikai vīriešiem, kuri sasnieguši 27 gadus. Arī sienās skolas veica rūpīgu izvēli veselības, fiziskās audzināšanas un skolēnu sekmes.

Nodarbošanās civiliedzīvotāju izmēģinājuma

Civilajā aviācijā nepastāv mazāk ierobežojoši attiecināmības noteikumi. Protams, tie ir sliktāki nekā paredzēts militārajos peld skolās, bet ne pietiekami, lai ārstētu tos viegli. Lieki apmācību civilās aviācijas pilotiem notiek šādos trīs iespējas:

1. Maskavas Aviācijas institūts - labākā izvēle tiem, kuri vēlas veikt ātru karjeru.
2. Sanktpēterburgas Valsts universitāte Civilās aviācijas - ne mazāk prestiža iestāde ar lielu vēsturi absolventiem.
3. Augstākās Civilās Aviācijas skola Ulyanovsk - budžeta variants, kas paredzēts tiem, kuri nevar atļauties studēt divās iepriekšējās iestādēm.

Turklāt sertifikāts civilās aviācijas pilotiem var iegūt daudz gaisa klubi valstī. Izglītība tur iet paātrinātā tempā, ko var attiecināt uz nelielu plus. Tomēr ir liels mīnuss. Sakarā ar īsā laikā kvalitāte un kvantitāte zināšanu ievērojami samazinās, kas noteikti ietekmēs turpmāko darbu.

Par pilotu klasifikācijas sistēma

Katrs no lidmašīnas pilota jābūt noteikta veida licenci, norādot diapazonu viņa spējām. Kopumā ir četri galvenie veidi, kas peld licencēm:

• PPL - amatieru pilotu. Pirmais posms studiju jebkuras pilots, atver durvis uz izmēģināšanas privāto lidmašīnu. Šīs klases speciālisti, neizmanto savas prasmes, lai pelnītu naudu. Get to var nodot pamata teorētiskos kursus un 40 stundas incidents ar instruktoru.
• CPL - komerciālās aviācijas pilota. šis līmenis dokuments ļauj komerciālos lidojumus mazās lidmašīnas. Šī licence ir izsniegta, prasmīgu pagājis dziļumu un teorētisko kursu kā pilots lido virs 250 stundām.
• ATPL - izmēģinājuma aviosabiedrības. Šis sertifikāts ļauj pārvaldīt klases "Boeing" lidmašīnas. Protams, iegūt šo dokumentu, aizņem daudz ilgāku laiku, jo personai ir nepieciešams, lai saprastu daudzas specializētās disciplīnās, kā arī turēt vismaz 1500 stundas debesīs.
• CFI - lidojumu instruktors. Nosaukums runā pats par sevi - speciālists šajā līmenī ir spējīgs mācīt citus pareizus.

izmēģinājuma alga

Ļoti labi piloti pelna naudu jebkuru kategoriju. Tomēr eksperti veic čarterlidojumus, saņem daudz vairāk nekā citi. Piemēram, 2016. gadā kompānija "Aeroflot" piloti varētu saņemt aptuveni 300 tūkstoši. Mēnesī. Ja esat lietojis starptautiskās aviolīnijas, viņi ir gatavi maksāt, lai saviem darbiniekiem no 50 līdz 100 tūkst. Dolāru gadā.

Ja mēs runājam par Gaisa spēku, ir pilots alga ir robežās no 50-70 tūkst. Rubļu. Tomēr darbinieki, kuri izcietuši labā dzimteni vairāk nekā piecus gadus, var rēķināties ar algu 100 tūkst. Rubļu. Turklāt, saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem, valsts nodrošina mājokli visiem militāro pilotu.