M5 šosejas - skaista ainava un šausmīgs ceļi

Katrs no mums vēlas doties uz auto uz ilgu ceļojumu. Bet baidīt laika un ceļa. Bet ir izmisuši cilvēki, kuri nebaidās no kalniem, bedrēm, sastrēgumiem. Viņiem nav nekādu šķēršļu. Un M5 šosejas šķiet viegli viņiem. Ļaujiet mums to tuvāk apskatīt šādā veidā.

vispārīga informācija

Maršruts šķērso vairākas jomas (Čeļabinska, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Maskava). Tās garums - 1879 km. Ir gan Apvadceļi lielākās pilsētās (Penza, Kuznetsk, Ryazan) un verandas (Samara, Ufa).

Temperatūra režīms ir atšķirīgs ziemā un vasarā. Pa ceļam tur upe Oka, CNA, Sura, White, Miass, un Kuibyshev rezervuārā. Visi tilti ir garāki par 50 m, ir celtspēju sešdesmit astoņdesmit tonnu.

bruģis

M5 šosejas - ceļš asfaltbetons. Tās platums brauktuves - apmēram 8 metri. Autovadītāji sūdzas par nevienmērīga dažās vietās šaurā seguma, reti medicīnas un remonta priekšmetus nederīgi apmales, liesa infrastruktūras dažās vietās.

Atsevišķas vietas tagad tiek rekonstruēts atbilstoši jaunākajiem standartiem. Piemēram, daļa Ufa-Pokrovka ir trīs taisni sloksnes ar sadalošo joslu ērtu apmaiņas, kongresu, sētas un spilgti marķējumu. M5 maršruts ir uz, lai modernizētu, tik drīz tas kļūs par šoseju.

Galvenā problēma - tas ir roadbed. Tā ir sadalīta reibumā dabas apstākļu un lielas slodzes. Tagad tikai 35% no ceļa garumu no attiecīgajiem noteikumiem. Atlikušos 65% atbilst vai daļa parasti ir neapmierinošs.

bīstamās zonas

Lieliska ainava pa ceļam. Bet tiešām nebija baudīt skaisto dabu, tik daudz bīstamu vietu. Piemēram, 5-Ural. Tas Chelyabinsk reģionā. Kalnu reģionos katru gadu tiek nogalināti ap piecdesmit cilvēku, un divi simti ievainoti.

Ceļa katrā virzienā platums ir no 1 līdz 3 joslām. Autosēdekļi ir atdalīti plūsmām sloksnes vai guardrail. Šajā jomā 84% no ceļu neatbilst sakarā ar sarežģītu topogrāfiju. No kustības intensitāte jau sen pārsniedzis plānotos 5-7 reizes! Īpaši ir nepieciešams braukt uzmanīgi ziemā - ledus, vadošu sliedi, aizbāžņi provocēt nelaimes uz M5 šosejas.

Par plakano daļu šosejas arī nav nepieciešams atpūsties. Galvenokārt jomās dziļi grambām, kas ir izveidota ar smago transportu.

satiksmes sastrēgumu

Magistral dažādi piesātinājums un lielos attālumos. Saspīlētā situācija tuvākajā Ufa, gan Rjazaņas reģiona. daļēji atrisināt problēmu bypass šoseju. Pēc atvēršanas Uļjanovskas tilta, vadītāji iet apkārt Samarā un Penza reģionā, Saranska, Uļjanovskas-Cats-Suhodol. Šeit kustība mazāk noslogots, bet daži degvielas uzpildes stacijas un moteļi.

pakalpojums

Automaģistrāle M5 ir vairākas degvielas uzpildes stacijas ar veikaliem, kafejnīcām, tualeti, dušu. Dažos degvielas uzpildes stacijas, jūs pat varat pārbaudīt riepu spiedienu vai tīru interjeru transportlīdzekļa. Arī par to, kā ir daudz kafejnīcas un restorāni, kas, starp citu, ir labi sagatavoti. Un cenas ir daudz saprātīgāka nekā pilsētā. Ir viesnīcas un Traktieri. Tātad tādā veidā, drosmīgs! Iet par to!