Lidojuma inženieris Aleksandrs Sizov pēc katastrofas. Kas noticis ar viņu dara ko?

Second Life? Un viņa laimīga? Vai tas ir prieks, zinot, ka jums bija nesamērojami ar kādu dāvanu un otru iespēju, vai sāpēm atmiņām, ka nemitīgi melnu krāsu visi varas piezīmes? Un krāsas, kas ilgs miljons dzīvību ... Dievs dod Nav brīnums, daži no mums vēl vienu iespēju palikt šeit uz zemes grēcīgās. Jums var būt nepieciešams kaut ko mainīt savā dzīvē, saprast, izprast ... Ne visi, bet, iespējams, tie, kas ir pelnījuši ... Mēs tagad runājam par brīnumu - cilvēka izdzīvošanas lidmašīnas avāriju, un viņa vārds - Sizov Aleksandrs Borisovich.

Zhukovsky - pilsēta, kurā viņš dzīvo dzimis-atkal cilvēks

Žukovska, bijušais dārzu pilsēta un tagad pilsēta zinātne, ir atradusi ļoti jauku pilsonis ... Drīzāk šī persona vienmēr bija tur, bet tā ir piedzīvojusi atdzimšanu. Šeit viņš dzīvo šodien Aleksandrs Sizov izdzīvoja lidmašīnas avārijā 7. septembrī, 2011. - inženieris ekspluatācijas lidmašīnas. Šī diena ir vienmēr karājās ar sēru plīvuru, jo īpaši tiem, kas labprāt jūtama, kurš ir saistīts ar hokeju. Yak-42, kas krāšņās komanda jauniešu hokeja spēlētāju Jaroslavļas paņēma vēršanos, bet viņš nebija lemts nolaisties uz zemes parastā režīmā. Šie geju puiši, ceru, ka krievu hokejs - Yaroslavl komanda "Lokomotīve" - devās spēlēt ar klubu "Dinamo" (Minska). Tunoshonka upe kļuva viņu atdusas vietu pasaulē ...

Aleksandrs Sizov pēc katastrofas ir iesaistīta kaut, piemēram, elpošana, pastaigas, ēšanas, dzeršanas, atrada spēku, lai dotos tālāk, lai pielāgotu. Dzimis zem Lucky Star, viņš nedod intervijas, nav sazināties ar žurnālistiem, tas ir ļoti grūti atcerēties visu, viņš cenšas aizmirst. Īpaši jāizvairās mediju uzmanību pirmajos gados pēc negadījuma. Viņa ģimene vairījās publicitātes ... 7 septembris 2011. Neviens iedomāties, ka šis datums ir vienmēr krāsots melnā krāsā, lai ikvienam, kas nekādā veidā nav saistīts ar sportu, it īpaši hokeju. Un Sizov Aleksandrs Borisovich ir ļoti noraizējies, jo viņa pienākumus, viņš ir jāpārbauda lidmašīna, kas derīgs lidojumam. Un ar Yak-42 viss bija labi. Kas notika? Oficiālā versija liecina cilvēka faktors.

stāsts

Šajā briesmīgajā dienā Sizov bija ne apkalpes, tas brauca pie astes un netika nostiprinātas. Starp citu, daudzi nav piesprādzēt sevi - uzskata, ka ir drošāk. Aleksandrs sauc viņa sievu un teica: "Ieradās Minskā - tips". Neveiksmīgs Yak-42 ir pagājis skrejceļu, velk zemē, un tas pieauga gaisā. Jau ārkārtas situācija! Aleksandrs Sizov pēc katastrofas atgādināja, ka pēc pacelšanās, lidmašīna sānsvere un mehāniķis varēja saprast, ka negadījumi nav iespējams izvairīties, zaudēja samaņu. Turklāt, tur bija upe, visi petroleju, bet viņš pamodās un izdzīvoja, un varētu noslīcināt vai sadedzināt ... Lūzumi, ķirurģija, institūts Sklifosofskogo. Bet nekas nav noticis, un tagad Aleksandrs Sizov dzīvo Maskavā kopā ar savu sievu Svetlana un dēls Antons. Son studijas institūtā Maskavā. Sizov brauc ar auto, iet kājām, tā darbojas, tas rada parastu dzīvi - laiks dziedē visas, un brūces lēni stingrāki.

Kā un kur Aleksandrs dzīvo šodien

Pie mājas Sizov, kas atrodas uz Gagarina ielā, ir kinoteātris "Rise". Kas tas ir - rūgta ironija, vai mistiķis? Pēc tam, kad šāds gadījums ir maz ticams, cilvēki celsies gaisā. Bet pārdzīvojušais stjuarte Aleksandrs Sizov, kurš sniedza daudzus gadus savā profesijā, nevar vienkārši paņemt un atstāt. Viņš nav lidot, bet viņa darbība ir saistīta ar inženieru servisa lidmašīnas: in Jakovļeva Sizov strādā lidmašīnas.

Piecu stāvu Xruschevka neatšķiras no līdzīgiem citiem. Sizov dzīvo augšējā stāvā divistabu dzīvokli. Šajā dzīvoklī, Aleksandrs ar sievu un dēlu jau sen gribēja, lai pabeigtu remontu. Pēc briesmīgā lidmašīna avārijas sieva Svetlana lūdza, Sizov kulteni. Ja persona ir dzīva - viņš spēj visu: remonts un darbu, un spēja mīlēt un piedot. Viņš ir sarkans kaķis, viņš mīl uzņemt. Un Aleksandrs retu intervijā noteikti pieminēt, ka tā ir mīlestība viņa ģimenes ļāva viņam izdzīvot, un tikai pateicoties atbalstam viņa sieva Svetlana Aleksandr Sizov, kurš izdzīvoja crash, tagad uz viņa kājām ...

skats

Runājot par iekšzemes aviācija, Aleksandrs kritiski "Superjet", uzskatot, ka tā ir nauda izšķērdēta. Vai legalizēti. Kas, ja ne viņam, uzzināt visu par Krievijas aviācijas nozarē? Patiesībā, šeit un domāju, neko.

Tas īsts neveiksminieks

Aleksandrs ir neko pārmest - viņš nebija vajadzēja būt kabīnē, jo tas nav lidojuma inženieris un servisa inženieris laineri. Viņa uzdevums - padarīt visus sagatavošanās lidojumam kuģa uz zemi, bet ne gaisā. Un būt par lidojumu uz pilota kabīni Sizov nebija vajadzīgs. Un viņa sieva teica pirms lidojuma: "Tas ir pilnīgi normāli, plakne pilnīgi" vesels ".

Kā tas varēja notikt?

Aleksandrs Sizov pēc katastrofas atkārtoti pratināja iestādes. Viņš tika izsaukts uz tiesu februāris 12, 2015, bet atteicās piedalīties procesā paziņojot zvanu. Minēts veselības problēmām, bet patiesībā viņš tikai nekas vairāk ko teikt. Jā, saskaņā ar oficiālo versiju, piloti nospiests bremžu pedāli, kad paātrināt lidmašīna - ko vēl var pateikt Sizov, lai attaisnotu rīcību pilotiem? Aleksandrs, viņa liecību, teica, ka pretenzijas pret pasažieru lidmašīnai viņam nav visas iekārtas darbojas normāli. Turklāt lidmašīna tika ielādēts vienmērīgi - visi sēž tiesības bagāžas izmitināšanas, lai nodrošinātu atbilstību noteikumiem. Kāpēc laineris sadūrās ar antenas bāka?

Mīļākais darbs kā zāles

"Pagātne ir pakāpeniski izlīdzinātas", - stāsta Aleksandrs Sizov izdzīvoja stjuarts. Kur ir šie briesmīgie pieredzi un bezmiega naktis? Katru dienu viņš pavada savā OKB, noņem to no dienas X, kad viņš saņēma otru dzimšanas. Bet dvēsele beidzot saņemt izārstēt. Darbs - tas ir tas, kas ietaupa cilvēki no visiem: no mazdūšības, slinkums, pelēkā domas. Īpaši iecienīts. Eksperimentālā Design Bureau, kas izveidota ar A. S. Yakovlevym, ražo vairāk nekā divi simti veidu lidmašīnas, simts no tiem - sērijas. Vienkārši domāju par to: 70 000 Yak veidota vairāk nekā 70 gadus - rekordu starp visām Krievijas projektēšanas birojā. Un, lai gan šodien Krievijas aviācijas nozare ir sliktā stāvoklī, un finansējuma nāk kā Jaungada dāvana - retu pārsteigums, bet tas tiešām gaida Sizov nav gatavojas iet visur. Viņš ir viens no tiem, kas ir uzticīgi savam cēloni un stāv viņa zemes līdz galam. EDB ir mātes daudzu talantīgu dizaineri, inženieri, ražošanas līniju personālam un inženieriem. Mūsu varonis - viens no šajā galaktikā, un cilvēki zina, kur tieši Aleksandrs Sizov - lidojuma inženieris - likt savu roku, viss ir kārtībā, gaisa kuģis ir derīgs lietošanai. Tas darbojas uz sirdsapziņas un lepnumu par komandas.

EDO

Birojs ir atlīdzība par progresu attīstībā, jaunu lidmašīnu. Karā 41-45 gadu laikā. viņš tika apbalvots ar Ļeņina ordeni (1942) un sarkanā karoga ordenis 1944. gadā. OKB speciālisti, kas tagad Aleksandrs Sizov, bauda lielu prestižu zinātnes organizācijām, kas darbojas paralēli, kā izmantot jaunās tehnoloģijas, un birojs nestāv un uzsāk pasūtījumus jaunus modeļus gaisa kuģa vadības sistēmu, kā arī inženieru risinājumus. Birojs cieši sadarbojas ar servisa organizācijām, Aizsardzības ministrijas, lai augstas uzticamības lidmašīnas ir garantēta. Kā tas var būt kļūdains, neveiksmīgs Jaku? Īpaši šie kuģi tiek izmantoti daudzās valstīs, ne tikai Krievijā.

Ļaujiet dzīvot mierā!

Aleksandrs Sizov kad katastrofa notika ilgu rehabilitāciju. Pēc piedzīvo rētas, un ne tikai fiziski. Viņš izteica vairākus plastmasas operācijas, kakla, krūšu, muguras - nebija dzīvojamā telpa, lūzumi. Jā, plastmasas noteikt fiziskās defektus, un kurš būs dziedēt dvēseli? Tas prasīs viņam ilgs laiks, lai pārtrauktu redzēt murgi par nāvi biedriem ... Laiks būs dziedēt? Varbūt, ja viņš un viņa ģimene tiks atstāti vieni un pārtraukt bothering spekulāciju, ar jautājumiem un aizdomām. Galu galā, ikvienam ir tiesības uz mierīgas dzīves, ir brīvība - dzīvot mierā un nav atkarīgi no citiem. Un nevienam nav tiesības atņemt brīvību otru.