Kā padarīt carport?

Pirms došanās uz vasarnīcā, lai nedēļas nogalē, vajadzētu rūpēties par aizsardzību transportlīdzekļa ietekmējoties no ārējiem faktoriem, kas var ietekmēt izskatu vieglajiem transportlīdzekļiem. Tas ir īpaši svarīgi jautājums par valsts zemes īpašnieki, kas atrodas meža robežas. Ar kokiem nepārtraukti krīt dažādas organiskās vielas, kas tajā nelaikā iejaukšanās var sabojāt krāsas transportlīdzekļa slāni.

Izvairieties nevajadzīgs darbs carport. Tās dizains var atšķirties - no galvenajiem skeleta ar ķieģeļu ar ātrās atbrīvošanas būvniecībā, pamatojoties uz polietilēna plēves. Jo konkrētajā gadījumā būs jāiegulda noteiktu naudas summu.

veidi patversmēm

Jebkura carport sastāv no:

• roofing;
• apliecinošo rāmis;
• balstošu struktūru;
• grīda (base).

Mēs aprakstīt galvenās iezīmes, kas atšķir dažādas nojumes no otra.

Pirmkārt, tie atšķiras ar materiāliem, kas tika izmantoti, veidojot sistēmu. Ir tikai divi - vai nu tie ir izgatavoti no koka (sijām) vai metināts no metāla.

Otrkārt, jumta skats. Ģeometriskie parametri jumta ietekmē tā izskatu. Tāpat kā ar ēkas jebkuru struktūru, ir vairāki veidi, jumta :

• izliekts forma;
• Šķūnis;
• frontonu.

Trešā īpatnība, kas ir carport ir skats no jumta seguma materiālu:

• polikarbonāts;
• tarp;
• soft flīžu;
• profilēta.

Sākums būvniecībā

Kopumā, pat lielākais celtniecības uzņēmums ir labāk sākt ar sagatavošanās darbu. Pirms sākuma būvniecības darbu ir noteikt vietu, kur būs auto patversme. Šādi punkti ir jāņem vērā. Acīmredzamu iemeslu dēļ, tas būtu ērta vieta ievešanai un izvešanai no transportlīdzekļiem. Klātbūtnē garāžu vai mājās, jūs varat veikt vienu pusi atbalstu blakus šīm ēkām.

Pēc noteikta vietu, jūs varat izstrādāt projektu auto nojume. divas jomas, var izvēlēties, lai uzdevums: vērsties pie profesionāla firma specializējas izveidē savās patversmēs vai meklēt informāciju, kas saistīta ar būvniecību nepieciešamo aprīkojumu, piemēram, nojumes. Fotogrāfijas palīdz skaidri noteikt kursu nākotnes darbam.

Izvēloties atbilstošu dizainu un identificēt ar projektu, jūs jau ir ideja par materiālu daudzumu nepieciešamo un kopējo paredzamo maksu par visiem darbiem. Pamatojoties uz šo informāciju, būs iespējams izdarīt dažus grozījumus budžetā uz atzinību vai, tieši otrādi, lai samazinātu izmaksas.

sagatavošanās darbi

Neatkarīgi no formas lapotnes un materiālu, no kura tas izgatavots, bāze ir izlīdzinātas un concreted. Tas tiek darīts vairāku iemeslu dēļ.

Pirmkārt, mazāka iespēja, ka auto sāks roll spontāni. Otrkārt, auto ir daudz ķīmisko šķidrumu, kad var sākt to plūsma vaina rodas jebkurā sistēmā. Izplatīšanās tās var izraisīt nevēlamu piesārņojumu augsnē. Treškārt, tas ir estētiski patīkams un praktisks. Kad mitrā tīrīšana "dzelzs zirgs", uz zemes veidojas netīrumus, kas neizbēgami nonākt iekšpusē automašīnu.

Izmēri betona pamatnes zem nojumes vajadzētu izvēlēties izmēru jumta. Parasti vidējais lielums automašīnu sastāv no pieciem metriem, un divus metrus plata. Par drošu aizsardzību, izmēri nojumes jāpārsniedz šie izmēri. Minimālā var uzskatīt:

• Transportlīdzekļa garums plus viena metra;
• transportlīdzekļa platums plus diviem metriem;
• augstumam jābūt augstums plus viens metrs.

Tarmac nepieciešams vienlaicīgi ar pamatu likšana.

Pamats no šķūņa

Sakarā ar to, ka mūsu klimats ir piepildīts ar brīžiem, kad vēja spēks izvelk kokus ar saknēm un sniega uzkrāšanās pārsniedz metru augstumu, uzticams bāze ierīces atbalsta lapotnes ir svarīgs jautājums. Kaut nojumes transportlīdzekļiem valstī ir samērā vienkāršas formas pamats par to - tas ir ļoti grūti.

Making kaudzēm vairākos veidos:

• samopogruzhnye izmantot skrūvju pāļu;
• liela diametra caurules;
• Monolīta betona pāļi.

Aktuāla skrūvju pāļi - diezgan ātru un drošu veidu, kā veidot pamatu. Pēc zaglubit kaudzes uz izturību dizains ieteicams ieliet betona cauruļu pāļu risinājumu.

Izbūve Pamatu caurules tiek veikta līdzīgā veidā, izņemot akas sagatavošanos uzstādīšanu. Izrakumi tiek veikta, lai dziļumā nedaudz vairāk nekā metru plata un divus tērauda caurules diametru. Uzstāda tērauda kaudze ir izgatavots no betonēšanas aukstā izturīgs atzīmēm.

Betona pamats ir daudz grūtāk. Tā jāizbūvē veidņu un armatūras montāžas sietu.

koka konstrukcija

Koksnes izmantošana kā nesošās konstrukcijas padara to diezgan īsā laikā, lai izveidotu pamatprincipus. Turklāt koka nojume auto ļauj iederas kopējā ainavu dizaina piepilsētas zonā.

Lai ražotu pakaramie izmanto bāru sadaļa 150 līdz 150 milimetriem. Par organizāciju savstarpējās saistīšanās piemērotu kokmateriālu sadaļas 100 līdz 100 mm vai 100x80 mm. Solis uzstādīšanas statņi nedrīkst pārsniegt divus metrus. Lai izveidotu vienkāršu pajumti viena autostāvvieta veikt sešus balstu.

Tā tiks novērtēti un sniega slodze uz jumta pati. Visa masu notiks šobrīd horizontālajā komunikācijā. Optimāla par dēļiem, kas ir par pamatu jumta, kas tiek uzskatītas par lielumu pusotru metru.

Koka nojume automašīnai prasa periodisku apkopi. Visas koka konstrukcijas ir pakļautas novecošanai un pūšanu. Lai novērstu priekšlaicīgu nodilumu koka virsmām vajadzētu segt īpašas struktūras, kas ir paredzēti, lai pasargātu tos no ārējās ietekmes.

Tērauda rāmis izgatavots no metāla

Metāla nojumes automašīnām ļauj ražot rāmji sarežģītas formas. Tomēr to spēks saglabājas augstā līmenī, jebkurā gadalaikā. Galvenie profili, ko izmanto būvniecībā, ir šādi:

• kanāls;
• platība;
• caurules;
• kanāls sekcija.

Šādas konstrukcijas ir noteiktas metināšanas. Atkarībā no formas starp ķermeņa tipam aptver iespējamo celtniecību izliektiem vainaga ar lielu attālumu starp balstiem.

Aprūpes metāla jumti prasa maz, atšķirībā no koka konstrukcijas. Ik pēc pāris gadiem, lai atsvaidzinātu krāsu un visiem.

jumts

Par būvniecību jumta piestāvēs jebkura moderna jumta seguma materiāls. Tas viss ir atkarīgs no sākotnējā būvniecības budžetu.

Populārākais ir polikarbonāts. Viņa plaši izplatīta bija saistīts ar relatīvi zemām izmaksām un ātruma uzstādīšana. Turklāt, tā pārsūta saules gaismu, ka dažos gadījumos tā ir milzīga priekšrocība. Sakarā ar to šūnu forma ir laba elastība un spēku. Tas nav cieš no sekām ultravioleto starojumu.

Ieklāšana, kā arī polikarbonāta, ir ērta forma, kas var ātri instalēt to uz jumta. Tas neprasa speciālu mācību sistēmu. Pēc ārstēšanas ar karsti cinkota - izturīgs.

Jumts - ir premium segmentā jumta hidroizolācijas. Šī materiāla izmaksas ir samērā augsts, un uzstādīšana prasa īpašus instrumentus un valdījumā noteiktām prasmēm. Tas ir arī nepieciešams, lai sagatavotu pamatni pirms uzklāt mīkstu šūnai.

secinājums

Nojumes valstī, lai samazinātu izmaksas, organizējot pienācīgu vietu, lai saglabātu savu "dzelzs zirgu". Bez tam tas nav grūti piekļūt ar automašīnu darbā, lai rūpētos par viņu.