Kā ar savām rokām būvēt gāzbetona garāžu?

Gandrīz katrai krievu ģimenei šodien ir mašīna. Autostāvvietas kļūst arvien ierobežotākas, un pagalmos ir reāla cīņa par tiem. Atstājot automašīnu tur ir ne tikai nedrošs, bet dažreiz tas ir pretrunā ar likumu. Labākais veids, kā izkļūt no šīs situācijas, būs sava garāža celtniecība.

Labākais risinājums garāžai

Būvmateriālu tirgū ir daudz risinājumu, tomēr, ja jūs vēlaties pabeigt darbu īsā laikā, kā arī bez ārējas palīdzības, jūs varat izmantot gāzbetonu. Tās bloki ir iespaidīgi lieli, vieglas un neuzņemas nepieciešamību pēc īpašu prasmju maģistra. Jāatzīmē arī, ka gāzbetona bloki ir videi draudzīgi, labi panesami ar temperatūras izmaiņām un ārējām agresīvām ietekmēm.

Materiāls ir ugunsdrošs, kā arī tai ir lieliskas siltuma un skaņas izolācijas īpašības. Gāzes bloka konstrukcija būs izturīga un izturīga. Tomēr ir svarīgi ievērot darba noteikumus, tikai tad garāža kalpo vairākiem gadu desmitiem.

Fonda būvniecība

Ja jūs nolemjat izveidot gāzbetona garāžu ar savām rokām, vispirms vispirms jāizveido pamats. Gāzes bloki ir viegls, tāpēc jums nav nepieciešams veidot jaudīgu pamatu. Ja augsne ir normāla, tad jūs varat izmantot sloksnes pamatu celtniecības tehnoloģiju, kas ir aprakta 50 cm.

Ja uz zemes gabala ir uzliesmojoša augsne, pamatnei jābūt izolētam no monolītās plātnes. Pirmajā gadījumā ir nepieciešams sagatavot tranšeju, dažreiz tas padziļinās nedaudz vairāk - par 70 cm. Platumam jābūt vienādam ar gāzes bloka platumu. Ja no rokas gāzbetona ar savām rokām tiek uzcelts garāžs, grants un smilts slānis tiek izlejies uz sagatavotās pamatnes bedres, tādēļ spilvenam jābūt labi noslēgtam, iepriekš laistam.

Nobeiguma darbs

Nākamajā posmā jūs varat sākt veidņu veidošanu. Bāzi pastiprina rāmis, kas ir izgatavots no stiegrojuma. Tās elementus pastiprina adīšanas stieple. Betona šķīdums jāuzpilda sagatavotajā tranšejā, jānostiprina nākamā pamatnes virsma un atstāj to mājās žāvēšanas brīdī.

Sienas montāža

Viens no svarīgākajiem garāžas veidošanas posmiem ir sienu ierīkošana. Šiem darbiem ir nepieciešams sagatavot noteiktu instrumentu kopumu, kuru vidū:

• Shtroborez;
• Pakaiši;
• Bruģa špakteļlāpstiņa;
• Kauss;
• Mallets;
• Grater;
• Gāzbetona zāģis;
• Liela smarža.

Produkti ir sakrauti no visaugstākā leņķa. Uz gāzes bloka ir nepieciešams ielīmēt līmi un ievietot izstrādājumus. Jūs varat novietot pozīciju ar kijānu, pieskaroties bloku virsmai no augšas un pa sāniem. Raksturīgi, ka garāžiem būvēti bloki ar šādiem izmēriem: 600h300h200 mm.

Tiklīdz jums izdodas salikt stūrus, starp tiem ir jāizstiepts vads, kas kalpo kā ceļvedis citu izstrādājumu novietošanai. Bloku izvietojums attiecībā pret vertikāli un horizontāli jāpārbauda katrā rindā, izmantojot šarnīrus un ēkas līmeņus. Ja garāža tiek uzcelta no gāzbetona ar savām rokām, jūs varat padarīt mūra stiprāku, tāpēc tam ir jāveic abrazīvi katrā divās rindās.

Dažas grūtības var rasties, ja virs vārtiem ir jānovieto džemperis. Lai vienkāršotu šo procesu, ir nepieciešams sagatavot metāla rāmi, kas atrodas garāžā. Karakasa pastiprināta ar šķīdumu. Nākamajā stadijā sliedes tiek novietotas uz vārtiem, malām jāiet mūra malā 20 cm vai vairāk. Tad sajūgu var turpināt, novietojot blokus virs sijas.

Jumta montāža

Ja garāža tiek izgatavota no gāzbetona ar savām rokām, noteikti vajadzētu iepazīties ar jumta konstrukcijas tehnoloģiju. Tas lielā mērā nosaka visas ēkas izmaksas. Vienkāršākā versija ir vienpusēja konstrukcija. Tas ir lēts un viegli izpildāms. Šāda jumta slīpnei vajadzētu sākt no vārtiem un iet uz aizmugurējo sienu. Jumts var būt arī vītne, šis risinājums parasti tiek izmantots, ja būvniecība tiek veikta savā vietā.

Darba metodes

Sāciet strādāt pie jumta konstrukcijas, sagatavojot sienu augšējo daļu, kas tiks novietota Mauerlat. Tas ir kvadrātveida bārs ar 150 mm malu. Šim elementam var būt mazāka sadaļa, kas ir vienāda ar 150x100 mm.

Pēc Mauerlat ieliešanas tā jāpagarina ar enkuru gar perimetru uz pamatnes. Mauerlatt atbalstīs slīpu spāres. Viņš uzņems jumta slogu. Ar tās palīdzību uz garāžas nesošajām sienām slodze tiek nodota, pēc tam iet uz pamatni.

Mēs izveidojam gāzbetona garāžu ar savām rokām, Mauerlat uzliekot visu perimetru vai tikai uz pretējām sienām. Nākamais solis ir sagatavot spāres, tiem ir vajadzīgā garuma stieņi. Turklāt tie ir piesūcināti ar aizsargājošu sastāvu tikai pēc tam, kad tie ir uzlikti uz mauerlat. Šo elementu galus vajadzētu uzstādīt rievās, kuras iepriekš ir marķētas un izgrieztas.

Tad jūs varat turpināt uzstādīt vītņotas tērauda skavas, kas savelk stumbru ar Mauerlate. Ar gāzbetona garāžu no paša rokām var izveidot tehnoloģija, kas nākamajā posmā ietver crate uzstādīšanu. Tas ir izgatavots no kvadrātveida stieņiem ar 50 mm malu.

Šiem elementiem jāatrodas attiecībā pret spārēm. Viņu fiksāciju veic naglas. Jumta materiāla veids un tā svars nosaka sliedes šķērsgriezumu un apvalka blīvumu. Virs tā jūs varat novietot pārklājošu materiālu, kas ir stiprināts atbilstoši konkrētai šķirnei piemērotai tehnoloģijai.

Sienu apdare ar apmetumu

Ja garāža tiek uzcelta no gāzbetona ar savām rokām, projektus vajadzētu apsvērt jau iepriekš. Bet pēc darba pabeigšanas ir svarīgi domāt arī par to, kā ārējās sienas un sienas tiks noņemtas. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot dažādus materiālus, kas paredzēti mobilajam betonam. Vienkāršākais risinājums ir apmetums. Tas, kas izgatavots uz cementa pamata, nedarbosies. Gāzbetons izņem no šķīduma mitrumu, un gruntējums nepalīdzēs. Pēc šāda apmetuma žūšanas virsma jāpārklāj ar plaisām.

Gāzes blokiem ir izstrādāti īpaši savienojumi, kas satur piedevas, kas neietver mitruma absorbciju. Vispirms tiek sagatavota virsma, tā ir aizsargāta no liekā šķīduma un putekļiem. Tad sienas pārklāj ar gāzbetona pamatni. Kad garāža ir uzcelta no gāzbetona, to var sākt pabeigt.

Nākamajā stadijā pēc sienu un to grunts tīrīšanas var izmantot ģipša režģi. Tas ir piemērots metāla vai stikla šķiedras versijai. Stiprinājumu uz sienām veic ar skrūvēm. Šādas acs klātbūtne nodrošinās lielisku materiāla saķeri ar virsmu. Tad jūs varat sagatavot šķīdumu, pievienojot ūdeni sausai ģipša. Tad maisījumu uzklāj. Virsmu pēc žāvēšanas var krāsot, izmantojot vairākas nokrāsas. Pēc apdares pabeigšanas sienas jāapstrādā ar hidrofobu impregnēšanu, kas piešķir virsmai mitruma atgrūšanas īpašības.

Alternatīvs apdares risinājums

Gāzbetona garāžu var neatkarīgi pabeigt ar flīzēm vai ķieģeļiem. Ķieģeļu virsma ir spēcīga un noturīga pret atmosfēras iedarbību, bet šī apdares cena ir augstāka salīdzinājumā ar apmetumu. Turklāt šie darbi ir diezgan darbietilpīgi, un arī pieņem, ka maģistrantam ir profesionālas prasmes. Labāks risinājums būs klinkera vai keramikas flīžu izmantošana. Šādu produktu svars ir daudz mazāks, kas samazina pamatnes slodzi.

Secinājums

Gāzbetona garāža ar savām rokām, kuras fotoattēlu jūs varat aplūkot rakstā, tas var būt būvēts. Par labu šūnu betonam var atzīmēt, ka tai ir porains struktūra, kas garantē izcilas skaņas un siltumizolācijas īpašības. Materiāls ir viegli apstrādājams, un jūs varat izmantot šim nolūkam parasto zāles pļāvēju, kas atrodams jebkura meistara arsenālā.