SsangYong Rodius - neparasti plašs visurgājējs

Britu dizainers Ken Grinli paredzēts ķermeņa automašīnas SsangYong Actyon, pēc daudziem, tas bija saskaņā ar neizdzēšamu iespaidu uz izskatījās kā padomju mēness Rover. Klīst baumas, ka būvējot palielināto mikroautobusu reljefu SsangYong Rodius, viņš centās izdarīt jahtu auto wrap. Rezultātā struktūra līdzinās mikroautobusu-trasformer, kas var būt kustībā, lai nokļūtu atpakaļ ceturto sēdekļu rinda, kas cirta aproces plosījās bērniem. Un viņš izskatās izstiepts garš SsangYong Kyron, kas atrodas aizmugurē, slīpa no stiepjas no metināta stiklotas kabīnes uzņemt no vajātāji. Kaut gan joki, joki, un auto bija ietilpīgs, gluds un uzkrītošā no kolēģiem pūļa.

Pēc 2013. gada sākumā jaunā versija SsangYong Stavic (tā saukto Rodius, kas tiek pārdoti Austrālijā un dažās citās valstīs), tika parādīts Ženēvas autoizstādē. SsangYong Rodius 2013 izlaišanas bija leņķa, bet ne mazāk svarīgi, plūdlīniju dizains, līdzīgi klasisko amerikāņu ģimenes mikroautobusiem tūrisma braucieniem. Automašīna korpuss ir aprīkots ar četrām rindām sēdvietām, kas ražoti 7,9 un pat 11 sēdvietas pasažieriem. Ar vienkāršām manipulācijām ar skrūvgriezi to var pārveidot trīs gulšņiem vai stumbru, cik apjoma 3240 litriem.

Īpašnieki, kuri ir nolēmuši iegādāties auto Krievijā un NVS, mazliet. Bet tie ir cilvēki ar aktīvu dzīvesveidu, un viņu atbildes ir daudz interesantu novērojumus. Pirmkārt, par SsangYong Rodius īpašnieki ir ļoti iespaidīgs šīs automašīnas tur ceļu. Pat ar slapju sniegu, un klātbūtnē sniega iešanu vadītāji var pārvietoties droši un saglabāt izvēlēto kursu. Otrkārt, apmierinātība ir palielināta caurlaidība SsangYong Rodius līmenī kvalitātes SUV. Rāmja konstrukcija, samazināta pārraides un visu riteņu piedziņa ļauj viegli sajust daudzās kritiskās situācijās. Treškārt, SsangYong Rodius ir ietilpīgs un viegli transformējams interjers, padara to viegli tikt galā ar visām problēmām, biznesa un tūrisma braucienos. Ceturtkārt, auto ir zems degvielas patēriņu minivens šā lieluma. Dīzeļmotors auto ar 2,7 litru tilpumu, ceļojot uz un atpakaļ no Krimas Jekaterinburgā (6600 km) parādīja patēriņš vidējais 9.6 litri uz 100 km.

No trūkumus SsangYong Rodius atsauksmēm nerunājot skarbu apturēšanu, "pop-ass" (ja tas nav ievietots), "runīgs" plastmasas, jo īpaši mašīnas aizmugurē. Autovadītāji arī sūdzas par vāju pīlāriem un "knābšanas" degunu zem straujas bremzēšanas un braukšanas pa bedrēm. auto trokšņa izolācija - tā arī nav līdz par, un patiesībā uz tālajiem pārvadājumiem - ir kritiska. transformāciju kabīnes, lai atdalītu sēdekļa Laikā, atskrūvējiet četras skrūves - un tas arī nav īpaši sajūsmā. Autovadītāji sūdzas par sliktu aizmugures redzamību, un neredzamajā aptaujā - no priekšpuses.

Tomēr kopumā, SsangYong Rodius - lēti, uzticami un ļoti ērts auto par lielu ģimeni, draudzīgs uzņēmums vai mazu uzņēmumu. Jo īpaši, viņš var palīdzēt, ja jūs vēlētos veikt ceļojumu ķekars lietas, kas nekad netiks izmantota.