Lētākais ārvalstu auto ekspluatācijā: saraksts specifikācijām un recenzijas

Auto ir nepieciešams katru otro personu. Bez personīgo transportlīdzekli tagad ir grūti. Taču finanšu situācija nav viss ļauj iegādāties automašīnu, kuru vēlaties. Bet jūs vēlaties kļūt par īpašnieku pievilcīgu, uzticamu auto. Tomēr tas ir diezgan reāla. Viens ir tikai jāpārbauda visvairāk lētu ārvalstu automašīnām ekspluatācijā un izdarīt izvēli.

renault Logan

Šis modelis, kuru projektējis slavenais franču uzņēmums, un, ko Krievijas augiem. Tāpēc, ka visi komponenti var nopirkt, pat sasprindzinājums. Par darbības pirmajā gadā kompaktklases automašīnas izmaksas ir aptuveni 25 000. Nav brīnums, ka "Logan" iegādājās taksometru stacijas un braukšanas skolas. Pendant ir ideāls Krievijas ceļiem, kā arī 1,6 litru dzinējs ir nepieciešams remonts, tikai pēc tam, kad 250,000 kilometriem. Transmisijas un tas var izsaukt mūžīga. Sajūgs ir paredzēts 100000 kilometru. Viņa aizstāšanas izmaksas 7000 rubļu, un noteikt - aptuveni 5 000. Par nomaiņu priekšējā spilventiņu būs jāmaksā tikai 500 rubļu. Hind būs jāmaksā 1400 p.

Un patēriņš, kā rāda prakse, maza. 5,5 litri uz 100 kilometriem uz šosejas. Un 10 litri šajā ziemā, kad darbojas ar krāsni, nesaglabājot, un pat pilsētas, ņemot vērā sastrēgumiem.

Ir vēl viens iemesls, kāpēc Logan ieņem pirmo vietu sarakstā "Best lētu ārzemju automašīnu ekspluatācijā." Un runa ir par tās cenu. Jaunais Logan ir nedaudz vairāk nekā 450 000 rubļu.

Daewoo Nexia

Šis ir otrais auto, kas ir vērts atzīmēt uzmanību, runājot par lētāko ārvalstu automašīnas uzturēšanu. Cilvēki, kas pērk šo modeli, saka: pirmajā gadā par "Nexia", nāksies pavadīt kopā 26 000 rubļu.

Turklāt ar auto īpašnieki apgalvoja, ka viņa kalpošana var tikt iesaistīti paši, tas ietaupa naudu. Priekšējie un aizmugurējie bremžu kluči ir ļoti nomainīt viņa paša, un tas pats attiecas uz naftas pārnesumkārbu. Sākotnēji tur applūst ar minerālu masa. Bet īpašnieki, atstājot recenzenti saka, tas ir labāk, lai aizstātu to ar sintētisko eļļu. Pat bitter aukstā pārraides tiks pārslēgts viegli.

Vēl nepieciešams regulāri tīrīt no netīrumiem un sodrēju droseles, degvielas sūkņa filtra, gaisa kondicionieris iztvaikotāja un dzinēju sprauslām. Sekojot norādījumiem, veikt visu iepriekš minēto, ir viegli. Lielākā daļa īpašniekiem "Nexia" paši tikt galā ar visu. Tas nav pārsteigums, ka šis modelis ir otrajā vietā sarakstā "Best lētu ārzemju automašīnu ekspluatācijā."

Mitsubishi i MiEV

Šis auto ir arī nepieciešams pieminēt, runājot par to, kāda veida ekskluzīvu automašīnu lētāko ekspluatācijā. Kā gan citādi, pēc tam, kad visi Mitsubishi i MiEV ir viena no nedaudzajām elektromobiļu pārdoti Krievijas Federācijā.

Iekārta nav visiem. Etniskā iespējams pārsūdzēt ikvienam. Foto, starp citu, ņemot vērā iepriekš minēto. Bet īpašības modeļa ir labi. Tajā, neskatoties uz izmēru, varētu atbilst 4 cilvēki. Jaudas litija-jonu akumulators ilgst 160 kilometriem ekonomiskajā režīmā (normālā - 147 km). Ja mēs salīdzinām i MiEV ar benzīna versiju, tas ir daudz ekonomiskāks 9 reizes. Jā, elektromotors ģenerē kopā 64 litriem. sek., un tā maksimālais ātrums ir 130 km / h. Bet es MiEV ir paredzēts pilsētai, nevis sacīkšu trasē.

Starp citu, otro roku modelis vecumā no 2 līdz 7 gadu vecumam var nopirkt par 250-500 tūkstošus rubļu.

Budžets, bet cieta variants

Runājot par lētākais pakalpojums ārvalstu automašīnām Krievijā, mēs nevaram aizmirst par Chevrolet Cobalt. Cilvēki, kam pieder šo mašīnu, saka: ja jums ir nepieciešams spēcīgs, uzticams auto un budžetu, tad varat droši izdarīt izvēli savā labā.

No būtības tie ievēro uzmanīgi lielisku apturēšanu, ātru motoru, zemu degvielas patēriņu, labu gaisa kondicionēšana, labu aprīkojumu un plašu interjeru. Starp nepilnībām, - par to, ka stumbrs var atvērt tikai ar atslēgu, un pārslēgt lukturus ir neērti (pie ceļa).

Mašīna var kalpot pats. Katrs 15 000 km eļļas maiņa, un 30 000 - stabilizators. Uz režģa īpašnieki ir ieteicams uzstādīt režģi metāla, lai nekristos akmeņus.

Un, protams, iepriecināja ar cenu. "Kobalts", 2013. gadā ar 1,5 litru 106 zirgspēku dzinēju, manuālo transmisiju un pilnu komplektāciju maksās 400000 rubļu.

toyota Prius

No lētākajiem auto vērtējums saglabāt japāņu auto gandrīz vienmēr iekļauti. Jo tas ir ļoti labi. Īpašnieki "Prius", saka, ka modelis ir ideāli piemērots mūsu realitāti. Kādā notiek, ir augsto cenu benzīna un garus sastrēgumus.

Veikt, piemēram, par 2008 modeli. Tās patēriņš ir 4,5 litri ziemā un 4 - vasarā. Turklāt mašīna patērē ne tikai uz 95 th benzīna, bet arī 92 th. Un tomēr Prius viegli sākt pat aukstā, pie -30 ... -40 ° C Tāpat auto ir ērti. Tajā jūs pat varat pavadīt nakti ērti.

Un, protams, par šo pakalpojumu. Maksimālais nepieciešama tikai eļļas maiņas iekšdedzes dzinēju un filtru. Iridium aizdedzes sveces jānomaina ik pēc 40-60 tūkstošiem kilometru (cena - no 450 rubļiem gabalā). Gaisa filtrs 600 rubļu varat ievietot sevi minūti. Būtu jāmaina ik pēc 20 000 km. Bremžu kluči baro vairāk nekā 50 000 km. Priekšējā riteņa rumba jāmaina pēc nepieciešamības. Tas maksā apmēram 5000 rubļu, rezerves - aptuveni 1500 p.

Tas cenu modeli? Vairāk nekā 380000 rubļu ir pilnīgi iespējams iegādāties "Prius", 2008. gadā ar 1,5 litru 76 zirgspēku dzinēju un automātisko transmisiju.

vācu kvalitāte

Volkswagen Polo ir nepieciešams atzīmēt uzmanību. Tas noteikti nav lētākais mašīna , kalpojot ārvalstu automašīnām, bet attiecībā uz naudas vērtību viņa uzvar starp jebkuru citu.

Cilvēki, kam pieder dati, "Volkswagen" ir gandarīta par uzmanību savu lielisko braukšanas sniegumu, vienkāršību ekspluatācijā un pieņemamība benzīna AI-92, kā arī ērtības un ergonomiku salonā. Lieliska parādīt sevi un kaste - kā "mašīna" un "mehānika".

Polo ir noteikts frekvencei 15 000 kilometru. Vidējā maksa par darbu uz "palīgmateriāli" nomaiņa ir 3-5 tūkstoši rubļu. Noteikumi nosaka nomaiņu eļļu un filtru, aizdedzes sveces, bremžu šķidrumu, degvielas un salona filtri. Ja jums sekot vadlīnijām, mašīna ilgs ilgu laiku bez pārtraukuma.

Starp citu, pat jaunais Polo nav ļoti dārgi - vismaz 750 000 rubļu par modeli ar 1,6 litru 110 zirgspēku dzinēju un cieto paketi.

Kia Rio

Korejas modelis, arī neaizmirstiet, runājot par to, kāda veida automašīnas lētākais ekspluatācijā. Ārvalstu automašīnām ir pazīstama ar savu kvalitāti, bet tas ir dārgi. Kia Rio - populārs zīmols auto, bet tas maksā ļoti lēti. 2014 modelis ar mazu nobraukumu un 123 zirgspēku 1,6-litru dzinēju maksās apmēram 570000 rubļu.

Trūkumi modeļa too. Tie ir bieži neveiksmes stūres statnes un CPR. Bet bojājumus var novērst ātri, dodoties uz garantijas servisu. Bezmaksas remonts.

Parasti cilvēki, kas pieder šo modeli, paliek apmierināti ar mūsu izvēli. Bet ieteica nomainīt patēriņa preces biežāk. Jo servisa grāmata ir rakstīts, ka tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu jaunās sveces ik pēc 60 000 kilometru. Faktiski, labāk, lai aizstātu tos, pēc 30 000 km.

skoda Rapid

Visbeidzot - daži vārdi par šo modeli. Cilvēki, kam pieder "Skoda", atzīmēja uzmanību izcilu kvalitāti visās daļās, veikls tehniskie komponenti un neesamību defektu. Automašīna ir nepretenciozs apkope, lepojas zemas prasības, un tas ir lēti. Jaunais "Skoda", var uzskatīt par 800-900 tūkstošus rubļu, un otrās puses 2015 - par 500-600, ja vēlaties saglabāt. Par modeli ar 1,6 litru 90 zirgspēku dzinēju, pievilcīgs izskats un ērta interjers - diezgan laba cena.