Gaisa piesārņojuma līmenis Maskavā

No Krievijas galvaspilsēta - viena no lielākajām pilsētām uz planētas. Protams, tā ir visas problēmas pilsētās. Galvenais no tiem - tas ir gaisa piesārņojums Maskavā. Problēma parādījās vairāk nekā pirms desmit gadiem, un tikai pasliktināsies ar katru gadu. Tas var izraisīt reālu mākslīgo ekoloģisko katastrofu.

Norm tīrs gaiss

Dabiskā gaisa - gāzu maisījums, galvenās no kurām tiek uzskatīti par slāpekļa un skābekļa. To apjoms ir 97-99%, atkarībā no atrašanās vietas un atmosfēras spiedienu. Arī mazos daudzumos gaisā satur oglekļa dioksīdu, ūdeņradi, cēlgāzes, ūdens tvaiku. Šāds sastāvs tiek uzskatīts par optimālu darbību. Rezultāts ir pastāvīga cirkulācija gāzu raksturs.

Bet cilvēka darbības veicina to būtiski mainījusies. Piemēram, tikai slēgtā telpā bez augiem viens cilvēks uz pāris stundām var mainīt procentuālo skābekļa, oglekļa dioksīda un ūdens tvaiku tikai sakarā ar to, ka viņš būs tur elpot. Iedomājieties, kāda būtu gaisa piesārņojums Maskavā šodien, kur ir miljoniem cilvēku ceļo tūkstošiem automašīnu un darbojas lielu rūpniecības uzņēmumu?

Galvenie piesārņotāji,

Saskaņā ar pētījumiem, lielākā daļa no koncentrācijas atmosfērā virs pilsētas no fenola un oglekļa monoksīda gāzēm, benzopirēns, formaldehīdu, slāpekļa dioksīdu. Tādēļ, palielinot procentuālo šo gāzu nozīmē iespēju samazināt skābekļa koncentrācijas. Šobrīd mēs varam teikt, ka gaisa piesārņojuma līmenis Maskavā ir pārsniegusi pieļaujamās normas par 1,5-2 reizes, tas kļūst ļoti bīstami iedzīvotājiem šajā jomā cilvēku. Tas nav pietiekami, ka viņi nesaņem pietiekami daudz skābekļa, kas vajadzīga, lai vairāk un saindēta ķermeņa kaitīgu toksiskas un kancerogēnas gāzes, kas ir milzīgs koncentrācija Maskavas gaisā pat iekštelpās.

Gaisa piesārņojuma avoti, Maskavā

Kāpēc tas ir ar Krievijas galvaspilsētā katru gadu tā kļūst arvien grūtāk elpot? Saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem, galvenais gaisa piesārņojuma cēlonis ir automašīnas Maskavā. Tās piepilda kapitālu par katru galveno šosejas un nelielu ielu uz ceļiem un pagalmiem. 83% oglekļa monoksīda atmosfērā ir saistīts ar iekšdedzes dzinēju.

Par teritorijas galvaspilsētā ir vairāki lieli rūpniecības uzņēmumi, kas arī darbojas kā gaisa piesārņojuma avotam Maskavā. Lai gan lielākā daļa no tām ir mūsdienu tīrīšanas sistēmas, atmosfēra vēl saņemt dzīvībai bīstamas gāzes.

Trešais lielākais piesārņojuma avots ir lielas termoelektrostacijas un katlu mājās, kas darbojas uz oglēm un mazutu. Tie bagātināt gaisa metropole daudz degšanas produktu, piemēram, oglekļa oksīda un oglekļa dioksīda gāzes.

Faktori, kas palielina koncentrāciju kaitīgo vielu

Jāatzīmē, ka summa, kaitīgo gāzu gaisa Krievijas galvaspilsētā ne vienmēr un visur tas pats. Ir vairāki faktori, kas veicina tās attīrīšanas vai vairāk piesārņojumu.

Saskaņā ar statistikas datiem, viens cilvēks Maskavā veidoja aptuveni 7 kvadrātmetru zaļo zonu. Tas ir ļoti mazs, salīdzinot ar citām lielajām pilsētām. Šajos reģionos, kur koncentrācija ir lielāka parki, gaiss ir daudz tīrāks nekā pārējās pilsētas. gaisā laikā apmācies laiks pats par sevi nevar būt tīra, un zeme būs liels skaits gāzes, kas izraisa sūdzības par vietējo iedzīvotāju slikta pašsajūta. Augsts mitrums arī uztur zemi no gāzēm, kas rada gaisa piesārņojumu Maskavā. Bet salts laiks, gluži pretēji, tas spēj īslaicīgi skaidrs.

Visvairāk piesārņoto reģioni

Kapitāla reģionā tiek uzskatīta dirtiest rūpniecības Dienvidu un Dienvidaustrumu apgabals. Īpaši slikti gaisa Kapotnia, Lublin, Sanmarīno, Biryulyovo. Šeit ir lieli rūpnieciskie augi.

Augsta līmeņa gaisa piesārņojuma Maskavā un ir tieši centrā. Nav milzīgs uzņēmumiem, bet vislielākā koncentrācija transportlīdzekļiem. Turklāt, visi atceramies slaveno Maskavas sastrēgumus. Tas ir šīs iekārtas rada visvairāk kaitīgo gāzu, jo motors nedarbojas ar pilnu jaudu, un eļļas nav laika, lai sadedzinātu pilnībā, lai veidotu oglekļa monoksīdu.

TPP ir arī visvairāk centrālajā daļā Maskavā. Tie apdegums ogles un degvielu, bagātinot gaisu ir tāds pats kā oglekļa monoksīda un oglekļa dioksīda gāzes. Bez tam, viņi arī bīstamās kancerogēni, būtiski ietekmē veselību maskaviešiem.

Tīrs gaiss Maskavā

Tur galvaspilsētā un relatīvi tīru reģionos, kur līmenis kaitīgo gāzu atrodas tuvu normāli. Protams, automašīnas un nedaudz nozare šeit atstāja negatīvu pēdas, bet, salīdzinot ar rūpniecisko reģioniem ir diezgan tīrs un svaigs. Ģeogrāfiski tas ir rietumu rajonos, it īpaši, kas atrodas ārpus Maskavas. In Yasenevo, Teplý Stan un Ziemeļu Butovo var droši elpot. In ziemeļu daļā pilsētas ir arī dažas jomas, kas ir samērā labvēlīgi normālai dzīvei - ir Mitino, Strogino un Krylatskoye. Jo pārējo gaisa piesārņojums Maskavā šodien var saukt tuvu kritisks. Tas ir īpaši nepatīkamas, jo situācija ir katru gadu kļūst sliktāk. Pastāv bažas, ka drīz būs vietās, kur gaiss ir vairāk vai mazāk tīrs.

slimība

Nespēja elpot normāli izraisa virkni nepatīkamu sajūtu un hroniskām slimībām. Īpaši jutīgi pret šo bērnu un vecāka gadagājuma cilvēkiem.

Zinātnieki ir secinājuši, ka gaisa piesārņojums Maskavā tagad ir kļuvusi par iemeslu klātbūtni vienu piecu astmas vai astmas faktors. Bērniem līdz piecas reizes biežāk cieš no pneimonija, bronhīts, adenoīdi un polipus augšējo elpošanas trakta.

Skābekļa trūkums izraisa skābekļa atņemšanu smadzenēs. Tā rezultātā, attīstot biežas galvassāpes, migrēnas, samazināts līmenis koncentrācijas. Bīstams oglekļa monoksīds izraisa miegainību un vispārēju nogurumu. Ņemot to vērā, izstrādājot sirds un asinsvadu slimības, diabēts, neirozes.

Ar lielu daudzumu putekļu klātbūtne gaisā novērš dabas filtrus deguna visu savu kavēšanos. Viņa nonāk plaušās, nogulsnējas viņiem un samazina to apjomu. Turklāt, putekļi var saturēt ļoti bīstamas vielas, kas uzkrājas izraisīt vēzi.

Kad Maskaviešiem metieties vai mežā, viņi sāk vertigo un migrēnu. Tā ķermenis reaģē uz neparasti lielu skābekļa daudzumu, kas nonāk asinsritē. Tas ir neparasts fenomens parāda reālo gaisa piesārņojuma ietekmi Maskavā uz cilvēka veselību.

Cīņa par gaisa attīrīšanai

Zinātnieki katru gadu rūpīgi pētot cēloņus, faktorus un likmes gaisa piesārņojums Maskavā. 2014 rāda, ka pastāv tendence pasliktināšanos, bet pastāvīgi veic pasākumus, lai samazinātu kaitīgo piemaisījumu gaisā.

Pie augiem un termoelektrostaciju uzstādīti filtri, kas uztur visbīstamākais produktus par savu darbību. Izkraut automašīnas plūsmas būvniecību jaunu mezglu, tiltu un tuneļu. Tāpēc, ka gaiss ir kļuvusi daudz tīrāka, pastāvīgi palielinot zaļās zonas. Jo nekas attīra atmosfēru, kā kokiem. Pieņemtie un administratīvie sodi. Attiecībā uz gāzes apmaiņas pārkāpumiem un atbrīvot lielu daudzumu kaitīgo gāzu sodīja īpašniekiem privātajām automašīnām, kā arī lieliem uzņēmumiem.

Tomēr rezultāti ir neapmierinoša prognozes. Drīz Maskavā, tīrs gaiss var kļūt nepilnīga, kā tas jau ir noticis lielākajā daļā lielākajās pilsētās visā pasaulē. Lai tas nenotika rīt, tas ir nepieciešams šodien, lai domāt par to, vai atstāt automašīnu ar dzinēju darbojas uz ilgu laiku, kamēr jūs gaida kāds pie durvīm.