Mytishchi mašīnbūves rūpnīca: vēsture, produkti

AS "Mytishchi mašīnbūves rūpnīca" - viena no vecākajām Krievijas mašīnbūves nozarēs. Sākotnēji profils uzņēmuma bija dzelzceļa vagonu ražošanai. Šeit Lielajā Tēvijas noteikts montāžai ACS un pēc tā pabeigšanas - unikālu kāpurķēžu šasijas iekārtu un pretgaisa iekārtām. Parallel ražoti kravas automašīnas, piekabes kravas, konteineru šasija, ritošā sastāva metro.

izveide uzņēmumā

Oficiālā atklāšana Carriage Company aizbildnībā pazīstamā rūpnieks Sava Morozovs notika 1897. gadā. Izveide ražošana ir sertificēta karalis personīgi, Nikolaja II. Rūpnīca tika aprīkots ar jaunāko aprīkojumu, tajā laikā, un specializējies ražošanas dzelzceļa ritošā sastāva dažādiem mērķiem. tā arī ražo automašīnas par pilsētu zirgu vilktā ekipāžā - tramvaju un metro.

krāšņās vēsture

Par 120 gadu vēsturē Mytishchi mašīnbūves rūpnīcas nekad pārstāja darboties. Viņa produkti bija vienmēr ir pieprasījums. 20-jos gados sākās pirmie MMP izlaišanas vilcienus Krievijā. Vienlaikus uzņēmums ražo 12 veidu piekabes un mehānisko tramvajiem. Pirmajos 30-to gadu auga pasūtīja izstrādāt pirmos automašīnas būvniecībā Maskavas metro.

Kopš kara Mytishchi mašīnbūves rūpnīcas pārgāja uz militāro ražošanu. Tur tika prettanku, līnijpārvadājumu un granātas, javas dēļi. Vēlāk viņi sāka ražot bruņu vilcienu. 1942.gadā uzņēmums tika pārdēvēts ar augu skaits 40.

No tramvaju uz pašgājējām vienība

Tā rezultātā strauju aizskarošu darbības 1942-1943, padomju karaspēks notverti daudz notverti tvertnēm. In Mytishchi, tika nolemts organizēt, pamatojoties uz šasijas Vācijas izdevuma mākslas pašpiedziņas uzbrukumu šautenes un prettanku vienību SU-76i, tad SG-122.

1943. gadā, tas tika izveidots ar OKB-40, kuru vadīja talantīgu dizaineru cīņas kāpurķēžu transportlīdzekļiem Astrov Nikolajs Aleksandrovičs. Pirmais Mytishchi Machine Works savākti gaismas T-80 tankus, bet viņi nolēma, tas tika aizstāts ar populāro pašpiedziņas artilēriju. veikals drīz atstāja pirmo ražošanu "pašgājējs" SU-76, labi pierādīta ar Otrā pasaules kara frontēs.

pēckara ražošana

Pēc kara no produkcijas ir vērsta uz ražošanas šasijas traktoriem, speciāla aprīkojuma, dažādu artilērija (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85), un anti-lidaparātu sistēmas (Sol "shilka" SAM "Cube", "Beech "," Thor "," Tungus "). Tajā pašā laikā uz blakus esošās nozarēs, kas ražo civilos produkti: kravas automašīnas, metro automašīnas, kravas automašīnas, piekabes, utt ...

Lai atjaunotu valstī nepieciešama mehānisko transportlīdzekļu. MMZ apguva 9 modifikācijas kravas pamatojoties uz ZIS un ZIL strādāt laukos un celtniecībā. To dizains ir pastāvīgi modernizēta un atšķirīgs cienīgs kvalitāti. Pēc maksimuma gados maksimālā izejas pašizgāzējiem sasniedza 65000 vienības.

Jo 70 Mytishchi mašīnbūves rūpnīcas iekļauta starptautiskajā tirgū. In 1972, uzņēmums piegādā Čehijas Republika Party automašīnas Prāgas metro. Pēc tam, kad ritošo sastāvu, ko eksportē uz Ungāriju (Budapešta), Polijā (Varšavā), Bulgārijā (Sofija).

reorganizācija

Par slēgto militāro un civilo nozaru kombinācija ir radījusi organizatoriskās un loģistikas grūtības. Īpaši akūts jautājums apkārtnē divas paralēlas nozares 90s. Uzņēmums aktīvi meklēja (un atrada!) Ārvalstu investori modernizēt pārvadāšanai zonā, bet klātbūtne militārā aprīkojuma ražošanas līnijas neļāva sadarbību.

2009. gadā, tas ir stratēģisks lēmums likvidēt ražošanas organizāciju, no atsevišķām ražotnēm. Lai izpildītu militāro pasūtījumu un ražošanas transportlīdzekļiem tagad ir atbildīga Mytishchi mašīnbūves rūpnīca. "Metrovagonmash" pilnībā vērsta uz montāžai ritošā sastāva metro.

Prakse liecina, ka tas ir lētāk integrēt atsevišķas vienības uz saimniecībām - tas ļauj uzkrāt apgrozāmo līdzekļu, lai saņemtu lielu valsts pasūtījumu, lai izvairītos no konkurences nozares ietvaros. Ņemot vērā tendenci pēdējos gados, 2016. gadā tā kļuva par daļu no MMZ bažas "Kalashnikov".

produkti

Šodien MMP paliek lielākie specializēti uzņēmumi, projektēšanas un ražošanas kāpurķēžu šasijas ar unikālām īpašībām. Tās modeļa numurs izmaiņām 11 transportlīdzekļu GM ģimeni. Bāzes modelis ir GM-569.

Starp civilo produktiem, kas ir apguvis Mytishchi mašīnbūves rūpnīcas:

• piekabes, puspiekabes;
• dump būvniecībā un lauksaimniecībā;
• Betona cisternas;
• traktori;
• dienesta transportlīdzekļiem;
• pakulas.

Saņemot lielu aizsardzības līgumiem, kopš 2011. gada galvenais elektroenerģijas novirzīti montāžā kāpurķēžu transportlīdzekļiem. Par MMZ ir savs atkritumu poligonu, kur break-in, un veica izmēģinājuma braucienus, specializētu aprīkojumu.

Bez ĢM šasijas, ir grūti iedomāties mūsdienu Krievijas mobilo pretraķešu sistēmas. Viņi ir pierādījuši sevi ļoti uzticamu mašīnas, kas spēj pārvarēt lielus attālumus pa nelīdzenu reljefu.