CeļošanaNorādes

Ievērojamo metro stacija Profsoyuznaya

Maskavas metro ir gājusi cauri vairākiem posmiem savā attīstībā. Par tās ģenēze ir interesanti redzēt no automašīnas loga, salīdzinot arhitektūru whizzing garām stacijām. Maskavas metro daudziem šedevriem, bet ir daudz pieticīgi pazemes interjeru. Piemēram, par metro stacijas "arodbiedrība". Bet tas ir pelnījis uzmanību. Precīzāk izpētot viņas Piemēram, jūs ievērosiet dažas pretrunīgas tendences cīnījās par dominanci metro celtniecību.

No vēstures Maskavas metro

Pirmie pasažieri pastiprināts uz platformas metro stacijas "Profsoyuznaya" stacijā 1962. gada oktobrī. Tas bija priekšpēdējā sastāvā sākuma zonā Kalugas rādiusā no stacijas "Oktyabrskaya" stacijas "Novye Cheryomushki". Maskava ir sešdesmito gadu sākumā tika uzbūvēta vēl nepieredzētā ātrumā. Visiem perifērijas zonā jaunās apkaimes pieauga. Cilvēki pirmo reizi bija iespēja pārvietoties no koplietošanas savā dzīvokļos. Par būvniecības transporta infrastruktūras ne vienmēr ir atpalikusi mājokļu būvniecībā. Tas bija viens no galvenajiem iemesliem, kas piespiež samazināt noteikumus veidojot jaunas metro līnijas. Un skaits metro staciju sešdesmitajiem un līnijas Ekspluatācijā bija ļoti augsta. Kamēr mēs nevēlas domāt par to, ka tas lielā mērā ir sasniegts rēķina par arhitektūras kvalitāti.

vēsturiskā izšķirtspēja

Visas kaislības ap ēku atspoguļojas būtisku vēsturisku dokumentu, jo lēmumu par CC PSKP un PSRS Ministru Padomes "Par cīņu ar arhitektūras izšķērdība" 1955. Valsts ir radikāli mainījusies stratēģiskas pieejas būvniecība, priekšroka tika dota standarta dizainu. Tas tiešām ietaupa naudu, palielināt apjomus un samazināt laiku ieviešanu iekārtu darbībā. Bet tas bija jāmaksā par šo nolaidību estētisko izteiksmes šiem objektiem. Tas ir īpaši skaidri redzama Maskavas metro. Par jēdziena pārmērības maldi tika atzīts tikai divās desmitgadēs.

Par arhitektūras iezīmes no metro stacijas "Profsoyuznaya"

Spilgti iespaidi stacija ražo. Nekas īpaši izcilu jebkurā arhitektūras dizaina vai pat nosaukumu no metro stacijas "arodbiedrību" no. "Arodbiedrību ielā." - norādīts zīmes tunelim un par plāksnēm uz sienām, pie izejas no metro. Tas ir par godu tam, nav īpaši labi pazīstams ielu uz dienvidiem no Maskavas, stacija tika nosaukts. Iela pati sešdesmito gadu sākumā pagājušā gadsimta bija procesā ēkas un iegādāties tikai pazīstamo skatu visu šodien. Strukturāli metro "Profsoyuznaya" ir kolonijas trohprolotnuyu stacijas sekla uzlikšana. Tas ir modelis projekts, variācijas par ko var atrast pārpilnību Maskavas metro, un metro citās pilsētās bijušās Padomju Savienības. Nav zemes foajē. Izeja uz pilsētu, uz arodbiedrības ielas, caur polsterētām zem tunelim.

Mēģinot pārvarēt veidni

Bet visiem pieticība un arhitektūras risinājumu, lai izsauktu to viduvējs vēl tas būtu pārspīlējums. Autori ir darījuši visu iespējamo, ietvaros projekta, lai panāktu standartu individualitātes. Tas tiek panākts ar dekoratīvo apdari no galvenajā zālē. Stacijas šāda veida, kas ietver, jo īpaši, metro stacija "arodbiedrībās", arhitekti un metrostroevtsy joks apzīmē žargona termins "simtkājis". Sakarā ar divām rindām kolonnas atbalsta velvēt. Viņu četrdesmit katrā rindā. Ar visiem ierobežojumiem modeli projektu autoru neviens liegta iespēja izteikties šajā jomā dekoratīvās risinājumus arhitektūras apjomu. Tika uzskatīts, ka patiess mākslinieks var sasniegt izteiksmīgumu visvairāk pieticīgiem līdzekļiem. Un tas lielā mērā ir izdevies. Gray marmora uz kolonnas no stacijas ir organiski apvienota ar keramikas sliežu sienām un sarkanā granīta grīdas.

Šajā jomā Trade Union Street

Tā pagājuši vairāk nekā pusgadsimtu, kopš nodota ekspluatācijā metro stacija ar tādu pašu nosaukumu uz ielas, "arodbiedrības". Maskava desmitgadēs ļoti tālu izdevies paplašināt savas robežas uz dienvidrietumiem. Pašlaik teritorija ap arodbiedrību izdevās zaudēt iezīmes Maskavas priekšpilsētā. Šodien tā ir diezgan cienījama un labi kotējas reitingu nekustamā īpašuma aģentūrām. Tas nozīmē, ka daudzi vietējie un jaunu maskaviešiem ir gatavi izvēlēties apgabalu kā pastāvīgu dzīvesvietu. Un nekas pārsteidzošs - daudz jaunu, modernu dzīvojamo kompleksu uzcelta Profsoyuznaya ielā, veikali, izklaides iespējas. Veica ievērojamu darba apjomu uzlabošanai. Transporta problēma teritorija tika atrisināta ar sešdesmito gadu sākumā. Uzticama saziņa ar kapitāla centrs piedāvā virkni Kalugas "oranžās" rindā Maskavas metro.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.delachieve.com. Theme powered by WordPress.