VAZ 21014 - devītais vilnis: iemiesošanās

Lai ražotu virkni priekšējā riteņu automašīnām "Samara" Volga automašīnu sākās pirms daudziem gadiem - ilgi pirms gadsimtu mijas. šīs iekārtas pārsniegtu parastās visiem VAZ "klasiku", jo, kad tie bija stilīga, dinamiska un pat mazliet agresīvi. Daudzi gadi ir pagājuši, un cienīgs aizvietotājs šī tendence turpināsies, ir vienkārši nav tur. Tas viss ir novedis pie tā, ka dizaineri AvtoVAZ nolēma izgudrot piekto riteni, un veikt dziļu restyling no kādreiz populārās modeļiem. Ne pats oriģināls risinājums, bet tas nebija tik slikti - iedegt VAZ 21014 un citas modifikācijas triju un piecu durvju hečbeks.

Sērijas ražošanu "satelītu" jaunās paaudzes sākās 2003. gadā, kad tas būs ilgs, saskaņā ar plāniem automobiļu līdz 2013. gada beigām publicē jaunu hečbeks tika parādīts diviem gadiem, un restyled versija izraisīja ievērojamu interesi. Instrumentu panelis, veikti ar "Eiropas" stilā, regulējama stūres kolonna, elektriskie logi, sildītājs jauns dizains, un vairāk mūsdienīgs dizains - tas viss "tuning" VAZ 21014 labvēlīgi atšķir jauno modeli no saviem priekštečiem. Izmaiņas tika veiktas, un dzinējs. Tagad VAZ 21014 uzstāda jaunu vosmiklapanny 1,5 litru dzinējs ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Ja mēs runājam par ārpusi, no visa tā līdzinās iezīmes veco "deviņas" būtiskas izmaiņas piemeklējis spoileris, gan bufera un gaismas tehnika. Lai uzlabotu drošību automašīnu tehnisko aprīkojumu ir pievienoti ar ABS un drošības stiklojumu.

Kopš 2007. gada, jauna ēra sākas vosmiklapannogo dzinēju (1,6 litri), kas ir uzstādīta uz VAZ 21014. Tuning šāda pozitīva ietekme uz to, kā auto - pirmkārt, dzinējs atbilst Euro-3 ekoloģisko standartu, un, otrkārt, katalizators šobrīd atrodas pie motora nevis zem apakšā, alumīnija uztvērējs aizstāts ar plastmasu. Iekšpusē, izmaiņas tika veiktas torpēdas - tas ir izgatavots no vairāk cieta materiāla, pievieno vienkāršu borta dators.

2008. gadā, uz durvīm VAZ 21014 tika aizstāts platas līstes par šauru, pat gadu vēlāk, ir uzstādīts motors, kas ir aprīkota ar automašīnām un līdz šodienai - 16-vārstu inžektora dzinēju (1,6 litru 89 ZS). Saprast izmaiņas un dažus citus mezglus, jo īpaši, tā ir uzstādīta jauna 5 ātruma pārraidi, ventilējamo priekšējie diski un jaunais uzlabotais grip. Tā rezultātā ir iespējams runāt par lielāku paātrinājumu dinamiku, zemāku degvielas patēriņu, kā arī nedaudz samazināts klīrenss, kas ļauj droši noslēgt kārtas. Izmaiņas VAZ 21014 ir pabeigta 14 collu riteņi, ar salocītu aizmugurējo sēdekļu atzveltne tas kļūst iespējams pārvadāt garu kravu.

Kopumā, šī versija "Samara" - pilnīgi pieņemams risinājums darbībai katru dienu. Kvalitātes apturēšana un labs dzinējs nodrošina labu tempu un uzticību apdzenot. Automobiļa interjers ir tikpat moderna, bet interjers ir diezgan ērts, tas attiecas arī uz ceļot lielos attālumos.