Mitsubishi Airtrek: specifikācijas un atsauksmes par īpašnieku

Mitsubishi Airtrek - tas ir crossover, būvēts uz konceptauto, kas pazīstams kā "Mitsubishi ASX". Active Sports Crossover (kā tulkot saīsinājumu), tika ieviesti, lai pasaulē 2001. gadā. Prezentācijā, viņš pārsteidza ar savu stilīgo izskatu un labu sniegumu. Mitsubishi Airtrek - tā var teikt, turpinājums koncepciju. Tas tiek tulkots kā "gaisa ceļš", un mēs varam droši teikt, ka automašīna ir pilnībā saskan ar šo viņas vārdu.

Īsumā par modeli

Pirmā lieta, ko es gribētu teikt, ka šis auto bija continuer stratēģijas ts universālums. Un tas tika dibināts laikā, kad modelis sāka ražot RVR. Ir svarīgi zināt, ka Mitsubishi Airtrek ražoti tikai piecdurvju versiju. Un, neskatoties uz to, ka modelis izskatās diezgan kompakta, iekšā daudz vietas. Un tur vienkārši uzņemt vairākas pieaugušajiem un augsts cilvēku. Un lielas preces var novietot droši iekšā. Protams, transportēšanai ļoti garš, platām vai smagiem priekšmetiem, ka automašīna nav piemērota, bet vairāki lieli koferi un somas iekšpusē viegli uzņemt, ja tas būtu nepieciešams.

Pirmais modelis

Atbrīvošana no krustošanas iezīmēja lielāko reformu pazīstamā japāņu uzņēmums, caur kuru ražotāji ir sākuši skatīties atšķirīgi dizaina automašīnām un to dizainu.

Būtībā Mitsubishi Airtrek - parketa SUV, kas balstīta uz pamatnes sedana sauc Lancer CEDIA. Šis modelis ir aizstāts "Pajero Sport", un uzreiz ieguva popularitāti starp cienītājiem aktīva un sportisku dzīvesveidu.

Pirmie versijas tika pabeigti vai nu 2 vai 2,4-litru dzinēju. Un katrs no tiem var uzstādīt gan uz priekšējā riteņa, aizmugurējo riteņu piedziņu un modeli. Tomēr visi varianti tika pabeigti tikai 4-ātrumu "automātiskā" režīmā, kas aprīkots ar manuālo pārnesumu kārbu. A riteņu piedziņas modeļiem pielāgota tā saukto aktīvo centrālo diferenciāli.

Izmēri

Izmēra, šis auto ir ļoti mazs: tikai 1710h4410h1550 mm. Klīrenss, starp citu, laimīgs - 195 mm, kas ir lielisks rādītājs Krievijas ceļiem! Svars SUV pārāk slikti - 1745 kg. Zema neparasts ķermenis izskatās ļoti neparasts un oriģināls, it īpaši, ja jūs uzskatāt, ka autobuss bija vienkārši milzīgs. Riteņu bāze, starp citu, ir 2625 mm. Un tas ir garākais no visiem strāvas attiecīgajā klasē. Vai tas slavenais "Nissan X-Trail", var salīdzināt ar to. Bet tieši tāpēc, ka šāda izmēra ir sasniegts vietu rindā.

Bet plaukts ražotāji izmanto, ir tie, ko izmanto tradicionālo kompakto automašīnu. Starp citu, aizmugurējo rindu var viegli salocīt, ar dažām izmaiņām. Un papildus galvenajai bagāžu salonā ir daudz veidu gizmos slēptuves dažādos izmēros.

turpmākas izmaiņas

Mitsubishi Airtrek saņēmuši ļoti pozitīvas atsauksmes, kas iedvesmoja ražotājiem, lai uzlabotu un uzlabotu modeli. Kas pārveidota? 2002. gadā, bija pavisam jauna līnija 4-cilindru dzinēja tilpumu 2 litri. Tas var būt aprīkots ar turbīnu un tādējādi kopējā jauda palielināta līdz vērtībai 250 "zirgiem"! Braukšanas sniegumu arī uzlabojās. Automašīna ir saņēmusi neatkarīga piekare (uz visiem četriem riteņiem), un motors tika nolemts izvietot krustu. Ķermenis ir izgatavots pārvadātājiem.

Un 2003.gadā, izstrādātāji ir nolēmuši apvienot crossover dizains ar modeli, kas pazīstams kā Outlander. Mitsubishi Airtrek atsauksmes par tehniskajām īpašībām rezultātā pozitīvi, bet daudzi nepatika dizains. Tātad eksperti ir ņēmis vērā un pārvērš automašīnu.

dizains

Raksturojums Mitsubishi Airtrek diezgan interesanti. Īpaša uzmanība Jāatzīmē dizains mašīnas. Tas ir pāri starp universāls un SUV. Ja mēs salīdzinātu automašīnu ar citiem pārstāvjiem šajā klasē, tas protams uzvarēs. Pirmkārt, viņa ir graciozs izskatu, ērtu atpūtas telpu, kas arī izskatās ļoti harmoniska. Eksperti tiešām cieši strādāja stilu. Bet vēl vairāk izsmalcinātu izskatu pēc tam, kad kļuva zināms, ka auto tiks eksportēti. Edited dizains pat Kalifornijas studijā bažas "Mitsubishi".

Automašīna nav neveiklība un izsmalcinātība, kas ir labi, jo tas viss tur modeļos, piemēram, CR-V un Forester. Tas brīdis padara modelis vēl individuāli un oriģinālu. Par automašīnu plūsma tas stāv šo ļoti oriģinalitāti un atšķirīgumu. Ja paskatās vērīgi, jūs varat redzēt, ka šajā modelī apvieno visus konceptuālos grupas automašīnām pēdējos gados. Bet visvairāk oriģinālu savā izskatā - tas ir priekšējā daļa. Atšķirības "izskatu" no četriem galvenajiem lukturiem, liela režģi, 16 collu vieglmetāla diski, apjomīgi riteņu arkas - tas viss izskatās sportisks un agresīvi pievilcīgs. Starp citu, Mitsubishi Airtrek radiators, paslēpta aiz restēm, samontēti kvalitāti - īpašnieki, kuri ir nopirkuši šo automobili sākumā tās izlaišanas, un nav pārdot līdz šai dienai, saka, ka nav lielas bojājumi tai nerodas, un ir nepieciešami remontdarbi. Dzinējs atdziest labi. Galvenais - lai attīrītu radiatoru regulāri konsultēt pārskatus, tāpēc būs paildzināt savu dzīvi.

Iekārtas un interjers

Kā tas bija iespējams saprast, ko pa kreisi uz auto īpašnieku Mitsubishi Airtrek atsauksmes bija pozitīvas. Un tas ir saistīts ne tikai ar to, ka šī mašīna ir tehniski labi un izskatās labi. Vēl viens svarīgs salons. Galu galā, tas ir, ja lielākā daļa no viņa laika vadītāja.

Nu plānota interjers ir vienkāršs, funkcionāls, bet gaumīgs. Pateicoties ērtajai atrašanās vietai transmisijas svira ir pietiekami daudz brīvas vietas uz grīdas, kas ir ļoti vērtīgs. Vel rekomendācijas saka, ka ar manuālo darbu, ir daudz ērtāk. Galu galā, tas ir labi pie jūsu rokai.

Lieki apdare tiek veikta dižciltīgās sudrabaini platīna krāsā. Krēsli ērts un ērts. Jā, un cieta iekārtas - krāsu LCD displejs un neaizstājams DVD atskaņotājs un navigatoru. Pat parkošanās ir pieejams un displejs funkcija aklo zonu. Tāpēc, ka iekārta nevar saukt slikti. Iekšpusē ir viss, jūs varētu kādreiz nepieciešams vidējo vadītāju, un tas ir skaidrs plus.

īpašnieki padomi

Principā, kā arī praktiski jebkuru citu mašīnu, šis modelis "Mitsubishi" ir savi kļūdu kodus. Mitsubishi Airtrek pieprasa pienācīgu aprūpi un uzmanību. Piemēram, ja tas ir slikti aizstāt starplikas, sistēma radīs kļūdas R0170. Un problēma ir tā, ka tas ne vienmēr ir iespējams noteikt problēmas cēloni. Kopš R0170 - tas apzīmējums, mēs varam teikt, universālo nosakot neveiksmi degvielas regulēšanas sistēmu.

Un tas notiek, ka automašīna ir mazliet nemierīgs, atrodoties ceļā. Mitsubishi Airtrek šajā gadījumā tas ir labāk braukt uz degvielas uzpildes stacijā. Mums ir, lai izmērītu spiedienu degvielas sistēmā, indukcijas spoles apskatīt un pat pārraidi. Tas ir vēl jo neveiksmes ar turbīnu. Nepieciešams diagnozi - tā tiks parādīta kļūda. Pēc tam tā var pieprasīt motora aizsardzības Mitsubishi Airtrek.

Parasti īpašnieki ir pārliecināti, ka tad, ja automašīna aiz un nav palaist to nosacījumu, ka nav problēmu būs. Modeļa Augstas kvalitātes un kalpos ilgu laiku.

izmaiņas

Visbeidzot, es vēlētos uzskaitīt visus, kas ražoti, ņemot vērā piecu gadu ražošanas modeļiem. Kā dažādību lepojas Mitsubishi Airtrek? Dzinējs, piemēram, bija tikai 2- un 2,4 litru, kas ir maza izvēle. Taču tur bija deviņi versijas. Visi - piecu durvju SUV. Tur bija divas versijas ar 126 Zs dzinēju (2.0 un 2.0 4WD), kas publicēti kopš 2001. gada jūnija līdz 2006. gada septembrī. Visjaudīgākais modelis - 2,0 T 4WD 240 litri. a. Vēl pārdoti četras versijas ar 2,4 litru motoru 160 un 133 litriem. a. (Tradicionālā un visu riteņu piedziņu). Visbeidzot, modelis bija pieejams ar 139 Zs dzinēju.

Kopumā, tas ir auto tiem, kas novērtē komfortu, komforts, oriģinalitāte, darbības jomu un efektivitāti. Mēs varam teikt, ka "Airtrek" - ir viens no visvairāk iespaidīgs un slavens modeļiem Japānas grupai. Nav brīnums, tik daudz, un tagad meklē izvietoti šī mašīna.