Tas nav iekļauts atpakaļgaitas pārnesumu "Kalina": cēlonis un traucējummeklēšana

No automašīnas "Lada Kalina" ir iestatīts rokasgrāmata. Tā pārvada griezes momentu no dzinēja uz piedziņas riteņiem. Autovadītājiem saka uzticamību pārraides. Bet dažreiz tas nav ieslēdzams, nodošanu "Kalina". Iemesli var būt dažādi. Vairumā gadījumu tās var atrisināt patstāvīgi. Šodienas rakstā mēs apspriest iemeslus atpakaļgaitas pārnesums vainas ( "Lada Kalina" tiek pārskatīta) un traucējummeklēšana.

eļļa

Jo pārraides, kā arī dzinēja, ir eļļa. Saskaņā ar tās viskozitāte tas ir vairāk blīvs nekā dzinēju. Par iekšzemes automašīnu ražotājs iesaka aizstāt šķidrumu ne retāk kā reizi 60 tūkstoši kilometru. Ja nav iekļauti atpakaļgaitā "Lada Kalina", pārbaudiet eļļas līmeni kastē. Ja nobraukums auto vairāk nekā 60 tūkstoši, drenāžas veco šķidrumu un izmantot jaunu. Tā gadās, ka eļļas līmenis ir zaudēta, jo sagging dziedzera vai perforētu blīvēm. Noteikt atrašanās vietu noplūdes un aizstāt blīvējuma elementus.

Kā nomainīt eļļu

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams novērošanas bedrē vai steķi. Uzsildiet auto pirms operācijas. Transmisijas eļļa ir ļoti viskozs, un pie zemām temperatūrām, tas nav pilnībā atstāt sienas lodziņā. Atrodiet transmisijas eļļas izlaišanas skrūvi. Izmantojot uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet to un novietojiet konteineru iztukšošanas atkritumu šķidruma. 20 minūšu laikā visa eļļa izlies lodziņu. Nākamais virpuļot plug taustiņu un atrast uzpildes vāciņu. Tā atrodas uz pusi. Eļļa tiek liets caur piltuvi vai šļūteni no motora nodalījumu (kopš caurlaidē "Kalinas" izvietotas šķērseniski). Pēc nomaiņu, iegūt dzinēju un iesildīties atkal lodziņu. Pēc piecām minūtēm, izņemiet zondi un top gear eļļu pēc vajadzības. Šķidruma apjoms būtu 2200 mililitri. Tas attiecas gan uz veco "Kalina" uz lodziņā "deviņi", un jaunu transmisijām, kas 2181 ar kabeli izlaišanas. Starp citu, tas ir daudz mazāk iespējams, lai nojauktu, nekā pirmais. Pusē gadījumos problēmu var likvidēt ar šo metodi.

ainas pielāgošana

Bieži vien pēc remonta uz "Kalina" nav atpakaļgaitas pārnesums ir iekļauti. Ātrums Cutoffs pedāli tajā pašā laikā nav nozīmes. Kopā ar viņu un zaudēja piekto pārnesumu. Lai novērstu šo problēmu, jums ir īstenot ainas korekcijas noteikumus. Kā to izdarīt? Mums ir nepieciešams, lai atrastu ainas klipu un mīkstākus.

Turklāt svira ir pārtulkots vēlamajā pozīcijā (aizmugures vai piektais ātrums). Skava savelkas. Būtu pārbaudīt efektivitāti korekcijām: dzinējs. Ja pēc tam jūs joprojām nevar pagriezt atpakaļ ātrumu uz "Kalina", pielāgot saskaņā ar pirmo pārnesumu. Pārvietojiet pārslēga sviru uz atbilstošo pozīciju pēc tam atbrīvojot skrūvi. Pagrieziet disku aizkulisēs pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz kamēr sviru kontaktiem reversā sprosttapa R. pakļaujot dziļi stādīt aizkulisēs pie kontrolpunkta kardanchik jūs atsākt pareizu darbību lodziņā.

solenoīdi

Šis mehānisms ir gan automātisko un mehānisko rīkiem. Solenoīda darbina caur gredzena slēdzi (atrodas uz sviras transmisiju). Kad jūs uzņemt to, elements darbojas. Stienis ir velk uz solenoīda. Atpakaļgaitas pārnesums ir ieslēgts.

Tajā pašā laikā tas izraisa ierobežojuma slēdzi uz pārnesumkārbu, un iekļauti atpakaļgaitas gaismas. Kāpēc nav atpakaļgaitas pārnesums no "Kalina". Iemesli var būt izpūstas drošinātāju solenoīda. Tā ir atzīmēta ar "F-21". Pārbaudiet drošinātāju kārbas un aizstāt brūnināts-out elementu.

Ko darīt, ja viņš bija visu?

Ja nav ieslēgts atpakaļ uz augšu ( "Lada Kalina"), izraisa, var būt citā daļā. Par diagnozes jums ir nepieciešams izjaukt vāku kastes. Zem tā ir ligzda savienots ar slēdža releji. Mēs savukārt to un savienot tieši ar kontaktiem. Pārbaudiet, vai aizmugures ātrums pievienojies. Ja tā nav, noņemiet solenoīda savienotāju un izmērīt spriegumu tajā. Ja skaitītājs skan vērtība ir mazāka nekā 12, tas nozīmē, ka ir slēgšana. Jūs varat pārbaudīt un kontrolēt, izmantojot lampas. Tā biezums ir no 3 līdz 5 vati. Ja tas nedeg, tas nozīmē, ka ķēdes sadedzināto vadiem. Mēs meklējam vairāk. Aizverami savienotājkājiņas, kas iet uz leju, zem automašīnas grīdas. To var izdarīt, izmantojot metāla skavām. Tālāk, ieslēdziet atpakaļgaitu. Ja tas ir bez problēmām, tā, ka noslēgšanas notika šeit. Gadījumā, ja Apkalpojamības elementa, noņemt ligzdu no solenoīda. Ar divām tapām un mērīšanas sprieguma testeri. tester piemērots galiem tapas. Vairumā gadījumu, lūzumi notiek pienācīgi iejūgs lūzums un oksidēšanos vara. Vairumā gadījumu vads ir zemes uzstādīšanas vietā uz paletes apkarot rokasgrāmatu. Kā es varu pārbaudīt to?

Noņemt chip skavu un atslēgt savienotāju, kas iet uz atpakaļgaitas gaismas. Mēs saņemam žņaugu ārā, atbrīvot viņu no izolācijas un apskatīt vadiem. Ja viņi pazīmes kušanas vai citas deformācijas, nomainiet tos. Cut off bojāto vadu griezējs elementu un pievienojiet otru. Ir vēlams, ka tie bija paša diametra un šķērsgriezuma. Savienojuma metode - vērpjot. Bet tikai, lai pārliecinātos, ka jūs varat izmantot lodāmurs un siltuma iestatījumu. Neaizmirstiet, lai norobežotu vadu un nodot to krunka. Ir svarīgi, ka tas nav get slapjš. Tātad jūs samazināt risku oksidēšanās. Sam klips ir mainīts uz jaunu. Restaurēta pievienojiet savienotāju un pārbaudiet darbderīgumu lodziņā. Ja solenoīda ir kļūdains, tas ir nepieciešams, lai noteiktu rezistences līmeni. Šis skaitlis ir 2,2 omi. Gadījumā, ja neizdodas locekļa, mainot arī transmisijas eļļu. Pavediens un tās blīvējuma elementi ir iee blīvējumu. Pretējā gadījumā kaste sāks plūst.

mehāniskā daļa

Ja atpakaļgaitas pārnesums uz "Kalina" iemeslu dēļ, nevar iekļaut komutācijas mehānismu. Pēdējais ir savā dizaina pavasarī. Viņa bieži sabojājas. Ja prece ir "piepildīta" uz apakšā kastē, tas netraucē komutācijas ātrumu. Vadītājs var izlidošanas tik pāris gadiem, nezinot, ka mehānismā pavasarī lidoja. Bet, ja viņa bija iestrēdzis rievām būs neizbēgama neveiksme atpakaļgaitas pārnesumu. Atkarībā informāciju par pozīciju, ātrumu var periodiski ieslēgts, vai nedarbojas vispār. Šajā gadījumā tas ir nepieciešams, lai pilnībā izjaukt pārnesumkārbu un izvelciet iestrēgušo objektu.

Opcijas, lai atrisinātu problēmu,

Kad esat izvilka objektu, jums ir divas iespējas, kā no šīs situācijas. Pirmais - pirkt jaunu atsperi (tas ir to vērts lēti, apmēram $ 100) un instalējiet to. Otrais - aizstāšana vienība pārnesumu pilnībā. Tas maksā apmēram viens tūkstotis rubļu. Pieredzējuši autobraucēji neiesakām mainīt vienumu daļu. Pavasaris ir izgatavots no zemas kvalitātes materiāla, un ļoti ātri sabojājas. Inteliģentā risinājums - iegādāties mehānismu montāža.

Izspiedējgultnis

Šis elements ir ļoti uzticama. Bet mums nevajadzētu izslēgt tās bojājumus. Kā noteikt, kas ir bojāta atbrīvošanas gultnis? Lai to izdarītu, velciet sajūgs pie saņēmām dzinēju un klausīties kastes. Ja pedāli atšķirtstpēja skaņas (šalkas), un neietver atpakaļgaitas pārnesums uz "Kalina", izraisa gultni. Bet ne tikai šī likme tiks slikti iekļauti. Bieži vien, jo "Izspiedējgultnis" slikts izraisīja turpmākās pārraides. Tie ir iekļaut peregazovkoy un dubultu saspiežot. Tai jābūt daļai lēti, bet, lai aizstātu tas ir nepieciešams, lai pilnībā noņemtu lodziņu.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, bojājumu pazīmes uz aizmugurējā pārraidi "Lada Kalina" un risinājumiem. Vairumā gadījumu, problēma ir novērsta ar rokām. Tomēr, ja nav pieredzes vai brīvajā laikā var piekļūt darbnīcā.