Padomju zemūdene K-129: nāves cēlonis

Ne tik sen atpakaļ no Krievijas ekrāniem filma iznāca ar nosaukumu "no zemūdens K-129 traģēdiju". Glezna tika pozicionēts kā dokumentālā un runāja par noskumis notikumiem, kas notika 1968. gada martā. "Projekts" azoru "" - tā saukto slepeno darbību, kas vēlāk kļuva par vienu no nepatīkamākajām notikumiem aukstā kara. Tikai tad Navy ASV ieguva uz apakšā okeāna iegrimis padomju zemūdene K-129.

Divdesmitā gadsimta nāve zemūdenes, iespējams, nebija nekas neparasts. In ziemeļu daļā Klusā okeāna ūdeņu atrodas paliekas slavenākais vēsturē zemūdenes. Uz ilgu laiku, informāciju par šiem notikumiem tika turēti slepenībā, pat precīzu vietu, kur tas nogrima, kluss. Vienkārši domāju: milzīgs atomzemūdeņu beidza pastāvēt, nogalinot deviņdesmit astoņi padomju virsnieki.

ASV izlūkdienesti ar visvairāk inovatīvu aprīkojumu, izdevās atrast laivu un iepazīt pirmās divas nedēļas pēc negadījuma. Un 1974. gada augustā, K-129 nokļuvis apakšā.

Aizvēsture

1968 ir tikko sācies, pagalmā bija salts februāris. Nebija pazīmes nepatikšanas, turklāt gaidāmo misiju nācās iet mierīgi un bez starpgadījumiem. Tad militārā bāze par Kamčatkas krastiem devās savā pēdējā reisā uz patruļas funkciju robežas zemūdeni K-129. Trīs ballistisko raķešu, pāris torpēdas pie kodolenerģijas maksas - zemūdens kuģis bija ļoti spēcīgs, un apkalpe - pieredzējis un aktīvs. Viņš pavēlēja zemūdens Kobzar V. I. - kapteinis pirmā ranga. Šis cilvēks bija dažādas aizvara ātrumi, liela pieredze un nopietna attieksme.

Jāsaka, ka pie izlidošanas laiks zemūdene praktiski nav laika atpūsties pēc garas ceļojums cauri plašumiem okeānu. Pilsētā zem neparastu nosaukumu Briežu Guba zemūdens ieradušies nesen. Kapitālie remonti, kas būtu izdarīts, izdarīts tas nebija, un apkalpe bija drūmā, nevar, jo tas ir nepieciešams atpūsties pēc garas un nogurdinošas peldēšanu. Bet nebija izvēles, visi pārējie zemūdenēm bija gatavs par misiju vēl vairāk, jo komanda ar K-129 neprasi pārāk daudz jautājumu, bet tikai devusies patrulē robežu. Papildus zemūdenē atradās raķešu komplekss D-4, kas nozīmēja, ka tas ir pārāks par citiem kuģiem. Starp citu, daudzi virsnieki apkalpes tika izlaists atvaļinājumā, daži pat devās uz Krieviju, virsraksta mājās atvaļinājumā. Sagatavojiet komanda pilnā spēku komandierim neizdevās. Bet, kā mēs zinām, šie cilvēki, kas nav bijuši uz maksām burtiski izglāba manu dzīvību.

Viss gāja greizi

Tur nebija nekas, bija cilvēks komandu, izmantojot cilvēkus pasniedz uz citiem kuģiem, un pat ierakstiet atbild par peldēšanas iesācējiem. Viss gāja greizi no pirmajām dienām maksām. Jāatzīmē, ka pie militārās bāzes komandu nebija pat pabeigts apkalpes locekļu sarakstu, ko apliecina kapteiņa kuģa zīmogu, un faktiski V. I. Kobzar bija pazīstams ar savu pamatīgumu. Dokumentā sāka izmisīgi meklēt darbu, kad traģēdija notika, bet neatrada. Tas ir nedzirdēts nolaidību, kuru tumši vienkārši nevar būt! Briežu Guba slavena ar to, ka tur bija profesionāļi, labākajiem biznesā. Un tomēr ...

Astotā marta no zemūdene pie pamatnes bija jānāk īsu signālu, jo tas bija pagrieziena punkts maršrutā, tā ir standarta procedūra. Bet tas netika ievērots, tajā pašā dienā signāls bija komandējumā. No pirmā ranga kapteinis nevarēja pieļaut šādu kļūdu.

Sākt meklēšanu

Zemūdene K-129, nav sazinājies, jo visi spēki tika nosūtīti meklēt viņu, visi Kamčatkas flotile un aviācijas ir aktīvi iesaistīti meklēšanas operācijās. Submarine neuzrādīja dzīvības pazīmes. Pēc divu nedēļu ilgiem neveiksmīgiem darba Klusā okeāna flotes PSRS saprata, ka kuģis nav vairāk. Tolaik piesaistīja troksnis par radio, to, kas notiek, un ir ieinteresēti ASV militāro. Viņi arī konstatēja eļļainu slidens uz virsmas okeāna viļņiem. Analīze šo materiālu parādīja, ka tas patiešām ir saules šķidrums, kas plūda no padomju zemūdenes.

Tolaik, jaunumi šokēja visu pasaules sabiedrību. Deviņdesmit astoņi drosmīgs padomju darbinieki, pieredzējuši jūrnieki, jaunieši, kuriem šis ceļojums bija pirmā nopietnā problēma dzīvē, labi, labi aprīkota zemūdens K-129 - visi nogalināti vienā reizē. No traģēdijas iemesli nebija iespējams uzstādīt iekārtas, lai paceltu laivu no apakšas, nav. Laika gaitā, visas meklēšanas operācijas tika atdalītas un laiva uz laiku aizmirst, domājot, ka daudzos gadījumos, kad kuģi nogrima, masu kapu apkalpei būs jūra. Bojā gājušie zemūdenes Klusajā okeānā ir nedaudz reti.

versijas par to, kas ir noticis

Protams, lielākā daļa pašreizējo versiju par to, kas notiek tajā laikā bija nodevība ASV Navy. Šo domu sabiedrībā izskatu un veicināja to, ka prese izplatījusi informāciju par amerikāņu kuģi ar skanīgs nosaukums "Zobenzivs" - tas bija zemūdene ar ballistiskajām raķetēm, kas ir arī dežurē pie reizi Klusā okeāna ūdeņos. Šķiet, nekas īpašs: par pienākumu - un ļaut šīs tiesības amerikāņiem - rūpēties par savām robežām, bet tas ir tikai kuģis astoto marta ieradās arī sazināties ar viņu mājās un atnāca pāris dienas off Japānā. Tur apkalpe nolaidās uz laiku, un zemūdene devās, lai labotu doki, acīmredzot, tas bija dažas problēmas. Tas, jūs piekrītat, arī ir pilnīgi normāli - uz jūru viss varētu notikt, jo attiecības ir, iespējams, nav iznācis. Bet neparastums tā, un ka, saskaņā ar dažiem avotiem, apkalpe bija spiesta parakstīt neizpaušanas dokumentus. Turklāt zemūdens tad nav doties misijā vairākus gadus. Radikāla notikumu versiju teikts, ka amerikāņu zemūdene spying par darbībām padomju un kādu iemeslu dēļ rammed savu objektu uzraudzību. Iespējams, ka sākotnēji bija paredzēts.

Protams, tas izvirzīja jautājumus pat tad, bet ASV valdība ir izskaidrot situāciju šādā veidā: caur nolaidības savu zemūdens sadūrās ar aisbergu. Un viss būtu labi, izņemot to, ka tas notika centrālajā Klusajā okeānā, un tur parasti nav radušās aisbergu dēļ sadursmes ar ledus bloka iespēja bija nokritusi uzreiz, un attiecībā uz K-129, too.

Lai pierādītu iesaistīšana amerikāņu traģiskajiem notikumiem šodien nav iespējama, tā var arī būt, ka tas viss - tikai spekulācijas un virkne sakritību, bet tas ir ļoti dīvaini, ka pieredzējis apkalpes, kurš ne reizi bijis šādu ceļojumu, tāpēc ignominiously nomira.

Vēl viens variants izriet no iepriekšējā. Vadoties no tā, mēs varam pieņemt, ka komandas abas zemūdenes nebija slikti nolūks, bija nelaimes gadījums: tie sadūrās zemūdens laikā patrulēšanu to pašu platību. Tagad tāda ir grūti iedomāties, bet divdesmitā gadsimta, varētu arī celt aprīkojumu.

Jebkurā gadījumā, rezultāts mūsu diskusija par notikumu ir labi zināms: padomju dīzeļdegviela zemūdens bija uz grīdas ar Ziemeļu Klusajā okeānā, prom no pamatnes uz Kamčatkas pussalā divpadsmit simts jūdzes. Dziļumu, kādā zemūdene bija, ir pieci tūkstoši metru. Laiva nogrima ar ķīļa rāmā ūdenī. Scary iedomāties, cik briesmīgi tas bija apkalpes noslēgtā telpā piepildīta ar aukstu ūdeni, lai īstenotu ātru nāvi.

Lifting no apakšas

Bet nedomāju, ka skumji notikums varas pilnīgi aizmirst. Pēc kāda laika, tieši tādēļ, lai paaugstinātu K-129 no apakšas okeānā tika būvēti tik daudz kā divu specializētu kuģi. Viens no tiem bija spēcīgi "Eksplorer" un otrā - docking Camera HCC-1, tas ir projekts nospiež dibenu, kā arī uz ķermeņa bija pievienots milzīgs mehāniskās "rokas", kas ir vairāk kā pincer, kura apjoms bija vienāds ar tieši diametru K -129. Ja lasītājam iespaidu, ka tas bija padomju aparātu, viņi bija kļūdaina. Tas nav tik. Šie projekti ir izstrādāti un ražoti Amerikas Savienotajās Valstīs. Par dizainu bija saistīti ar labākajiem speciālistiem šajā rietumu un austrumu piekrastē.

Interesants fakts ir tas, ka pat pēdējos posmos montāžas palīglīdzekļi inženieri strādā ar dizainu, nebija ne jausmas par to, ko tieši viņi strādā. Bet viņu darbs ir labi maksā, jo neviens protestēju.

Sākums operācijas

Ir grūti iedomāties mērogu darbību. Tikai statistiku: īpašs kuģis-to-machine "Eksplorer" izskatījās milzīgs peldošas platformas, kuru grozot pārsniedz trīsdesmit seši tonnas. Ar šo platformu tika pievienots manevrēšanas rotācijas dzinēju uz tālvadības pults. Sakarā ar to, šī vienība precīzi atrast jebkuru vēlamo koordinātu uz okeāna grīdas, un tad varēja saukt tieši virs tā, kļūda ir tikai desmit centimetru. Šajā gadījumā nav problēmas ar vadību šajā koloss nebija.

Un tas vēl nav viss: platforma tika aprīkots ar "bedrē" centrā, ko ieskauj struktūras attāli atgādina peldošās naftas platformām; caurules izgatavotas no izturīga sakausējuma, no kuriem katrs bija garums ir divdesmit pieciem metriem; noteikt dažādu indikatoru, kas, izmantojot speciālu aprīkojumu nogrima uz leju. Šī tipa kuģis iepriekš nav pastāvējusi.

Operācija tika veikta Stealth režīmā, un sastāvēja no trim vienkāršiem soļiem. Līdz šim informācija deklasificēts, jo tas ir iespējams atrast informāciju par notikumiem publiskajā domēnā.

1. posms notika sākumā septiņdesmit trīs. Pirmkārt, tehnika ilgu laiku sagatavoti un pārbaudīti, operācija bija ļoti riskanti, jo kļūda nevar būt. Tādā gadījumā, lai kustības īpašu platformu, lai vietu, ko izmanto marķiera starptautisku kuģi, kas specializējas eļļas ražošanā. Neviens jautājumi ir kuģiem, kas kuģo gar kuģa nezvana. Bet tas bija tikai sagatavošanas.

2. posms - otrajā pusgadā, tagad ir uz skatuves, tika veikti visi nepieciešamie tehniskie instrumenti un eksperti. Bet tas nebija pietiekami. Kamēr tas brīdis nekad nav veikts līdzīgas darbības, lai saņemtu iegrimis zemūdens no okeāna grīdas tika uzskatīts par kaut ko par draudēja fantāzijas. Šajā periodā mācību darbu.

3. posms - 74. gadu. Sākumā gada ir ilgi gaidītā atgūšanu. Visi darbi tika veikti pēc iespējas īsākā laikā, un neizraisīja nekādas grūtības.

Padomju puse

Padomju valdība rūpīgi noskatījos datus laukumā, jo aizdomās turamais bija daudz, it īpaši par to, ka starptautiskā kuģis nokrita tieši virs iegrimis K-129. Turklāt rodas jautājums: kāpēc eļļa tiek vidū okeāna dziļumā sešu kilometru attālumā? Ne visai loģiski, jo parasti urbšanas notika dziļumā divi simti metru un vairāku kilometru - tas ir kas nedzirdēts. Kuģis nav, savukārt, nav nekas aizdomīgs, darbs tika darīts pilnīgi tipisks, runājot radioviļņos, arī nekas īpašs, un sešās nedēļās, kas ir pilnīgi normāli, tas ir pārvietots no punkta un turpināja plānoto kursu.

Bet šajās dienās uzticības Amerikā netika pieņemts, jo skatuves devās izlūkošanas grupai, ātruma laivu, nedrīkst būt minēti radio par šo faktu. Izsekošana ir izveidots, bet tikai kārtīgi saprast, kāpēc tik satraukums amerikāņi, kas notiek šeit, tas nebija iespējams. Amerikāņi izsekošanas pamanījuši, bet izturējās tā, it kā nekas nebūtu noticis, vienlaikus turpinot strādāt. Īpaši neviens slēpjas, un darbības, kas abās pusēs bija ļoti paredzami. Ilgu laiku šķita, ka amerikāņu jūrnieki meklē naftu, uz kuriem, patiesībā, bija tiesības: šīs neitrālu ūdeni, veikt zemūdens izpēti nav aizliegta. Pēc nedēļas, un pusi laivu izkustējies punktu un devās uz salas Oahu Honolulu. Ir jau tuvojas Ziemassvētku svētkiem, jo bija skaidrs, ka uzraudzība nākotnē dos nekādu rezultātu. Turklāt, degviela no padomju kuģa jau bija par mazināties, un tas bija iespējams, lai uzpildītu tikai Vladivostoka, kas ir pāris nedēļas progresu.

Tas bija, lai apturētu šo iniciatīvu piekrita attiecības ar Ameriku, un tā bija saspringtas, ēnas devusi rezultātus, un izvietošana ir beidzies vietā padomju nāves apkalpes varētu arī izrādīties sagadīšanās. Vismaz, ASV oficiāli darīts nekas nepareizi. Ķeršana noskaņojumu valdības, vietējo komandu no uzraudzības ir pārtraukta (kā jūs zināt, tikai otrajā posmā operācijas, un kas zina, varbūt, un ir aprēķināts).

Un, protams, neviens no Padomju Savienības, un nevarēja iedomāties, ka ASV kuģi cenšas piesaistīt nogrimušo laivu, tas tiešām šķita neiespējami. Tā skepticisms iestādes bija skaidrs: ka amerikāņi var darīt?

Tas ir tikai visu to pašu amerikāņu kuģis neparasta forma un milzīgo izmēru pēc Ziemassvētkiem, atkal devās uz neveiksmīgs punktu. Turklāt šāda tipa kuģi, pirms kāds nebija redzējis. Un tas tiešām likās aizdomīga.

Mums ir cieņu iestādēm Amerikā, tiklīdz zemūdene K-129 tika piegādāti ASV krastus, visas iestādes, kas bija iekšā (sešiem) tika apglabāts jūrā jūrnieki paļauties uz rituālu, amerikāņi pat iekļauti brīdī valsts himnu uz PSRS. Apbedīšanas tika notverti par krāsu filmu, kas tika nosūtīts uz ASV izlūkošanas aģentūrām. Uzvedība un attieksme amerikāņiem, kuri miruši bija ļoti cienīta. Joprojām nav zināms, kad pārējie apkalpes locekļi padomju, bet, saskaņā ar ASV datiem, tie nebija bijis zemūdene. Starp citu, un V. I. Kobzar prombūtnē vidū pārapbedīts.

aukstais karš

Līdz brīdim, kad Padomju Savienība zināja, kas notiek, es sāku jaunu kārtu diplomātisko cīņa starp abām valstīm milži. PSRS bija nelaimīgs slepena rīcība par daļu no Amerikas, un ka dīzeļdegviela zemūdene bija padomju, un tad amerikāņi nebija tiesības iegūt to no apakšas. ASV arī apgalvoja, ka nāve zemūdens netika ierakstīts jebkur (tā ir taisnība), kas nozīmē, ka tas ir neviens īpašums, un to var rīkoties pēc saviem ieskatiem, kas atrada viņu. Turklāt, lai izvairītos no jebkādas turpmākas diskusijas, ASV puse sniedza videolentē pārapbedīšana krievu jūrnieki. Viņi apglabāja tos patiešām cieņu un saskaņā ar noteikumiem. Jo nevajadzīgas jautājumi no padomju puses pazuda.

Bet tas joprojām ir noslēpums, kas īsti noticis ar zemūdens, kāpēc amerikāņi ir likts tik daudz pūļu, lai saņemtu to no apakšas uz okeānu, kāpēc to visu noslēpumā, un kāpēc, pēc tam, kad šī darbība tika paslēpta "Eksplorer" ārpus redzamības dziļumos remonta doki America jo tas ir ļoti noderīgs instruments. Metodes kopā ar padomju zemūdeni kaut kur netālu no Sanfrancisko.

Varbūt ASV puse tikai gribēja zināt noslēpumus, kas slēpj zemūdens flote PSRS. Uz dažiem tas var likties, ka padomju valdība beidzot sevi apmānīt, jo tas ir skaidrs, tagad, ka amerikāņi ir pētītas padomju iekārtas, tas ir pat iespējams, ka daži no tā, ko viņi atrada interesanti, un kaut ko viņi ir pieņemti. Iespējams, torpēdas, kas tika radīti diezgan elegants, un var, un citus noslēpumus. Bet, saskaņā ar mūsdienu avotiem, galvenie antagonisti, lai iegūtu un nevarēja. Un visa vaina par laimīgu sakritību: apkalpes komandieris Vladimirs Kobzar, minēts iepriekš, bija ļoti garš un bija atlētisks būvēt, jo darba vietā, saprotamu iemeslu dēļ, viņš bija tuvu. Kad laiva atkal salabot, Captain mudināja inženieriem to novietot kodu, griešanas raķešu nodalījumā, tur bija vairāk vietas, lai gan tas bija riskants rajons. Tātad, visa svarīgākā informācija tur glabājas. Bet amerikāņi, ieguves no apakšas zemūdenē, neizvirzīja raķešu līci. Likās viņiem nav tik svarīgi.

1968 parādīja, ka tas ir tāds - krievu realitāte: tas nav kā citi cilvēki, bet dažreiz tas ir mums pat uz rokām. Samu zemūdens amerikāņi, protams, padomju puse neatgriezās, viņas nākotne paliek noslēpums, too. Drīzāk, tas tika izjaukts, rūpīgi pētīta un izmantota. Bet pretī, neviens cerēja. Iespējams, ka tas ir godīgi, jo tik daudz naudas un pūļu tika iztērēti tikai amerikāņiem.

Starp citu, tie nav pārāk patīkami pieredze tikai veicinājusi bruņošanās sacensību un tehnoloģisko inovāciju. Tā kā pieredze rāda, ka dažos veidos spēcīgāka nekā viena valsts, un kaut kas - kas cits. Varbūt tas nav tik slikti, pēc tam, kad visas zinātnes progress ved cilvēci attīstību.

Pārējie jautājumi

Un tas joprojām ir ļoti daudz neskaidrs. Kāpēc zemūdene jūrnieki ar pieredzējušu un talantīgu kapteini nogrima bez redzama iemesla? Kāpēc amerikāņi ir pavadījuši tik daudz naudas un pūļu, lai izveidotu mašīnas paņemt to uz augšu no apakšas okeānā? Kas tas bija daļa no komandas, jo to pašu nevarētu kaut kur ārā no slēgtās telpas aizbēgt vairāk nekā simts cilvēki? Kas notika ar K-129 pēc tam, kad tas ir iegūts no okeāna dzīlēm? Nāve zemūdenes divdesmitajā gadsimtā, protams, nebija nekas neparasts, bet šajā gadījumā tas ir daudz neatrisinātu jautājumu.

secinājums

Šajā filmā, kas sākas mūsu stāsts, nav atbildes uz visiem jautājumiem. Ražošana no viņa ASV-Krievijas, kas, protams, ir jāatzīmē, ka, jo veidotāji paredzētas visvairāk objektīvu pārskatīšanu starpgadījumu. Bet varbūt tagad tas nav tik svarīgi, jo tas viss - gadījums kādreizējs dienām, un tur neko nevar mainīt. Aukstais karš tiek uzskatīts par asinsizliešanas, un nav tik bīstamas kā citu karu cilvēces vēsturē, bet nepatīkamas lietas pietiekami. Ļoti žēl cilvēku, kas veido apkalpi zemūdenes K-129, un it īpaši jaunie jūrnieki, kuri devās uz savu pirmo nopietno peldēšanu. Jebkurā gadījumā šī nelaimīgo notikumu paliks uz visiem laikiem hronika vēstures un atmiņas Krievijas iedzīvotāju.