Auto "Opel Astra GTC" (hečbeks 3-durvju): pārskats, specifikācijas un atsauksmes

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - 3-durvju hečbeks, kas nav pirmais gads pārdod mūsu valstī, tāpēc tas ir vācu kvalitāte un uzticamība novērtējuši jau novērtējuši daudzi Krievijas autobraucējiem. Pirmo reizi šajā sērijā nonāca pārdošanā 1991. gadā. Pat pēc dažiem gadiem tās tehniskajiem parametriem neatpaliek mūsdienu versijas.

popularitāte

Sakarā ar to daudzpusība populārākais, tostarp Krievijā, kļuva hečbeks. Tas ir sportisks izskats un to funkcionalitāte nav tālu aiz muguras, pat universāla. "Un kāpēc?" - Jūs jautājat. Tā apjoms ir hečbeka bagāžas nodalījuma svārstās no 340 līdz 1070 litriem (šī vērtība tiek sasniegta salocītas muguras sēdekļa).

Lielākā daļa īpašniekiem, un, starp citu, ne bez iemesla, uzskata, ka šo modeli kā etalonu golfa klasē. Bet Astra Eiropā uz ilgu laiku, lai turēt plaukstu starp līnijas līdzīgu modeļiem. Tā kļuva par vislabāk pārdotais pēdējos gados. Liela daļa kredītu tas pieder vācu speciālistiem, kuri spēj radīt izturīga mašīna ar mūžīgu dizainu. Šis paziņojums nenoliedz nevienu atsauksmi. Opel ( «Opel Astra GTC» hečbeks 3-durvju - labākais no tās izveidošanas) - uzņēmums, kas deva pasaulei daudz unikālu modeļiem. Tos raksturo kvalitāte, uzticamība un lielisku aerodinamiskās īpašības. Nav vadītājs, kurš varētu apgalvot, ka šis auto zīmols ir grūti pārvaldīt.

uzsver Dizains

Astra nav zaudējis savu nozīmi gadu gaitā. Šādus secinājumus var izdarīt, aplūkojot tās izskatu. Dinamiskā profils un slaucīšanas līnijas izskatās kā oriģināls, kā un kad šīs sērijas pārdošana sākās Krievijā. Piemēram, Opel Astra H GTC ( «Opel Astra") - 3-durvju hečbeks trešās paaudzes. Viņš sāka ražot 2003. gadā, bet, ja paskatās projektēšanas reģistrāciju ķermeņa, mēs varam teikt, ka viņš 2015. atbrīvošanu. Attiecībā uz visiem tās ekscentriskums, neļaujot automobiļus pazust straumē vienmuļa automašīnām, Astra dizains nevar pārmest pārlieku kolekcija parādījās brained. Priekšā izrunā trim ribām ar kapuci, kas izceļ pamata dizaina līnijas ir pietiekami rentabla. Šo ģeometrija var redzēt kā galvas optiku. Iegareni lukturi attāli atgādina lapsu acis. Buferis surround, riteņu arkas izvirzītas uz vispārējo līniju ķermeņa. Izliekts jumts, kas ļauj automašīnai arī līdzību ar modeļiem sporta.

Nav novecojis un interjers stilistiski saistīts ar ārējo centra ribas, kas iet cauri visam ķermenim. Klasisks vācu interjers ir diezgan vienkāršs un funkcionāls. Pateicoties veiksmīgai vienošanos un plašu korekcijas stūres kolonnas un vadītāja sēdekli un pasažieru tiks ievietots automašīnā ērti.

dzinēji

Starp citu priekšrocību "Opel Astra GTC» modelis (3-durvju hečbeks) noteikti vajadzētu pieminēt plašu dzinēju. Visi seši no tiem, un ir pat dīzeļdegviela, savāds vēl par golfa klases Krievijā. Tie ir videi draudzīgi, ekonomisks un pietiekami jaudīgs. Ir vērts atzīmēt, ka rindas vienībām ir atšķirīgi apjomi - no 1,4 līdz 2,0 litriem. Izmaiņas 1.4 Turbo MT-6 un sporta 1,8 MT-5 Izbaudiet aprīkoti ar manuālo transmisiju (pieci posmiem), citiem - ar speciālu sešām mašīnu.

opcijas

Par modeli "Opel Astra GTC» (3-durvju hečbeks) ir trīs paketi. Visvairāk pieejams Essentia piegādāta tikai uz mehānisko 1.4 (90 l C..). Tā ir stūres pastiprinātājs, četri drošības spilveni, paceliet vadītāja sēdeklis un tērauda diski rādiuss 15 collas. Multimediju - audio paketi tikai. Bet, ja jūs pasūtīt papildu pilna laika "mūzika", krava var iegūt pat uz borta datoru. Ja jūs neesat atbalstītājs manuālo pārnesumkārbu, tad pavārs papildu daudzumu 5 soļu "robotu» manuālo pārnesumkārbu.

Izbaudiet Iespējas pieejams ar trīs benzīna dzinējiem. Pirmais ir paredzēta tilpumu 1,4 litri. Tās jauda - 90 "zirgi". Otrais vienība šajā diapazonā - 1,6 litri. Tās vilces spēks mainās ierobežot 115 litri. a. Trešais un pēdējais uzstādīšana benzīna 1,8 litru. Tā ir spēcīgākā vienība sērijā. Indikators no tās jaudas bija 140 litriem. a. Ir arī dīzeļdzinēju. Tās apjoms - divi litri un jaudas vilces - 130 zirgspēku. Ir vērts atzīmēt, ka šī vienība iepriecinās daudzus autobraucējiem.

Visi benzīna versijas var uzstādīt "robotu", papildus 1,8-litru. Tas ir aprīkots ar pilnu 4-solim "automātiska", tomēr, tā vērtība ir divreiz Easytronic. Izbaudiet izpilde nozīmē elektriskā apkure, radio un gaisa kondicionēšana. Turklāt interjers automašīnu "Opel Astra GTC» (hečbeks 3-durvju) vairākas atdzīvinātu hroma apmales ierīces un eksterjeru - 16 collu tērauda riteņi.

Cosmo opcija ir pieejama ar četriem dzinējiem arī: benzīns 1.6, 1.8 turbo (.. 200 ZS) un 2.0 dīzeļa dzinēju, bet 150 zirgspēku, un 2 litru turbo dzinējs, kas aprīkots ar 6-solim "mehānika". Šī iekārta jau tagad var lepoties ar ādas apdari stūre ar tālvadības viņa MP3 radio vadības pogas un borta dators, briļļu gadījumos un kosmētikas spogulis ar gaismu. Etniskā hečbeks rotā R16 lietie diski un migla.

Salīdzinošie raksturojums

Varbūt kāds auto Opel Astra (3 DV). GTC pēc studijām cenrādi nešķiet šāda atsauce. Pie līdzīga līmeņa iekārtu tas maksā daudz dārgāk "Focus" vai Mazda 3 nosaka toni klasē. Jebkādi uzlabojumi, piemēram, adaptīvā ksenona vai ESP sistēmu, kas ir pieejama tikai kā iespēju. Starp citu, pakalpojumu saraksts ir ļoti plašs. Taču šīs iespējas ir zināms, ka labākie draugi no izplatītāja, bet sliktākie ienaidnieki klienta maku.

No otras puses, Opel - Vācijas preču zīme, un "vācieši" vienmēr maksā vairāk nekā Japānas, Amerikas, Korejas un Eiropas kolēģiem. Jo īpaši, cena ir salīdzināma ar Astra Volkswagen Golf , un pat ar Audi A3. Opel kā Vācijas otrā līmeņa zīmolu, aizņem starpposma nišu starp tautiešiem un visu pārējo. Līdz Astra ļauj reāli sajust vācu kvalitāti un savu izpratni par ergonomiku.

Apkopojot

Tātad, pērkot "Opel Astra GTC» (hečbeks 3-durvju), jums stilīgs un ērts auto, lielisku sniegumu, gan ārpuses un iekšpuses. Atsauksmes par šī modeļa īpašnieki pilnībā apstiprināja šo informāciju. Tās vienīgais trūkums ir tas, ka daudzi patiešām noderīga ierīce ir pieejama tikai kā papildu aprīkojumu, kas būs jāmaksā daudz naudas. Tomēr šis apstāklis ļauj ražotājam saglabāt cenu mašīnas laikā kopējā struktūrā golfa klasē.

Turklāt augstās izmaksas iespēju daļēji kompensēt ar plašu dzinēju. Tādējādi modelis automašīnas šobrīd ir viens no populārākajiem savā klasē. Tas tomēr apliecina pārdošanas klasifikāciju un atsauksmes no auto īpašniekiem.

Visbeidzot, no automašīnas cena ir diezgan reāla. Jebkurā gadījumā, tas ir ļoti konkurētspējīga - lūdza to tikpat daudz, cik, un būtu pienācīgas vācu mašīnu. Izmaksas Astra GTC svārstās no 700 tūkst. Līdz 1 milj. Tomēr šī mašīna ir tā vērts. Piedāvā vairums tās konkurenti klases golfa izbalināt fona šāda auto, kā "Opel Astra GTC» (hečbeka 3-durvju).