DVR Sho-Me Combo 3: pārskats, funkcijas un atsauksmes

Sho-Me zīmols ir saistīts ar daudziem auto entuziastiem ar radariem, DVR un detektoriem. Un tas ir diezgan dabiski, ka dizaineri nevarēja ignorēt kombinētos sīkrīkus, kas apvieno vairākas funkcionālās funkcijas.

Šā segmenta zīmola pirmatspēle bija Sho-Me Combo 1. Turklāt situācija tirgū tajā laikā bija tāda, ka daudzi cilvēki varēja veikt radaru detektorus, bet ar kvalitatīvu sniegumu bija problēma. Pirmais modelis izrādījās vairāk vai mazāk veiksmīgs, gan pēc sīkrīka īpašnieku domām, gan saskaņā ar kritiķu atsauksmēm. Vienīgā lieta, kas nopietni ietekmēja jaunās ierīces popularitāti, ir pēkšņs dolāra kursa pieaugums, kā rezultātā ievērojami pieauga šī sīkrīka cena, un tajā pašā laikā pieprasījums samazinājās.

Pozicionēšana

Zīmola, kas bija atkarīga no masas segmenta, saglabāja viszemāko iespējamo cenu ierīcei, un pagājušā gada rudenī tā uzsāka nākamās paaudzes hibrīdu - videomagnetofonu radaru detektoru Sho-Me Combo 3. Jaunā sīkrīka uzdevums bija diezgan vienkāršs: Pirmais modelis, cik daudz to padarīt pieejamāku masām. Un tas principā uzņēmumam ir izrādījies: ar praktiski tādiem pašiem parametriem kā pirmais modelis, jaunais "Combo 3" sāka maksāt 1-2 tūkstošus rubļu lētāk.

Dizaina elementi

Sho-Me Combo 3 radara radars tiek izgatavots pēc klasiskās līdzīgas sīkrīku shēmas, kad radara detektora galvenā antena atrodas virs galvenās konstrukcijas.

Parastā stāvoklī vadītājs aplūko relatīvi lielu ekrānu, zem kura var redzēt četras funkciju pogas, kas kalpo, lai virzītu izvēlnes un pārvaldītu sīkrīku. Ātrās vadības ierīces taustiņi tiek pārvietoti uz ierīces kreiso pusi. Aptuveni tajā pašā vietā, kur vadības pults ir mikro SD atmiņas kartes (līdz 32 GB) slots, video izeja ar HDMI savienotāju, atmiņas atiestates poga un USB saskarne, lai izveidotu savienojumu ar datoru. Jauda atrodas korpusa aizmugurē, tāpēc tas netraucē pārējos taustiņus vai piekļuvi atmiņas kartei.

Vissvarīgākā un interesantākā Sho-Me Combo 3 daļa ir objektīvs, kas ir stilizēts līdzīgai kamerai. Uz tā jūs varat redzēt dažādus iegriezumus, pogas no plastmasas, kurus lēni interneta lietotāji bieži jautā. Visas šīs lēcas pogas ir nepieciešamas tikai skaistumam - tas ir viss. Protams, es ļoti vēlētos funkcionālo kontroli, tāpat kā reālam objektīvam, bet diemžēl Sho-Me Combo 3 ir videomagnetofons ar anti-radaru, nevis kameru.

Iepakojumā var redzēt diezgan stingru kronšteinu, kas ir viegli piestiprināts pie sīkrīka augšdaļas, un cigarešu aizdedzinātāja kontaktligzdai ir arī strāvas adapteris . Un tas ir vērts atzīmēt, ka adapteris ir izgatavots īpašā zīmolu matryoshka stila: iekšpusē ir vēl viens interfeiss citu adapteri.

Sho-Me Combo 3 pildījums

Ambarella A2S60 procesoru pārraida reljefa un video aptauju. Šī ir laika pārbaudīta mikroshēma, kuras zvaigznēm no debesīm nepietiek, taču ar video straumi pietiekami labi pārvar. Pēc sešu slāņu stikla lēcas ir uzstādīts OmniVision viedais sensors no 2710 sērijas, kas nodrošina labu skata leņķi (aptuveni 135 grādi horizontāli un vertikāli).

Sensoram ir laba gaismas jutība, bet dinamiskā diapazons ir ievērojami zems. Sīkrīks ir aprīkots ar vienu gigabaitu iebūvētās atmiņas, kuru lielākoties aizņem radara datu bāzes, kā arī relatīvi laba baterija (iebūvēta tipa) 280 mAh.

Funkcionalitāte

Sho-Me Combo 3 radara detektors ir paredzēts satiksmes apstākļu videoierakstīšanai, brīdinot īpašnieku par ātruma režīma vadības radaru atrašanās vietām un satiksmes vadības kamerām.

Sīkrīkā tiek izmantota pārbaudīta kombinētā situācijas novērtēšanas metode: statisku kameru datu bāze, kas kontrolē ātrumu, DPS posteņu bāze un mikroviļņu uztvērējs gigaihercu diapazonā. Šāds sarežģīts risinājums ļauj ātri un pareizi novērtēt satiksmes stāvokli un statiskās kontroles kameru darbību.

Visu saziņu ar datu bāzēm veic, izmantojot iebūvēto GPS uztvērēju. Visa informācija tiek saglabāta Sho-Me Combo 3 iekšējā atmiņā un, ja vēlas, to var atjaunināt lietotājs. Īpašnieku komentāri arī norāda uz vienu interesantu punktu, kuram trūkst daudz analogu: satelīta dati tiek izmantoti ierīces video straumes iestatīšanas sistēmā, kas dažās situācijās ir obligāta.

Iestatiet ierīci

Funkcionalitāte Sho-Me Combo 3 ir veidota tā, lai DVR izvēlne un radara detektors būtu dažādās pogās. Radara iestatījumus sauc par sīkrīka kreisajā pusē esošajiem taustiņiem. DVR ir zem displeja.

DVR

Pirmās ieslēgšanas laikā jums ir jāievieto vai jāatbrīvo atzīme, kas atļauj ierakstīšanu, un tajā pašā laikā nosaka video plūsmas izšķirtspēju (līdz 1920 x 1080 pikseļiem). Tālāk ir jāiestata video ieraksta garums (no viena līdz piecām minūtēm). Lai iestatītu pulksteni nav nepieciešams, pietiek ar norādi uz jūsu GMT laika zonu, pēc kura automatizācija noteiks pareizo laiku (pilna sinhronizācija ar satelītu).

Spriežot pēc īpašnieku atgriezeniskās saites, nav vērts pakļaut jutīgumu virs vidējā līmeņa, jo pastāv risks dubultklikšķi uz tiem. Nav pareizi pārbaudīt, vai videoklipā ir iekļauta zīmoga iespiešanas iespēja un ja tiek ievadīts transportlīdzekļa numurs. Daži sūdzas par šādu šausmīgu un ilgu pirmo soli Sho-Me Combo 3, bet visas šīs procedūras būs jāveic tikai vienu reizi.

Radaru detektors

Pirmkārt, jums jāizlemj par radaru detektora režīmu, kurā tiks noteikti galvenie punkti: "maršruts", "pilsēta 1" un "pilsēta 2". Visi vienumi ir konfigurēti individuāli un ir atkarīgi no daudziem ārējiem faktoriem.

Tad jūs varat iestatīt trauksmes skaļuma ierobežojumu un izvēlēties laipni. Papildu audio iestatījumos ir iespējams mainīt skaņas signālu katram režīmam un aktivizētā diapazona tipam. Daudzi lietotāji to pārskatos iesaka atstāt bīstamības trauksmes attālumu "automātiskajā" pozīcijā. Tad diapazons mainīsies atkarībā no transportlīdzekļa pašreizējā ātruma: vairāk nekā 71 km / h - 1 km, mazāk nekā 69 km / h - 800 m un līdz 29 km / h - 600 m.

Kopsavilkums

No modeļa būtības, var atzīmēt, ka ir aktuāla datubāze par ātruma kamerām un stacionāriem ceļu satiksmes radaru radītājiem. Arī daudzi īpašnieki patika sensora radara detektoru. Nav iespējams atzīmēt ērtu brīdinājumu filtrēšanu, ko var pielāgot atbilstoši jūsu automašīnas ātrumam.

No trūkumiem ir acīmredzami pārsteidzošs zemais dinamiskais filmēšanas diapazons. Tas, iespējams, ir vienīgais lidojums ziedē. Citos gadījumos sīkrīks ieguva panākumus šajā segmentā un parādīja ļoti labu cenu un kvalitātes attiecību.

To var ieteikt gandrīz jebkuram auto entuziasts: jauks dizains, vienkārši un, pats galvenais, atsevišķa hibrīda kontrole, kā arī salīdzinoši maza cena. Populāriem interneta resursiem cenas svārstās no 7,5 līdz 8,5 tūkstošiem rubļu, kas ir diezgan pieņemams parastajam auto īpašniekam, jo īpaši tādēļ, ka šāda veida ierīce ļoti ātri atmaksājas mūsu ceļiem. Spriedums ir nepārprotams - ieteicams iegādāties (faktiski vidējas klases automobiļiem).