Augšējā Lars: Riska zona

Kaukāza kalni - viens no jaunākajiem uz planētas. Tie stiepjas no krastiem Melnās jūras un Kaspijas jūras krastā, kas aptver daudzas republikas Ziemeļkaukāzā un Aizkaukāzā. Starp tiem: Dienvidosetiju, Gruzija, un Ziemeļosetija.

ceļa sākumā

Ir lieliska iespēja nokļūt Gruzijā, nav gaisa, un nevis pa jūru, un parasto sabiedriskā transporta - auto. Lai to izdarītu, tagad neprasa vīzas krieviem. Lai gan bija nepieciešama neseno vizīti Gruzijas pārstāvību. Augšējā Lars - pilsēta, kur ir kontrolpunktiem. Tas ir caur Viņu, un asociētais ceļotāji, šādus Gruziju. Šis ceļš ir izvēlēts visiem tiem, kam nepieciešams, lai nokļūtu republikām Aizkaukāza, Turcijā un Irānā.

Un ceļa sākums notiek Vladikaukāzā, republikas Ossetia-Alanijas. No pilsētas var sasniegt ar autobusu, taksometru ciematu kalnos. Takas garums ir tikai 40 km attālumā - nav ļoti garš ceļš. Augšējā Lars - tas ir robežpārejas punkts uz robežas ar Gruziju. Robežas šķērsošana strādā cauru diennakti, bet tas nedrīkst šķērsot kājām, un par jebkuru transportu. Nākamais - PPC Daryal bijušais nosaukums, kas Kazbegi. Izturējis pirmos 10 kilometrus no Gruzijas teritorijā, ceļotājs atbilst pirmo ciematu - Stepantsminda.

Gorge atrakcijas

Ceļš caur ciematu Upper Lars garām Daryal Gorge. Tas ir ļoti skaista vieta. Labos laika apstākļos jūs varat veikt brīnišķīgi bildes kalnu ainavas. Daudzi tūristi veikt apstāšanās ciematā Stepantsminda, kur ir viesnīcas, veikali un KHINKALI MĀJAS. Jūs varat apmeklēt baznīcu Svētās Trīsvienības. Šeit panorāmas skatu uz Kazbeks. Foto entuziasti darīt daudz bildes ar skatu uz slaveno sniegots virsotnēm. Bet kalnu ceļi ir ļoti sarežģīta un bīstama. Bieži viņi bombardē dabas katastrofas formā lavīnu, būvgružu plūsmām, izvirdumu.

Element Gruzijā

Viens no postošās nogruvumi nokāpa maijs 2014. gada 17. šajā Daryal Gorge. Šis notikums padarīja neiespējamu ceļot pa kontrolpunktiem - tās ir slēgtas. Ceļš caur Upper Larsam ir uz laiku slēgts. Lai ievadītu Gruzijas teritorijā, ir nepieciešams mainīt maršrutu un saņemt jebkurā citā veidā. Element radīja zaudējumus, un iedzīvotāji ciematos, kas atrodas ielejā. Glābējiem ir nodoklis, un var evakuēt, ja pastāv draudi uz tiem.

Caur kontrolpunktu apstājās izlaižot mašīnas: Militāri Gruzijas ceļš ir bloķēts. Ciemati apakšējā un augšējā Lars Chmi bija neziņā uz ilgu laiku. Tie tūristi, kuri ieradās uz Gruziju nogruvumi, nācās atgriezties mājās Armēniju un Azerbaidžānu. Abas puses ieguva ļoti daudz smago transportlīdzekļu, kuriem nav laika, lai šķērsotu robežu elementiem.

Restaurācija kustība

Muitas darbinieki uz laiku evakuēti, jo pastāvīgi draud plūdi. Apmetnes bija pienākums mašīna uguns daļu. Viņa strādāja par skaļruni, lai informētu iedzīvotājus par draudiem. Lai pilnībā atgūtu visu nodarīto kaitējumu elementiem, nepieciešams gandrīz gadu darbu. Tāpēc, pār straumi tā tika uzbūvēta pagaidu ceļš, kas, iespējams, ir pazudis transportu. Augšējā Lars kontrolpunkts nopelnījis mēneša - 16. jūnijā. Abas puses ir vairāk nekā divus tūkstošus automašīnām ir nosūtīts. Laika apstākļi, spēcīgs lietus, nav atļauts sākt strādāt ar pilnu jaudu. Turklāt, ne visi zina, ka kontrolpunkts ir atvērts. Bet pamazām, process iegāja dziesmu. Kad galvenais ceļš ir atjaunota, un pāreja uz to ar pagaidu ceļa līdz skaidrs. Bet restaurācijas darbs tiek veikts.

Daryal Gorge - riska zona

Pēc notikumiem 17. maija, kad sakarā ar katastrofu, ir bloķēti Terek un plūdu draudi bija sestdiena un CPR, īpašiem radariem uzstādīta aizā. Viņiem vajag noķert visus svārstības akmeņiem un novērst tos. Pateicoties radaru un brīdinājuma sistēmām jau augustā dienests saņēma signālu - brīdina. Iedzīvotāji un CPR darbinieki tika evakuēti laikā. 20. augusts Daryal Gorge nogruvums. Ceļš atkal tika bloķēts. Gruzija Upper Larss kontrolpunkts un atkal slēgta. Ir uzsākts darbs, lai attīrītu un atjaunotu kaitējumu, ko izraisa elementiem. Ceļvedis sola, ka 10 dienu laikā viss tiks darīts, un pāreja darbu. Elgudzha Hokrishvili - Gruzijas reģionālās attīstības ministrs, kas nodarbojas ar problēmām infrastruktūru. Ministrija Gruzija plāno īstenot projektu, kas palīdzēs veidot aizsardzību attiecībā uz ceļa ar Daryal Gorge: nākotnē, vai nu sēdēja vai nogruvumi varētu kaitēt videi. It īpaši, ka šādi negadījumi apgalvo dzīvi autobraucējiem un iedzīvotājiem tuvējo ciematu. Pateicoties glābēju, kurš saglabājis dzīvi kravas automašīnu vadītājiem un būvstrādnieku HES ietekmē bija maz.