Padomju kosmonauts zinātnieks Valentin Ļebedevs biogrāfija

Zeme - smilšu grauds, salīdzinot ar neizmērojamo spēku Visumu. Neskaitāmas zvaigžņu kopas, noslēpumainas planētas, bīstamas melnie caurumi - pastāvīgie iedzīvotāji pasaulē, kuru nosacījumi ir kaitīgas tautieši. Kosmoss un viss, kas saistīts ar to, gadsimtiem piesaistīto un satraukti ziņkārīgs prātos. pētījumi rezultāts ir bijis plašs zināšanu par šo milzīgo un pilnīgi svešzemju pasaulē mums. Protams, šajā jomā attīstības veic nepārtraukti, cik vien iespējams, lai uzzinātu likumus par kosmosu visiem laikiem. Cilvēki, kuri veltījuši savu dzīvi šis darbs, protams, pelnījis cieņu. Tā astronomi, kosmologi, astrofiziķi un astronauti.

Maskava bērnība

Ļebedevs Valentin Vitalevich - padomju kosmonauts, PhD, profesors un meistars sportu. Šis cilvēks kalpoja uzticīgi cienīgs cēlonis kosmosa izpēti, lai cieši iesakņojusies vēsturē pasaules telpā. World Register piešķirts numuru 70, un saskaņā ar padomju tautas skaitīšanas - numuru 29. Valentin Ļebedevs savas karjeras laikā veica divus lidojumus ārpus Zemes vienreiz un uz diezgan ilgu laiku (vairāk nekā divas stundas), iznāca atklātā kosmosā.

Nākotnes astronautu dzimis Maskavā. viņa dzimšanas datums nav zināms: 14 aprīlis 1942. Viņš uzauga parastā ģimenē. Viņa māte - Antoņina Fjodorovnai - strādāja par grāmatvedi un viņa tēvs - Vitālija Vladimirovičs - izvēlējās militāro karjeru. Iespējams, lēmums par zēna izvēlas šo drosmīgo profesiju ietekmēja tēva gēni. Valentin Ļebedevs pētīta Naro-Fominsk vidusskola numuru 4, no kuras viņš absolvēja 1959. gadā. Šajā laikā, jaunais vīrietis nolēma par kustības vektoru un prioritātēm dzīvē, un nolēma izvēlēties ceļu pilots.

Long ceļš kosmosā: sākums

Orenburg Aviācijas skola - tā ir apzināta izvēle nākotnes astronauti. Izglītība tur ļāva puisis, lai izveidotu sevi domās pareizību izvēlēto ceļu. Diemžēl šajās dienās notika reorganizācija un samazināt bruņoto spēku PSRS, tāpēc bieži ir notikušas izmaiņas šajā jomā. Galu galā Aviācijas skola, kas notika Ļebedeva apmācību izformētas. Valentīna ir nolēmusi nemainīt sapni un iegāja Maskavas Aviācijas institūts fakultātes lidmašīnas. Taču pētījums netika ierobežota ar jaunekli, un paralēli sāka attīstīties grūti biznesa lidmašīnu vadību. Viņš lidoja tādās ierīcēs kā Yak-18, IL-29 met MI-1. Un sākt ar attīstību planieru (KAI-12). Tādējādi, Valentin Ļebedevs juta spēku metāla lidmašīnas, lai apspiestu tos.

Darbs pie Centrālās Dizaina birojs

Kamēr vēl students pie Maskavas Aviācijas institūtā nodēvēta S. Ordžonikidze puisi iesniedza pieteikumu uzņemšanai kosmonautam. Un 1963. gadā, viņš saņēma ieteikumu institūta partijas filiāles. Tas izklausās pārsteidzoši, bet padomju laikos, tas nebija iespējams bez šāda atbalsta, ir tiesīgi strādāt nopietni organizācijās. Beidzis institūta, Valentin Ļebedevs ieguva atļauju strādāt centrālajā Dizaina birojs. Šī organizācija pēc tam vadīja leģendārais S. P. Korolov. Vēlāk, 1979. gadā, iestāde tika pārdēvēta un kļuva pazīstams kā BO "Energia". Šajā organizācijā, Valentin Ļebedevu, kura biogrāfija ir devusi savu izšķirošo savukārt, ir aizgājuši no parastās inženieris uz vadošā pētnieka.

In 1967, zinātnieks iesaistīts ekspedīcijās Indijas okeānā, ko organizē, lai atrastu bezpilota kosmosa "Zond", ko izmanto, lai misiju uz mēness. Nākamajā gadā, atkal Indijā inženieris vadīja ekspertu grupu, kas kalpoja "Zond-5" - kosmosa staciju, lai orbītā Mēnesi, un pirmais, kas nodrošina augstas kvalitātes attēlus tautieši mūsu satelītu.

Ļebedevs Valentin Anatolevich ciešāk saistīt savu darbību ar kosmosu un attīstību šajā jomā. Tas ir norādīts vēl starpposma mērķi viņa biogrāfija:

• Uzlabots testēšanu līdzekļiem pestīšanas kosmosa apkalpes nosēšanās uz ūdens un zemes.
• Viņš piedalījies lidojumu testos tādiem kuģiem kā "Progress", "Savienība", orbitālās stacijas "SALYUT" (ceturtais līdz sestais).
• Viņš strādāja pie kosmodroma "Baikonuras" vadītājs operatīvās tehniskās grupas.
• Viņš bija instruktors un instruktors Kosmonautu sagatavošanas centrā, kur apmācītu apkalpes "Sojuz" (4-9), lidot.
• Izstrādāts dokumentēšanas procedūras manuālo docking un satikšanās, kā arī kontrolētu kuģa un orbitālo staciju.

lidojuma sagatavošana

Saņēmuši nepieciešamo pieredzi, darot tik dažādas darbības, Valentin Ļebedevs bija tuvu mērķim. 1969. gadā, atšķiras inženieris ieguva piekļuvi speciālu apmācību. Viņa izcilu mājas medicīniskā komisija pēc rūpīgas un rūpīgai turpmāko astronautu. Tas notika sienās ievēro organizācija, sauc Biomedicīnas problēmu. Saistībā ar šo svarīgo notikumu dzīvē Ļebedeva, viņam nācās pārtraukt mācības skolā testa pilotiem. Pētījuma laikā viņam nācās apgūt pilotēšanas cīnītājs "MIG-15" un "Mig-21".

Pēc intensīvām sagatavošanos kosmosa lidojumu (ja vien rezerves) Valentin V. uzrādīja lieliskus rezultātus, lai netieši tika uzņemti zemes apkalpes.

Pirmā telpa brauciena Ļebedevs

Sākt lidojums notika 1973.gadā, ziemā (18 decembrī). Valentin Ļebedevs bija "Sojuz-13" kosmosa apkalpes kā lidojuma inženieris. Viņa izsaukuma signāls - "Kavkaz-2". Lidojums bija īslaicīgs - aptuveni 7 dienas, bet bija liela zinātnisko nozīmi. Fakts, ka kosmosa kuģis ir aprīkots ar jaunu sistēmu teleskopiem zīmolu "Orion-2", pateicoties koordinētu darbu jaunākās iekārtas un profesionāli inženieri ir sākuši vissvarīgāko astrofizikas novērošanu ultravioletajā spektra vakuumā.

Divus gadus vēlāk, pēc viņa pirmā lidojuma Ļebedevs aizstāvēja savu disertāciju par apkalpes apmācību, izmantojot apmācību stends un mācību metodes, kas veicina to. Visu šo laiku astronauts turpina strādāt "Energy" NVO. Disertācija, lieliski aizstāvēja viņa piedāvā principiāli jaunu, uzlabotu apskatīt apmācību pirms došanās kosmosā. Īpaši svarīgi bija visvairāk reāli apstākļi to realizācijas: zvaigžņots telpa Rendezvous nianses docking, telpas dziesmas.

Lidojums inženieris ar izsaukuma zīmi "Elbrus-2"

Otrais lidojums Ļebedevs, kas notika 1982. gadā no kosmosa kompleksu sauc par "Sojuz T-5" (izņemot no viņa, tur bija tāds kuģis kā kravas kuģis "Progress", un orbitālās stacijas "SALYUT-7"), kas iekļauti Ginesa rekordu grāmatā ilgums uzturēšanās telpā (vairāk nekā 211 dienas). Lidojums ieies vēsturē ne tikai uz laiku, bet arī sakarā ar to, ka šajā laikā Ļebedevs veica daudzus eksperimentus un īsteno plašu pētījumu programmu. Interesanti, ka šī misija bortinženieris nebija šķīrās ar izsaukuma zīmi "Elbrus-2". Lidojuma laikā Ļebedeva spacewalks un palika tur vairāk nekā divas stundas. Kā rezultātā, viņš tika piešķirts rangs instruktora testa kosmonautu no pirmās klases.

Starp citu, kas ir daļa no kompleksa orbitālās stacijas "SALYUT-7", kas paredzēti zinātnisko, medicīnisko un tehnoloģisko pētījumu vakuumā no, ir jaunākais modelis šajā sērijā.

Nenovērtējams zinātniskie eksperimenti

Laikā viņa diviem kosmosa braucieniem talantīgs lidojuma inženieris bija apmēram trīs simti nepieciešamo eksperimentu dažādās zinātnes jomās un tehnoloģijām. Daudzi no viņiem bija unikāls. Mērīja sastāvu atmosfērā netālu no stacijas, precizēts vibrāciju līmeni iekšpusē kosmisko segmentu, šeit aprakstītos paņēmienus sagatavošanu sterilu bioloģisko paraugu. Un, visbeidzot, kas pirmo reizi vēsturē astronautikas uz kuģa pārlidojums kultivētām augu sauc par "Arabidopsis", kas ir veikta pilnīga attīstības ciklu.

Turklāt tas bija iespējams izstrādāt metodi autonomu kontroles "SALYUT-7" kosmosa staciju, lai konstatētu tektonika un ģeoloģiskās struktūras uz mūsu planētas. Līdz ar to tika dots mājiens, kurā virzienā tas ir nepieciešams, lai veiktu meklēšanu naftas, gāzes un polimetāliskā noguldījumu Altaja reģionā.

Pēc lidojuma, Valentin Ļebedevs turpināja strādāt projektēšanas birojā un iesaistīties zinātniskajā darbībā. Piemēram, 1985. gadā inženieris aizstāvēja doktora disertāciju par metodikas pilnveidošanu, veicinot darbību orbītas sistēmas un palielinātu to efektivitāti. Šis darbs ir kļuvis zināmā mērā revolucionārs - tas Valentin V. ierosināja optimizēt darbu apkalpes, atbrīvojoties no nevajadzīgām rutīnas, un jāveic labojumi uz vietu, šaušanas aprīkojumu.

Valentin Ļebedevs: astronauts dienasgrāmata

Papildus zinātnisku darbu (193), kas joprojām veic par savu pamatu studentiem daudzās universitātēs īpaša orientācija, Valentin V. rakstīja grāmatas. Piemēram, "Mans dimensijas" un "Materiālu pētniecība lidojuma inženieris". Taču šie darbi tika radīti, izmantojot materiālus no leģendārā "dienasgrāmatu uz astronautu." No ierakstu, ka viņi nebija publicēšanai, bet gan vienkārši vent savas jūtas un emocijas uz papīra unikalitāti. Nav pievēršot uzmanību stilu, astronautu aprakstītā dienas pirms sākuma, tā laikā un kas ir uz kuģa stacijas. Ievērības cienīgs Zvērestu, ko Ļebedeva pats tieši pirms lidojuma. Tajā viņš solīja nevis karstu, nevis apvainot partneri, kas būs atbildīga par saviem lēmumiem un to piešķirot pilnīgu darbību.

Protams, tur ir vieta dienasgrāmatā, un sajūtas, ka astronautu bija ģimenes, mātes. Starp līnijām ir ilgas pēc ģimenes un pasaulē. Arī ierakstā ir iekļauta informācija par fizisko grūtības pielāgoties ārpuszemes nosacījumiem: bezmiegs, slikta dūša, pastāvīgiem galvassāpes. Tur bija nelabvēlīgas psiholoģiskie faktori - tas bija grūti nodibināt kontaktu ar partneri, jo uzkrāto stresu.

"Dienasgrāmata astronautu" vispirms paceļ plīvuru un parāda ikdienas dzīvi šiem cilvēkiem, viņu domām un jūtām. Šie ieraksti ir ļoti pamācošs, kurus interesē darbību kosmosā.

Balvas ir atraduši varoņi

Izcila kosmonauts Ļebedevs Valentin Vitalevich devusi nozīmīgu ieguldījumu kosmosa, astrofizikas, navigācijas un ģeoloģiskajiem apsekojumiem. Šis cilvēks patiešām veltīta savu dzīvi zinātnei, nevarētu palīdzēt, bet ieguva daudzas balvas un zīmotnes. Viņš necentās kļūt par slavenību, bet tikai augstas kvalitātes un ar dvēseli viņa darbu. Piemēram, pat atrodoties atvaļinājumā, Valentin V. nevar būt bez darba - kopā ar saviem skolēniem, viņš devās, lai palīdzētu būvniecības leģendārā BAM, par ko viņš saņēma vēl vienu balvu - ". Par būvniecību BAM" medaļu Turklāt astronautu piešķīra šādus nosaukumus un atzīmes par izcilību:

• "Padomju Savienības Varonis" (divas reizes).
• IV pakāpe rīkojums "Par nopelniem".
• Ļeņina ordeni (divas balvas).
• "Par nopelniem kosmosa izpētē" - medaļu.
• Franču astronauts saņēma ordeņa Goda leģiona.
• Cienījams strādnieks Zinātnes.

Turklāt, kā jau minēts, viņa lidojums bija uzskaitīti Ginesa rekordu grāmatā, tad Maskavas kosmonauti aleja ir krūšutēls krāšņās lidojuma inženieris, Valentin V. ir goda pilsonis daudzās Krievijas pilsētās, jo īpaši, Narofominska. Un NASA ir ierosinājusi veikt Ļebedeva goda pilsonis Teksasas štatā par ievērojamu ieguldījumu attīstībā astronautikas. Visbeidzot, viens no nelielas planētas nosaukts pēc talantīgais zinātnieks - tika pieņemts lēmums ar Starptautiskās Astronomijas savienības.

Maz par savu personīgo dzīvi

Attiecībā uz privātuma Valentina Vitalevicha Lebedeva, viss ir stabils - tas jau sen ir precējies ar skaistu sievieti tuvu viņam, gan garā un profesionālā ziņā (arī inženieris). Ludmila Vitalevna, astronauts sieva, pašlaik pensijā statusu pensionāru. Pārim ir dēls dzimis 1972. gadā - Vitālijs V .. Viņš strādā kā jurists.

Pāris Ļebedevs ir mazdēls un mazmeita Anastasia Demid. Valentin V. un viņa ģimene dzīvo Maskavā.